Hatte auch noch nie ein Auto wo das wirklich über Jahre korrekt stimmt.
Ich resete jeweils alles beim Kauf und danach nie mehr. Beim CLS sind das laut KI in den letzten 19 Jahren 13.5 Liter. für mich völlig okay.
Bei der B-Klasse sieht das anders aus. Da wird mir Durchschnittverbrauch von 2.5 Liter auf 81'772 Kilometer angeizeigt, was völlig unmöglich ist.
Das Teil säuft im Schnitt 8.5 Liter
ja das ist korrekt, hängt an dem Lichtsensor wo oben in der Frontscheibe eingebaut ist.
Ich hatte genau dieses Problem auch. Zum Beispiel schaltete mein Navi gar nicht auf Tagbetrieb um.
Die Werkstatt hatte damals kurz den Laptop angeschlossen und dort was neu angelernt. Funktionierte danach einwandfrei bis heute.
Schön war dann auch, dass sich die Ambiente Beleuchtung automatisch den Lichverhätlnisse anpasste.
Bei dem hängt der Dachhimmel. Das soll ein bekanntes Problem beim C219 sein.
echt? Also mir ist das nicht bekannt und kann mich auch nicht erinnern, dass sowas hier im Forum schon mal diskutiert wurde.
Flash Original ist aber nicht LED, oder
Sind das nicht diese normalen Halogen-Sofitten? Hab die auch getauscht, weiß aber nicht mehr was drin war.
Beim C219 bis zum MOPF sind sicher noch keine LED verbaut. Beim 218er weiss ich es nicht.
Was ich aber weiss, es gab einige wo beim C219 die LED Rückleuchten nachträglich eingebaut hatten. Alle hatten Probleme bis auf diejenigen, wo damals so ein Modul, von Frankie hiess der glaub ich, eingebaut hatten.
Rennleitung ist eben so eine Sache, wenn die Nummerbeleuchtung wie Rückfahrleuchten nach unten strahlen, dann werden die schon darauf aufmerksam gemacht. Wann dann noch so eine Superschlauer dabei ist, dann geht es erstmal in die Werkstatt um das zu überprüfen. Auf sowas hätte ich null Bock, vor allem weil die Dinger nicht ebenso mal schnell ausgebaut bekommst.
Ich hatte an einem anderen. älteren Fahrzeug genau diese Probleme, weil das Standlicht viel zu hell war. (Statt 5 Watt war da ein 20 Watt Glühbirne drin) Habe das selber verbaut, also wusste ich genau was die wollten.
(PS das war zu einer Zeit, wo es cool war mit Standlicht und Nebelscheinwerfer zu fahren)
Flash
ich würde nur die Originale verbauen. Bei allem anderen kann es zu Problemen kommen, dass dir das Auto irgendwelche Fehlermeldungen anzeigt.
Zudem wäre ich vorsichtig bei Änderungen an der Beleuchtung. Bei Verkehrskontrollen kann das bis zur Stilllegung führen. (nicht bei bei einer Kennzeichen Leuchte), aber bei Heck und Frontleuchten geht das sehr schnell.
Günni, erzähl mal die Resonanz auf deinen CLS ist.
Würde mich interessieren, wieviele sich melden mit dem Satz, was ist letzter Preis.
Hat es ernstgemeinte Interessenten und nur irgendwelche Fähnchen Händler wo dir 5000 Euro bieten.
Gruss
ich mach es gleich wie Ron. Das was vorgeschrieben ist gemäss Wartungsplan.
Erinnerung an alle: Es ist Black Friday!
Habe deshalb heute Morgen in meinem Lieblingsshop für den nächsten Ölwechsel im Juni 2026 Motoröl mit 24 % Rabatt eingekauft.
Mein nächster Service ist erst wieder im November 2026. Habe die Aktionen dieses Jahr ausgelassen. Es gibt aber auch unter dem Jahr immer wieder Rabatte auf Motorenöl. 
mein c219 leidet unter lichtmaschinenpfeifen
Ich nehme mal an, dass du damit den Riementrieb meinst, also der Polyriemen wo alles antreibt.
Ein leichste pfeifen kannst du beseitigen, in dem du das mit einem Spray löst.
Es gibt diverse Hersteller wo das anbiete, zum Beispiel WD40, Würth usw. (Keilriemenspray)
zur Not geht auch ein normaler Silikon Spray.
Immer vorausgesetzt ist nicht ein Lager oder Umlenkrolle, welche defek ist.
Habt ihr mal Ähnliches erlebt oder passiert so etwas nur mir?
Dieses Jahr habe ich einem neuen Mitarbeiter den Arbeitsvertrag und das "kleingedruckte" per Briefpost von der Schweiz nach Frankreich gesendet.
Das Couvert war ein normales C4 Fenstercouvert und korrekt frankiert. Darin enthalten waren 10 A4 Blätter und ein frankiertes Retour Couvert.
Nach ein paar Tagen kam alles per Brief Post wieder zurück mit einer grossen Kleb Ettikette vom Zoll drauf, Waren Sendungen müssen im voraus deklariert werden.
Ich also bei der Post angerufen, was der Mist soll. Mir wurde dann mitgeteilt, dass jede Waren Sendung deklariert werden muss und bekam einen Link zu der Webseite wo ich das deklarieren kann.
Aber was für eine Ware? Das war eine normale Briefpost?
Nach weiteren Abklärungen kam "mein Fehler" dann zum Vorschein. Der Arbeitsvertrag und auch das Doppel dazu habe ich mit einer Büroklammer von einander abgeheftet.
