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Dodge RAM 1500

  • Alter Sack
  • November 29, 2009 at 6:26 PM
  • Alter Sack
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    • November 29, 2009 at 6:26 PM
    • #1

    Nachdem mein US-amerikanischer Blechhaufen mittlerweile schon drei Monate alt ist und bereits ?ber 13.000 km auf dem Buckel hat wird es Zeit, diese M?hle mal zu zeigen.

    Bisher habe ich meinen CL noch nicht vermisst, lediglich die DISTRONIC fehlt mir etwas, das war schon eine gute Sache. Aber nach 3 Jahren CLS und zuletzt 2 1/2 Jahren CL macht es m?chtig Spa?, wieder einmal eine ganz andere Art von Auto zu bewegen.

    Die erhabene Sitzposition gibt einem eine gewisse Ruhe und den riesigen Kofferraum kann nicht mal meine Frau mit ihren Urlaubsklamotten ?berf?llen. Zudem macht das Tanken richtig Freude wenn die Zapfs?ule f?r 100 Liter einen Preis von ? 55,00 anzeigt, da st?rt auch der Verbrauch von ca. 20 - 22 Litern nicht wirklich.

    Leistung kW / PS: 291 / 395 bei 5.600 U/min
    Drehmoment: 548 Nm bei 4.000 U/min
    Hubraum: 5700 ccm
    Motor: HEMI V8 mit variabler Ventilsteuerung und Zylinderabschaltung
    Verbrauch: bisher ca. 20 - 22 Liter
    Getriebe: Automatik
    Sitzpl?tze: 5
    T?ren: 4
    Bereifung: 275/65 auf 20"
    Feinstaubplakette: 4 / gr?n
    H?chstgeschwindigkeit: abgeriegelt bei 180 km/h
    0-100 km/h: 8,4 Sekunden


    Wendekreis: brutal
    Stamm-Parkplatz: 2. Reihe, da 5,82 m lang und 2,02 m breit


    Ausstattung:

    ABS
    Airbags Front und Seite
    Alarmanlage
    Allrad zuschaltbar
    Alu-Felgen 20"
    Aussentemperaturanzeige
    Aussenspiegel elektrisch und beheizbar
    Berganfahrhilfe
    Bordcomputer
    ESP
    Elektr. Seiten- und Heckfenster
    Elektr. Sitze mit Sitzheizung und -l?ftung, Fahrersitz mit Memoryfunktion
    Elektr. verstellbare Pedale
    Galsschiebedach elektrisch
    Klimaautomatik 2-Zonen
    Lederausstattung
    Lederlenkrad beheizbar mit Funktionstatsen
    Lendenwirbelst?tze
    Navi mit Touch-Screen-Display
    Nebelscheinwerfer
    Park-Distance-Control
    Radio, CD, 18 GB HDD, mp3-f?hig, USB-Anschluss
    Reifendruck-Kontrolle
    R?cksitze hochklappbar
    Surroundsystem ALPINE mit Subwoofer
    Steckdosen f?r 12 / 115 Volt
    Tempomat
    Traktionskontrolle
    Wegfahrsperre
    Zentralverriegelung mit FB

    Extras:

    R?ckfahrkamera
    Tonneau Cover (Laderaumabdeckung)
    Nerf Bars (Trittbrettrohre)
    MagnaFlow-Auspuffanlage, Edelstahl
    Gas-Anlage von KME mit 140-Liter-Tank

    Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont.

    Edited once, last by Alter Sack (November 29, 2009 at 6:37 PM).

  • Lenn
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    • November 29, 2009 at 6:33 PM
    • #2

    L?ssiges Teil !
    Und die beiden Soundanlagen (einmal unter der Hecksto?stange und einmal im Innenraum :D) sind wirklich super!
    Lass es Krachen Rudi!
    Gru? Lennart ;)

  • Special
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    • November 29, 2009 at 6:40 PM
    • #3

    Interessanter Wechsel vom CL auf sowas :D

  • Flash
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    • November 29, 2009 at 6:43 PM
    • #4
    Quote

    Motor: HEMI V8 mit variabler Ventilsteuerung und Zylinderabschaltung

    ich h?re den Hemi beim Anblick der Fotos vor sich hin blubbern.
    Das ist wohl einer der besten V8 wo es seit vielen Jahre auf dem Markt gibt.
    Absolut genial.
    D

    Sch?nes Fotos. Das rot stehtRAM gut.

