Oelverbrauch bei hoher KM-Leistung

350CGI, BJ09/MJ09, 97Tkm...noch nie Öl zwischen den jährlichen Wechselintervallen nachgefüllt (seit 7 Jahren), Laufleistung ca. 12Tkm/anno, Mobil 1 NewLife 0w40 (ab nächstem Jahr Mobil 1 FS 0w40)

Fahrprofil: 95% Autobahn, immer am Tempolimit (NICHT drüber), wenn frei bis Begrenzer (manchmal auch länger >200km/h...im wilden Osten möglich), immer 3 Personen und Gepäck...also schon ordentlich Last meine ich.

Noch nie habe ich Öl nachfüllen müssen. 300k+ km. Service alle bei MB (25k Intervall), CDI. Beim Diesel kommt hinzu, dass sich Kraftstoff im Öl anreichert. Bei längeren Fahrten auf Betriebstemperatur sollte dieser Diesel wieder verdampfen und über den Ölnebel bzw Kurbelgehäuseentlueftung in den Ansaugtrakt gelangen und mit verbrannt werden (gute Idee). Leider verdunstet Biodiesel (der 5% Anteil) erst bei höheren Temperaturen, so dass es auch vorkommen kann, dass die Ölmenge sogar ansteigt.

Mir kommen 1L auf 3000km viel vor.

Hi

Ist bei mir 350er CGI fast Identisch......
es heißt ja das der CGI etwas mehr öl braucht wie die standart Benziner.....

fahre im letzten jahr fast nur kurzstrecke , da kommt das öl auch über die Max Markierung , aufgrund Ölverdünnung....
dann mal 500km Autobahn und das öl ist weg.....

ganz grob komm ich auf ca 0,2 - 0,3l auf 1000km.......finde ich jetzt auch o.k , hab auch keinerlei öl im Endrohr oder Blaurauch....sowohl MB als auch MB Schrauber finden es normal...( 150Tkm )

ich denke das öl steigt aufgrund der Spritanreicherung , wird dann über die Kurbelgehäusentlüftung wider rausgehauen , und so kommt ein höherer Ölverbrauch zustande als tatsächlich vorhanden....

MFG
Arni

Hallo Miki,

ein Ölverbrauch in dem von Dir beschriebenen Umfang ist -für sich allein genommen- völlig unbedenklich. Insgesamt ist der Ölverbrauch nicht nur vom Verschleißgrad sondern auch vom überwiegenden Lastzustand und dem verwendeten Öl (vor allem die Ölqualität und die Viskosität) abhängig.
Solange der Ölverbrauch unter 1 Liter / 1.000 km bleibt und keine Nebenschauplätze (unrunder Motorlauf, blaue Fahnen, etc.) entstehen, kannst Du beruhigt weiterfahren.

Mein CGI 2006 ca 166tkm braucht auch in etwa 0,3 l-0,5l/1000km

Wie hiess der Motor des CGI gleich noch, oM 272?

8-))

Quote from _DAS_Nummernschild

Wie hiess der Motor des CGI gleich noch, oM 272?

8-))

Hi

nein , er heißt nicht OM272 weil er Öl braucht...

Der CGI ist der M272DE35 , da direkteinspritzer , herschen in dem Motor aufgrund des Magerbetriebs wesentlich höhere Abgastemperaturen......und verbrennungstemperaturen...

MFG
Arni

Ich hab meinen jetzt fast 1 Jahr (aktuell 133 tkm) bj. 09 cgi und in meinen 11 000 km ca. 3,5-4 liter reinfliessen müssen.

Eigentlich find ich das zu viel, weil die alle anderen autos die ich bislang hatte kaum was gebraucht haben - aber wenn ein hersteller sagt, 7 liter bei 10 tkm sind voll ok - dann ist es irgendwie ok, und von den kosten auch, bin letzten monat auf new life 0w40 umgestiegen bei nem ölwechsel und hoffe es wird besser

Hallo

CLS 350 Vormopf 2005 ,200.000 km Ölverbrauch= 1 Liter auf 5000km.

Dürfte (noch) richtig g`sund sein,das Motorle...................
L.G Hubsi

Hallo,

mit meinem M273er Motor (Gesamtkilometer derzeit ca. 170tkm) brauche ich zwischen den Intervallen (25tkm) gar kein Öl nachfüllen.
Beim Wechsel wird auf knapp Maximum aufgefüllt und nach den 25tkm liegt der Ölstand mittig zwischen max und min.

Vorher bin ich jahrzehntelang Audi gefahren und musste von Anfang an beim Longlifeöl alle 4-5tkm 1 Liter Öl nachfüllen.

Gruß
Mario

Hi

naja , defakto sehe ich es beim CGI als Normal an wenn er 0,3-0,5L braucht , hab damit auch keine Probleme und mach mir auch keinen kopf....

kann es eigentlich sein , das der CGI aufgrund Direkteinspritzung irgendwie Verkokt ? und das daraus der Ölverbrauch resultiert ?

Problematisch wird das ganze beim verkauf.......das schmeckt keinem käufer , auch wenns noch so normal ist....

MFG
Arni

meine CGI 350 mit gesamt 103tkm, letzter ölwechsel vor 15 tkm, ölverbrauch = 0 !!!

Hi

so , zum Thema Verkauf.......Hab meinen heut verkauft , und ja , fairerweise hab ich den Ölverbrauch dem Käufer auch mitgeteilt , und auch im Kaufvertrag vermerkt......muss einfach sein , will nicht das Irgendjemand das Auto kauft und dann erschrocken feststellt , das er 0,3L braucht.......

MFG
Arni

verkauft-Na sowas! arni -das kannst ja net machen..................................
und was gibt's für einen Nachfolger?
L.G hubsi

Quote from arni

Hi

naja , defakto sehe ich es beim CGI als Normal an wenn er 0,3-0,5L braucht , hab damit auch keine Probleme und mach mir auch keinen kopf....

kann es eigentlich sein , das der CGI aufgrund Direkteinspritzung irgendwie Verkokt ? und das daraus der Ölverbrauch resultiert ?

Problematisch wird das ganze beim verkauf.......das schmeckt keinem käufer , auch wenns noch so normal ist....

MFG
Arni

Kann ich so nicht bestätigen, meiner hat zwar gerade eben 80 Tkm auf der Uhr, aber Öl hat er noch nie gebraucht.

Na ja 1l Öl auf 1000km ist schon ein bisserl viel,hast du schon mal nachgesehen ob der Motor völlig trocken ist? Ich spiel da auf die Plastikdeckel an der Rückseite /Spritzwand (Nockenwellenabdeckkapperl )an. Die sind schon öfters mal undicht.

L.G Hubsi

Welches Öl hast Du denn drin? Bei diesem 350 CGI Fahrer hat ein Wechsel auf ein anderes Öl offenbar wahre Wunder bewirkt...

(Meiner: MJ 2008, Km: 115'000, M273, 5.5L, zwischen den Wartungsintervallen noch nie einen Tropfen nachgefüllt.)