Kreuznacher?s Spielzeug & Spielzeug 2.0 ;)

Kreuznacher · April 13, 2011 at 3:14 PM

Ausstattung und Bilder vom meinem CLS

EZ 10/2006
5461 cm?
387 PS

Ausstattung:

XXX Holzausf?hrung Laurel matt
197 Obsidianschwarz met.
204 Leder Kaschmirbeige
220 Parktronic vorne + hinten
231 Garagentor?ffner
242 Memorysitz vorne rechts
249 Spiegel aut. abblendbar
260 Wegfall Typkennzeichen
275 Memory Paket Fahrersitz
282 Skisack
284 W?hlhebel in Holz/Leder Kombination
293 Sidebags im Fond
386 Handyvorr?stung universal (mit Nokia 6230i Ladeschale)
401 Komfortsitze vorne mit Bel?ftung und Sitzheizung
414 elektr. Glas-Schiebedach
489 Airmatic DC
428 Lenkrad Schalttasten
500 elektr. Aussenspiegel-Paket
514 Navi Comand DVD System
551 Alarmanlage
573 Kindersitzbefestigung Isofix im Fond
581 Klimaaut. 4 Zonen819 CD-Wechsler
600 Scheinwerferreinigungsanlage
615 Bi-Xenon mit aktivem Kurvenlicht
772 AMG-Styling
796 AMG R?der 18 Zoll Vielspeichen
819 CD-Wechsler
875 Scheibenwaschanlage beheitzt
881 Heckdeckel Fernschliesung
882 Innenraumabsicherung
889 Keyless-Go

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CLS 2.0

CLS AMG 63 mit Performance Paket

Hier die ersten Bilder vom CLS.
Sind noch Verbesserungsw?rdig. (hat der alte Besitzer noch gemacht)

Das waren so die ersten Bilder.

Hier die Ausstattungsliste der Sonderausstattung:

Sonderausstattung
Code Text
110 KRAFTSTOFFMENGE FUER SELBSTABHOLER
197 UOBSIDIANSCHWARZ - METALLICLACK
202B BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH
220 PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
229L DEUTSCHLAND
231 GARAGENTOROEFFNER
242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMAT. ABBLENDBAR
250 AMG FAHRERPAKET
255B Keine Code-Benennung vorhanden
260 TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL
260B AIRBAGSCHILD - DEUTSCH/ENGLISCH
261 TYPENZEICHEN AUF KOTFLUEGEL/SEITLICH WEGFALL
275 MEMORY-PAKET (FAHRERSITZ, LENKSAEULE U. SPIEGEL)
281 AMG-PERFORMANCE LENKRAD
282 DURCHLADEMOEGLICHKEIT UEBER ARMAUFLAGE IM FOND
293 SIDEBAG IM FOND LINKS UND RECHTS
2XXL BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
309 CUPHOLDER
332B SPRACHE KOMBIINSTRUMENT/ HU - DEUTSCH
386 VORRUESTG.MOBILTELEFON M.UNIVERS.-SCHNITTST.(MTUS)
401 SITZKLIMATISIERUNG VORNE
414 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH IN GLASAUSFUEHRUNG
427 GETRIEBE AUTOMATISCH 7-GANG
433 FAHRDYNAMISCHER SITZ LINKS
434 FAHRDYNAMISCHER SITZ RECHTS
471 SPERRDIFFERENTIAL MECHANISCH
475 REIFENDRUCKKONTROLLE (RDK) HIGH LINE / MID LINE
486 SPORTFAHRWERK
489 AIRMATIC DC / LUFTFEDERUNG SEMIAKTIV
500 AUSSENSPIEGEL LI. U. RE. ABKLAPPBAR
512 COMAND APS MIT DVD-WECHSLER
518 UNIVERSELLE KOMMUNIKATIONSSCHNITTSTELLE (UCI)
540 ROLLO ELEKTRISCH FUER HECKFENSTER
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
573 KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX IM FOND
580A LEDER EXCLUSIV
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
581A LEDER EXCLUSIV - SCHWARZ / ANTHRAZIT
596 WAERMED.U.INFRAROT REFL.VERBUNDGLAS RUNDUM
600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE
615 BI-XENON MIT AKTIVEN KURVENLICHT F.RECHTSVERKEHR
669 RESERVERAD / FALTRAD
682 FEUERLOESCHER
773 AMG EXTERIEUR- CARBON PAKET
793 AMG-DOPPELSPEICHENRAEDER 19" MIT MISCHBEREIFUNG
809 AEJ 08/1
810 SOUNDSYSTEM
863 TV-TUNER DIGITAL/ANALOG
872 SITZHEIZUNG FONDSITZ LI UND RE
875 SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT
881 HECKDECKEL-FERNSCHLIESSUNG
882 INNENRAUMABSICHERUNG
889 KEYLESS - GO
97V SPEED- + LOADINDEX 96Y XL+98Y XL
985 COC-PAPIER EURO 4 TECHNIK MIT ZUL.-BESCH. TEIL II
A22 NEUE WANDLERGENERATION
A24 GELENKFLANSCH 4-ARM 120
A31 SOFTWARE (INDIVIDUELL)
A38 M - SCHALTPLATTE MIT VGS 2
A44 SOFTWARE 3
E02 AMG-SOUNDSYSTEM
F219 BAUREIHE 219
FC COUPE
G907 GETRIEBECODE AUSFUEHRUNG 07
GA GETRIEBE AUTOMATISCH
H73 ZIERELEMENTE - CARBON HOCHGLAENZEND
HA HINTERACHSE
K11 ADAPTIVES BREMSLICHT BLINKEND
K14 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 20000 KM
L LINKS-LENKUNG
M156 V8-OTTOMOTOR M156 - AMG
M63 HUBRAUM 6,3 LITER
O03 SERVICE GURTWARNUNG REDUZIERT
P30 AMG-PERFORMANCE PACKAGE
R01 SOMMERREIFEN
U26 FUSSMATTEN - AMG
U27 BOTTLEHOLDER (FLASCHENHALTER)
U72 DVD-PLAYER MIT REGIONAL-CODE 2 EUROPA,JAPAN
VL VORDERACHSHAELFTE LINKS
VR VORDERACHSHAELFTE RECHTS
Y83 DACHINNENVERKLEIDUNG DESIGNO ALCANTARA ANTHRAZIT

