Felgen Auswahl = Qual

Hallo Bimbarum.

Wie immer bei solchen Fragen kann man ?ber Geschmack nicht streiten und die Auffassung von Esthetik ist von Mensch zu Mensch verschieden.

F?r mich ist die Lorinser mit dem Turbinendesign ein grunds?tzliches No-Go.
Schaufeldesign sch?n und gut, aber wennschon "Funktion", dann so dass es immer die heisse Luft aus der Felge nach aussen heraussaugt. Also ist es auf einer Seite richtig und auf der anderen Seite "falsch"... Die wenigsten Felgenhersteller fertigen Felgen f?r rechts und links gesondert. Lorinser, obwohl Premiumanbieter leider auch nicht... In Schwarz oder Schwarzmatt f?llt das (egal bei welchem Rad!) sicher nichtmehr so auf, aber mir w?rde das blo?e Wissen um die Speichenausf?hrung schon auf den Wecker gehen.

Grunds?tzlich finde ich die Kombi "silberner Wagen mir schwarzmatten Felgen", "hat was", aber die R?der treten optisch wenn sie Schwarz sind immer im Hintergrund. Die Frage ist ob man das so haben will und dann an den Bremss?tteln oder Bremsscheiben optische Akzente setzen will. Nicht wegzuleugnender Aspekt von schwarzen Felgen ist, man sieht den Bremsstaub erst so sp?t, wie es bei einem Fahrzeug wie der CLS eines ist eigentlich nie vorkommen sollte das er solange draufbleibt...

Silberne Felgen auf silbernem Wagen setzt keine Akzente. W?re nicht meine Wahl....

Ich w?rde mich an Deiner Stelle f?r die BBS in Schwarzmatt entscheiden.

Gru? Blacky

BBS 20 Zoll:

Das sind zwar keine BBS CH-R, kommen denen aber schon sehr nahe

Ich find die BBS in schwarz richtig gut und durch den polierten Anfahrschutz ist wenigstens ein kleiner optischer Abgrenzer zum Reifen gegeben.
Wei? jemand ob die BBS eigentlich zwingend mit den BBS Anbauteilen montiert werden m?ssen?

Moin Moin,
wie w?re es mit der Gambit von Schmidt Felgen ?
Da k?nnte ich dir einen guten Preis machen
mfg

Einfach mal auf Felge.de gucken

... Jo... die BBS sehen sich wenn sie richtung "Sport" gehen sowieso alle recht ?hnlich.
Ich hab eigentlich nur meine Herangehensweise und wie ich was umsetzen w?rde beschrieben Bimbarum. Wenn das f?r Dich als Rat verwendbar ist freut mich das.

Es gibt eben f?r R?der/Felgen was die Kraftfl?sse in Kombination mit wenig Gewicht eben nur wenige "optimale" Formen, und die BBS von J?rgs Beispielfoto haben vom Prinzip her einfach mehr Speichen als die CH-R. Das mit der Entwicklung und dem Design kann man ja auch bei Motorradfelgen sehen. Am Ende ist es wie bei aerodynamischen Fragen... es sieht alles sehr ?hnlich aus... man kann halt auch das Rad nichtmehr neu erfinden....

Letztendlich muss man halt schauen wo die pers?nlichen Vorlieben sind und wenn sich das Rad dreht (und man dann normalerweise als Fahrer ja hinter dem Lenkrad sitzt) sieht man das Speichendesign sowieso ab 30km/h nichtmehr, und optisch ist nurnoch die schiere Breite oder der Durchmesser eines Rades bleibt beim Drehen "?brig". Es ist also mehr der physikalische Effekt beim Fahren der nat?rlich mit der Optik wenig zutun hat und dann der otpische Effekt den man im Stand erreichen will, auf den man abzielt.

Silberne AMG Bremss?ttel scheinen bei einem schwarzen Rad von innen sch?n durch, beim Fahren dann sowieso.
Was Benz-Addicted geschrieben hat mit der Abgrenzung sehe ich auch so. Auch hier muss man eben sehen was man will. Ein schwarzmattes Rad kommt eben auch recht marzialisch r?ber als wenn silbernes "Bling-Bling" dran ist. Zudem, silberne Abgrenzung zum Reifen w?rde ich bei einem silbernen Wagen vielleicht nicht machen... und wennschon "silber" dann nicht poliert weil dann wieder eine "neue Farbe" ins spiel kommt, sondern genau in Wagenfarbe.

Gru? Blacky

Quote from Benz-Addicted

Das sind zwar keine BBS CH-R, kommen denen aber schon sehr nahe

Eigentlich dachte ich schon, dass es CH-R sind...

Aber stimmt, es sind keine.

... z?hl mal die Speichen/"Y".

Die "Strahlen" der Speichen beim Beispielfoto auf dem die Felgen montiert sind, sind auf das Aussenhorn hinausgezogen. Das hat die CH-R auch nicht...

Gru? Blacky

Siehe letzter Satz in Beitrag Nr.8

Dann versteh ich das nicht... oder Du meinst das "Das" anders....

Die Felgen auf dem Fahrzeugfoto in diesem Thread sind nicht die Selben wie in Deinem Beispielfoto. Ich verstand das so, dass Du denkst dass die CH-R auf dem Foto montiert sind.

...what ever...

Gru? Blacky

Ich hatte mich auch auf das Foto mit dem silbernen CLS bezogen. Ist ja auch juck und sieht so oder so gut aus. Das Design ist bis auf den Felgenrand schon sehr ?hnlich.

Die BBS Felgen sehen echt richtig gut aus!
Jedoch muss ich, warum auch immer, wenn ich diese Felgen sehe an Audi denken.. keine Ahnung warum.

gr??e

Das Problem mit der Tieferlegung wirst du ja wohl bei allen Felgen haben, au?er du stehst auf SUV Optik

Je nach Reifen zwischen 2,300? und 2,500?

Das sind jetzt die richtigen

die sehen mal klasse aus und passen super zur Farbe des Wagens

Perfekt - auch auf dem silbernen CLS

Was mich an den BBS st?rt, bei manchen Radkombis m?ssen BBS Zentrier/Distanzringe bis 10mm an der HA montiert werden. Wenn man nun sowieso mit Distanzscheiben f?hrt m?sste man theoretisch eine Distanzscheibe auf eine Distanzscheibe montieren was ich f?r grenzwertig halte.
Die Umst?nde m?sste man aber direkt bei BBS abkl?ren.
Ist ja glaub bei Lorinser auch so. Auf der anderen Seite w?rde ich bei den Preisen gerne eine Felge erhalten, die ich ohne weitere Umst?nde an eine fahrzeugspezifische Nabe montieren kann.