Shooting Brake

    Hallo zusammen,

    ich bin im 219er Forum aktiv, mit meinem 320er Diesel. Ich hab mir die letzte Zeit überlegt, da ich doch hin und wieder einen Kombi benötige, ob ich nicht auf einen Shooting Brake umsteige.
    Gibt es zum Shooting Brake Erfahrungen? Ob dieses Auto spezielle Probleme hat? Vielleicht der 218er prinzipiell? Wie schauts mit dem Kofferraum aus. Gehen sich ein oder zwei Mountain Bikes aus?

    Wäre cool, wenn ihr mal so eure Erfahrungen zum Shooting Brake erzählt.
    BG
    Niko

    hi
    mit den ausgebauten Vorderräder gehen 2 Bikes übereinander rein- Rücksitzbank umklappen
    ich habe sogar ein Tandem transportiert

    Gruß
    Thomas

    Hallo,

    der CLS shooting brake ist eigentlich die pure Unvernunft:
    weniger Platz und teurer als die T-Modelle
    ab 1,80 m Größe durch das abfallende Dach unbequemer Einstieg hinten
    im Kofferraum passt unter das Rollo zwar eine Kühlbox, aber das Rollo hakt dann beim Öffnen
    Sicht nach hinten bescheiden
    Sicht auf, über der Straße hängende Ampel nur mit "bücken"
    breite A-Säule verdeckt schon mal einen Fußgänger beim Abbiegen
    laute Abrollgeräusche hinten mit 285 Pirelli

    [color=fe0000]Aber[/color]
    ich habe einen, eben weil er außergewöhnlich - unvernünftig (?) ist:
    mir gefällt die Form mit der langen Schnauze und dem sanft
    abfallenden Dach, einmalig, und dann sehr selten auf unseren Straßen !
    Ich wollte zudem etwas mehr Kofferraum als in der E-Limo, und da reicht das Ladevolumen und die Zugänglichkeit völlig aus.
    Ein Fahrrad mit um 135° eingelenkten Vorderrad habe ich schon transportiert, zwei weiß ich nicht, zumal ich dann Angst vor Kratzern (an den Fahrrädern natürlich) hätte.

    Einsteigen und wohlfühlen: die Sitze mit Multikontur sind noch bequemer als im E, die Verarbeitung top.
    Über den aufgesetzten Bildschirm ab Mopf kann man streiten, inzwischen habe ich mich dran gewöhnt.

    Mit Sportpaket ist die Airmatic (hinten sowieso Serie) unbedingt zu empfehlen, inzwischen auch nicht mehr reparturanfällig.
    Unbedingt dabei sein sollten Multibeam LED Scheinwerfer, die sind absolute Spitze.
    Rundumkameras sind für dieses Auto unverzichtbar !
    Und das Distronicpaket ist absolut zu empfehlen, Abstand wird sauber gehalten, bremsen, beschleunigen alles macht der Benz.
    Selbst rollende Fahrräder registriert er,
    aber stehende Hindernisse werden "knall"hart ignoriert und überrollt.
    Glücklicherweise bisher keine unmotivierten Bremsmanöver, die scheinen bei der neuen E-Klasse häufiger vorzukommen.
    Den Benz lenken lassen, das überzeugt mich noch nicht, da braucht er schon die gesamte Breite seiner Fahrbahn und nach ca. 30 sec. mochte er die Hand des Chefs im Sessel spüren.

    Zum Motor
    der 350 D im E mit 265 PS war eine Granate, zudem sehr sparsam.
    Beim CLS mit "nur noch" 258 PS hatte ich den Eindruck da fehlt was.
    Der 400 mit 333 PS ist da (in Verbindung mit der 9-Gangautomatik)
    die bessere Wahl, Power ohne Ende, selbst von unten heraus schiebt er mit brachialer Gewalt.
    Dazu stets leise und dennoch beim flotten Beschleunigen mit Sound.
    Allerdings jagt er bei sportlicher Fahrweise durchschnittlich 10 l durch die Zylinder.
    Nur bei sehr moderaten Bleifuß (lange Strecken, gleichmässige Fahrweise bis Richtgeschwindigkeit) geht der Verbrauch auf etwas über 8 l
    runter.
    4Matic habe ich nicht, denke auch mehr für Gegenden mit viel Schnee.

    Probleme oder Reparaturen bisher keine, Servicekosten auf Niveau E-Klasse.
    Störend ist wie schon beschrieben das laute Abrollgeräusch hinten, die 285 Walzen und der offene Laderaum fordern hier Tribut.

    Wer was besonderes will, der kommt am CLS shooting brake nicht vorbei.

    Gruß in die Runde !

    Mal ne unwissende Frage,

    kann man die Rücksitze umklappen und ergibt das eine ebene Ladefläche? Kann auch die hinter Sitzbank umgekippt werden um so eine ebene Ladefläche zu erreichen?
    BG
    Niko

    Hallo SB Gemeinde,


    kann mich den Vorrednern nur anschließen!


    Der Wagen ist eine absolute Granate und wie bereits mehrfach erwähnt sehr selten auf den Straßen anzutreffen.

    Bin seit 07/18 Besitzer eines X218 350d Final Edition und nach wie vor beeindruckt und immer mit einem Lächeln im Gesicht unterwegs, wenn man die Blicke
    im täglichen Straßenverkehr erlebt.


    Mich umschleicht seit längerem der Gedanke, den Wagen etwas näher der Straße zu bringen, allerdings ohne Airmatic hatte ich bisher keine wirklichen Angebote
    Im Netz gesehen.
    Hat da jemand im Forum Erfahrungen, bzw. kann mir da den einen oder anderen Tip geben?


    Beste Grüße
    Sven

    Hatte einmal die Gelegeheit ein SB für ein paar Wochen zu fahren und war sehr begeistert wie sportlich der ist als ob man in einer Limousine drinsitzt,war ein 63er 4 matic
    LG.Z

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