CLS-Forum | Mercedes C219 & C218

Schick schick sind das 17". Ich fahre ja die 500er 18" im Winter

Das sind meine alten 19" Felgen mit Winterreifen. 17" lol Spac

Hallo Leute

Wau,das sind die Felgen,die ich im Sommer fahre (19 Zoll) !-Wie sehen erst deine Sommerfelgen aus? Stell mal ein Foto rein......................



L.G hubsi

20" MEC Design Felgen bzw. die will er kaufen. Am Freitag ist wenn alles klappt die Schuhprobe beim Felgendealer, dann steht mein Baby auch dort und bekommt seine auch verpasst

Irgendwie bereue ich es schon das ich ihm die 19" Felgen verkauft habe und nicht selber als Winterradsatz benutzt habe, aber was solls, so hat Frank jetzt die Freude daran.

Hallo Frank,
sind das original AMG Felgen oder Nachbau.....

Sieht auf jeden fall gut aus...
Aber ich bin immer skeptisch bei Nachbau von Felgen.


MfG

Da sehen die nachbau AMG besser aus auf dem Auto....viel dezenter und nicht Zuhältermässig, meine Meinung....

Ihr mit euren Nachbauten. Das ist das RH Sport Rad und das gab es zwei Jahre vor der AMG Variante auf dem Markt. Wer da nun abgeschaut hat kannst du selber entscheiden

RH ist okay...
Gibt ja auch andere Nachbauer (von RH ).
Und die anderen haben auch Gutachten sind aber Schrott.

RH ist ein tolle Firma und einer der wenigen renommierten Deutschen Hersteller, von LowBudget bis sündhaft teuer bekommt man da alles, nur ist das Design der neuen Felgen irgendwie nicht mehr so modern. Mal schauen was die 2012/2013er Saison bringt.

Zur Zeit scheinen ja Concarve Felgen hip zu sein, auch wenn sich noch kein renommierter Hersteller richtig dran getraut und was man von dem USA Schrott halten kann ist ja bekannt und wer sich sowas montiert spielt mit seinem Leben.

Der erste der jetzt was auf den Markt bringt ist etabeta, aber da sage ich ja schon fast zu viel weil das Rad noch nicht auf dem Markt ist hehe

Also die MEC gefallen mir auch überhaupt nicht.
Erinnert mich an die CLS im 1:18 Format die man bei ebay kaufen kann.

Mag nur von den extremtuner die Inden-Design Felgen in 20 Zoll BBS le Mans Design.

Es muss ja nicht jedem gefallen. Hauptsache er ist happy damit.

Jedem das seine- und mir das Meiste.

Zitat von »Global_Player«

Also die MEC gefallen mir auch überhaupt nicht.
Erinnert mich an die CLS im 1:18 Format die man bei ebay kaufen kann.

Mag nur von den extremtuner die Inden-Design Felgen in 20 Zoll BBS le Mans Design.

Es muss ja nicht jedem gefallen. Hauptsache er ist happy damit.

Jedem das seine- und mir das Meiste.

Stimmt,
die MEC sind schweine teuer und sehen aus wie billig Felgen vom A.T.U. Sortiment....aber muss jedem selber Gefallen....auch das bling bling, überhaupt nicht meins, ist ja kein Fast and Furious Auto.

Sonst würden wir alle mit dem selben Zeug durch die Gegend fahren. Ich bin eben ein großer Fan von dem Doppel 5 Speichen Design, generell darf eine Felge bei mir nicht mehr als 5 Speichen haben. Das BBS ist sicherlich schön, aber erstens ist das Design sowas von angestaubt, sowas bin ich vor 20 Jahren schon auf einem 3er BMW gefahren und zweitens sind die mal sowas von lächerlich überteuert das man darüber einfach nur schmunzeln kann.

Thema Inden, die bauen nichts selber, das sind im Prinzip nur etwas bessere Kistenschieber, MEC ist allerdings ein echter Tuner und dort wird alles selber Hergestellt und entwickelt. Die MEC Felgen sind technisch und vom Material eine ganz andere Liga als der ganze Rest den man so kaufen kann, auch besser als meine neuen Corniche.

Frank will die MEC Felgen nicht wie auf dem Foto in Satin silber poliert, sondern im normalem finish.

