ZitatOriginal von der_koelner
Die Stirnfl?che, oder?
Das Produkt Stirnfl?che*cw-Wert ergibt dann den Gesamtwert des Luftwiderstands (A*cw, glaube ich)
Sir, ja Sir. Tendentiell ist es leichter bei einem klobigen, dicken Auto einen guten Cw Wert hinzubekommen, als bei einer flachen Flunder. Man mag sich manchmal wundern, wenn ein "Bumskontainer" a la Espace einen besseren Cw Wert hat als ein 911er, aber das ist eben nur die halbe Wahrheit.