Vorstellung: Hendrik's Carneolroter CLS 300

Hallo liebe CLS Gemeinde! Ich bin neu hier. Das was heute passiert ist, erinnert mich an die Zeilen aus "1984": All his life, it seemed to him, he had been waiting for this to happen. Ich habe es getan! Ich habe mir heute einen kleinen Traum erfüllt: einen CLS 300 von 2009 in Carneolrot Metallic mit beigem Leder. Ich liebe das klassische Design und die Farbkombination! Der Wagen hat zwar schon ein paar Kilometer (167.000) auf dem Buckel, aber das stört mich nicht. Ich finde es toll, dass er so original erhalten und verhältnismäßig gepflegt ist.

Einen CLS habe ich schon länger auf dem Radar, nun habe ich zugeschlagen. Aber gleichzeitig habe ich auch gehadert: soll ich mir wieder was "altes" ans Bein binden...? Kauf doch wieder jeder "normale Mensch" einen jungen Gebrauchten. Aber wenn es was "altes" wird - dann muss es ein CLS, erste Generation sein! Die E-Klasse aus dieser Zeit fand ich auch schon immer gut (erinnern wir uns an "Men in Black")

Der Wagen steht auf den 10-Speicher LM Rädern, aus 2. Hand, war bis 2018 scheckheftgepflegt, danach hat es nachgelassen (obwohl gleicher Besitzer), merkwürdig. Leider gab es ja nicht den 350er mit 272 PS; so ist es die 3-Liter-Varriante. Passt.

Ausstattung ist eher einfach gehalten. Aber das finde ich nicht schlimm, bei einem "Klassiker" geht Erscheinung vor Technik. Ich finde, für ein alterndes Auto spricht lieber weniger Technik als mehr an Bord. Deswegen habe ich von Modellen mit Luftfahrwerk und CGI Abstand genommen.

Must have:
Schiebedach, Leder, "Parkpiepser", Command (wegen der Optik), Xenon, Klimaautomatik, Tempomat, klappbare & abblendende Spiegel

Win:
Memory Paket, DVD-Wechsler, UCI, Bi-Xenon mit Kurven- & Abbiegelicht, el. Heckdeckel, und noch etwas mehr...

Leider sind soweit keine Unterlagen oder Rechnungen (außer die MB Historie) vorhanden. Handbuch und Mediakabel -noch orginalverpackt- liegen im Handschuhfach. Kurzum: Gute Basis die etwas Liebe braucht. Bin froh das ich die Kombination Motor, Lack, Polster, Erscheinung, Originalität gefunden habe. Der Händler beseitigt noch ein paar Mängel und erneuert die HU und dann kann ich Zeit und Geld für Pflege und Wartung sowie Konservierung reinstecken. Der Wagen bleibt optisch wie er ist und wird vermutlich nicht mehr bei gesalzten Straßen bewegt (wenn mein E39 530i bleibt). Sobald ich den Wagen in meinen Hände weiß -ich kann es nicht abwarten!- und präsentierbar hergerichtet habe, folgen hier anständige Fotos.

Noch ein Wort zu mir: Bin 86er Jahrgang, arbeite in der IT, ursprünglich aus Norddeutschland, seit langer Zeit in Stuttgart. Bin seitdem ich den Führerschein habe ein Autonarr und Hobbyschrauber (anfangs aus der Not). Bei meiner Fahrzeughistorie war schon einiges dabei: Opel, Mazda, BMW zu Mercedes-Benz, konkret 190er, 124er 320CE, CLK 430. Und nun wieder endlich ein Benz.

Fotoquelle: Screenshot von Mobile.de

Vielen Dank für die nette Begrüßung! Da ich neu im CLS Umfeld bin, und mich erstmal einlesen muss (auch in den M272), wollte ich fragen, gibt es wichtige Links, Sammlungen oder ein Wiki das ihr mit mir teilen könnt?

Bei jedem Auto gibts ja so Schwachstellen die man bei einem Neuzugang angehen sollte. Also wenn ihr was habt, nur zu.

Was die Standards angeht da habe ich schon eine Termin für Service gemacht. Aber vielleicht habt ihr auch Tipps was ich in der Werkstatt zum Auto fragen kann.

Was ich auf der Liste habe:

1. Großer Standard-Service
2. Riemen wird neu müssen.
3. Klappenmechanik Saugrohr prüfen
4. Schiebedach - da gab es mal einen Rückruf...? Sollte längst erledigt sein.
5. Abläufe
6. Türen schmieren/prüfen, gehen schwer auf (ggf. selber machen).
7. Klimacheck + Reinigung
8. Korrosionsschutz - was ist möglich/sinnvoll? Da gehe evtl. in einen Spezialbetrieb der mir meinen 124er konserviert hatte.
9. Getriebeölwechsel + neue Ölwanne (ist rostig). Später auch mal eine Spülung.
10. Difföl wechseln (kann ich ggf. selber machen)
11. Alle Filter und Kühlmittel erneuern (sollte im Service enthalten sein)
12. Schalter in der Tür für Heckdeckelentriegelung funktioniert nicht.

Das dürfte es erstmal sein. Rechne mal mit ~1.200€

Hallo zusammen! Ich wollte mal ein kurzes Lebenszeichen geben.

CLS ist seit Donnerstag in meinem Händen.

Freitag wurde er mal "auf die Schnelle" geputzt. Konnte aber noch keine schönen Bilder machen. Heute hat er kleinen Service bei MB bekommen. Im Wesentlichen durchchecken, Öl- und Bremsflüssigkeit-Wechsel. Dann wurde mir noch erklärt, dass die Motorlager fällig sind. Werde ich demnächst, am besten in einem Abwasch mit Getriebeölwechsel in Angriff nehmen.

Bin echt happy mit dem Wagen. Macht einfach Laune mit so einem Hingucker zu cruisen.

Wenn die Sonne scheint mach ich ein paar schöne Bilder.

Güße von Hendrik

War natürlich Spülung gemeint.

Difföl werde ich glaube ich selbst machen, sollte einfach sein, eilt aber nicht.

Endlich mal vier schnelle Schnappschüsse. So ein schönes Auto