Hallo mal wieder...ich habe mal eine allgemeine Frage zum SBC Bremssystem:
mein CLS 350 wird im Juni 18 Jahre alt und hat 140.000 km auf der Uhr. Ich übernahm ihn mit 89.000 km vom Vorbesitzer, der noch nicht einmal wusste, was SBC ist.
Nicht dass ich mich darum reiße, aber mich wundert es schon ein wenig, dass bis heute keine Meldung vom SBC System, bezüglich des Austausches kam. Das SBC Hold funktioniert (nachdem ich mal das Wählhebelmodul habe reinigen lassen) seit
5 Jahren einwandfrei.
Wann (wenn überhaupt) kam denn bei euch die Aufforderung, das SBC System zu erneuern? Ich hörte mal irgendwas von 300.000 Bremsungen oder so...die müssten doch aber nach 140.000 km erledigt sein, ich wohne in Berlin...
Wie gesagt, ich bin nicht scharf darauf 1500 Euro für ein Wartungsteil auszugeben, das vielleicht noch völlig O.k. ist, aber ich wollte doch mal eure Info einholen.
Vom umstrittenen Zurückstellen des SBC Systems halte ich übrigens nichts. Sollte es wirklich so lange dauern, bis die Meldung zum Austausch kommt, erlebt mein CLS dies sowieso nicht ein zweites Mal.
Wie ich hörte, kommt ja zunächst nur ein Hinweis, die Werkstatt aufzusuchen, bevor dann irgendwann eine rote Meldung erscheint, dass man sofort anhalten soll. Wie lang hat man denn nach der ersten Meldung Zeit. Denke daran, was man macht, wenn es auf einer Urlaubsfahrt
passiert und keine DB Werkstatt verfügbar ist...
SBC Frage
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Wie lang hat man denn nach der ersten Meldung Zeit.
Bei meinem Fahrzeug war diese Zeitspanne sogar negativ, d.h. der Ausfall geschah, bevor eine Warnmeldung ausgegeben wurde.
Die Geschichte kann man hier nachlesen. -
Schlimme Sache! Aber ein kurzes Brummen nach dem Start kenne ich von allen CLS und auch den E Klassen, die SBC haben.
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Aber ein kurzes Brummen nach dem Start kenne ich von allen CLS und auch den E Klassen, die SBC haben.
Mein Fahrzeug brummt seit Erneuerung der SBC-Einheit im Jahr 2018 nicht mehr nach dem Aufschließen der Türen.
Also kann es nun heißen "Aber ein kurzes Brummen nach dem Start kenne ich bis auf ein Fahrzeug von allen CLS und auch den E Klassen, die SBC haben." -
SBC kann man mit der SD auslesen, es gibt eine bestimmte Anzahl Bremsvorgänge die per Zähler erfasst werden. Wenn maximalzahl erreicht, dann muss erneuert bzw. regeneriert werden.
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Wiki meint, dass für den Nutzer nicht erkennbar sei, wann ein Austausch bevorstehe, weil mehr Parameter als nur die Anzahl der Bremsvorgänge in die Terminberechnung einfließen.
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Mein CLS ist von 2006 und hat mich nun 110'00 Kilometer begleitet. Mit dem SBC hat ich all der Zeit noch nie Probleme und es wurde auch noch nie was getauscht.
Das "brummen" beim aufschliessen habe ich von Anfang an.Gruss Flash
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Nun gut, ich schließe aus den Antworten, dass ich einfach abwarte.
Jeder macht wohl mit dem SBC seine eigenen Erfahrungen. Ich kann nur hoffen, dass ich den beschriebenen Bremsausfall nicht erleben muss. Ohne konkreten Grund werde ich das System jedenfalls nicht austauschen lassen, dafür ist es zu teuer...
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