Posts by fetteblutzn

Ähnliches tut sich bei mir:
Sporadisches Ruckeln/Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich (meistens bei Stop & Go, sobald sich die Schlange wieder bewegt und man somit längere zeit ~1200u/min im 2ten Gang rollt) Jedoch keine Fehlerspeichereinträge! Drehzahl sackt ab, fängt sich sofort wieder (1000-1200u/min)

Generell hat das Getriebe keine Motivation vom 2ten in den 3ten Gang zu schalten, dreht gerne mal bis 3500u/min bis der Schaltvorgang kommt. Dann aber wie ein Gummiband.

Gefühlt würde ich sagen es hat was mit dem Getriebe zu tun, aber da der Kraftschluss vorhanden ist und das ruckeln am Drehzahlmesser zu sehen ist, geschweige denn die fehlenden Einträge im Fehlerspeicher und die Erklärung vom freundlichen Mercedeshändler das ich verrückt wäre, haben mich aufgeben lassen. Ich lebe damit.

Bei genauerem Betrachten der Steckverbindung des Linken Schweinwerfers fehlt der Arretierungsclip des Steckers. Ebenfalls scheint dieser voll mit Wasser zu sein.Ist das hier der richtige Reparatursatz?

Das Flackern ist weg. Die Fehler lassen sich zwar mit Software löschen, sind aber sofort wieder da bei Aktivierung von Licht od. Blinker.

Beim meinem CLS X218 mit LED Scheinwerfern hat heute nach einem starken Unwetter der Scheinwerfer der Fahrerseite einen Fehler entwickelt. Fehler Blinker vorne links ohne Funktion, Intelligentes Fernlicht ohne Funktion. Beim Scheinwerfer flackern die LEDs auch sehr, könnte es sich hierbei um ein Kontaktproblem handeln, oder / und ein defektes Steuergerät? Wenn ja welches von den drei Steuergeräten wäre der Übeltäter?

Kleiner Nachtrag:

• beide Scheinwerfer erneuert
• Stahlflex Bremsleitungen nachgerüstet
• Service B7 durchgeführt

Quote from Flash

Willkommen im CLS Forum Sebastian.

Trage Sorge zu deinem SB, dieser ist oder wird bald ein Exot auf unseren Strassen sein.

Ein tolles und gelungenes Auto, welches leider so nicht mehr gebaut wird.

Ich habe bereits einiges gemacht:

• Batterie erneuert
• Feststellbremse Gangbar gemacht (Pedal kam nicht von alleine zurück, abschmieren hat gereicht)
• Schiebedachablauf wieder an das Schiebedach gesteckt (der Schlauch war ab, Laut Vorbesitzer neues Schiebedach benötigt weil ja undicht)
• Airmatic repariert (Stecker am Druckablassventil defekt)

und gerade steht er beim Lackierbetrieb um ein paar Kratzer auf der Beifahrerseite zu beheben und nach den Spaltmaßen zu sehen

Die Form des Shootingbrakes ist einfach hervorragend, ein richtiger Blickfänger auf der Straße.

Servus!

Mein Name ist Sebastian, wohnhaft in Niederbayern und seit kurzen im Besitz eines CLS 350 aus dem BJ. 2013.

Ich bin eigentlich immer mit BMW infiziert worden, hatte bereits neun Stück dieses Hersteller (E30 und E46 hauptsächlich)

Und nun möchte ich mich am Mercedes-Benz versuchen.

Eine Werkstatt mit Hebebühne ist vorhanden, Geschick auch. Technisches Verständnis sowieso, jedoch keinerlei Erfahrung mit Mercedes Fahrzeugen.

Beruflich bin ich als Elektrotechniker tätig, Diagnosetool Marke China ebenfalls vorhanden.

Nur kurz noch eine Zusammenfassung dann geht es weiter zu den Fotos

Bj. 2013

Laufleistung 186tkm bei Kauf März 23.

Ausstattung AMG und weitere Annehmlichkeiten.

8 Fach bereift auf Alufelgen.

Ich danke euch für die Aufnahme und wünsche euch eine sorgenfreie Weiterfahrt und hier ein paar Bilder: