Posts by Willy

Und Tsch?ss

Dann mal meine Erfahrungen zum Thema Auspuffklang beim CLS 500.
Da wir in der Familie noch einen SL 65 AMG haben bin ich etwas klangverw?hnt.
Also was tun ? , klar Umr?sten !
1. Versuch eine bei Ebay ersteigerte Edelstahlanlage von Inden.
M?rdersound gerade oben rum ( wie ein amerikanisches Stockcar )und unangenehmes dr?hnen im unteren Drehzahlbereich.
F?hlbarer Leistungsverlust im mittleren Drehzahlbereich und echte Mehrleistung im oberen Bereich.
Ein mittlerweile kontaktierter Fachmann im Auspuffanlagenbau sagt die Endt?pfe sind leer , deshalb das dr?hnen im 2000 er Bereich.
Sie k?nnten mit einem neuen Innenleben verbessert werden.
Also etwas f?r die Mantafraktion.
2. Versuch Anschwei?endrohre ( wie vorher 4 Rohr ) an die Orginalschalld?mpfer.
Klang etwas dumpfer als das Orginal , aber es fehlte etwas.
3. Jetzt nehme ich die AMG Endt?pfe.
Angebaut und angepasst , da die AMG Endt?pfe gr??ere Rohrdurchmesser haben.
Ergebniss = andeutungsweises V 8 brummeln , aber da fehlt einiges zum Klang des 55 er.
Der Schalld?mpferbauer sagte das die AMG Autos halt getunt sind , gr??ere Rohrdurchmesser haben , Spoertkats und auch warscheinlich andere Vorschalld?mpfer.
So , jetzt letzter Versuch mit dem AMG Endt?pfen , Vorschalld?mper raus.
Er ist jetzt durch 2 durchg?ngigen Rohre ersetzt worden.
Ergebniss jetzt = V 8 Klang vom feinsten , dumpf aber nicht aufdringlich.
Er kommt klingt jetzt eigentlich wie das Orginal.
Leistungssteigerung oder Abfall ist nicht sp?rbar , aber 1- 2 Liter Mehrverbrauch.
Ich bin jetzt zufrieden mit dem Klang.

M?rderauspuff !

Ich stehe zu weiter zu meiner Meinung , der Porsche ist f?r mich eine Mutation des Elfers den ich mag und selber lange gefahren habe.
F?r mich keine Alternative , da h?tte MB ja einfacherweise auch mal eben irgendein Sportmodell aufpumpen k?nnen.
CLS Clone gibt es ja versuchterweise auch von Audi , VW , Jaguar und in klein von Opel.
Also wird doch nur eine Stilikone kopiert.
Ist ja auch ok , soll doch jeder kaufen was er will.
Der Willy bleibt beim Orginal.

Hab den CLS unf?rmigen Clon gesehen und bin mal mitgefahren.

F?r mich ist er keine Alternative.

Ich kenne es nur das die Gewichte innen angeklebt werden.

Wenn es da Lackabplatzer geben sollte k?nnte es man doch sicherlich
mit der Spr?hdose versiegeln.

Wenn Du irgendwann einmal eine 4 Rohr Anlage verbauen willst ( egal von welcher Firma auch immer ) und Du nicht die teure AMG Hecksch?rtze verbauen willst kann dir jede gute Werkstatt den Auspuffausschnitt sauber vergr??ern.
Hab ich auch nicht geglaubt da ich in sollchen Sachen auch ungerne Kompromisse mache aber bei mir ist es perfekt gemacht worden.

Also ich finde die III er sehr stimmig zum Auto.
Die Tieferlegung auf dem Foto finde ich etwas zu extrem.
Viielleicht denkt die Jugend ja etwas anders dar?ber.
F?r mich sollte der CLS halt etwas etwas dezenter sein.
Wie denkt ihr dar?ber.

Viel Spa? mit unser aller Traumauto.

Genau die richtige motorisierung.

Ich w?rde ihn auch immer wieder kaufen.

Hi Adam

Du CLauS , ja klar haste ne geile Karre sonst w?rste ja auch nicht hier !

Weiter viel Spa? damit , er wird sich sicherlich noch steigern.

Gru?

Willy , der auch so eine geile Karre hat und sie nicht tauschen w?rde.

Gegen was auch ??????

Die letzte Fahrt im Porsche Panamerica oder wie immer das Ding hei?t ?k?nnte mich nicht zum tauschen bewegen !!!!!!

Da hab ich ja als ? 50 Fahrer mal alles richtig gemacht.

Ich sehe den CLS zwar auch eher als ein Auto f?r die gesetztere Generation.

Aber !!!

H?tte es dieses tolle Auto mit seiner einzigartigen Form schon vor 25 Jahren gegeben , und das Geld w?re da gewesen , ich h?tte ihn gekauft.

Sicher ist es auch immer eine Sache wie der Fahrer zum Auto passt.

Kauf Dir einen wenn es geht , Du wirst viel Spa? haben und ignorier die neidischen Kommentare.

Pr?fungskriterien wie schon gestern genannt !

Liest sich erst mal gut.
Wieviel Vorbesitzer hat er denn ?
Gibt es ein Scheckheft , oder ist die Laufleistung belegbar ?
Ist er unfallfrei ?
Auf jeden Fall ansehen und auch die Technik pr?fen oder pr?fen lassen.

Gestern gab es beim Fenster runterlassen ein krachendes Ger?usch in der T?r.
Das Fenster blieb dann nach 10 Zentimetern runter an seinem Platz.
Mit handanlegen und Stellung nach oben ging es wenigstens wieder hoch.
Jetzt geht nichts mehr je nach Schalterstellung nur das mahlende Ger?usch.
Frage : Bekanntes Problem ?
Teures Problem ? , fahr Anfang der Woche mal zu MB

Gru?

Willy , der trotz Regen das Gl?ck hatte die Scheibe wieder nach oben zu bekommen

Zwischeninfo :

Nach dem Nichterkennen der Position am 03.11 hat sich heute
das System mal wieder auf die richtige Position eingelogt.

Antenne austauschen oder nicht ?

Wie geht denn das direkte Reset am Comand ?

Bin gerade heute wieder rausgeflogen unterwegs.

Er ( oder sie ) , erkennt keinen Satelliten mehr

Die Probleme hatte ich im letzten laufenden Jahr 2 mal.
Einmal als die Strasse einen neuen Verlauf erhielt.
Reset half nicht.
Nach ca. 2 Tagen wu?te die Navi dann auf einmal wieder wo wir fahren.
Der MB Meister meinte es liegt an der Antenne

Ich denke bei der chronischen Finanznot unseres Staates l??t sich doch der Autofahrer weiter gut melken.
Viele von uns m??en doch die Autobahn nutzen.
Der Vorteil ist vielleicht das sich so mancher Gelegenheitsfahrer dann auf die Bundesstrassen begibt.
Ich glaube es wird kommen.
Wahlversprechen hin , Wahlversprechen her.

Hallo

Ich habe bei meinem Auto ( CLS 500 / Luftfederung ) seit kurzem folgendes Problem :

Beim Einfedern quietscht es vorne link recht laut.
Auch nachdem der Motor abgestellt wurde gibt es knackende und quietschende Ger?usche.

Es wurden vor 1 Woche vorher Bremsbel?ge und Scheiben gewechselt.

Hat das was damit zu tun ?

Oder gibt es andere Ursachen ?