Posts by Rocco

Hallo Gemeinde,

ich weiss, es gab ähnliche Beiträge dazu, allerdings keinen zur AMG Version.
Daher nochmal die konkrete Frage:

Geht das Laden der Motorraumbatterie problemos über die aussenliegenden + und Minus Pole ohne die Batterie auszubauen? Angeschlossen ist das CTEK MXS 7000!

Kann ich die Batterie im Kofferaum (wozu ist die in der AMG Version genau?) ebenso ohne abklemmen mit dem CTEK laden (direkt an die Pole klemmen?).

So wie ich das sehe, machen die in den Showrooms nichts anderes, und es handelt sich ja auch um umgelabelte CTEK Geräte.

Danke vorab
Rocco

Hallo und willkommen im Forum hier.

Im ?brigen, Sifu Aydiun, welchen Kung Fu Stil lehrst du??

Hi Blacky..

Ich habe auch den C218 AMG, mit PP, also 557 PS und Driver Package, Designo Mokkaschwarz. Das Fahrwerk musste ich einjustieren lassen nach l?ngerer Standzeit, ab 230 km/h wurde er wie ein Opel Kapit?n, bei 270 aufw?rts wurde es gemeingef?hrlich.
Das Performance Team in Muc hat es wieder hingekriegt.
Der ?lverbrauch ist glaube ich noch ein Thema, laut AMG k?nnen bis zu 1l / 1000 km drin sein, ich hate auch schon die Warnung "bitte beim n?chsten Tankstopp 1 L ?l nachgie?en"... das mu? ich noch weiter beobachten!
Der Sound ist top, der Verbrauch von 9,9 l im Reich der Fabeln und M?rchen, ca. 13 -15 l sind realistisch..

Der S 4matic ist nat?rlich interessant, der schl?gt sogar den SLS um 2/10tel sec., ich hoffe dur orderst den mit Driver Package, sonst ?rgerst du dich hinterher ?ber das abrupte Abregeln..

Hi @ all.

Ich habe mal so das Forum durchsucht, gibt?s denn eigentlich keine echten AMG 63 hier, h?chstens Umbauten?
Zumindes hat die Suchfunktion nicht viel ausgespuckt..
Mal ehrlich...

Mbenzcls: Wer ist ein Spacken? F?hlt sich der Herr "Key Account Manager" auf den Schlipps getreten??

Ich bleib dabei, so was ist und bleibt ein Eimer! Und wer weiss, was ich mit "T?rkeneimer" meine, weiss ebenso warum ich das so nenne. Das ist keine Diskriminierung Anderer und soll es nicht sein, bedingt aber die Tatsache, dass inzwischen ein spezielles Clientel (gibt es genauso bei Deutschen, kein Thema!!) sich dieser Fahrzeugklasse n?hert!
Ich meine hiermit ausdr?cklich NICHT die geneigte Leserschaft, egal welcher Nationalit?t, die sich einen CLS zugelegt hat, ihn auch finanziell halten k?nnen und nicht auf abgefahrene Kr?cken zugreifen m?ssen, nur um in einem MB CLS sitzen zu k?nnen.
Sonst haben wir bald das Niveau von Dreiern BMW e36 Clubs!

Klingt komisch, ist aber so, und ich werde diese Forum noch eine Zeit beiwohnen und das Niveau weiter beobachten. Die "Klassiker" der Forenbewohnerschaft ist ja zum Gl?ck eine andere Generation.

Solange diese "alten Hasen" -und ich will all die freundlichen Herren, die noch zum Gl?ck in der ?berzahl sind, gar nicht aufz?hlen- dabei sind, bleiben Beleidigungen hoffentlich die Ausnahme.
Um diese Mitglieder, die die Forenbeitr?ge durch leicht am?sante, fachlich stets niveauvoll Antworten, gerne mit einem Schuss Sarkassmus bereichern, bin ich froh.
Solange das so bleibt, habe ich die Hoffnung, auf so einen Kommentar in Zukunft nicht mehr weiter eingehen zu m?ssen!
My 2 cts.

Rocco

Blooos ned! aber was soll?s, wenn der beratungsresistent ist muss er seine Erfahrung machen.
Ich meine, im Mobile einen 350er (hat nur 14 PS weniger!) MoPf!!!!! 2008 mit um die 60?km, bordeauxrotes Leder , obsidianschwarz und einiges an Ausstattung (halt keine Pseudo AMG) f?r
20990 gesehen!! Mit Garantie
Wer 19 Riesen f?r den "T?rkeneimer" hinlegt ist selber schuld
Sagtest du 5. Hand????? uffff

Habe bei meinem alten 350er mal die Stossf?ngersch?rze hinten l?diert und bei einer freien Werkstatt machen lassen, die Lackierung war absolut top, also da brauch sich keiner rausreden.
Auf den Fotos (sch?ner Umbau) kann ich jetzt gar nicht so die Unterschiede sehen, oder hab ich was auf den Augen?

