Ist nur etwas fummelig, aber machbar.
Der Einbau komplett neuer Scheinwerfer war zwar viel Arbeit, aber das lohnt sich wirklich. Der Unterschied zu nur Tausch der Brenner ist enorm. Kosten aber auch ein wenig. Ich würde es aber immer wieder tun. Hab in der neuen Scheinwerfern noch Brenner mit kälterem Weiss verbaut. 
Da war ja eine VDO-Pumpe verbaut, Mercedes produziert die nicht selber. Die Pumpe würde ich eher ausschliessen, da der Wagen ja anspringt, wenn die Pumpe den Vordruck aufbaut(Zündung an).
Es wird halt manchmal nicht angesteuert. Kurbelwellensensor ist O-Teil von Mercedes und die Relais sind original auch von Hella. Die Pumpe läuft ja auch, wenn das Relais auf 3 und 5 gebrückt wird. Ich hab schon so vieles versucht und der Mercedes Mechaniker auch. Jetzt geh ich da oldschool ran und der Verlauf der Schaltung vom Zündschloss bis zu den Pumpen wird durchgemessen und geprüft. Deswegen suche ich den Schaltplan.
Hallo,
habe das Problem, das mein CLS 500 manchmal nicht anspringt. Auslesen ergab Kurbelwellensor. Getauscht gegen MB-Neuteil, Benzin Förderpumpe und Relais auch getauscht, kein Erfolg. Das Relais klackt bei Zündung an, die Pumpe läuft aber manchmal nicht an. Dann springt der Wagen natürlich nicht an. Mit mehreren Testern ausgelesen, Mercedes Mechaniker war auch dran, alle genauso ratlos wie ich. Jetzt will ich den ganzen Stromverlauf prüfen. Dafür benötige ich einen Schaltplan oder Stromlaufplan für einen CLS500, EZ 2007, 5,5L. Hat jemand so was für mich oder weiß wo ich den bezahlbar bekommen kann?
Gruß
Udo
Habe in 6 Jahren nur Kleinigkeiten gehabt. Jetzt fängt das Fahrwerk an zu knarzen. Könnten Traggelenke sein, könnte aber auch das Luftfahrwerk sein. Dann wird es teurer. Die Scheinwerfer habe ich gegen neue ausgetauscht, das lohnt sich. Die Sicht ist bei Dunkelheit nun eine andere. Wartung und Verschleissteile kosten bei allen Autos.
Bei mir war nach Tausch der Hauptbatterie Ruhe. Keine Fehlermeldungen vom ESP und auch andere tauchten nicht mehr auf. Und nun brüllt der Kleine wieder, wenn man startet.
Hi,
ich habe Luftfahrwerk, da sind vorne 2 Sensoren, einer links, einer rechts.
Hab ein wenig recherchiert.
Das sollten aber B22/8 und B22/9 sein.
Die liefern beim Auslesen vom Luftfahrwerk auch die richtigen Werte.
Warum aber beim Auslesen der Scheinwerfereinheit das Bauteil B22/2 erscheint und umplausible Werte liefert ist mir unklar.
Entweder Software-Problem oder hat das Steuergerät einen weg?
Ich werde mir erst mal einen Niveausensor für die Vorderachse kaufen und testweise einbauen und wieder auslesen.
Den Sensor kann man doch links und rechts verwenden, oder?
Da ist doch doch nur die Halterung verschieden.
Ich werde berichten.
VG
Udo
Hallo,
ich hab das Problem, das die LWR beidseitig nicht funktioniert und die Scheinwerfer nicht weit genug ausleuchten.
Es ist plötzlich aufgetreten und an beiden Scheinwerfern.
Achso, es handelt sich um einen CLS 500 mit Xenon und Kurvenlicht.
Hab dann bei Auslesen festgestellt, das das Bauteil B22/2 einen umplausiblen Wert liefert.
Ich weiss aber nicht, welches Bauteil das ist.
Wenn ich das System der Luftfederung auslese, geben alle Sensoren richtige Werte in mV ab.
Ich dachte das die Sensoren im Radkasten(am oberen Querlenker) für die Luftfederung und die Leuchtweitenregulierung die gleichen sind. Gibt es doch nur die am Querlenker, oder?
Oder ist mit dem Bauteil B22/2 das Steuergerät für die LWR gemeint?
Kann mir jemand helfen?
VG
Udo
Hallo,
die Motorkontrollleuchte ging bei meinem CLS 500 immer wieder im kalten Zustand an. Haben beim Auslesen 2 Fehler gefunden.
1 mal P0106.
1 mal P0115.
Einmal lieferte der Map-Sensor unplausible Werte.
Da war der kleine Schlauch, der am Map-Sensor dran ist, durch. Da haben die Jungs vom Gasumrüster ein T-Verbindungsstück eingesetzt und den Map-Sensor der Gasanlage eingesetzt. Den Schlauch haben sie nicht befestigt, so ist er an die Riemenscheiben gekommen und durchgescheuert.
