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[…] Das habe ich aufgrund deiner Aussage "Südkorea fertigt also in Vietnam" vermutet und deshalb nach den Standorten der weiteren Werke von Kumho gesucht. Dein Hinweis auf ganz andere Reifenwerke hat mich zugegebenermaßen verwirrt. ?( Reuevolle Selbstkritik: Den Inhalt von Beitrag #3 hätte ich bereits beim Verfassen erläutern sollen, was ich jedoch allzu häufig überspringe. Kommunikation ist leider nicht meine Stärke. ;( (Hoffentlich bessert sich das künftig noch ein wenig.)

Ja, klar, ich bezog mich auf andere Marken. Ich hätte allerdings nicht gedacht, das Kumho mehrere Produktionsstätten hat, da das Werk im Film schon weltweit liefert und so riesig ist. Ein Bekannter ist Reifenhändler, der hatte mir mal von der Fertigung erzählt und das nicht alle Marken auch eigene Fabriken haben.

Liegt hier ein Missverständnis vor? "Reifenwerke" in meinem obigen Beitrag bezog sich ausschließlich auf Kumho. Dass es auch Reifenwerke anderer Marken gibt, ist mir schon klar. :|

und in Tschechien, in der Nähe von Chomutov. Ich fahre da regelmäßig vorbei, wenn ich unterwegs nach Prag oder Wien bin.. riesige Dampfschwaden steigen dort auf. Nexen fertigt dort. Barum ist auch eine tscheschiche Marke, vlt ist das deren ehemaliger Standort. Viele Marken fertigen in Generika-Werken, einen Monat Dies, den anderen Monat Das.. Dann gab es in Riesa die Pneumantwerke, die sind von Goodyear übernommen worden, Segment war aber eher Arbeitsmaschinen und Funktionsmobile (Multicar,…

[…] Hier wird Barnis Stellungnahme ausführlicher dargelegt (6 Minuten): https://www.youtube.com/watch?v=HKMAXfrAD3s

Kumho hob sich vor zwanzig Jahren spektakulär mit ungewöhnlichen - um nicht zu sagen, verrückten - Reifeninnovationen aus dem schwarzen Allerlei hervor und wurde damit weltweit bekannt: 2005 wurden komplett in gelb, blau ode rot eingefärbte Reifen für burn-outs angeboten, 2006 dann Reifen, die nach Lavendel, Rosmarin, Rosenblüte oder Jasmin dufteten! :S Quelle [URL:https://www.kumhotire.de/de/cont/content.do?menuCd=MN000285] Reifenwerke gibt es in hauptsächlich in Südkorea und in China, nur…

very stark! Das ist doch der ultimative Film zum Reifen. Ein Bekannter hat einen Reifendienst, der war mal irgendwo in Asien in einer Produktionslinie und war auch schwer beeindruckt. Südkorea fertigt also in Vietnam. Ehrlichgesagt, ich hielt Kumho anfangs für eine finnische Marke… vlt weil es Winterreifen waren und es irgendwie finnisch klingt❄️❄️

OK, das hätte ich nicht gewußt. Ist aber direkt in meiner Vorstellung klar. Motorenzimmer hatte da auch mal darüber philosophiert in einem von seinen Fahrwerksjustage-Filmen, nur redet der ja meist vom Geradeauslauf eines SL im Grenzbereich ab 250km/h.

Wenn bei verstellter Spur die Vorderräder symmetrisch etwas nach innen gedreht sind, radieren sie beim Fahren stets über die Fahrbahn, obwohl der Geradeauslauf einwandfrei ist. Das trat bei einem meiner früheren Fahrzeuge mal auf und führte zu starkem Verschleiß der Außenseiten. Ich würde die Einstellung also nachmessen lassen.