Sch?nes Auto, zweifelsohne, aber warum zum Geier muss - wenn eh?schon 4 Endrohre, dann auch noch gro? CLS 63 und AMG drauf stehen, wenn er kaum dem 350er davonzieht??

Mir w?re sowas peinlich..

4 Rohre mag ja sein, aber statt dem ganzen Umbau h?tt ich dann lieber zum echten 55 AMG gegriffen. Da braucht?s keine Show..

Mit den ganzen Umbaukosten h?ttst du dir gleich einen 55er anschaffen k?nnen. Mit wirklich Dampf dahinter. Statt 63 AMG Schriftzug.

Quote from Eddy

Nicht ganz richtig, die ersten aktuellen E-Klasse Cabrios und auch Coupe?s wurden noch mit dem 5,5 l V8 ausgeliefert, und erst sp?ter mit dem Bi-Turbo ausger?stet. Diese sind an der Zusatzbezeichnung "BE" (Blue Efficiency) zu erkennen.

Werde mich mal erkundigen, ob er Auspuff-seitig nachgeholfen hat, der klingt n?mlich richtig sonor V8 like! Nat?rlich bin ich auch ein Verfechter von Originalit?t! Bei mir sind Modifikationen die ?ber das Angebot von MB und AMG hinausgehen indiskutabel!

Ja, da hast dur Recht. Ich hatte das "Aktuelle" auf die jetzigen Motortypen bezogen.

Vielleicht hat der ja einen anderen Auspuff drin, jedenfalls ist meiner extrem brav, ein bisschen mehr h?tt?s schon sein k?nnen

So soll es sein! Gut gepflegt und nahezu original, aber bitte nicht verbastelt und aufgemotzt.

Das eine sage ich euch

Wenn hier der weg in Richtung "habsch meine Dreiern B??h ?m W??h vollkrass tiefer gelegt, und vol krass die Auspuff aufgemacht.." usw. geht, bin ich weg und mein CLS wird verkauft.

Dann gibt?s entweder nen 6er Grand Coupe oder evtl. einen 218, - aber nur solange bis auch hier der Preis f?r den Gebrauchten nicht zu weit runter geht.., denn..

bitte nicht missverstehen, aber...

klingt komisch , ist aber so

Eddy,

der aktuelle 500er Motor m?sste ein 4,7l Biturbo sein, keine 5,5..

Bei meinem is nix mit Blubbern, nur rentnerfl?stern, aber auch gut. Ich werde trotzdem nicht basteln, ist ja kein Manta!

Bin vom 350er auch auf 5(50)er 2009 , also MOPF umgestiegen, bereu nix.

Als verhaltener Fahrer habe ich einen Gesamtverbrauch lt KI seit Kauf vor 1,5 Jahren von 11,8 L, beim 350er waren es knapp 2l weniger.

Kaufst du einen MOPF, egal ob 350 oder 550 (den 306 PSler lass ich aussen vor, weil der Mehrgewinn an Leistung nur marginal ist), dann hast du gleich LED R?cklichter, 2 Lamellen Grill und Trapezendrohre. Die meisten fangen n?mlich fr?her oder sp?ter dann das rumbasteln an, um ihre W?gen auf AMG oder MOPF zu bringen. Das h?ttest du damit gleich erschlagen.

Versicherung ist -wenn man pr?ft und vergleicht- in etwa gleich. Ich Zahle im Jahr etwa 100 Euro mehr als beim 350er, habe allerding die Vers. gewechselt.

Das Mehr an Leistung ist einfach klasse, kein Vergleich. Ein V8 Blubbern wird man alerdings vergeblich suchen...

Der 500 ist schon f. ca 34 td? zu bekommen, k?rzlich ist mir ein 2009er Modell Grand Edition mit Designo und Soundsystem und was-weiss-ich-alles im Mobile untergekommen, ein feines W?gelchen, -h?tt ich nicht schon einen, ja dann...

Aber das muss jeder selbst entscheiden

Quote from SysDoc

Manta Mane l??t gr??en! :pinch:

hmm. war mal wieder nach langer Zeit hier.. Die Umbau und Tuning Fraktion hier steigt hier st?ndig :wacko: bei den inzwischen 7 Jahre alten Modelle..

