Kaufberatung CLS-500

Hallo

ich bin nun schon seit einer Weile auf der Suche nach einem CLS-500.

Jetzt habe ich ein (auf den ersten Blick) passendes Angebot gefunden:
Klick

Eckdaten:
Kilometerstand: 31.200
Leistung: 285 kW (387 PS)
EZ: 01/2010
Preis: 32.900 €

Was Autos betrifft bin ich jedoch sehr unwissend. Sobald es um deren Technik geht, kann man mir so gut wie alles erzählen.
Ich versuche mich zwar immer so gut es geht über die Modelle die ich Kaufe schlau zu machen, aber das ist mit meinem Unverständnis nur bis zu einem gewissen Punkt möglich.
Hinzu kommt, das ich was Autoverkäufer betrifft sehr misstrauisch bin.
Aus diesem Grund hätte ich gerne mal einen Rat von den Cracks hier im Forum.

Ich möchte euch auch gern noch meine Gedanken / Bedenken zum Angebot mitteilen:

1. geringer Kilometerstand für das Alter
- Interior sieht neuwertig aus, könnte man die Kilometer im Zweifelsfall nachprüfen?
- Ist es schädlich für den Wagen wenn er längere Zeit nicht bewegt wurde? Mir kommt da zum Beispiel das Airmatic in den Sinn

2. Vorbesitzer
- Der Händler verschweigt in der Anzeige die Anzahl der Vorbesitzer
- Und das aus gutem Grund: bereits 3 Stück hatte der Wagen (auf Nachfrage) EDIT: ES WAREN "NUR" 3!
- Das wiederum beschert mir bedenken bezüglich der Kilometer

3. sehr kleiner Händler
- Das Autozentrum Zwickau ist sehr klein, und wird dem Begriff Autozentrum auch nicht wirklich gerecht.
- er hat zurzeit 14 Fahrzeuge zum Verkauf da, davon sind nahezu alle Kleinwagen aus der "unterklasse" (nicht abwertend gemeint)
- Ist ja alles erst mal nicht schlimm, aber ich stelle mir da die Frage, was macht ein CLS500 im Neuzustand bei so einem Händler?
Wenn ich mich mal in die Lage des Vorbesitzers versetze, der wahrscheinlich >40k für den Wagen hingelegt hat. Warum verkauft er den Wagen bei so einem "Fähnchen Händler". Besucht so eine Person nicht vorwiegend "gehobene" Autohäuser.
Auf meiner Suche bin ich generell auf sehr viele CLS Modelle bei "solchen Händlern" gelandet. Darunter sehr viele AMGs zu Spottpreisen. Alles sehr zwielichtig.
Vielleicht sehe ich das aber auch zu verbissen.

4. Der Preis
- Der Preis erscheint mir etwas hoch
- Laut DAT Liste hat der Wagen einen Ankaufswert von ~22.500€ inkl. Steuer
- für 30k bekommt man Teilweise neuere CLS Modelle mit weniger Kilometer (zwar keine 500er aber z.B. den hier: klick
- Was meint Ihr geht bei der Preisverhandlung noch, bzw. was wäre ein realistisches Ziel.
(ich sehe hier definitiv keine 3 im Preis)

das Thema vorMopf / Mopf ist geklärt

So, mein Roman ist beendet, ich freue mich auf eure Tips und Gedanken

Hi powerburner,
Danke für deine Antwort

Er wird nicht im Auftrag verkauft, das war das erste was ich nachgefragt habe^^

Was denkst du wäre ein realistischer Preis?
Finde leider nur wenig vergleichbares.

Hi Benz-Addicted

das Ding ist, ich würde dem Fahrzeug wirklich gern eine Chance geben.
Denn:
Ich möchte einen C219, aber mit geringer Laufleistung.

Das mit dem Händler ist so eine Sache, ich hab bisher die Erfahrung gemacht das es wirklich egal ist.

Mein aktuelles Auto (BMW 325i) habe ich bei einem großen VW und Skoda Vertragshändler gekauft, und es war die ABSOLUTE Katastrophe.
Da kann ich euch Storys erzählen...

Angefangen von Vereinbarungen die bei Kauf getroffen wurden und dann nicht eingehalten worden sind,
über Werkstatt Termine die nicht in den Werkstatt-Kalender eingetragen waren, und ich wieder nach Hause geschickt wurde
Bis hin zu lockeren Rädern nach Räderwechsel (inkl Spurenverbreiterung).

Bei Autohäusern / Händler kann man überall auf die Schn**ze fliegen.

Gilt natürlich im Umkehrschluss auch für Fahrzeuge, wenn man eine Montagskarre erwischt, (wie ich mit meinem BMW) dann ists auch wurscht von wem man den gekauft hat. Am Ende bleibt nur Ärger.

Der Händler macht mir auch nicht wirklich sorgen, ist es nicht sogar so, das man im Garantie / Gewährleistungszeitraum freie Werkstatt-Wahl hat? Also wenn irgendwas ist, kann ich hingehen wo ich will.
Also könnte ich eventuelle Reparaturen (im Gewährleistungszeitraum) sogar direkt bei MB machen lassen.

Mir geht es primär um das Fahrzeug, es soll einwandfrei sein. Deshalb möchte ich auch das er wenig runter hat. Ich möchte Ihn lange behalten und fahren.

Kurzes Update.

Ich stehe mit dem Händler in Kontakt, und ich hatte Ihn gebeten mir mehr Details zu der Historie zukommen zu lassen:

Er meinte er habe sich geirrt, es waren nur 3 Vorbesitzer.
Der letzte Besitzer hatte Ihn seit 2014 und wie in der Beschreibung steht war es angeblich sein Dritt Fahrzeug dieser Größenordnung.
Er geht davon aus das der Erstbesitzer das Autohaus war, mit Tageszulassung oder als Vorführer.
Bei dieser Ausstattung wäre das naheliegend.

