kann sehrwohl was mit nem Kühler zu tun haben, zwar vom Ölkühler, der bei diesem und vielen anderen Fahrzeugen ein Öl-Wasser-Wärmetauscher ist. Wenn dieser Innerlich undicht wird, vermischt sich das Öl mit den Kühlwasser. Der Defekt ist aber eigentlich einfach auszumachen, indem man an diesem Wärmetauscher die beiden Kühlwasserleitungen abzieht und dann mit Pressluft (2-4 Bar) diesen abpresst und dann auch ein zischen hören müsste.
Auf dem Bild hab ich diesen eingekreist.
Bevor ich den Kopf runterreissen würde, würde ich diese bekannte Schwachstelle testen.