Mein Neuer ist ein S-Type

    Hallo erstmal,

    auf allgemeinen Wunsch hin, will ich mal ein paar Daten meines
    frisch georderten Jaguar S-Types ver?ffentlichen.

    Liefertermin vorraussichtlich Ende April 2006.


    Jaguar S-Type R 4.2 Liter V8 S/C

    Hubraum: 4196 ccm

    Leistung: 291 kW bzw. 395 PS bei 6100 rpm

    Drehmoment: 541 Nm bei 3500 rpm


    Farbe: Indigo metallic

    Innenfarbe: R-Performance Dove

    Alufelgen: R-Performance Vulcan 18"


    Wunschausstattung:

    • Frontscheibe, beheizbar
    • Entfernen Hubraumbezeichnung
    • Metallic-Lackierung
    • Park Distance Control vorn
    • Regensensor f?r Scheibenwischer
    • Sitzheizung vorne
    • Skisack
    • Premium Klangsystem mit 10 Lautsprechern und 320-Watt-Verst?rker und DSP
    • Navigationssystem
    • Bluetooth-Schnittstelle
    • Sprachsteuerung

    Ein Auszug aus der Serienausstattung:

    • Tempomat
    • Multifunktionslenkrad
    • CATS-Fahrwerk
    • 6-Gang-Automatik
    • 18" Alufelgen mit 245/40R18 vorn und 275/35R18 hinten
    • Park-Distance-Control hinten
    • Sensorgesteuertes Fahrtlichtsystem
    • Xenon-Scheinwerfer
    • Klimautomatik mit 2 Zonen
    • Innenausstattung R-Performance mit Lederlenkrad, Lederschaltknauf und Sportsitzen, sowie Alublenden
    • Sitzeinstellung mit Memory
    • Front und Seitenairbags f?r Fahrer und Beifahrer
    • Windowbags vorne uund hinten
    • ABS
    • Alarmanlage

    Ich hatte mir die Entscheidung beileibe nicht leicht gemacht, bin halt ein
    typischer Stier, aber schliesslich muss man mindestens einmal im Leben
    einen Jaguar gefahren haben! :)

    Und wer weiss, was in ein paar Jahren passiert.

    Beste Gr?sse,
    MrFynn

    *Kreisch* Alublenden? Ein Jaguar mit ALUBLENDEN - ich bin br?skiert*
    Dar?ber ist die Queen bestimmt not amused ;)

    F?r ein Gentleman-Car - wie dieses ohne Zweifel eins ist (wie auch der CLS) - geh?rt sich sowas nicht, finde zumindest ich.
    Viel sch?ner w?re dunkles Holz oder Klavierlack.
    Aber ansonsten ein sehr h?bsches Auto, sehr sch?ne Au?enfarbe und gewaltig Power unter der Haube 8)

    BTW: Neulich hab ich einen S-Type Diesel als Taxi gesehen - Gr?n und Beige Ledersitze 8o

    [SIZE=7]*Klasse Fremdwort - oder?![/SIZE]

    Zitat

    Original von stefann
    Viel sch?ner w?re dunkles Holz oder Klavierlack.


    Dunkles Holz h?tte ich sofort genommen, jedoch gibt es da nur ein
    Vogelaugenahorn in Smoke-Grey, welches einen ganz gemeinen unpassenden
    Gr?nstich hat, da habe ich dann lieber dem hellen Aluminium den Vorzug
    gegeben!

    Ein ?u?erst interessantes Fahrzeug. :)
    Ich werde das Teil demn?chst mal im Jaguar-House in der Nymphenburger Stra?e etwas genauer betrachten. Bei wem hast Du denn geordert? Auto-K?nig?

    Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont.

    Herzlichen Gl?ckwunsch MrFynn, zur Kaufentscheidung!

    Hatte ja mal einen XK mit dem gleichen Motor, war ein Super-Auto.
    Sch?ner Motor, gutes Getriebe, einwandfreies CATS-Fahrwerk.
    Au?er den automatisch abblendenden Au?enspiegeln und einer defekten R?ckleuchte in 3 1/2 jahren nie technische Probleme (was ich vom Nachfolger aus Zuffenhausen nicht gerade behaupten kann!).

    Wenn man das Retro-Design mag, sicherlich ein feiner Wagen. Allerdings meine ich auch, da? Alu im Innenraum ein echter Stilbruch w?re. Soll ja schlie?lich kein Sportwagen sein. Smoke-grey kam bei meinem Jaguar damals gar nicht so schlecht.

    ?brigens, wenn man sich f?r die Geschichte von Jaguar und des Designs interessiert, empfehle ich das wundersch?ne Buch "Jaguar" von Lord Montague of Beaulieu.

    Hi Mr Fynn,
    Gl?ckwunsch zu einem sehr sch?nen Auto. Wir hatten ja PN-m??ig schon ein wenig ?ber die Katzen philosophiert, aber das Du es jetzt wahrmachst, toll!
    Ich hatte den S-Type ja damals im Wettbewerb zum 5er auch im Auge, er war mir damals nur zu indirekt und zu weich. Allerdings war ein 6-Zylinder das Objekt meiner Begierde, nicht diese Motorisierung. Den w?rde ich gerne mal fahren, speziell jetzt nach dem letzten Facelift.