[…] Die Abnutzung -vor Allem vorn Außen- war schon sehr seltsam. Möglicherweise hat der Händler hier aber auch getrickst. Vorn waren die Reifen auch erst in der falschen Laufrichtung montiert. Der Geradeauslauf war jedoch ausgezeichnet, ich bin schon >12.000km damit gefahren; Nun sind sie dem Vergessen anheimgegeben. Es musste auch XL und Y passen.. ich hatte dann keine Nerven mehr, aus verschiedenen shops zu bestellen.. wir werden sehen - und ja, der PS91 ist als schmaler 18“ nur 'nass…

Das ist ja seltsam: In beiden angegebenen Größen werden gemäß den Netzseiten von Kumho sowohl die Sportreifen PS72 als auch die Supersportreifen PS91 hergestellt. ?( Für meine Bedürfnisse käme allenfalls der ECSTA PS71 XRP 245/40 R 18 in Frage. Allerdings weist er weder die von mir bevorzugte Nasshaftungsklasse A auf noch zählt er zu den Premiumreifen. Neue Sommerreifen brauche ich allerdings frühestens in drei Jahren. Mal sehen, ob ich mit den Jahren bescheidener werde. :saint: Nachtrag:…

schlicht, weil es die nicht einheitlich gab. Da sich die vorher aufgezogenen (rundum gleichen Typs) Maxxis stark unterschiedlich vo/hi abgefahren hatten, wird es nun nicht schlimmer kommen und wenn doch… berichte ich. Die alten Reifen waren vorn an den Kanten innen und außen stark und insgesamt stärkern abgenutzt (3mm), hinten sehr gleichmäßig mit 4mm Restprofil.

Danke sehr! Erlaube mir bitte noch eine Frage: Die Wahl unterschiedlicher Reifentypen für Vorder- und Hinterachse finde ich ziemlich ungewöhnlich. Warum hast du dies gemacht anstatt einheitlich PS72 oder aber PS91 zu wählen?

Kumho Ecsta PS91 275/40 ZR18 103Y XL mit Felgenschutzleiste (FSL) Kumho, Ecsta Sport PS72, 245/45 ZR18 100Y XL mit Felgenschutzleiste (FSL) Ich hatte mit Kumho im Winter sehr gute Erfahrung auf dem C219 gemacht und ich bin kein Fernpendler mehr, also mussten es wegen der Langzeitstabilität keine Michelin oder Conti MO mehr sein. Leider ist man bei Allrad noch mehr eingeschränkt, wenn man vo/hi verschiedene Breiten hat. Die Kumho waren die einzigen Paarungen, die mir als Markenreifen geeignet…

Leider mit KI-generierten Sequenzen, dennoch lehrreich und mbMn sehr sehenswert! Auch ein Blick auf zukünftige Reifenentwicklungen wird gewährt. Das Video ist trotz englischer Beschriftung in deutscher Sprache vertont. https://www.youtube.com/watch?v=I-xsXBZcYKM

Der Umstieg von alten Reifen auf neue fällt vermutlich stets angenehm auf, weil bei den alten der Gummi mehr oder weniger verhärtet ist. Bei sechs Jahre alten Winterreifen traten nach zwei Wochen parken sogar Standplatten auf, die für einige Kilometer Fahrtstrecke erst mal unruhiges Abrollverhalten erzeugten. Bei den im letzten November montierten neuen Reifen ist das natürlich nicht der Fall. Verrätst du mehr von deiner Neubereifung? Mich interessiert die genaue Bezeichnung und warum du dich…

Ich bin seit drei Stunden auf Sommerreifen Kumho Ecsta — ein völlig neues Rollgefühl.. lautlos säuselt der Wagen dahin. Dafûr fallen nun sonst unter der Wahrnehmungsschwelle liegende Windgeräusche hinten rechts auf und unzuordenbares leises Geklacker bei Unebenheiten Vorher waren Maxxis Ganzjahresreifen drauf, die inzw. ihr Lebensende erreicht hatten und die waren nicht soo schlecht. Erstaunlich, wieviel der Reifen als Solcher ausmacht.

So, Winterschlaf beendet und CLS geweckt :D Heute dann direkt mal die Ölstoppkabel verbaut, hab mich für Meyle 0148109001 entschieden. Der oberer Sensor der rechten Bank war trocken, an allen anderen war Öl. Werd demnächst mal in Ruhe schauen ob das Öl schon am MSG angekommen ist :/ Innenraumfilter ebenfalls erneuert, MANN FP 3172, so mit allem Schickimicki. Und das Türschloss hab ich auch mal ausgebaut, weil es wie HIER…