Wer f?hrt denn hier eigentlich einen echten CLS 63 AMG? (218 oder 219) ?

    Hi @ all.

    Ich habe mal so das Forum durchsucht, gibt?s denn eigentlich keine echten AMG 63 hier, h?chstens Umbauten?
    Zumindes hat die Suchfunktion nicht viel ausgespuckt.. :whistling:
    Mal ehrlich...

    Wer die Macht hat, braucht sie nicht zu zeigen

    C218 CLS 63 AMG PP

    Ich habe mittlerweile den zweiten CLS 63 AMG ( 218 ), der erste war Graphit, der jetztige ist Tenorit.

    Bisher hatte ich nur Probleme mit der Kiste... Der zweite wird nun auch wieder zur?ckgenommen (gewandelt), der dritte wird ein
    CLS 63 S AMG 4-matic in Mountaingrey matt. Hoffe mal, der wird im August geliefert.

    Laufen eure 63iger fehlerfrei oder ist bei euch bisher was Auff?lliges passiert?

    Wer anderen eine Bratwurst br?t hat meist ein Bratwurstbratger?t...

    Hier ist auch ein gl?cklicher AMG Fahrer C218?
    Bist jetzt ohne Probleme zum Gl?ck.

    Nimm das Leben nicht so ernst, denn Du kommst nicht lebend raus.

    hey bayrz, bist du mit C219 AMG gefahren? wenn ja, ist C218 AMG viel besser? Ich bin auch am ?berlegen, ob ich mir neueren hole.
    bitte mehr infos ;)

    Hallo,
    Ich hatte vorher CLS 350 C219 Bj. 2010 als Dieselvariante, kann also wirklich kein Vergleich machen.
    Ich kann mich bis jetzt nicht beklagen weder vom Motor noch vom Fahrwerk her.
    Ich m?chte nichts falsches sagen ich denke der Biturbo C218 h?rt sich vom Sound her besser an als der
    Saugermotor vom c219.

    Nimm das Leben nicht so ernst, denn Du kommst nicht lebend raus.

    Hallo Leute, habe den c218 mit AMG Paket. Ist mir auf Dauer langweilig geworden.
    Kann man zu diesem Paket noch irgendwelche original AMG Teile anbauen ?

    Hi Blacky..

    Ich habe auch den C218 AMG, mit PP, also 557 PS und Driver Package, Designo Mokkaschwarz. Das Fahrwerk musste ich einjustieren lassen nach l?ngerer Standzeit, ab 230 km/h wurde er wie ein Opel Kapit?n, bei 270 aufw?rts wurde es gemeingef?hrlich.
    Das Performance Team in Muc hat es wieder hingekriegt.
    Der ?lverbrauch ist glaube ich noch ein Thema, laut AMG k?nnen bis zu 1l / 1000 km drin sein, ich hate auch schon die Warnung "bitte beim n?chsten Tankstopp 1 L ?l nachgie?en"... das mu? ich noch weiter beobachten!
    Der Sound ist top, der Verbrauch von 9,9 l im Reich der Fabeln und M?rchen, ca. 13 -15 l sind realistisch..

    Der S 4matic ist nat?rlich interessant, der schl?gt sogar den SLS um 2/10tel sec., ich hoffe dur orderst den mit Driver Package, sonst ?rgerst du dich hinterher ?ber das abrupte Abregeln..

    Wer die Macht hat, braucht sie nicht zu zeigen

    C218 CLS 63 AMG PP

    Hi Rocco,

    der ?lverbrauch war mir bis vor 4 Wochen auch nicht bekannt, seitdem geht mein Wagen nach 2 mal tanken zu Mercedes um nen Liter ?l nachzuf?llen... Beim letzten Nachf?llen hat der
    MB-Mitarbeiter bis Oberkante Max nachgef?llt, zwischenzeitlich habe ich 3 mal getankt und die Meldung kam noch nicht! xD

    Deswegen hab ich den/die Wagen aber nicht zur?ck gegeben. Achte mal bitte auf st?rende Ger?usche aus der Lenkung. Bei mir gings bei beiden Fahrzeugen langsam los, nach ca 4tKm, und steigerte sich mit der Zeit immer weiter. Sp?ter war das Ger?usch deutlich bei laufendem Radio und Stadtverkehr (50 Km/h) zu h?ren. Zweimal Lenkung komplett getauscht, kam aber trotzdem immer wieder.

    Der H?hepunkt bei beiden Wagen war jedoch ein ph?nomenales "Sch?ttelerlebnis". Im kalten Aggregatszustand auf den ersten 500m Fahrtstrecke geht aufeinmal die ESP-Warnleuchte an (Traktion ist jedoch kein Problem, da ich in ner 30iger Zone wohne und die Nachbarn nicht wecken m?chte), und die Drehzahl geht innerhalb von einer Sekunde mehrmals von 2000 auf 4000 und zur?ck.
    Was dann mit dem Wagen und im Innenraum los ist kann man sich hoffentlich vorstellen...

    Sogar im R?ckw?rtsgang im Standgas ergaben sich Drehzahlschwankungen auf den ersten 500m im kalten Zustand. Die Schwankungen sind hier nat?rlich nicht so stark wie vorw?rts unter leichter Beschleunigung, sie sind jedoch sp?rbar und mehr als nur unangenehm wenn das Fahrzeug "bockt und ruckelt" ohne etwas zu machen.

    Nach den ersten 500m ist alles weg. Aus diesem Grund nehme ich nun den 4-matic, da dieser eine grunds?tzlich andere Steuerungstechnik hat. Ich lass mich ?berraschen... Der LT verschiebt sich jetzt
    jedenfalls erstmal wegen der Model?berarbeitung und der Sonderlackierung. Geht schon gut los xD

    Wer anderen eine Bratwurst br?t hat meist ein Bratwurstbratger?t...

    Wie ist das denn beim 218 mit dem Drivers Package bzw. ohne? Als ich meinem M5 Probe gefahren bin hatte dieser das Drivers Package nicht. Trotzdem ging er laut Tacho locker 270 km/h. Weiter hatte ich nicht probiert. BMW scheint beim M5 mit der Abriegelung etwas weniger streng zu sein. Ist das bei Mercedes bzw. AMG auch so oder wird da bei knapp 260 km/h auf dem Tacho abgeriegelt wie bei den normalen Mercedes Modellen?

    Hallo zusammen

    Ich hatte den CLS 63, W219 und jetzt den CLS 63 PP mit Carbon Ceramic, W218.

    Der W219 war in meinen Augen das besser verarbeitete, qualitativ hochwertigere Fahrzeug.
    Auch der 6.2 Saugmotor vom W219 war spitze - ich denke auch nur sehr schwer zu t?ten! Mal schauen wie es mit den Turbos geht...

    Wie Ihr meiner Aussage entnehmen k?nnt, ging ich nur schweren Herzens mit der Zeit was Design und Motorentwicklung angeht
    - aber versteht das nicht falsch, der 63er W218 ist schon ein tolles Fahrzeug - vor allem die 800 Nm machen ne Menge Spass :)

    In diesem Sinne
    Gr?sse

    Thor

    WER SP?TER BREMST F?HRT L?NGER SCHNELL...

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