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  3. CLS / C219

Outing / Downsizing

  • crazyivan
  • March 20, 2009 at 1:16 AM
  • crazyivan
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    • March 20, 2009 at 1:16 AM
    • #1

    Hi zusammen,

    schlage mich zwar noch mit div. Instanzen rum...

    Aber ab Okt/Nov gibts wohl:
    E350 Avantgarde, AMG Sport Paket und div. Extras...

    U.a. Kostengr?nde... E-Klasse (bei verdammt guter Ausstattung) ist deutlich billiger, dann noch das Servce Leasing f?r 39?/Monat....
    (bzw. im Paket vom H?ndler nett geschn?rrt)

    Torsten - darf ich hier noch posten? :)

    --
    CLS350cgi

    Edited once, last by crazyivan (March 20, 2009 at 1:17 AM).

  • Rockbit
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    • March 20, 2009 at 8:25 AM
    • #2
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    Torsten - darf ich hier noch posten? :)


    Aber bitte doch - wenn Du die Fotos des neuen gut versteckst! ;)

    Ist bestimmt eine sehr gute Entscheidung. Hoffentlich mi?braucht man Dich nicht als Testfahrer.

    Immer noch hier!!:thumbup: . . .

  • crazyivan
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    • March 20, 2009 at 10:54 AM
    • #3
    Quote

    Original von Rockbit


    Aber bitte doch - wenn Du die Fotos des neuen gut versteckst! ;)

    Ist bestimmt eine sehr gute Entscheidung. Hoffentlich mi?braucht man Dich nicht als Testfahrer.

    Ach, wenn ich an die ersten 15.000km des CLS zur?ckdenke... :-/

    Gr??e
    Torsten

    --
    CLS350cgi

  • Spatz
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    • March 20, 2009 at 6:16 PM
    • #4

    Tja, was soll ich sagen! Ich ertappe mich auch immer ?fter dabei das mir die neue E-Klasse gef?llt! Also bin ich mal gespannt auf Deinen. :)

    http://www.cls63.wg.am/

  • crazyivan
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    • March 20, 2009 at 8:48 PM
    • #5
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    Original von Spatz
    Tja, was soll ich sagen! Ich ertappe mich auch immer ?fter dabei das mir die neue E-Klasse gef?llt! Also bin ich mal gespannt auf Deinen. :)

    Hatte heute die M?glichkeit kurz drin zu sitzen, und morgen dreh ich eine kurze runde (am 31. habe ich sie f?r einen halben Tag).
    Das wird wohl mein n?chstes Auto. "Willkommen zu Hause" stimmt schon, trotz Taxi-Image :)
    Aber CLS Leasing l?uft ja noch 6 Monate... Dauert also noch etwas.

    Konfig steht aber schon :)
    E350 Avantgarde
    Obsidian-Schwarz
    Sportpaket
    Leder schwarz/Alpaka Grau
    Extras: fast alles bis auf Schiebedach, Standheizung, Exklusive und Fondpaket

    Gr??e
    Torsten

    PS - oder doch wei? aussen und innen komplett schwarz? *g*

    Edit: ich habe mir die E-Klasse auch "sch?n"-schauen m?ssen.

    --
    CLS350cgi

    Edited once, last by crazyivan (March 20, 2009 at 8:48 PM).

  • Willy
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    • March 20, 2009 at 9:17 PM
    • #6

    Hoffentlich bleiben uns noch einige erhalten die keine neu E Klasse kaufen , damit das Forum weiter ben?tigt wird.

    Spa? beiseite , die neue E Klasse hat schon beeindruckende technische Neuerungen.

    In einem Interview bei Nachfrage warum man jetzt noch eine S Klasse kaufen soll hat der DB obere gesagt das die technischen Innovationen der neuen E Klasse auch in die S Klasse einflie?en sollen.

    Ob in Form eines Faceliftes , oder Technikliftes bei der bestehenden hat er offen gelassen.

    Mal sehen was wir in der zuk?nftigen CLS Version finden werden.

    Ja , auch mein Kollege hat die neue E Klasse mit allem , aber als Kombi ins Auge gefasst.

    Wie sagt der bayrische Kaiser : schaun mer mal

    Edited once, last by Willy (March 20, 2009 at 9:18 PM).

  • crazyivan
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    • March 20, 2009 at 9:22 PM
    • #7
    Quote

    Original von Willy

    Mal sehen was wir in der zuk?nftigen CLS Version finden werden.

    Wie sagt der bayrische Kaiser : schaun mer mal

    Habe lange geschwankt zwischen:
    - CLS Leasing verl?ngern und auf den neuen CLS warten
    - w212 nehmen und dann eben erst 2012 wieder Richtung CLS schauen.