Kreuznacher · April 13, 2011 at 6:22 PM

Update:

Ich hab die Airmatic mit den Koppelstangen vom W123 (Preis ca. 35 ? / St?ck) an der Vorderachse tiefergelegt.
Anpassung der Hinterachse steht noch aus. (habe leider noch keine Grube zur Verf?gung gehabt)

Nick Name · April 14, 2011 at 8:27 AM

Du hast davon nicht zuf?llig Bilder gemacht bzw. kannst du die Technik etwas genauer erl?utern?? Insbesondere interessiert mich, ob sich der Federweg bei dieser Art der Tieferlegung verk?rzt.

Ich habe zwar schon ein Tieferlegungsmodul, aber bei knapp 6 cm Tieferlegung ist es mit dem Restfederweg nich soo toll bestellt, vor allem bei den Fr?hjahrsschlagl?chern (die ja immer mehr zu Ganzjahresschlagl?chern werden... :()
Meine Hoffnung w?re es, die elektronische Tieferlegung etwas zu reduzieren und den Rest mit diesen Koppelstangen zu machen.

Nick

Kreuznacher · April 14, 2011 at 8:54 AM

Ja, das kann ich.

Serie sind Koppelstangen aus Kunststoff verbaut.

Diese verbinden die obere "D?mpferaufnahme" mit dem Sensor.

Die Koppelstangen des W123 haben in der mitte ein Gewinde womit die Gesamtl?nge der Koppelstange ver?ndert werden kann.

Je l?nger die Koppelstange desto tiefer kommt das Auto. Durch das Gewinde kannst du das Auto auf den Millimeter anpassen.

Und auch jederzeit die H?he wieder ver?ndern.

Ich denke, wenn es jemand ausreizt auch 6 cm tieferlegung drin sind. (mir pers. aber zu viel.)

Ich habe es so eingestellt, dass das Auto im "Comfort" ca. 1-2 cm ?ber den Reifen steht. Auf "Sport2" ist die Kante b?ndig wenn nicht sogar leicht eingetaucht.

Wenn jemand die Teilenummer der Stangen braucht suche ich die Verpackung im Keller.

Kann sp?ter ein zwei Bilder machen. Aber momentan Regnet es und der Wind geht auch ganz ordentlich.

Kreuznacher · April 14, 2011 at 9:04 AM

Quote

Original von Nick Name
Meine Hoffnung w?re es, die elektronische Tieferlegung etwas zu reduzieren und den Rest mit diesen Koppelstangen zu machen.
Nick

Wenn ich einen Denkfehler mache bitte korrigieren.

Das Tieferlegungsmodul macht ja auch nichts anderes als den Wert der vom Sensor kommt zu manipulieren.

Angenommen Sensor ermittel den Wert 5 dieser wird an das Modul weitergegeben und dieses (verringert um 2 Einheiten) sprich macht eine 3 daraus.

