Servus aus dem Münchner Süden

    Hi, ich fahre zwar schon seit Längerem
    einen CLS-Shooting Brake als Dienstwagen, hab aber erst jetzt dieses
    Forum entdeckt – vielleicht auch weil ich plane, den Wagen ggf. im
    Mai d.J. nach Ende der Leasingzeit privat zu übernehmen.

    Mit dem Dieselgate liefert Mercedes
    derzeit zwar auch einiges an „Frust-Potenzial“, ich genieße aber
    an dem Wagen (auch wenn er eine AMG-Line-Plus Ausstattung hat) eher
    den Komfort (z.B. Massage-Sitze) auch auf langen Reisen, als das
    Fahren „am Limit“.

    Gerade der CLS-Shooting Brake wird ja von einigen Medien als "Klassiker von Morgen" gehandelt (Motor-Klassik, welt.de u.a.). Da wären auch mal die Stückzahlen aus der Produktion des CLS-SH interessant - bislang hab ich dazu nix qualifiziertes gefunden.

    Ich hätte einige nette Fotos - warum kann man diese derzeit nicht hochladen (jpg, deutlich unter 15 MB)?

    Beste Grüße aus dem Süden
    Eddy

    Aber ich suche noch nach einer Dachbox (in schwarz oder weiß) von Thule, mit der der Wagen unter eine Höhe von 180 cm kommt - wegen so mancher Tiefgarageneinfahrten...

    Beste Grüße aus dem Süden
    Eddy

    würde Deine Bilder bei Picr oder so hochladen, weil hier ist die Größe doch sehr beschränkt.
    :)

    MB CLS 500 Bj. 04/2007 mit BRC Gasanlage 5.5, 301 kW, Obsidianschwarz, Bluetooth, Adaptives Bremslicht blinkend, Akse Beifahrersitz, Zierelemente Designo Klavierlack schwarz, Leder exlusiv Designo sand einfarbig, Innenhimmel designo Alcantara anthrazit,Airmatic, Bi-Xenon, Distronic, Parktronic, Standheizung, ,Thermotronic, Comand, Harman Kardon, Linguatronic, , Heckdeckelfernschließung, Keyless-Go, Sonnenrollo el. für Heckfenster.

    Herzlich Willkommen im Forum. :thumbup:
    ...und auch gleich eine Frage: Was muss man eigentlich werden, bzw. sein, um einen CLS als Dienstwagen zu bekommen? 8)
    Sehr schönes Fahrzeug, auch gerade in der Kombi mit den schicken AMG Sommerrädern und der hellen Innenausstattung.
    Grüße aus McPom

    Hi Jacky,
    ich glaub man braucht vor allem etwas Glück, um einen CLS-SHB als Dienstwagen zu bekommen.
    Denn in unserer Firma war der Wagen für alle, die einen Dienstwagen auswählen konnten, nur kurze Zeit zu konfigurieren und seit ca. 2 Jahren ist er nicht mehr in der Liste der wählbaren Fahrzeuge, da er ja auch nicht mehr produziert wird.

    Aber auch der Mitarbeiter-Anteil an der Leasingrate ist bei einem CLS doch etwas höher, als z.B. bei einer E-Klasse, die ja eher als "Familienkutsche" dient. Daher wird z.B. eine E-Klasse auch einfach häufiger als Dienstwagen gewählt.

    Beste Grüße aus dem Süden
    Eddy

    Zitat von Jacky Schreiber

    Sehr schönes Fahrzeug, auch gerade in der Kombi mit den schicken AMG Sommerrädern und der hellen Innenausstattung.
    Grüße aus McPom


    Hi Jacky - das mit den Felgen ist wohl Geschmackssache.

    Unser Junior findet z.B. die mattschwarzen Felgen der Winterbereifung viel "cooler".
    Ich sehe das gelassen und will erst mal bei den Sommerreifen testen, ob deren Verschleiß - wenn ich (nach Privat-Übernahme) nicht mehr so viele Autobahn-km fahre - immer noch so hoch ist.

    Denn im Sommer hab ich eben die AMG Felgen (285/30 hinten und 255/35 vorn), die man nicht durchwechseln kann.

    Beste Grüße aus dem Süden
    Eddy

    Hallo Eddy

    Sehr schönes Auto und vor allem tolle Fotos hast du da gemacht.

    Zitat

    Unser Junior findet z.B. die mattschwarzen Felgen der Winterbereifung viel "cooler".

    ja die "jungen" finde das gut. Ist bei uns auch so..... trotzdem fahre ich lieber die das klassische silber, gefällt mir besser und mit einem guten Felgenreiniger geh auch der Dreck einwandfrei weg. Die "jungen" sind doch nur zu faul jeden Samstag Felgen zu putzen ;) ;) ;)


    Flash

    Hallo Eddy,

    bzgl. Dienstwagen hast Du wohl wirklich besonderes Glück gehabt. :thumbup:

    Ja, beim Geschmack gehen die Meinungen auseinander, gerade auch im Hinblick auf die jüngere Generation, da gebe ich Dir uneingeschränkt Recht.

    Die Mischbereifung, wie du sie fährst, fahren wohl die meisten von uns - zumindest im Sommer.

    Ich finde, dass der Verschleiß erträglich ist. Und ob ich von vorn nach hinten durchtausche oder nicht - ersetzen muss ich die Pellen irgendwann immer.

    Ob ich jedes Jahr 2 Reifen ersetzen muss oder nach 2 Jahren alle 4 - läuft doch auf die selben Kosten raus und den Preisunterschied zwischen den 285er und den 255er finde ich nicht so gewaltig, dass ich ernsthaft darüber nachdenken müsste auf 255 rundum umzustellen.

    Von der besseren Optik der Mischbereifung brauchen wir ja an dieser Stelle ohnehin nicht mehr reden. 8)

    Beste Grüße von der Küste

    Jacky

    Da der Wagen ja auch vielseitig im Einsatz ist, gibts nun auch eine besser passende Dachbox, mit der die Gesamthöhe deutlich unter 190 cm liegt (ein klarer Vorteil in vielen alten City-Tiefgaragen im europäischen Ausland)

    Beste Grüße aus dem Süden
    Eddy

    Aktuell kann ich mir vorstellen, den Wagen noch viele Jahre zu fahren. Kollegen meinten, dass er den Wert halten (evtl. auch steigern) könnte, solange er gut gepflegt wird.
    Da Klassiker am Besten im Originalzustand erhalten bleiben sollten, plane ich auch keine "Umbauten". Das Modell hat eh schon AMG-Line Plus Ausstattung...

    Beste Grüße aus dem Süden
    Eddy

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