W219: Zischen beim Öffnen des Tankdeckels - Defekte Tankentlüftung?

Moin,
Ich habe beim letzten Tankvorgang gemerkt, dass beim Aufschließen des Tankdeckels ein Zischen zu hören war.

Das Auto hatte noch 12 Liter im Tank und wurde vorher 1.5 Stunden normal in der Stadt und auch Landstraße bewegt.

Ich tanke normalerweise immer bei ca 10-15 Litern Resttank und dann so, dass ca. 50 Liter im Tank sind. Sofern diese Information irgendwo relevant sein sollte…

Desweiteren ist mir auch aufgefallen, dass nach dem Abschließen des Autos „Plopp“ Geräusche aus dem hinteren Bereich des Wagens wahrnehmenbar sind. Maximal eine Minute und danach hört man es nicht mehr.

Anfangs dachte ich es hängt mit der Luftfederung zusammen, doch nach dem Zischen hatte ich die Tankentlüftung im Verdacht. Sodass das „Plopp“ Geräusche ggf. vom Tank selbst kommt, der da den Druck abbaut.

Kann jemand hier meinen Verdacht bestätigen?
Es handelt sich um einen 350CGI Mopf mit 292 PS.

Sofern es eine derekte Tankentlüftung sein sollte, an welchem Bauteil liegt es? Ggf. der Aktivkohlefilter (Teilnummer: A2114700359) im hinteren rechten Radkasten?

Gruß und Dank

Danke für die Antwort.

Wie gesagt: da war ein deutlich hörbares Zischen, sodass ich es direkt komisch fand.

Meine Vermutung geht in Richtung Überdruck im Tank. Sodass nach dem Abstellen der Druck langsam weggeht und so diese „Plopp-Geräusche“ entstehen.

Vorher hatte ich weder so ein Zischen noch diese Plopp-Geräusche, deshalb hängt es meiner Meinung nach zusammen.

Außerdem könnte ich mir vorstellen, dass der Aktivkohlefilter die Ursache ist. Da soweit ich sehe dort keine elektrischen Anschlüsse vorhanden sind und deshalb auch keinen Fehlercode kommen kann. Ggf ist doch die Entlüftung dicht.
Anderes das Ventil, dieses ist ein elektronisches Bauteil und sollte bei Fehlfunktion eine Fehlermeldung schmeißen.

Oder bin ich da auch dem Holzweg?

Auch dir danke für die Antwort.

Aber warum hatte ich das Zischen vorher nie bemerkt?

Und was ist mit den Plopp-Geräuschen?

Diese waren vorher auch nicht da…

Der Tankdeckel ließ sich nicht schwerer drehen als üblich. Deshalb denke ich Überdruck. Unterdruck würde den Tankdeckel schwer aufdrehen lassen.

Ggf. Eins der Teile die defekt sind und deshalb den Druck verursachen?

Ich habe nun beide Teile bestellt und werde diese tauschen.

Ich bin mir sicher, dass es mit der Tankentlüftung zu tun hat, denn sobald ich den Deckel öffne, gibt es ein zischen und das Ploppen hört auf.

Ich berichte, sobald ich die beiden Teile ersetzt habe.