Schlauch ersetzt, Fehler gelöscht. Ergebnis: Fehler weg.
Dann ist da noch folgender Fehler: P0115 Komponente Y16/2 hat offenen Stromkreis in der Verdrahtung
Lieg ich da richtig, das da der Sensor am Kühlmittelthermostatgehäuse Probleme in der Verkabelung, im Stecker oder im Sensor selber hat?
Oder ist da etwas anderes gemeint?
LG
Udo
Hallo zusammen,
hab mit neue Felgen und Reifen für den Winter geholt.
Die 18 Zoll AMGs gegen 19 Zoll Tomasson getauscht.
LG
Hi,
hab den Brief auch bekommen.
Muss noch etwas warten wegen COVID 19, danach geht es aber zum Freundlichen.
Bleibt gesund.
VG
Ich hatte auch überlegt, auf AMG umzubauen.
Da der Sound reicht, Vorbesitzer hat die Mittelschalldämpfer gegen Rohre austauschen lassen.
Ist nicht übertrieben, aber besser als original.
Bei Last hört man es deutlich.
Hier in der Eifel achtet man ja seit Silent Rider auf zu laute Fahrzeuge.
Mein Moped ist schon an der Grenze, da soll das Auto nicht zu laut sein.
Die Optik reicht mir. 
Hier ein aktuelles Bild mit Sommerbereifung.</attachment>
Hat sich erledigt, hab NGK gekauft.
Hallo,
ich hab meinen CLS auf LPG umbauen lassen. Läuft gut und habe keine Probleme.
Mache gerade Inspektion. Öl ist gewechselt, Luftfilter und Pollenfilter auch.
Zündkerzen bin ich unsicher, welche ich einbauen soll.
Verbaut sind YR 7 MPP 33. Wenn ich aber nach meinem Model suche, bekomme ich andere Bosch angezeigt.
Hier sind doch einige wenige mit dem 5,5 Liter Block und LPG unterwegs.
Welche Kerzen habt Ihr verbaut?
VG
Udo
Hallo 1SternAbstand und willkommen im Forum! Schönes Fahrzeug. In dieser Farbe wollte ich schon immer den CLS, leider kam damals keiner in Frage. Besonders schön fand ich ihn auch mit der beigen Innenausstattung. Zwei Dellen habe ich mittlerweile im Dach, da hat wohl ein "Neider" mit zwei Fäusten drauf gehauen. Der Beulendoktor meinte, es müsste Himmel und Schiebedach ausgebaut werden, um das zu reparieren. Rund 800€, dann lasse ich es lieber...
Deine Delle vorn in der Motorhaube wird der Beulendoktor auch nicht ziehen können. Da hilft leider nur spachteln und lackieren. Bei dieser (schönen) Farbe funktioniert Beilackierung auch nicht, das siehst du immer. Also Haube komplett. Schade, aber ich würde es machen lassen. Sieht unschön aus...
Hi,
ja, das sieht wirklich unschön aus. Ich gucke immer als erstes auf diese Stelle.
Trotzdem kommt erst die Gasanlage rein und dann wird sich um die Schönheitskorrekturen gekümmert.
Wird auf jeden Fall nicht so bleiben.
VG
auch ausm Schwarzwald.
allseits Unfall und reparaturfreie Fahrt.
Noch paar Details könnteste schon rausrücken.
Bj.:
Km:
Ausstattung.....
Hi,
hab momentan viel zu tun, aber ich werde weitere Fotos machen.
156000 km, EZ 11/2006, sehr gepflegt und von innen wie neu. Aussen 2 Minidellen, werde ich vom Beulendoktor korrigieren lassen.
Für den Sommer muss ich noch die polierten 19 Zöller montieren. Überlege noch, die gegen schwarze 20 Zöllner auszutauschen.
Ausstattung hat er reichlich. DVD-Wechsler, Comand, Sitzheizung und Belüftung, Bluetooth von MB, Doppelverglasung, Klimaautom., Vollleder in Schwarz, u.v.m.
Das nächste ist aber erst einmal die Umrüstung auf LPG.
Ist übrigens mein 10. LPG-Auto. Tanke in Belgien im Moment für 40 ct.
Möchte ich nicht mehr missen. Aber die neueren Motoren sind da nicht so ideal.
Direkteinspritzer sind wohl nicht so geeignet. 
VG
Hi,
ich möchte mich hiermit vorstellen.
Mein Name ist Udo, bin 50 und habe jetzt einen CLS 500 mit der 5,5 L Maschine.
Wird noch verändert, LPG u.a.
Ich hab schon mehr als 50 KFZ gefahren. Wechsel immer wieder.
Bin ein wenig KFZ-Interessiert
Ein Bild mit den Winterreifen kann ich Euch schon mal zeigen.
Fahre viel, deshalb LPG. Tanke für 40 ct. pro Liter(Belgien), weil ich eh in der Nähe von der belgischen Grenze auf die AB muss.
Mehr später.
VG
Udo
