kris83 hatte Distanzscheiben montiert, allerdings in Kombination mit 275er Bereifung.
https://www.cls-forum.de/thread.php?postid=550#post550
Original von Stephanell
P.S. Um das was es kostet geht es mir nicht ! Es muss sich lohnen .
Dann empfehle ich statt Spurverbreiterung sch?ne Carlsson 1/12 UL. 
ich nutze hinten 20mm Distanzscheiben, da die Winterreifen nur in 245 lieferbar sind. Vorne ist keine Ver?nderung gemacht worden. Die optische Wirkung kannst Du hier sehen.
Es waren keinerlei B?rdelarbeiten (hoffe, dies ist so richtig) n?tig, aber eine T?V-Eintragung f?r ? 135,-. Da ich dies beim Fankfurter Brabus St?tzpunkt machen lies, kostete der Spass ? 250,- (? 385,- gesamt). Nicht ganz billig, aber daf?r ordentlich ausgef?hrt und ohne schlechtes Gewissen, falls doch mal was passieren sollte.
Gruss,
Senator1962
Kurzer Nachtrag zu meiner Distanzscheiben-Anfrage beim Mercedes-H?ndler meines Vertrauens. Ergebnis: Ich lasse es sein. Nicht nur, da? es mit dem Platz grenzwertig wird - sprich B?rdeln notwendig w?re - so ist auch die Belastung durch die breiten 19" in Verbindung mit den gut haftenden Sommerreifen erheblich gr??er als mit den Winterpellen. Da ich das Auto ab und zu sportlich bewege und die Belastung beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten auch vohanden w?re, wird die Haltbarkeit der Aufh?ngungen damit auch beeintr?chtigt.
Da gehe ich auf Nummer sicher und nehme die 285er hinten auch so in Kauf 
Leider hat er mir auch die anderen spinnerten Ideen rund um den Motor auch ausgeredet 
Daf?r gibt es im n?chsten Winter dann ein paar 20mm Distanzscheiben drauf
Hi,
ich war gestern zum anpassen der Sommerschuhe beim freundlichen und habe f?r hinten 20mm Distanz bestellt....
Original von der_koelner
Leider hat er mir auch die anderen spinnerten Ideen rund um den Motor auch ausgeredet
Erz?hl doch mal! 
Hi,
zu meinem "Schutz" sollte ich sagen da? die Reifen dann au?en so weit rausstehen wie die optionalen 285er.
Ich habe 255er rundum und die ET ist auch rundum gleich, was ohne Distanzscheiben bedeuten w?rde, da? die Au?enflanke (hinten) tiefer im Radkasten w?re.
Aber die 20mm auch f?r die Winterreifen w?re auch eine M?glichkeit
Hallo Greg,
Ich habe 255er rundum und die ET ist auch rundum gleich . .
wenn Du vom Standard des CLS sprechen solltest, dann ist bei diesem die Serienbereifung v/h 245er und die Einpre?tiefe ist v/h unterschiedlich.
Was bei Nachr?stfelgen m?glich ist, wei? ich nicht - es w?re mal interessant zu erfahren, was hier in D per ABE bzw. mittels Einzelabnahme machbar ist.
Hi,
ich habe ja keine Standrd CLS Felgen haben wollen. Die die ich gekauft habe haben ?berall die gleiche ET, ergo k?nnen sie nur vorne, oder nur hinten richtig sein :D.
F?r vorne sind sie o.k.
F?r hinten "m?ssen" Distanzscheiben rein. Per Einzelabnahme ist nahezu alles m?glich.
@ Greg
Per Einzelabnahme ist nahezu alles m?glich.
Hoffentlich vergi?t Dein Reifenh?ndler nicht mal, die Distanzscheiben einzubauen (dann fr?sen sich die R?der durch den Kofferraum; la? daher sicherheitshalber die hinteren, kurzen Radbolzen verschwinden).
Wenn Du so weiter machst, hei?t das Auto bald nicht mehr "Mercedes-Benz CLS" sondern "Greg CLS" oder "GGG - CLS".
Da das Thema schon sehr lange zurückliegt, würde ich hier gerne noch einmal in die Runde fragen.