    Was hast du im Alltag f?r Erfahrungen germacht? Es gibt ja viele Neider und N?rgler wenn man ein so grosses Auto bewegen darf. :)


    Flash

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  • Jay
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    • November 29, 2009 at 7:16 PM
    • #5

    Geile Datsche! 8)

    Mein Onkel in Amerika hat so einen als RAM 3500 mit Zwillingsbereifung hinten und 6,7-Liter-Cummins-Inline-Six-Turbodiesel. Der hat ein paar PS weniger, aber ein paar 100NM mehr. :D Hoffentlich halten Dein Getriebe und Dein Klimakompressor l?nger als die meines Onkels. Aber Du f?hrst wahrscheinlich nicht die H?lfte der Jahres bei 35 Grad Celsius mit 15.000lbs Trailer durch die Lande. ;)

    Edited 2 times, last by Jay (November 29, 2009 at 7:19 PM).

  • Rockbit
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    • November 29, 2009 at 8:07 PM
    • #6

    Das ist ja schon ein interessantes Auto, Rudi, wenn f?r mich auch allenfalls der Drittwagen. Der Motor w?r' was zur Transplantation in den CLS.
    Aber: haste keine Angst vor den 140 Liter Fl?ssiggas im Nacken?

    Was ist denn unter der Klappe der Pritsche? Die Garage f?r den Smart? :D

    F?llt der eigentlich unter das LKW-Fahrverbot am Wochenende? 8o

    Immer noch hier!!:thumbup: . . .

  • Alter Sack
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    • November 30, 2009 at 8:59 AM
    • #7
    Quote

    Rockbit: F?llt der eigentlich unter das LKW-Fahrverbot am Wochenende?


    N?. Ist zwar als LKW angemeldet, das Fahrverbot greift jedoch nur, wenn ein Anh?nger gezogen wird, aber... isch ?abe gar keine Anh?ngerkupplung!

    Quote

    Rockbit: Aber: haste keine Angst vor den 140 Liter Fl?ssiggas im Nacken?


    Wieso? Angst habe ich nur vor Polizeikontrollen, denn das Stahlmonster von Tank hat exakt die Form einer geschmeidigen Fliegerbombe. Unrasiert w?rden die mich wohl f?r einen Taliban halten und vielleicht sofort nach Guantanamo ausfliegen. Soll alles schon vorgekommen sein... ;)

    Quote

    Flash: Das rot steht RAM gut.


    ?hem.. die Farbe nennt sich Sunburst Orangepearl... Die Farbirritation liegt wohl an meiner iPhone-Cam. :(


    Quote

    Special: Interessanter Wechsel vom CL auf sowas


    Stimmt. :D :D :D Passt aber besser zu mir als das "CL-Schn?selcoup?", der RAM ist eben mehr f?r Grobmotoriker.
    Der Preis war nat?rlich auch interessant, denn f?r einen CL (bei mir waren es ca. 127 T ?) bekommt man drei RAM (38 T ? zzgl. Gas und div. Extras = ca. 42 T ?). 8)

    Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont.

  • Flash
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    • November 30, 2009 at 12:43 PM
    • #8
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    ?hem.. die Farbe nennt sich Sunburst Orangepearl... Die Farbirritation liegt wohl an meiner iPhone-Cam

    liegt nicht an Deinem iPhone, eher an meinen Augen oder besser gesagt am "nicht richtig Fotos gucken" ;)

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  • der_koelner
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    • November 30, 2009 at 1:41 PM
    • #9

    Erstmal Gl?ckwunsch zum neuen fahrenden Untersatz....wobei ich ja schon den SRT 10 erwartet hatte :D
    In D sind die Kisten ja schon gew?hungsbed?rftig und sicher nicht einfach zu handeln, weil unser Stra?enverkehr ja nicht ?ber C-Klasse Gr??e geplant wurde.....w?hrend die in den USA prima ins Bild passen ;)
    Daher, immer sch?n rechts in der BAB-Baustelle und nicht ins Parkhaus :P

    Xie B?ndiger

  • Nick Name
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    • December 1, 2009 at 8:40 AM
    • #10

    Sch?nes Auto, auch von mir Gl?ckw?nsche! Die RAM-Serie gefiel mir schon immer, bei deinem hat es mir vor allem der Lack hat angetan, iPhone-Qualit?t hin oder her...
    Wie ver?ndert sich eigentlich Sound und Leistung bei Umr?stung auf Gas mit so einem Motor?
    Was mich noch interessiert, wie sieht das Fahren im M?nchner Alltag aus, ist es mit gewissen Einschr?nkungen noch ok, oder hast du dich schon ?fter massiv ge?rgert?
    8,4 Sekunden bei 400 PS, da ist das Auto wohl etwas schwerer als ein CLS...

    Nick

    Echte M?nner rauchen beim Tanken!

  • bjoern1980 II
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    • December 16, 2009 at 8:11 PM
    • #11

    Rudi, ich habe im Fr?hjahr einen fast neuen G55 abzugeben - der ist zwar nicht kreischorange, aber der Br?llw?rfel w?rde dir gut zu Gesicht stehen.
    L?sst sich auch zum PickUp umbauen. ;)

    Bei Interesse - PN. :D

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