Servus aus dem Münchner Süden

Hi, ich fahre zwar schon seit Längerem
einen CLS-Shooting Brake als Dienstwagen, hab aber erst jetzt dieses
Forum entdeckt – vielleicht auch weil ich plane, den Wagen ggf. im
Mai d.J. nach Ende der Leasingzeit privat zu übernehmen.

Mit dem Dieselgate liefert Mercedes
derzeit zwar auch einiges an „Frust-Potenzial“, ich genieße aber
an dem Wagen (auch wenn er eine AMG-Line-Plus Ausstattung hat) eher
den Komfort (z.B. Massage-Sitze) auch auf langen Reisen, als das
Fahren „am Limit“.

Gerade der CLS-Shooting Brake wird ja von einigen Medien als "Klassiker von Morgen" gehandelt (Motor-Klassik, welt.de u.a.). Da wären auch mal die Stückzahlen aus der Produktion des CLS-SH interessant - bislang hab ich dazu nix qualifiziertes gefunden.

Ich hätte einige nette Fotos - warum kann man diese derzeit nicht hochladen (jpg, deutlich unter 15 MB)?

noch ein Versuch...

noch ein Bildchen..

jetzt geht was...?

und hier mit Sommer-Reifen

auch im Urlaub bewährt sich die Kiste

Aber ich suche noch nach einer Dachbox (in schwarz oder weiß) von Thule, mit der der Wagen unter eine Höhe von 180 cm kommt - wegen so mancher Tiefgarageneinfahrten...

Der Innenraum - eher klassisch:
im Winter mit den schwarzen AMG-Teppichen, im Sommer mit den beigen.

Hi Powerburner,

guter Hinweis - Merci
Ich habs mal versucht:

und so:

Bild-Url:

https://up.picr.de/37842901eu.jpg

Hi Jacky,
ich glaub man braucht vor allem etwas Glück, um einen CLS-SHB als Dienstwagen zu bekommen.
Denn in unserer Firma war der Wagen für alle, die einen Dienstwagen auswählen konnten, nur kurze Zeit zu konfigurieren und seit ca. 2 Jahren ist er nicht mehr in der Liste der wählbaren Fahrzeuge, da er ja auch nicht mehr produziert wird.

Aber auch der Mitarbeiter-Anteil an der Leasingrate ist bei einem CLS doch etwas höher, als z.B. bei einer E-Klasse, die ja eher als "Familienkutsche" dient. Daher wird z.B. eine E-Klasse auch einfach häufiger als Dienstwagen gewählt.

Quote from Jacky Schreiber

Sehr schönes Fahrzeug, auch gerade in der Kombi mit den schicken AMG Sommerrädern und der hellen Innenausstattung.
Grüße aus McPom

Hi Jacky - das mit den Felgen ist wohl Geschmackssache.

Unser Junior findet z.B. die mattschwarzen Felgen der Winterbereifung viel "cooler".
Ich sehe das gelassen und will erst mal bei den Sommerreifen testen, ob deren Verschleiß - wenn ich (nach Privat-Übernahme) nicht mehr so viele Autobahn-km fahre - immer noch so hoch ist.

Denn im Sommer hab ich eben die AMG Felgen (285/30 hinten und 255/35 vorn), die man nicht durchwechseln kann.

Inzwischen ist der Dienstwagen mein privater Wagen geworden...

und er bietet immer noch viel Fahrvergnügen...

Da der Wagen ja auch vielseitig im Einsatz ist, gibts nun auch eine besser passende Dachbox, mit der die Gesamthöhe deutlich unter 190 cm liegt (ein klarer Vorteil in vielen alten City-Tiefgaragen im europäischen Ausland)

Aktuell kann ich mir vorstellen, den Wagen noch viele Jahre zu fahren. Kollegen meinten, dass er den Wert halten (evtl. auch steigern) könnte, solange er gut gepflegt wird.
Da Klassiker am Besten im Originalzustand erhalten bleiben sollten, plane ich auch keine "Umbauten". Das Modell hat eh schon AMG-Line Plus Ausstattung...