Mein japanischer CLS550 Bj.12/2007 steht jetzt auf Serienfelgen 5-Stern mit 245/40/18 rundherum. Die Felgen passen optisch für mich persönlich am besten zu meinem Fahrzeug und auf 19" oder 20" möchte ich nicht ändern. Da ich jedoch gerade Winterreifen mitgekauft habe (mit Höchstgeschwindigkeit 160km/h 
)und bei der Vollabnahme nur die Reifengröße eingetragen bekomme, die drauf ist, überlege ich jetzt, ob ich mir auf die aktuellen Felgen neue Sommerreifen aufziehen lasse, oder mir gebrauchte Felgen dazu kaufe. Dann ergibt sich die Frage für mich, wieder alles 8,5J oder für Mischbereifung 8,5J/9,5J zu kaufen. Was habt Ihr hier für Erfahrungen gemacht, was sind Vor- und Nachteile? Macht das optisch wirklich viel aus? Von vorne nach hinten wechseln kann man ja die aktuellen auch nicht wegen unterschiedlichen Einpresstiefen.
Danke und Gruß
Bernd
Mach mischbereifung drauf, 245 und 275. Also hinten so schmale 245er drauf machen??? Ich weiß ja nicht ob das gut ausschaut.
Welche Vor und Nachteile das haben soll wüsste ich nicht. Das ist meiner Meinung nach nur eine Frage der Optik.
Ach ja, und 8,5 und 9,5 j drauf.
Wenn Optik für dich nicht vordergründig ist sondern Wirtschaftlichkeit, dann würde ich rundum 8,5 x 18 mit 245ern aufziehen. Dann kannst saisonal Vorne/hinten tauschen.
Auf 18" reißt es die Mischbereifung auch nicht raus.
Für kleines Geld bekommst du nen neuen Radsatz in 8,5 x 18, dann hast du optisch vielleicht ne kleine Aufwertung und bist trotzdem stressfrei unterwegs.
Danke für eure Antworten,
Wirtschaftlichkeit ist sicher wichtig, aber nicht alles. Da ich den CLS nicht als Alltagsauto fahren möchte und ich mir auch nicht vorstellen kann, dass das auf dem hohen Verbrauchsniveau noch viel ausmachen wird, werden es die 245/275. Felgen habe ich bereits gefunden und angezahlt (beschädigungsfrei und nicht zu teuer), jetzt noch Reifen finden. Habt ihr eine Empfehlung? Sollte es MO-Kennung sein? Runflat sicher nicht, oder?
Danke und Gruß
Bernd
Ich denke das die Reifen Wahl Geschmackssache ist und da hat denke ich jeder so seine Favoriten. Und das mit der MO Kennung sieht auch jeder wie er will.
Aber ich spreche jetzt aus meiner Sicht um das zu betonen. Ich fahre im Jahr maximal 7000km
Auf meinem w210 fahre ich Hankook und bin damit sehr zufrieden, denn Qualität und Preis Leistung stimmen. Sage aber immer gerne dazu, das ist ein 4matic. Habe aber für den noch nen Satz winterreifen die ich ja jetzt häufiger nutze. Halt winterfahrzeug.
Meine Frau fährt auf ihrem 330i xdrive Goodyear eagle f1 asymmetric 3 ohne runflat . Damit sind wir auch sehr zufrieden. Bei dem waren mal Bridgestone mit runflat drauf. Ich fand die sehr unkomfortabel. Durch die verstärkten Seitenwände sind die um einiges härter.
Auf meinem cls 55 hab sind Michelin pilot super sport ohne runflat is . Bin damit auch sehr zufrieden und würde die auch wieder kaufen.
Kannst ja berichten was du dir gekauft hast. 
Danke für deine Einschätzung,
MO würde auch für mich wahrscheinlich nicht Hauptsache sein, Felgenschutzrippe schon eher. Tendiere eigentlich z.Zt. zu den Goodyear, scheint aber in 245/275 nur einmal XL und einmal ohne XL zu geben. Weiß nicht wie sich 93er mit 97er/99er Traglast miteinander vertragen?
Das interressiert den CLS doch nicht. Der C219 ist doch kein Ufo sondern eine aufgehübschte Taxi E-Klasse. Also immer schön auf dem Boden bleiben
Ich war mit den Pirelli GT Nero immer zufrieden, bin aber inzwischen weg von den asymetrischen Profilen.
Habe mir gerade die Goodyear bestellt.
Nachtrag: Asymm. 3 waren nicht mehr verfügbar. Jetzt werden es Vredestein Ultrac Vorti.
Hi Bernd
Welche Felgen hast du dir denn eigentlich gekauft?
Kannst ja mal ein Foto machen wenn du die bekommen hast.
Hi Bernd
Welche Felgen hast du dir denn eigentlich gekauft?
Kannst ja mal ein Foto machen wenn du die bekommen hast.
Das gleiche Design wie auch vorher drauf waren, hinten nur ein Zoll breiter.
Wenn ich sie drauf habe, mache ich mal ein neues Foto.
Gruß
Bernd
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