Die sehr sehr genau Beamtin hat diese Büroklammern erkannt und dann festgestellt, dass dies eine Ware sein muss. Daher muss ich das vorau deklarieren und hat einfach alles wieder reourniert.
Sorry, aber die haben doch nicht mehr alle Latten am Zaun.
Sehe ich es richtig dass dies wahrscheinlich auf eine defekte Lima hindeutet ?
Möglich, das kann aber auch der Regler sein oder das Batteriesteuergerät.
Zu deiner Frage aber am Anfagn passt das nicht. Bei dem Fehler würde einfach die Batterie nicht oder nicht korrekt geladen werden.
Ist denn die Hautpbatterie überhaupt okay? Hast du die mal richtig geprüft unter Last, also wenn der Anlasser den vollen Saft braucht?
Danke für den Tipp. Ich habe das ganze fix verbaut im Kofferraum und auf der rechten Seite, da bei dem rechten Netz kommt bei mir der Stecker raus. Den kann ich dann gleich so in die Steckdose machen.
Sieht bei dir einfach schöner aus aks bei mir, weil da immer halt das 220 Volt Kabel sichtbar ist.
Da wäre ich vorsichtig. Bei den Mischbereifungen ab Werk (18 Zoll) sind vorne 8,5 und hinten 9.5 Zoll Felgen verbaut mit verschiedenen Einpresstiefen. (jedenfalls bei meinem CLS von 2006)
Bei der Variante ringsum 245/40/18 waren es vorne 8.5Jx18 ET28 und hinten 8.5Jx18 ET18 ab Werk, je nach Felge aus dem Konfigurator.
Im Zubehör gab es aber auch 245/40/18 als Winterräder mit ringsum 8.5Jx18 ET28
Ich würde nur eine Felge kaufen mit den passenden Reifen wo du das schriftlich und als Zertifikat hast, dass diese Reifen/ Felgen Kombination auf den CLS passt. Händler oder Webseiten sagen viel, der TÜV aber dann was anderes.
Das ist ja mal eine coole Idee. Mein CLS "hängt" auch dauernd am CTEK, aber deine Lösung sieht echt toll aus.
Das Trapezförmige gab es nicht bei dem AMG Paket.
Korrekt, der AMG hat 4 Endrohre und eine grössere Aussprung für diese Endrohre (Zudem auch eine andere Form der Stosstange)
Alle anderen hatten zuerst die ovalen und dann die Trapezförmigen. Deine ovalen sollten also passen. Aus welchem Baujahr deine Stossstange ist weiss ich nicht. Somit schwer zu sagen ob das für die ovalen oder trapezförmigen Endrohre ist.
Ich denke, deine zweites Bild ist von einem CLS Mopf und demnach für die Trapez förmigen Endstücke gedacht
Die ovalen sollten passen, wird aber optisch nicht so gut aussehen.
Ohne Teilenummer ist das schwer zu sagen.
Mal ein anderer Gedanke..
Kann es sein das es gar nicht die ESP oder ABS Funktionen sind die defekt sind, sondern der Kurbelwellensensor ne Macke hat?
kann ich mir nicht vorstellen. Für mich sind das zwei verschiedene Probleme.
Wie Nubbi schon schrieb kann das auch ein Spannungsroblem sein. Daher würde ich nicht nur den Alternator testen sondern vor allem auch die Batterie.
Schau dir mal diesen "Thread" an. Zwar nicht die gleichen Störung, aber auch da kann es sich um ein ähnliches Problem handel.
Schiebedach spinnt trotzdem. Reagiert nicht richtig auf die Knopfdrücke. Bleibt zwischendurch mal stehen beim betätigen.
Sofern das Dach nach dem abklemmen der Batterie wieder richtig angelernt wurde, dann liegt das meistens an verschmutzten Schienen.
Hatte das Problem auch und nach reinigen und neu einfetten lief alles wieder normal.
Hallo Tangkapan
Ausgelesen mit iCarSoft MB.Kann es sein das Alle defekt sind, oder deutet das eher auf das Steuergerät?
Kaum vorstellbar, dass alle Sensoren defekt sind.
Ich an deiner Stelle würde das Auto bei Mercedes auslesen lassen. Da wirst du eher eine genaue Analyste bekommen. Rein vom Gefühl her tippe ich da auf eine Fehler im ABS Steuergerät.
Schön dass du wieder da bist und Glückwunsch zu CLS.
Ich bin eigentlich nicht der Oldtimer-Freak, aber ehrlich gesagt kann ich mit den ganzen "neueren" Modellen von MB iwie so garnix anfangen (na gut, einen AMG GT würde ich vllt nicht ignorieren).
Das ist genau mein Problem. Mein CLS wird nächstes Jahr 20 Jahre alt und habe immer noch Freude den ab und an zu bewegen.
Schon lange hätte ich was anderes aus dem Hause Mercedes gekauft. Nur leider war nie mehr was dabei, was mich so richtig vom Hocker haute.
Genau wie bei dir, wäre ein AMG GT mein Favorit. Heute bin ich aber vernüftigt genug um sagen zu können, nein als Neuwagen ist mir das die Kohle nicht mehr wert. Als Gebrauchter wäre es für mich ein Thema, sofern denn von der Farbe, Ausstattung und der Preis stimmt. Nur ist das kaum zu finden. Immer ist wo ein Kompromiss, welcher ich nicht eingehen will.
Also steht der 219er noch eine Weile rum