Auto ist entsprechend tief (Stufe 3).

Wenn du die Koppelstangen einbaust und die Koppelstangen k?rzer (Auto kommt weiter hoch) machst ermittelt der Sensor wieder 5 (ist aber in Wirklichkeit bei 6) gibt dies an das Modul weiter dieses verringert um 2 Einheiten und geht wieder auf 3 (ist aber in Wirklichkeit auf 4)

--> Auto ist nicht mehr so tief. Mehr federweg ect.

Ich hoffe, dass meine Ausf?hrung einigerma?en verst?ndlich ist.

Kannst du an deinem Modul nicht die H?he einstellen? Dann k?nntest du dir die Arbeit sparen.

Nick Name · April 14, 2011 at 4:41 PM

Richtig, das Tieferlegungsmodul gaukelt dem Sensor eine "falsche (tiefere)" Stellung als die Normalstellung vor und somit regelt die Airmatic den D?mpfer nach unten und verk?rzt somit den Federweg.

Ich hatte jetzt die Hoffnung gehabt, dass diese Koppelstangen die Einbauh?he des kompletten D?mfers ver?ndern und somit NICHT den Federweg verk?rzen... Aber das scheint wohl nicht der Fall zu sein, schade!

Du wei?t auch nicht zuf?llig, ob bei der Airmatic noch die Federngummis (wie z.B. in W123, W124) zum H?henausgleich verwendet werden? Das w?re vielleicht noch eine kleine Notl?sung, um zumindest etwas zu retten!

Nick

edit: Sicher kann ich an meinem Modul die H?he verstellen, ich will aber die H?he beibehalten! Ich h?tte nur gerne etwas mehr Federweg bei gleicher H?he und hatte gehofft, deine Variante (die ich noch nicht kannte) w?rde mich der L?sung ein St?ck n?her bringen!

Kreuznacher · April 15, 2011 at 9:53 AM

Quote

Original von Nick Name
Ich hatte jetzt die Hoffnung gehabt, dass diese Koppelstangen die Einbauh?he des kompletten D?mfers ver?ndern und somit NICHT den Federweg verk?rzen... Aber das scheint wohl nicht der Fall zu sein, schade!

Nein, ist nicht der Fall. Auch "nur" Sensorspielerei.

Quote

Original von Nick Name
Du wei?t auch nicht zuf?llig, ob bei der Airmatic noch die Federngummis (wie z.B. in W123, W124) zum H?henausgleich verwendet werden? Das w?re vielleicht noch eine kleine Notl?sung, um zumindest etwas zu retten!

Kann ich dir leider nichts dazu sagen. Hatte bei meinem W220 auch mal das Problem und die L?sung wird dir nicht gefallen. --> h?herlegen

Kreuznacher · April 16, 2011 at 8:25 PM

Update:

Habe heute das Auto an der Hinterache auch tiefer gelegt. (mit Hilfe des Hinterachssensors)

Eins sei gesagt, EINMAL UND NIE WIEDER! Auch wenn ich vom Ergebnis mehr als begeistert bin. So eine "Fummelarbeit". :roll:

Bilder gibts morgen.

Kreuznacher · April 19, 2011 at 3:22 PM

Heute ist zwar nicht "morgen" aber bin leider nicht fr?her dazu gekommen.

So nun die Bilder nach der Anpassung des Hinterachssensors.

DaimlerDriver · April 19, 2011 at 4:56 PM

Sieht hervorragend aus. So gef?llt er mir! Mehr braucht er nicht.

Global_Player · April 19, 2011 at 9:45 PM

Geiles Auto^^

Schwarz, AMG Optik Paket ist immer TOP

Jetzt nur noch Felgen in 21" vom ML drauf packen und dann it er VOLLKOMMEN

(ist nat?rlich Geschmacksache)

Kreuznacher · April 19, 2011 at 10:23 PM

Quote

Original von Global_Player
Geiles Auto^^
Schwarz, AMG Optik Paket ist immer TOP
Jetzt nur noch Felgen in 21" vom ML drauf packen und dann it er VOLLKOMMEN
(ist nat?rlich Geschmacksache)

Die Felgen sind schon sch?n. Aber ich denke bei 20 Zoll ist eine Grenze erreicht.
Noch gefallen mir meine Felgen auch wenn ich ab und zu mal bei E-Bay schauen was an orig. MB Felgen in 19 oder 20 Zoll im Angebot ist.

Aber hab noch keine gefunden wo ich sagen w?rde die sind.

Danke f?r das Feedback. Hoffe auf weitere Meinungen, Anregungen.

Spinnenbein · April 20, 2011 at 12:20 AM

Ne 21 gehen gar nicht, 20 Zoll ist max meiner Meinung.