    Ich gebe zu - ich bin technik-verliebt/begeistert. Daher machen mich diese vielen kleinen Helferlein richtig an.
    Allein Distronic Plus mit Bereich 0-200km/h ist doch geil :)

    Torsten

    --
    CLS350cgi

  • Alter Sack
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    • March 21, 2009 at 12:38 PM
    • #8
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    Allein Distronic Plus mit Bereich 0-200km/h ist doch geil :)

    Die beste Erfindung seit ABS. Nie mehr ohne!!! :) :) :)

    Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont.

  • sam
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    • March 22, 2009 at 1:08 AM
    • #9
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    Original von Alter Sack

    Die beste Erfindung seit ABS. Nie mehr ohne!!! :) :) :)

    So isses

    20 dr?ber einstellen und fertig
    (kammer dann in Ruhe telefonieren und dann wenns frei ist ...... 8))

    Ist aber schon ne Eingew?hnungsphase notwendig

    K 1300 S, da werden Sie geholfen

  • crazyivan
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    • March 22, 2009 at 9:08 PM
    • #10

    Oder doch das E-Coupe...? :)

    Gr??e
    Torsten

    --
    CLS350cgi

  • Rockbit
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    • March 22, 2009 at 9:15 PM
    • #11
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    Oder doch das E-Coupe...? :)


    Willst Du 2 Ebenen zur?ck?
    Technisch gesehen z?hlt man so:
    E-Klasse Coup? (basierend auf der C-Klasse, vermute ich weiter)
    E-Klasse
    CLS.

    Wenn der CLS in einem Jahr (?) oder fr?her vorgestellt wird, hast Du einen "Hals"!
    CLS in 2010 oder E-Klasse Ende 2009 - das ist m. E. die Frage!

    Immer noch hier!!:thumbup: . . .

  • crazyivan
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    • March 22, 2009 at 9:20 PM
    • #12
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    Original von Rockbit


    Willst Du 2 Ebenen zur?ck?
    Technisch gesehen z?hlt man so:
    E-Klasse Coup? (basierend auf der C-Klasse, vermute ich weiter)
    E-Klasse
    CLS.!

    das ist ja die gro?e Frage...
    Und da ich 2 Schritte in Richtung sportlich will, ist E-Coupe vielleicht garnicht so falsch mit dem fahrdyn. Fahrwerk...

    E220cdi Elegance war nett, bzw. das Auto war gut, aber Fahrwerk war viel zu weich. Wei? nicht ob Avantgarde + Sportparket (18") reicht um das sportlich zu bekommen...

    Gr??e
    Torsten

    PS - ist ne schr?ge Mischung. Nachtsicht Assi gibt es nicht (wie in der C-klasse nicht), aber bel?ftete Sitze (wie E-Klasse)

    --
    CLS350cgi

  • Rockbit
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    • March 22, 2009 at 9:28 PM
    • #13

    Ich f?rchte allerdings: der kommende CLS wird sauteuer!
    Im Vergleich zur E-Klasse damals vor ?ber 4 Jahren, als ich meinen CLS bestellte, wird er deutlich im VK-Preis erh?ht werden. Damals war es ein Nieschenprodukt, das schlecht einzusch?tzen war und das man geringf?gig ?ber dem Kombi positionierte. Heute kennt man den Markt und dessen erwachte Konkurrenz und wei?, was man verlangen kann.

    Daher im Zweifel: 'ne gut ausgestattete E-Klasse bestellen!

    Immer noch hier!!:thumbup: . . .

  • crazyivan
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    • March 22, 2009 at 9:30 PM
    • #14
    Quote

    Original von Rockbit
    Ich f?rchte allerdings: der kommende CLS wird sauteuer!
    Im Vergleich zur E-Klasse damals vor ?ber 4 Jahren, als ich meinen CLS bestellte, wird er deutlich im VK-Preis erh?ht werden. Damals war es ein Nieschenprodukt, das schlecht einzusch?tzen war und das man geringf?gig ?ber dem Kombi positionierte. Heute kennt man den Markt und dessen erwachte Konkurrenz und wei?, was man verlangen kann.

    Daher im Zweifel: 'ne gut ausgestattete E-Klasse bestellen!

