Schock: Reifenplatzer

Hallo Leute,
f?hle mich wie neu geboren: Beim R?cktausch der Sommerr?der wurden diese vorher vorschriftsm??ig bef?llt und montiert (18" Originale vom 500er). Beim Bodenkontakt nach dem Ablassen des Fahrzeugs gab's dann einen Knall und ein Vorderreifen war hin! Unglaublich, ohne alle Anzeichen! Nicht auszudenken, wenn es erst bei einer flotten Fahrt geknallt h?tte

Bei der Untersuchung der Ursache war eine Schramme an der Felgenkante zu sehen, an der Reifenflanke praktisch gar nichts - und das reichte schon. Das Sch?nste, ich kann mich gar nicht an einen harten Rempler im vorigen Herbst erinnern. Ich gehe da schon immer recht vorsichtig an die Bordsteine und Sonstiges heran, seitdem ich eine Felge wegen eines leichten H?henschlags wechseln musste. Aber es muss ja wohl dennoch passiert sein.

Mir l?uft noch die G?nsehaut den R?cken hinunter!
Ich habe mal ein Foto hiervon angeh?ngt.

Waldo

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Original von Flash
das ist wirklich sehr seltsam.

Das kann doch eigentlich "so" gar nicht passieren.
Auch der "kleine" Schaden an der Felge d?rfte nie so ein Platzer verursachen.

Hast Du ein Bild vom Reifen ohne Felge? Mich w?rde interessieren wie der Wulst aussieht.

Flash

Dieser scheinbar nur kleine Kratzer ist es ja, der mich so schockte wegen der dramatischen Folgen. Am Freitag wechsle ich die Vorderachse komplett neu auf Michelin, dann werde ich den Wulst sehen k?nnen. Die vorherigen Contis hatten noch ca. 5 mm, waren also auch noch nicht ganz abgegurkt.

Waldo

Das Auto wurde ja gar nicht mit den gewechselten R?dern bewegt, sondern nur von der B?hne herab gelassen. Folglich muss die Kitsche schon daran gewesen sein, als es knallte.

Ich kann dies jedoch nur vermuten, weil ich mir die R?der weder nach der Demontage noch vor der Neumontage angesehen habe. Ein freundlicher Mensch holt diese aus unserem Kellerlager und f?hrt sie mit einer Transportkarre (wie Sackkarre) zur benachbarten Tankstelle. Nach der Abnahme werden sie auch dort gereinigt und ohne mein Zutun wieder eingelagert. Ich hatte sie also nicht untersucht.

So - die Vorderreifen sind beerdigt - rolle jetzt auf Michelin.

Beim Versuch einer Erkl?rung kamen die Reifendienstleute nur zu dem Schluss, dass hier eine unsanfte Ber?hrung z.B. einer Bordsteinkante stattgefunden haben muss. Dabei wurde vermutlich die Karkasse besch?digt, der Rest geschah dann (Gott sei Dank) in der Werkstatt!!! Das muss ich mir also voll anziehen, nur wei? ich von nix!

@Nick
Was da auf dem Foto noch so aussieht, ist von der anschlie?enden "Begutachtung".
Flash
Bis zum Wulst zog sich der Platzer nicht, dort war alles in Ordnung (kommt beim Foto nicht so raus). Ich glaube, Greg hatte (mal wieder) die richtige Erkl?rung.

Waldo