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  3. CLS / C219

Cls55 Airmatic vorne rechts ohne Funktion

  • Ruhrpottadel
  • April 14, 2020 at 5:50 PM
  • Ruhrpottadel
    Schüler
    Posts
    64
    • April 14, 2020 at 5:50 PM
    • #1

    Hi, nachdem ich lange Zeit unbeschwert und ohne Probleme gefahren bin, habe ich nun heute folgendes Problem:

    Der Wagen hat sich über die Feiertage vorne rechts komplett abgesackt und fährt nun nicht mehr hoch.
    Eigentlich konnte ich den Wagen tagelang stehen lassen, ohne das er erkennbar abgesackt ist.
    Doch heute fährt er nicht mal mehr hoch.
    Alle anderen funktionieren einwandfrei.

    Sicherungen sind auch in Ordnung
    Sobald ich ihn hochfahren will, höre ich vorne rechts intervallmäßig das er die Luft pumpt, allerdings ohne Erfolg. Der Wagen bleibt dort tief

    Habt ihr ne Idee was es sein könnte, da der Kompressor ja anscheinend arbeitet.

    Fehler zeigt er mir keine an.

    Fahrzeug: 2006er Cls 55

    Danke schon einmal für hilfreiche Tipps. :D

  • Kreuznacher
    Intermediate
    Posts
    213
    • April 14, 2020 at 5:59 PM
    • #2

    Klingt ganz nach einem undichten Dämpfer oder der Leitung dahin.
    Seifenwasser in eine Sprühflasche und mal die Luftleitungen ansprühen.
    Wenn sich Seifenblassen bilden hast du die undichte Stelle gefunden.

    Wenn es der Luftbalg ist, es gibt wohl auch diesen Balg als Ersatzteil aus Fernost.

    Ich fahre alles Strecken die länger sind als mein Auto. :D

  • Ruhrpottadel
    Schüler
    Posts
    64
    • April 14, 2020 at 6:30 PM
    • #3

    Das würde auch das pumpen und eine Art zischen erklären.

    Wo muss ich da genau dran?
    Rad und Radhausschale ab?!
    Und dann... seh ich dort auf Anhieb die Leitungen?

  • Kreuznacher
    Intermediate
    Posts
    213
    • April 14, 2020 at 8:10 PM
    • #4

    Oben auf dem Dom im Motorraum kommt die Luftleitung raus. Weiß und ca. 4-5mm dick. Da kannst du die Verbindung leicht prüfen. Und dann immer der Leitung nach. ;)

    Wie der Luftbalk zu prüfen ist kann ich dir nicht sagen. Aber meines erachtens Rad runter ja, Radhausschale kann ich mir weniger vorstellen.

    Ich fahre alles Strecken die länger sind als mein Auto. :D

  • CLS 55 AMG
    Intermediate
    Posts
    383
    • April 15, 2020 at 4:12 PM
    • #5
    Quote from Kreuznacher

    Wenn es der Luftbalg ist, es gibt wohl auch diesen Balg als Ersatzteil aus Fernost.


    oder hier ein komplettes Federbein: https://www.pkwteile.de/autoteile/merc…ier%5B0%5D=4539

    ________________
    Grüße aus Augsburg

  • Ruhrpottadel
    Schüler
    Posts
    64
    • April 15, 2020 at 5:39 PM
    • #6

    Habe den Reifen runter gehabt und mit Prilwasser eingesprüht.
    Konnte keine Undichtigkeit sehen.

    Dann ohne Rad mal den Knopf zum höher und tieferlegen gedrückt.
    Der Dämpfer fährt zwar ein, so dass der Wagen tiefer kommt aber er drückt sich nicht wieder raus um quasi wieder hoch gepumpt zu werden.

    Gibt es eigentlich unterschiedliche Dämpfer bzgl des Motors????

  • Ruhrpottadel
    Schüler
    Posts
    64
    • April 16, 2020 at 8:42 PM
    • #7

    gibt es eigentlich Unterschiede zwischen den verschiedenen Airmatic Dämpfern bei AMG und/ oder nicht Amg?

  • Ruhrpottadel
    Schüler
    Posts
    64
    • April 18, 2020 at 12:30 AM
    • #8

    Gibt es eigentlich Unterschiede zwischen den Airmatic Dämpfen vom AMG und den anderen?
    Anschlüsse sind alle gleich, aber die Teile Nr ist anders.
    Mercedes konnte mir auch nicht sagen, wo die Unterschiede liegen!

  • Kreuznacher
    Intermediate
    Posts
    213
    • April 20, 2020 at 10:56 AM
    • #9

    Kannst höchstens noch bei AMG anrufen und nach der Information fragen. Wenn es eine andere Teilenummer ist, gehe ich schon von einem andern Teil oder was aus sein kann, von einer andern Abstimmung aus.
    Die AMG Modelle sind meines Wissens nach ca. 1 cm tiefer und demnach ist der Dämpfer in den verschiedenen Höhen ja in einem anderen Bereich. Evtl. Wurde da etwas verändert an den Dämpfern.

    Ich fahre alles Strecken die länger sind als mein Auto. :D

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