    Na dann, berichte uns wenn Du ihn hast, werden ja jetzt auch lange 5 Monate f?r Dich ;) Mein Beileid dazu :D

    Quasi als etwas verfr?htes Geurtstagsgeschenk, durfte ich Ende April meinen
    neuen Wagen in Empfang nehmen. Die wirklich einwandfreie und nette
    ?bergabe erfolgte durch meinen Verk?ufer, von einer Direktabholung im Werk
    sah ich ab!

    Von Hand gewachst und vollgetankt stand er nun da. Das n?chste Foto zeigt
    den Wagen ca 70 km sp?ter vor seinem neuen Domizil:


    (Edit: Bild verkleinert)

    Ansicht von hinten.

    Evtl. komm ich nochmal dazu auch Aufnahmen der Innenraums und eine etwas
    gr?ssere Aussenaufnahme zu ver?ffentlichen, doch da mich meine geliebte
    Kamera beginnt im Stich zu lassen (selbst neue Akkus helfen ihr kaum auf die
    Beine, h?chtsten 50 Bilder pro Akku) und mein Sommerurlaub naht (9 1/2
    Wochen), die Arbeit dr?ngt, gibt es Prioit?ten (nat?rlich erst die neue Kamera,
    dann die Arbeit :) ) die man setzen muss.

    Sch?n, wieder etwas von Dir zu lesen, MrFynn. :) Herzlichen Gl?ckwunsch zum neuen K?tzchen. Ein erstaunlich eleganter und distinguiert wirkender Wagen, was im direkten Vergleich zum doch etwas prollig daherkommenden M5 besonders auff?llt. Wollte man den mit einem menschlichen Wesen vergleichen, k?me mir am ehesten Olli Kahn im Trainingsanzug und mit Asiletten in den Sinn. ;) :D

    Einmal editiert, zuletzt von Jay (9. Mai 2006 um 09:46)

    Cooles Auto MrFynn! :)
    Sieht gegen den M5 wirklich elegant aus, aber das hatte ja wohl auch niemand bezweifelt :D W?rde den gerne mal live n?her betrachten, vielleicht ergibt es sich ja mal. Zum n?chsten CLS-Treffen in Dresden w?re ja eine gute Gelegenheit ;)

    Halt uns mal auf dem Laufenden wie sich die Katze so macht und auch welche Power sie dann schlu?endlich hat.

    Hi, sehr sch?ner Wagen MrFynn. Gratuliere.
    Der S-Type ist ein Wagen, der genau wie der Cls Emotionen im gegensatz zu "langweiligen" E-klassen etc. erweckt.
    Aber seh ich es richtig, dass du das entfernt hast?

    gru? Lenn

    Zitat

    Original von Lenn
    Aber seh ich es richtig, dass du das entfernt hast?

    In der Tat ja, wenn schon mal was kostenloses in der Aufpreisliste steht,
    wie Entfall der Typenbezeichnung, dann muss man heutzutage ja zugreifen!
    ;)
    Ausserdem spart man so ein paar Gramm Gewicht ein! :D

    Also viel kann ich nach 700 km noch nicht sagen, allenfalls, dass der erste
    Durschnittsverbrauch bei ca 14 Litern pro 100 Kilometer liegt, was ich in etwa
    auch gesch?tzt hatte.

    Angetan bin ich besonders von der CATS-Federung, die doch Unterschiede
    aufweist zum BMW M-Sportfahrwerk. Bei niedrigen Geschwindigkeiten sportlich
    straff mit einem Hauch r?ckenentlastender Bequemlichkeit, tritt man aufs Gas
    ?ndert sich das radikal, das Fahrwerk nimmt Kurven gelassen entgegen und
    h?lt die vorgegebene Spur mit h?rterer Federung, die dennoch noch ein
    Qu?ntchen Komfort bietet, zumindest bei der fahrwerkmordenden Strecke,
    die ich t?glich zu bew?ltigen habe.

    Hatte ich shcon erw?hnt, dass dies mein erstes Auto mit Automatik ist?
    Jedenfalls vermisse ich in diesem Wagen das Schaktgetriebe nicht! Bisher
    schaltet es einwandfrei und ohne Rucken!

    Als netter Gag hat sich in kurzer Zeit die Sprachsteuerung herausgestellt,
    leider ist der antwortende Assistent mit eine m?nnlichen Stimme versehen,
    was aber nicht weiter st?rt. Aber jedenfalls hat man jemanden zum Reden
    f?r l?ngere Strecken alleine! :)

    Aber wie gesagt, mehr Fotos vermutlich erst mit neuer Kamera! Wenn mir die
    Entscheidung bloss nicht so schwer fiele! :P

    Beste Gr??e,
    MrFynn

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