Gut, aber ohne Tieferlegung sieht das aus wie ne G-Klasse.
AEZ Felgen ET
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Hi
pump deine 18er winterreifen auf 3,5 bar hoch und fahr ne runde......dann weißt wie sich 20 zöller anfühlen...
MFG
Arni -
OK. Danke
Also maximal 19 Zoll !? -
Ohne Tieferlegung sieht das bei 19" auch nicht besonders toll aus. Die 35er H&R Federn kosten schlanke 170€ und sieht dann aus wie auf dem Bild 1
Da es nicht mehr weiter runter geht, war für mich auch der Grund nicht auf 20" zu gehen, dazu müsste er noch nen Tick tiefer sein, so wie der Rote mit Airmatic.18" Zoll ohne Federn siehst du auf Bild 2, geht gar nicht.
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OK. Danke
Also maximal 19 Zoll !?Das musst für dich selber entscheiden.....
Ich fahr selber im Sommer 19 zoll , ist für mein empfinden gerade noch ok....manchmal schon hart an der grenze....meine 18 zoll WR sind auf jeden fall komfortabler...
wie immer ist es Empfindungssache , der eine sagt zu Hart zu Hoppelig , der andere schwärmt von Komfort.....
hab nen Bekannten , etwas jüngeres Semester , fährt auf seinem W211 20" , ich finde es trotz Airmatik Grauselig.....könnte ich auf dauer nicht fahren.....er findet es ok...
fährt er in meinem mit , empfindet er es als viel zu weich..... trotz 19" und KAW-GW ......
MFG
Arni
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da ich nicht noch mehr an Komfort einbüßen will habe ich beschlossen bei den 18 Zoll zu bleiben,
montiert sind die Incenio Vildiur mit 245/40R18 an der VA und 275/35R18
da ich auf jeden Fall neue Reifen brauche möchte ich Euch nach einer Reifenempfehlung fragen.
Ich schwanke momentan zwischen Dunlop Sport Maxx2 und GoodYear Eagle F1 Asymmetrico 3was meint Ihr ???
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Schade!
Die Komforteinbuße bei 19" ist absolut zu vernachlässigen, selbst ohne Airmatic.
Meine Umrüstung auf 18" ging mir ganz schnell auf den Keks und war komplett für die Katz.Und nicht zuletzt verändert man dadurch ja auch die Optik ganz nach seinen Wünschen.
Trau dich, das Leben ist zu kurz für 18" -
Ich habe Sommers die Contis drauf und Winters Michelin
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