Zitat von »EddiZ1000«

Stimmt,
die MEC sind schweine teuer und sehen aus wie billig Felgen vom A.T.U. Sortiment....aber muss jedem selber Gefallen....auch das bling bling, überhaupt nicht meins, ist ja kein Fast and Furious Auto.

Das zeigt mir das du in deinem Leben noch nie eine MEC Felge in echt gesehen hast, sonst wüsstest du was du da gerade geschrieben hast

Spinnenbein, du willst doch nicht behaupten, dass MEC ein Felgenhersteller ist? Um deine eigene Ausdrucksweise zu benutzen, es sind auch "Kistenschieber"!
Mir würde aber eher die Bezeichnung "Vertriebsgesellschaft und Ingenieurbüro" gefallen...

Allerdings, auch EddiZ Kommentar "...sehen aus wie billig Felgen vom A.T.U. Sortiment..." gefällt mir , weil es wirklich zutrifft, aber das ist Geschmackssache und kein Kritikpunkt!

Nick

MEC macht alle Design´s und Umbauten selber, von Felgen, Auspuff, Innenraumveredlung bis Karosserie bekommt man da alles aus einer Hand. Da wird nichts dazugekauft.

Natürlich werden die Felgen in Auftrag gegeben und produziert, aber das ist eine rein wirtschaftliche Sache, denn 3D Waterjets und Maschinen zur Herstellung von Felgen kosten ein Vermögen. Glaubst du AMG baut die Felgen selber? Die werden auch in Auftrag gegeben.

Also ich bin jetzt 27 Jahre alt und kenne von MAE über Lorinser, MEC, Kleemann, Inden-Design (um nur einige Insider Tuner aufzuzählen)... Die meisten renommierten Mercedes Tuner. Damit will ich sagen das ich nicht auf ATU Tuning stehe

Aber mir ist es im Prinzip nicht wichtig ob alles aus einer Hand kommt wenn die Arbeit vernünftig werden soll.
Manchmal hat das eine Vor- oder Nachteil. Der eine sagt zB "ich gebe das Leder zum richtigem Sattler der darauf Spezialisiert ist" und der andere sagt "ich hab meine Hose schonmal genäht und kann bestimmt Ledersitze selber beziehen". Das ist alles bisschen von mir zugespitzt. Aber meine Kernaussage ist dass man von Erfahrung anderer profitieren kann/sollte.

Von Inden hab ich noch nichts schlechtes gehört. Somit wäre mit das wumpe ob die alles selber machen oder nicht. Hauptsache es ist vernünftig.

Das Design von MAC ist sehr "speziell"....

Ich hab die Lorinser LM6 und bin happy damit. Bin aber auch froh über die Artenvielfalt von Felgen... Also es ist schön das es Leute gibt die sich von anderen nicht beeinflussen lassen und die Felgen fahren die ihnen gefallen.

Ich glaube, es gibt keinen einzigen Tuner, der Felgen selbst herstellt, auch wenn er noch so rennomiert ist...

Der übliche Ablauf sieht doch so aus:
Ein Designer zeichnet mit Hilfe von Autocad und Co. eine Felge, ein Ingenieur prüft die "Statik" (wobei der Ingenieur seltenst beim Tuner selbst arbeitet), dann wird bei einer Prototypenfirma oder bei einem Herstellerwerk ein Muster in Auftrag gegeben, das wird ggf. getüvt und dann, wenn alles klar ist, werden von verschiedenen Herstellerwerken Angebote eingeholt und der günstigste erhält den Zuschlag.

Es gibt allerdings noch Tuner, die Anbauteile selbst herstellen, dann aber meist aus GFK. Bei ABS wird der Auftrag ebenfalls fremdvergeben.

Nick

Aber du gibst mir doch recht das es ein Unterschied ist wenn ein Tuner so vorgeht wie du, das heißt entwirft, testet und in Auftrag gibt, oder wie Inden die Teile ohne jegliches zutun bestellt und teuer vertreibt. Das ist für mich der Inbegriff von einem Kistenschieber.

Schau mal Frank, ich habe heute Bilder vom deinen MEC Xtreme beim Felgendealer gemacht als ich mein Wagen abgeholt habe. Da liegen die Babys und warten auf dich

Leider nur mit dem Handy