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Hallo, da ist Carly halt doch ein Spielzeug, und ohne Glaskugel wäre die beste Lösung, mit der StarDiagnose auszulesen. Suche jemanden der das kann. gsx1100g

Hallo. 350 CGI, 2008, 170tsd gelaufen. Der Wagen geht während der Fahrt einfach aus. Und je nach Geschwindigkeit sofort wieder an. Danach leuchtet das gelbe dreieck im Ki und es kommt die Meldung dass ESP und RDK ausgefallen sind. Es scheint wie ein kurzer Unterbrechung im Stromkreis zu sein. So als wenn man ein Kabel kurz abzieht und sofort wieder Kontakt herstellt. Bei langsamer Fahrt oder langsamer Kurve bleibt er aus. Man kann dann sofort wieder ohne Probleme starten und sie Fehler sind…

C219 als einziges Modell "attraktiv" (31 Sekunden) https://www.youtube.com/watch?v=wzdh-cjh8A0

Spot von Ende der 1980er Jahre (1 Minute) https://www.youtube.com/watch?v=VojePSOrnYw

Absolut auf den Punkt! Wenn Mercedes bei alten Plastikteilen abwinkt („Entfallen, ohne Ersatz“), rettet einen oft nur noch der Blick nach Asien. Und was die für generalüberholte COMAND NGT 1-Einheiten aufrufen, ist schlicht unverschämt – da greift am Ende jeder zum modernen Android-Radio, bevor er sein halbes Monatsgehalt beim Freundlichen lässt! Apropos Ordnung im Innenraum schaffen und den ganzen Kleinkram im Handschuhfach sortieren, damit nach dem Einbau nicht alles rumfliegt: Wer da eine…

Vieles was bei Mercedes nicht mehr verfügbar ist, wird in absehbarer Zeit in China zu finden sein. Ich staune immer wieder was man da alles bekommt, wie z.B einzelne Plastik Scheiben für die oft defekten Scheinwerfer vorne. Preise ja, zum Teil eine Frechheit. Schaut mal was Command NGT 1 kostet im Austausch gegen eine revidiertes. Da muss sich niemand verwundern, wenn da nachher eine Android Gerät verbaut wird.

Ich hoffe eindringlich, dass sich die Politik nicht inspirieren lässt, die im Folgenden gezeigte Fähigkeit, ein Motorrad zu bewegen, in eine Art von Eignungstest für ältere Motorradfahrer einfließen zu lassen . . . ( . . . denkt sich ein alternder Kawa-Fahrer :/ ). https://www.youtube.com/shorts/DU6XocSg73w

[…] Ron, da hast du recht, hab auch schon einige male sehr lange auf Teile warten müssen, ok, der CLS geht stark Richtung 20 Jahre. Aber mir ging es schon so mit einem 2 Jahre alten SL 63. Sowas ist tragisch. Aber wo Anfangen und wo Enden mit der Bevorratung? Geht grundsätzlich das kaputt was man nicht hat. So z.B. ein Mantelrohrmodul.

Kann ich leider bestätigen. Und das was Du noch bekommst ist oft vergoldet...dem Preis nach zu urteilen. Vor 2 Jahren hab ich versucht den Windlauf für die Frontscheibe zu bekommen...no way. Was machst dann wenn die Dichtung angefressen und brüchig ist? Gebraucht kannst sowas auch vergessen, sieht idR genauso mies aus. Glücklicherweise konnte ich das Problem mit etwas Ideenreichtum lösen. C-Säulenverkleidung innen rechts hab ich die letzte europaweit bekommen, links nicht mehr lieferbar.…

Betrifft auch schon die Baureihe C219 (18 Minuten): https://www.youtube.com/watch?v=cy7wWHDlr9U

muss ich mir in Ruhe ansehen. Das Museum finde ich generell toll, durfte es schon zweimal besuchen. Toll, dass auch der CLS den Weg dahin gefunden hat. speziell dieser silberne Lack, das muss irgendeine Sonderlackierung sein. Meiner glänzt jedenfalls auch frisch poliert nie so :)

Habe aktuell noch keine Fehlerspeicher, aber sie pumpt ca. alle 4 Bremsbetätigungen vor sich hin. Ich dachte ich frage mal lieber nach. Danke für die Antworten :)

[…] So ist auch meine Werkstatt vorgegangen und blieb untätig, bevor die Bremse schließlich doch ausfiel. Ich warne aus schlechter Erfahrung dringend davor. Bevor eine Werkstatt einen Kulanzantrag stellt, wird sie selbstverständlich die Bremsanlage überprüfen und höchstwahrscheinlich feststellen, dass die SBC-Anlage verschlissen ist.

Zunächst sollte mal der Fehlerspeicher mit Xentry/SD ausgelesen werden. Erst wenn dort was drinsteht kannst Du weiter agieren, einen Kulanzantrag bei MB "ins Blaue" zu stellen macht ja keinen Sinn. Bei einem defekten Druckspeicher oder der SBC selbst sollte allerdings auch im KI entsprechend rot "Service Bremse, Werkstatt aufsuchen", dann dürfte aber auch nix mehr gehen...glaub ich :/ Kulanz gibt es imo nur bei bestimmten Fehlercodes. Ob Alter und Werkstatthistorie dabei eine Rolle spielen…

Bei meinem Fahrzeug fiel die Bremsanlage plötzlich aus, nachdem sich diese Symptome gezeigt haben. Nur mit unverschämt viel Glück ist keine Katastrophe passiert. Bei Mercedes wurde die Hydraulikeinheit auf Kulanz erneuert, obwohl das Fahrzeug mehr als elf Jahre zugelassen (und sogar dreizehn Jahre alt) gewesen ist sowie einen km-Zählerstand von knapp 200.000 hatte. Deshalb würde ich unbedingt zunächst einen Kulanzantrag bei einer MB-Werkstatt stellen lassen.