Vorstellung 320 CDI C219 Bj. 2006

Hallo Boris,

sei im CLS-Forum herzlich willkommen!

Bei einem Liebhaberfahrzeug lohnt sich der Erhalt mMn auch dann, wenn er teuer ist und unabhängig davon, ob das Modell selten ist oder nicht. Letzteres scheint mir nur für Spekulanten wichtig zu sein, die sich eine Wertsteigerung erhoffen. Eine solche Erwartung wäre aber bei einem Dieselfahrzeug ziemlich gewagt.

Meine Ansicht ist: Sollte dir das Fahrzeug anhaltend gefallen und Freude bereiten, dann behalte es. Was die Zukunft bringt, wissen wir nicht wirklich und können es auch nicht beeinflussen. Genießen wir also unsere CLS solange es (noch?) möglich ist.

Bilder können seit einiger Zeit leider nicht immer hochgeladen werden. Nur manchmal funktioniert es. Der Tech-Admin weiß über das Problem Bescheid.

Schade, daß das mit den Fotos nicht funktioniert… ich hatte vor Kurzem selbst noch einen rot/grauen CDI.. vermisse ihn immer noch, der Anzug war schon souverän mit dem Turbo, das wirkt im 350er Sauger Benziner viel angestrengter, trotz der 50PS mehr.

Diesel mag irgendwie nicht zum großen Oldtimer passen, aber wer wirklich viel fährt, hat da wirklich was davon. Als selten bewegtes Kurzstreckenfahrzeug ist der Diesel eigentlich nicht zu empfehlen. Ich bin mit meinen Diesel CLS als Fernpendler über 100x nach Graz gefahren und zurück, jeweils 700km! Herrlich! Dann folgten die letzten sechs Jahre mit Langstrecken bis nach Lecce, Marseille und Rostock, aber auch sehr viel Stadtverkehr, was doch spürbar Leistung kostet. Die gesamte Einlassseite sah am Ende derart zugekokt aus, die Querschnitte vlt noch 60% offen, ein Wunder, das das nicht völlig zusetzt.

140.000 ist natürlich keine Laufleistung, die Probleme beginnen erst bei 260.000+. Abgesehen von Fahrwerksteilen nervten nur die Glühkerzen und diese Vorglühendstufe, von denen ich sicherlich jeweils 5 Stück erneuern musste. Einmal versagten die Federn (Stahlfahrwerk), mussten nach spontanem Bruch alle erneuert werden. Peinlich, sowas gab es nicht mal beim Wartburg.

Gut zu wissen, das es evtl. einen roten gut erhaltenen Diesel gibt. 8-)

Quote from Boris

Soll ich das Auto behalten

Was wäre denn die Alternative?

Hallo Boris

Herzlichen Willkommen!

Eine Echt schöne Kombination hast du da!

Meiner ist ein Schawarz/Beige CDI al 05BJ.mit 180tkm.

Ich behalte meinen bis es sich nicht mehr lohnt.

Einen Serien CLS als Gut gepflegter sieht mann nicht jeden Tag.Ind so sind sie eher selten.

Quote

....oder unterliege ich einem Irrtum und der CLS ist nicht erhaltungswürdig da ohnehin nicht besonders selten.

das sehe ich einwenig anders. Ich bin überzeugt, dass der CLS ein erhaltungswürdiges Fahrzeug ist. Nicht besonders selten? Im Gegenteil, ein gepflegter C219 und nur der C219 ist jetzt schon äusserst selten.

Das macht es aber nicht aus ob ein Auto selten ist oder nicht. Da geht es eher um Emotionen, Kult, Einzigartigkeit usw.

Der C219 war 2004 eine neue Fahrzeug Generation. Das Design war damals einzigartig. Noch heute hast du mit diesem Auto einen echten Hingucker. Sehr oft sind die Leute dann völlig überascht, wenn ich sage, mein Auto ist im Juli 17 Jahre alt geworden. Dann kommt.... wow.... sieht aus wie neu.

Das ist das was den C219 ausmacht. Ob ein orginaler C219 irgendwann eine Geldanlage wird, das kann heute niemand sagen. Das Thema hatten wir schon öfter diskutiert und viele sagen, niemals, ist schlussendlich nur eine spezielle E-Klasse mit Grossserien Technik.

Ich mache dann oft den Vergleich z.b zu einem VW Käfer oder noch krassern zu einem T1 Bully. Es gibt da noch so viele Beispiele und keines gleicht dem anderen.

Der Markt regelt das von selber. Schaut man sich aber die Mercedes Historie näher an, dann hat der C219 die Gene dazu, eine echter Youngtimer zu werden.

Ich werde meinen CLS noch solange behalten wie es möglich ist. Verkaufen ist nicht attraktiv zur Zeit, also behalten ich ihn als Schönwetter Fahrzeug. Habe den Vorteil, dass ich in der Schweiz eine Wechselkennzeichen nutze. Ich zahle für den CLS Versicherung und Steuer, die aktuelle B-Klasse läuft da mit drin ohne grosse Mehrkosten.

Gruss Flash

Die Seltenheit der C219 wurde vor wenigen Monaten schon mal angesprochen: klick

Insbesondere wurden besonders wenige davon mit der schönen Farbkombination rot/beige ausgestattet.