Kreuznacher du kannst vielleicht meine Felgen haben wenn ich dieses Jahr noch neue kaufe

Wohnst ja nicht weit weg von mir.

Kreuznacher · April 20, 2011 at 8:58 AM

Quote

Original von Spinnenbein
Ne 21 gehen gar nicht, 20 Zoll ist max meiner Meinung.
Kreuznacher du kannst vielleicht meine Felgen haben wenn ich dieses Jahr noch neue kaufe
Wohnst ja nicht weit weg von mir.

Du meinst diese?AMG Style IV zweiteilige 19" Felgen mit 245/19 vorne und 285/19 hinten

Sind das orig. MB? Ich mag Zubeh?rfelgen nicht (wenn nicht gerade BBS und vergleichbar.

Ich habe mal gelesen, dass die Felgen auf das Fahrverhalten und Beschleunigung des Fahrzeugs immensen Einfluss haben.

Viele bauen f?r richtig Geld Carbonteile ans Auto um das Gesamtgewicht zu verringern wobei 1 KG pro Felge weniger mehr bringt als wenn das Auto 200 KG weniger wiegt.

Flash · April 20, 2011 at 10:06 AM

Quote

Ich habe mal gelesen, dass die Felgen auf das Fahrverhalten und Beschleunigung des Fahrzeugs immensen Einfluss haben.

Das ist so. Neben dem Gewicht hat auch die Reifenbreite und der Felgenradius grossen Einfluss auf das Fahrverhalten.

Quote

Ich mag Zubeh?rfelgen nicht (wenn nicht gerade BBS und vergleichbar.

Hier w?re ich nur bei NoName Produkten vorsichtig. Nicht wegen des Gewichtes, sondern eher wegen der Qualit?t und vor allem Stabilit?t. Im Netz findet man das eine ode andere Bild von Felgen aus der Bucht, welche regelrecht nach eine Boardstein Kontakt zerbrachen.

Flash

Gemini · April 20, 2011 at 10:55 AM

Felgen mit geringen Gewicht, da f?llt mir spontan nur Magnesium ein.
Magnesiumfelgen sind nicht grad billig und auch nicht grad unempfindlich gegen St?sse ala Bordstein und Schlagl?cher.
Wo eine Alufelge nur ein Kratzer bekommt, bricht bei einer Magnesiumfelge schonmal ein St?ck raus.
Einfach Hochglanzpolieren ist auch nicht, da muss schon ein sehr erfahrener Polierer dran, bei falscher Behandlung gibt es dann keine Felge mehr

Gru?
Gemini

DaimlerDriver · April 20, 2011 at 12:04 PM

Quote

Original von Gemini
Felgen mit geringen Gewicht, da f?llt mir spontan nur Magnesium ein.

?bertreibt es nicht. Selbst mit Felgen aus Beryllium w?rdet ihr aus dem CLS keinen Sportwagen machen (auch wenn er dann teurer und giftiger w?re).

Bei Felgen f?r den CLS steht doch die Optik im Vordergrund. Ich finde, dass die Vielspeichenr?der sehr gut zum CLS passen, vielleich sogar besser als die AMG IV. Beide hatte ich selbst schon drauf (CLS/Viellspeiche, W211/AMG IV).

CLS350CGI · April 20, 2011 at 12:09 PM

Quote

Original von DaimlerDriver
Bei Felgen f?r den CLS steht doch die Optik im Vordergrund. Ich finde, dass die Vielspeichenr?der sehr gut zum CLS passen, vielleich sogar besser als die AMG IV. Beide hatte ich selbst schon drauf (CLS/Viellspeiche, W211/AMG IV).

Stimme ich zu! Gekauft habe ich meinen mit den originalen 17" 10-Speichen. Die w?rde ich auch sofort als 18", evtl. sogar als 19" kaufen, gibt es aber leider nicht. Auch die 5-Speichen 18"er, Standard beim 500er (VorMOPF) gefallen mir gut, habe ich jetzt als Winterr?der.

Spinnenbein · April 20, 2011 at 2:54 PM

17 und 18 Zoll sind einfach zu klein f?r den Strassenkreuzer CLS. 19 und 20 Zoll sind genau richtig und sehen Edel aus.

der_koelner · April 20, 2011 at 11:29 PM

Falsche Farbe, richtige (AMG) Optik und nicht optimale Felgen, daf?r ein gutes Niveau, vielleicht 10mm zu tief auf den Bildern. Styling III in 19" oder eben Styling VI in 19" w?rden optimal passen...
Ansonsten einfach nur viel Spa? mit dem (leisen) V8

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