Naja.. solange das Niveau noch im Forum bleibt ist ja alles ok..

Quote from Mbenzcls

die filter kosten doch jeweils ca. 15 Euro. Wahnsinn was Mercedes verlangt

Mein versp?teter Senf dazu:

Service F CLS 550: mit Bremskl?tze / Fl?ssigkeit vorn erneuern: 1134,26 !! Stand 66 tkm, Letzter Service (gro?!!) be 52 Tkm

Auch die Diskussion mit der Verl?ngerung auf 24 Monate Intervall war aussichtslos. 12 Monate und 25 Tkm bleiben!

Wird mehr als 90 Tage ?berzogen, erlischt die Mobilit?tsgarantie oder Kulanz!!

Sehr ?rgerlich das Ganze

Hi,
wie w?rs mit dieser Front-Alternative

http://www.bogdal-carstyling.com/product_info.p…s-cls-c219.html

Stell mal Bilder von deinem Heck mit 4-Rohr rein bitte
Gruss
Rocco

Hi Michael,

willkommen im Forum.

Hast eine PM, schau mal in deinem Forums-Posteingang

GR??e
Rocco

Das mit den Felgen ist in der Tat Geschmacksache.

Die AMG Styling III und IV sowie f?r den Grand Edition sind praktisch genauso offen und ich muss sagen, das was MB selbst im Zubeh?r anbietet gef?llt mir gar nicht.Allerdings kommen die schwarzen Flanken der Speichen auch auf der Draufsicht der Bilder nicht so gut r?ber.

Wer trotzdem die Originale vom 500er MOPF haben will darf gerne auf meine Auktion mitbieten, endet heute im Ebay.
Preis mit Originalr?der 245/275 R18 war 37K.

Nein - leider nicht. Sind von mir frisch drauf und SUPER!
Die schwarzen Flanken a den Speichen sieht man nicht, kommt wirklich gut r?ber. Ist aber Geschmacksache (19" mit 245 und 275)

Eckdaten: 50Tkm, EZ 2008, Sitzl?ftung, Heckrollo, COMAND mit Wechsler, Holz LR, SD, kein Ausstattungswunder, leider ohne Harman Kardon, aber man kann icht alles haben.
Der Rest war mir wichtiger.
Vor allem, MB Garantie, T?V nochmal neu und neuer Service

Sinn oder nicht >200 PS ist bei DIESER Fahrzeugklasse kein Thema, meine ich.
Das mag gut in der BMW 3er Kategorie passen, hier sehe ich das ein, aber einen Cruiser wie den CLS sollte man nicht unter der 272 PS Motorisierung fahren, denke ich. Diesel hier mage evtl. eine Ausnahme sein, wer?s mag.

Darum habe ich den wohl "Besten Saugermotor von Mercedes" genommen:
EIn V8 mit 5,5 L. Siehe meinen Beitrag: " Mein neuer"
Hubraum ist durch nichts... - ihr wisst schon.

Vom aktuellen Doppelturbo-Downsizing halte ich rein gar nichts!
Die m?ssen sich im Dauertest erst bew?hren, egal ob DB oder BMW

Bei 2 kaputten Ladern in 30 Jahren (2 Turbos- einmal Datsun 280 ZXT, einmal BMW Diesel) bin ich geheilt.
Mans stelle sich vor: 130000 km, beide Lader im Eimer und der Freundliche sagt:
"Kulanz gibts bei der KM Leistung nicht mehr"

Darum: Power durch Hubraum.
Bei 10Tkm im Jahr ist mir der Verbrauch (12-13,5l) wurscht!

Hallo Gemeinde,
lange hat?s gedauert, bis ein gemopfter 500er nach meinen Vorstellungen
zu finden war, vor allem aussen schwarz und innen kaschmir..

Nun hat?s endlich geklappt, meinen 350er hatte ich ja schon im Mai verkauft.

Ich sage euch, es ist gar nicht so einfach, die Auswahl ist nicht gerade ?ppig und die Preise vom letzten Winter /Fr?hjahr sind eben Schnee von gestern..
haben ganz sch?n angezogen.
Den urspr?nglichen Gedanken, wie schon geschrieben, einen AMG zu nehmen, habe ich dann doch verworfen.

Allerdings: Der Sound ist ?bel f?r einen V8 -wenn man mal einen AMG geh?rt hat... Naja -Understatement pur.

siehe Pic