So könnte auch die Kilometer stimmen.
1-2 Jahre beim Händler -> 2-3000km gelaufen (Probefahrten dies das)
2 Jahre Zweitbesitz, vlt 10-15.000 km gelaufen
Ab 2014 dann bei einem Liebhaber in der Garage

klar könnte die Story passend gemacht worden sein, aber so abwägig klingt das erst mal nicht, solche Fälle soll es geben.

Habe auch die Fahzeugident Nummer, damit werde ich mal bei MB direkt nachfragen, was die So meinen.

PS: Ja ich merke selber das ich mir den ganzen Fall versuche schön zu reden, vlt. will ich es auch einfach glauben.
Ich bleib auf jedenfall dran.

Freue mich über jedes Feedback von euch

Nochmal eine kurze Rückmeldung.
Habe beim Händler bezüglich einer ausführlichen Probefahrt (über mehrere Stunden)angefragt.

Ich wollte mit dem Wagen eigentlich mal zu meiner Stammwerkstatt fahren und Ihn auf Herz und Nieren prüfen lassen.

Als Antwort kam, das eine Probefahrt natürlich möglich ist, allerdings nicht allein, da Sie mitfahren "MÜSSEN".
Das ist natürlich absoluter Käse.
(Außerdem schreibe ich die ganze Zeit mit der Frau des Chefs, und die wird ja keine Vorschriften haben).

Entweder ahnen Sie schon das ich den Wagen mal checken lassen will.
Oder aber, (was wohl wahrscheinlicher ist)
schreckt Sie mein Alter etwas ab (25). (Anhand meiner Email-Adresse ist mein Geburtsjahr ersichtlich).
Den BMW den ich jetzt fahre, haben Sie mich damals auch nicht alleine probe-fahren lassen. da war ich aber auch noch 22.

Was meint Ihr? Auf eine Begleitung der der Probefahrt habe ich eigentlich keinen Bock.

Zitat von Crown Jewel

Also ich finde die Ausstattung sehr umfangreich (zum verlieben) , schaut tatsächlich aus wie neu.

Vielleicht stimmt ja alles beim CLS und deine Sorgen sind umsonst .

Einzig der Preis wäre mir etwas zu hoch.
Zum Vergleich , meiner kostete 26500.- bei ca. 75000 km , Überprüfung der KM bei MB verlief positiv ,
Allerdings war meiner aus sagenhafter 5ter Hand ,aber offensichtlich alles Liebhaber
Ich hatte meinen von einem Unfallgutachter überprüfen lassen,bis auf die Stossstange Nachlackierungsfrei und unfallfrei

Lasse anhand der Seriennummer bei MB auf alle Fälle die Historie überprüfen und gib uns hier bitte Bescheid ,
was bei der KM Überprüfung herauskam .

Ich hatte MB wegen Überprüfung der Fahrzeugidennummer kontaktiert, die meinten aber das Sie aufgrund des Datenschutzes keine Informationen nach außen geben dürfen...

So nun möchte ich mich auch nochmal melden.

Ich habe die letzten Tage viel mit Cirrus geschrieben (vielen Dank an dieser Stelle nochmal ) und das eigentliche Forum eher vernachlässigt

Also ich habe den CLS probe-gefahren und bin sehr begeistert vom eigentlichen Fahrzeug.
Dass mein Nächstes Auto ein CLS wird steht schon mal fest.

Das KFZ steht ganz gut da, hat vorn und hinten ein paar Steinschläge und sonst keine Mängel.
Alle Funktionen die ich testen konnte haben auch wunderbar funktioniert, wobei ich aber auch etwas überfordert mit dem Auto war. (noch Nie Benz oder CLS gefahren)
Was ich damit sagen will, ich konnte nicht ALLES testen, aber die wichtigsten Dinge habe ich denk ich mal geprüft.

Ein paar Kleinigkeiten sind aber noch.

1. Die übertrieben hässlichen Tagfahrlichter (Optisch billigste Ebay-Ware, und Kabel dahinter Sichtbar)
2. Ölwechsel war bei 21k Km Bei ATU (Angeblich wohlhabender Vorbesitzer)
3. Als er den Wagen zur Probefahrt gestartet hat, hat es ein bisschen gedauert bis der Wagen angesprungen ist.

Innen ist der Wagen TipTop und wirklich neuwertig
Von den 3 Vorbesitzern hatte der 3. den Wagen am längsten. (2014 gekauft)

Ein Blick ins digitale Serviceheft ergab:
2013 wurde von Mercedes eine Laufleistung von 13'103Km festgestellt

Der Verkäufer bot mir auch an den Wagen bei Dekra oder MB prüfen zu lassen, auf meine Kosten selbstverständlich.
Ich wollte mir den Wagen aber generell erst einmal anschauen und habe davon abgesehen.
Sollte ich ihn aber kaufen, werde ich das vorher definitiv noch machen lassen.

Ich bin jetzt hin und her gerissen, ich meine, soo lange suche ich noch nicht, und das ist der erste CLS den ich mir live angeschaut habe.
Soll ich wirklich gleich den ersten nehmen? Auf der anderen Seite gibt es keine wirklich vergleichbaren Angebote. Der Pool an gut erhaltenen Fahrzeugen ist nicht gerade groß.

Ich freue mich auf eure Meinungen
Bis jetzt habt Ihr mir schon sehr weitergeholfen