10,5 x20 mit 285 25 20 und 12x20 mit 305 25 20

    Hallo
    ist es m?glich obengenannte Kombination auf dem W219 zu fahren ohne das geb?rdelt werden muss?
    Klar kommt es auf der Tiefe und ET an.
    Momentan habe ich auf der HA 11x19 mit 285 30 19 ET 20....das geht Problemlos.
    Sollten die 12x20 eine ET von etwa 30 haben, m?sste sich das doch ausgehen.
    Wer hat so eine Kombination und wie sieht es mit der Radabdeckung aus zwecks Eintragung?
    Mfg

    Ich denke Blacky ist da der richtige Ansprechpartner, glaub bei ihm die Dimension mal gelesen zu haben, aber er wird sich sicher melden.

    ...Rechts is Gas :D Roland D?ringer

    CLS 350 / 2005

    Hallo Eddi.
    Hab ich drauf, nur vorne in 10 x 20.

    10,5" und 285 weis ich nicht. 305 auf der 12" hinten geht vom Platz her ohne B?rdeln, aber nicht von der Kombination mit Deinem Wunschvorderreifen.

    Bin das vergangene Jahr 255/30 und 305/25 auf 10 und 12 x 20 gefahren.
    Vorderreifen brennt durch das extreme Flachziehen auf der 10" vorne innen wieder weg. Logische Konsequenz f?r mich war den Vorderreifen breiter zu machen um die Belastung auf mehr Fl?che zu verteilen und noch etwas an meinem Sturzeinstellset zu experimentieren.
    An 285 hab ich nie gedacht. Die n?chste Gr??e war 275 und ich will auch keine "Wurstquerschnitte" was die Reifen angeht. Hinten reicht mir der 305er eigentlich was den Grip und die Optik angeht...
    Nach meinen Infos die ich nun als Vorarbeit f?r meinen Umbau bei T?v und Tuningkontakt herausgefunden habe, muss man aber nun wenn man vorne auf 275 geht auch den Hinterraddurchmesser anpassen, respektive erh?hen. Mercedes gibt 2% max. Differenz an und die w?re mit 275 und 305 nicht gegeben, also muss ich hinten auch breiter. Das bedeutet dann 325...
    Da Du vorne 285 haben willst w?re der Unterschied noch gr??er, geht also der Logik nach mit dem 305er noch weniger...

    Wenn Du dennoch mit dem 305er Versuchen willst oder Dein T?v andere Auflagen macht, habe ich die zwei Contis von 2014 abzugeben. Sicher besser als zwei Neue zu kaufen und mehr als 600? "kaputt" zu machen wenn es dann nicht klappt...

    Gru? Blacky

    Danke f?r die schnelle Antwort.
    Mein Problem ist das es die von mir gew?nschten Felgen nur in 9, 10,5 und 12x20 gibt.
    F?r 10,5x20 gibt es leider nur eine Reifenfreigabe bis mind. 285 er Reifen. Wenn ich also vorne 10,5er fahren will,dann muss quasi ein 285 min. darauf.
    Alternative w?re dann halt vorne 9x20 mit sagen wir 245 30 20 und hinten 10,5 x20 mit 285 25 20.
    Habe mir jetzt mal 2 Stck. 10,5 x20 gekauft und werde es auf der VA mit 285er testen.
    Wenn sich das nicht ausgeht kommen die hinten drauf und vorne dann die 9 Zoll.
    Ungern w?rde ich am Fahrzeug b?rdeln, und eine gewisse tiefe soll auch sein.
    ?brigens habe ich mich f?r die MB KV1 DC entschieden.

    Mfg

    Moin
    Die MB Felgen kann man in jeder Gr?sse ordern...ist vielleicht nicht gelistet aber es geht
    M.B. ist ein Kumpel von mir,da geht einiges...
    Gr?ssle

    Hallo
    habe hinten mal meine neuen Felgen montiert....absolute mm Arbeit, aber geht ohne Radl?ufe zu bearbeiten, ein Blatt Papier geht noch dazwischen.




    Edited once, last by EddiZ1000 (January 27, 2015 at 4:02 PM).

    Sieht gut aus Eddi... bei f?nf Speichen und der schlanken Speiche selbst ist das halt sehr filigran. Fast schon ziehrlich, trotz der Breite...

    Bei den Reifendimensionen hab ich mal ne Frage.

    Bei mir hie? es, dass ich hinten wegen der Radumf?nge die ja zu vorne unterschiedlich sind, wenn ich einen 275/25R20 vorne auf meinen 10" fahren will, dass ich hinten einen 325/25R20 fahren MUSS.
    War unlogisch f?r mich. Wenn sich die Reifengr??en immer weiter ann?hern bin ich ja viel eher in dem 2%-Fenster was man an Differenz von Vorne zu Hinten haben darf. Habe bei Conti nachgefragt und dort bekam ich das Selbe gesagt. "275er nur zul?ssig wenn hinten 325er".... Hast Du dazu auch was gesagt bekommen? Gab es Auflagen bei der Eintragung diesbez?glich.

    Gru? Blacky

    .... besser Wetter kommt jetzt erstmal, mein Kopf sagt das ganz deutlich... aber ob es so bleibt kann ich nicht sagen... der Wahrscheinlichkeit nach ist man im Februar zu fr?h dran mit Sommerschluffen...

    Gru? Blacky

    @ Blacky

    Den 275 25 20 gibt es soweit ich weiss nur von Dunlop.
    Auch ich hatte erst auf der VA diese Diminsion im Kopf.
    Dunlop hat mir diesbez?glich eine Reifenfreigabe erstellt.
    10,5 x 20 mit 275 25 20 und 12x20 mit 305 25 20.
    Habe mich dann allerdings doch f?r den 285 25 20 auf der VA entschieden, Marke Hankook Evo S1.
    http://www.reifenrechner.at/

    Da schau ich immer nach, letzendlich bist Du aber auf die Reifenfreigabe vom Hersteller angewiesen, sonst wird's sehr schwierig mit der Eintragung.
    Gruss

    Danke Eddi, das hilft mir weiter.

    Stimmt... den 275 in 25 gibts von Conti nicht. Da muss ich 30 fahren, aber das macht die Sache nur noch unlogischer f?r mich.

    Wenn der Vordereifen h?her wird, dann ist er noch n?her am Umfang des Hinterreifens dran, ergo ist die Differenz kleiner und die Aussage von wegen "vorne 275er dann hinten 325er ist "Vorschrift"" wird noch weniger nachvollziehbar.

    War bei der 10,5er vorne was am Blech zu machen? Ich frage weil ich mit meiner 10" in Kombi mit dem 255er vorne nichts machen musste und wenn ich nun auf die 275 gehe wird die Geschichte ja nicht wirklich "breiter" weil es den 255er so aufgespannt hatte...

    Gru? Blacky


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