    Genau davon gehe ich auch aus (Preiserh?hung CLS), und da ich jetzt erstmal runter will (u.a. wegen gefallener km-Laufleistung im Jahr...
    Service Leasing, Versicherung. Sind beides ein Bruchteil vom CLS, und bei gleicher Leasingrate ist der E350 fast vollausgestattet. Nur die Airmatic kommt mir nicht mehr ins Auto :)

    Gr??e
    Torsten

    --
    CLS350cgi

  • Rockbit
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    • March 22, 2009 at 9:42 PM
    • #15
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    und da ich jetzt erstmal runter will


    Bravo, vern?nftig, da schwingt vielleicht auch ein bi?chen Zukunftsangst mit, denn die Wirtschaftskrise ist absolut nicht absch?tzbar, was Dauer und Intensit?t anbelangt.
    Wer heute (wie ich) keinerlei Anzeichen einer Krise versp?rt, kann morgen hart davon betroffen sein.

    Und in dieser Situation etwas zur?ckhaltend zu sein, was Kosten f?r die Zukunft anbelangt, ist absolut richtig!

    Sollte mir der kommende CLS zu teuer werden, fahre ich den alten halt weiter, evtl. wie den Vorg?nger bis zu 8 Jahren.
    Kein Problem bei 15.000 km pro Jahr.

    Verstanden, Fa. Daimler!!??

    Immer noch hier!!:thumbup: . . .

  • crazyivan
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    • March 22, 2009 at 9:46 PM
    • #16
    Quote

    Original von Rockbit


    Bravo, vern?nftig, da schwingt vielleicht auch ein bi?chen Zukunftsangst mit, denn die Wirtschaftskrise ist absolut nicht absch?tzbar, was Dauer und Intensit?t anbelangt.

    Am Anfang vom CLS bin ich 45000km im Jahr gefahren. Letztes Jahr 20.000km...
    Da steigt der ?/km Betrag extrem (leasing ist ja nicht halb so teuer)...

    Daher sehe ich die Kosten auch nicht mehr ein - will aber weiterhin kommod fahren. Und da ich auch total auf Technik stehe (Keyless Go und Distronic habe ich mir beim CLS nicht geleistet) - w?re das jetzt ein f?r mich guter Kompromiss :)
    Geldsparen, bi?chen nach Aussen hin auch Downsizing, und trotzdem ein Technik/Auto-Update unterbringen.

    Gr??e
    Torsten

    --
    CLS350cgi

  • Flash
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    • March 23, 2009 at 8:32 AM
    • #17
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    Sollte mir der kommende CLS zu teuer werden, fahre ich den alten halt weiter, evtl. wie den Vorg?nger bis zu 8 Jahren.
    Kein Problem bei 15.000 km pro Jahr.

    Verstanden, Fa. Daimler!!??

    Mein CLS wird jetzt im Sommer 3 Jahre alt. Normalerweise wechsle ich alle 4 Jahre mein Auto. Beim CLS bin ich mir aber auch nicht schl?ssig was ich tun soll.


    Ich mache das wahrscheinlich auch so wie Rockbit.
    Scheint mir zur Zeit die vern?ftigste Wahl zu sein.


    Flash

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  • Greg
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    • March 23, 2009 at 9:10 AM
    • #18

    Hi,

    ich fahre meine Autos sehr lange, au?er die Reparaturkosten pro Jahr, fangen an, einen hohen zweistelligen Prozentsatz des Wagenwertes anzunehmen.

    Ich denke ich werde beide CLS noch mindestens die n?chsten 4~5 Jahre fahren.

    Ich sollte erw?hnen, da? ich die Wagen kaufe. Bei Leasing, etc. sieht die ?berlegung vermutlich anders aus.

    Porsche als tägliches Fahrzeug? NIE WIEDER!

  • C_Doctor
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    • March 23, 2009 at 10:23 AM
    • #19

    Da f?g ich gleich mal ein "me too!" hinsichtlich l?ngerer Haltedauer hinzu, wobei die Entscheidung noch nicht final ist; aber derzeit sieht alles danach aus.

    Einzige ?nderung k?nnte noch eine f?r den 28.04. vereinbarte Probefahrt bewirken (M156 im W204). Mal gucken ob mich das von den Socken haut, der M273 hat ja schon ordentlich "Uuumpf".

    Wie sehen die Beteiligten die Technikupgrades (z.B. neueres Comand im aktuellen C219)? M?chte man hinsichtlich Werterhalt hier in Upgrades investieren sofern m?glich? G?be ja auch diverse Optikelemente, die sich durch die Mopf ge?ndert haben und die man anpassen k?nnte.

    Cheers
    - C-Doctor

  • C_Doctor
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    • March 23, 2009 at 10:24 AM
    • #20

    Hallo topi76,

    Quote

    Original von topi76
    Nur die Airmatic kommt mir nicht mehr ins Auto :)

    Wieso eigentlich?

    Cheers
    - C-Doctor

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