Posts by Eddy

Bin durch eine Empfehlung hier im Forum auf das CTEK aufmerksam geworden und mu? nach nun 3 Jahren Einsatz feststellen, da? es das mit Abstand beste (Erhaltungs-) Ladeger?t ist das ich je hatte.

Es wird bei mir bedingt durch oftmals lange Standzeiten sporadisch in der Saison genutzt, und in der Winterpause dauernd.

Weiterhin kann ich Dir sogenannte Reifenwiegen empfehlen, die zuverl?ssig Standplatten verhindern.

Zum guten Schlu? einen hochwertigen Autopyjama (unbedingt atmungsaktiv!) und Dein Sch?tzchen kommt gut durch den Winterschlaf.

Gl?ckwunsch zum cls!

Endlich mal jemand mit basaltgrauem Innenraum, freue mich bis heute jeden Tag dar?ber.

Gute Fahrt

Ich kann Dir nur die Verwendung einer luftdurchl?ssigen Haube empfehlen, und die habe ich nach intensiver Recherche nur bei FirstClass Autohauben (http://www.oldtimer-abdeckungen.de/) gefunden.

Der Preis von 156 ? ist f?r die Ma?anfertigung v?llig gerechtfertigt.

Den Aufwand und das Know how das dieser Textil Ing. an den Tag legt hat mich v?llig ?berzeugt. Benutze die Haube jetzt die 3. Wintersaison und hatte noch nie Schwitzwasser!

Empfehlenswert sind ?brigens auch die speziellen Reifenwiegen gegen Standplatten.

Hallo CROATIA,

Mein Folierer m?chte 20? in die Kaffeekasse! Den kenne ich allerdings auch gut. Ich denke mit 40? sollte alles erledigt sein. ?brigens sind die Folien zum Schutz vor Steinschl?gen, die von den Vorderr?dern "geworfen" werden. Breite R?der/ Felgen bzw. weit nach au?en ger?ckte R?der (Distanzscheiben, niedrige Einpresstiefe) versch?rfen das Problem noch, da Steine aus den ?u?eren Flanken kaum noch durch die Kotfl?gel abgehalten werden. Dann sind die Folien zwingend.

Nein, eine Bestellnr. f?r das ganze Set gibt's nicht; hier die einzelnen:

• A 219 698 09 78
• A 219 698 10 78
• A 219 698 08 78
• A 219 698 07 78
• A 219 885 02 95
• A 219 885 01 95

Und noch ein Bild vom "kleinen" f?r den K?hlergrill.

Ich habe f?r alle 6 knapp 60? bezahlt, f?r durchsichtige "Aufkleber" nicht gerade ein Schn?ppchen! :wacko:

Habe am Freitag einen Termin beim Folierer, der mir alle vier Foliensegmente tauscht. Bei dem exorbitanten Preis f?r vier originale "Aufkleber" vertraue ich lieber dem Profi. ?brigens sind meine nach 5 Jahren etwas vergilbt und die R?nder schwarz, was nat?rlich auf wei?em Lack grausam aussieht.

Ich habe noch 2 weitere kleine Schutzfolien, die am K?hlergrill verklebt sind. Wozu dienen die eigentlich? Schutz beim Zuschlagen der Motorhaube?

Also ich bin mit der Star Diagnose Tieferlegung, die bei "Mercedes intalls" gemacht wurde, sehr zufrieden. Die Tieferlegung ist auf Sport 2 ausreichend und der Komfort bleibt nahezu in originaler Qualit?t. Was ist der vermeintliche Nachteil?

@Boss2601 Unbedingt Ctek zum ?berwintern verwenden, dann hast du null Probleme im Fr?hjahr. Ich verwende meins ab 1 Woche Standzeit auch w?hrend der Saison.

Benz-Addicted und Rusch: Dieses Mal bin ich garantiert dabei, kein Kind und Kegel wird mich davon abhalten

Fr?her habe ich den Motor nach dem Winterschlaf grunds?tzlich ohne Z?ndung "gestartet", allerdings waren das auch vergleichsweise simple Motoren aus den 90er. Dort habe ich z.B. vor dem Winter 20ml Motor?l in jeden Zylinder gekippt und anschlie?end Ansaugbr?cke und Auspuff verschlossen. Beim letzten "Sommerauto" hat das 18 Jahrg?nge wunderbar geklappt.

Beim cls sehe ich das allerdings auch kritischer und werde ihn "herk?mmlich" starten. Die Technik ist doch sehr komplex und die Elektronik sensibel. Die Sache mit dem Absp?leffekt des restlichen ?lfilm durch das Benzingemisch ist auch sehr plausibel.

Gegen l?stige Standplatten habe ich eine hervorragende L?sung in Form von "Reifenwiegen" die den Druck gleichm??ig aufnehmen, erh?ltlich im speziellen Fachhandel genauso wie der atmungsaktive Autopyjama als cls Ma?anfertigung unter dem sich garantiert keine Feuchtigkeit bildet.

Noch ne gute Woche, dann darf auch mein cls wieder an den Start!

Ich m?chte vor dem ersten Start den Motor ohne Z?ndung "orgeln" lassen, um das nach der langen Standzeit gesammelte ?l in der ?lwanne erst mal zu verteilen.
Wo findet man denn das Hauptz?ndkabel zum Abziehen?

Noch 2 Monate, dann darf auch mein Auto wieder an den Start

Ich m?chte dann ein Karten update f?r?s Navi durchf?hren: Kann man sich eigentlich eine aktuelle Navi DVD ausleihen und auf die Festplatte aufspielen, einen aktuellen Comand Software Zustand vorausgesetzt?

Kann doch fast nicht sein, oder? Funktionieren diese DVD?s nur f?r 1 Fahrzeug?

Hallo Hartmut und willkommen im Forum,

die basaltgraue Ausstattung ist tats?chlich selten, gef?llt mir aber nach wie vor sehr gut in der Kombination von wei?em oder schwarzem Lack. Sehr gute Entscheidung, Deinen Wagen erst im Fr?hjahr zu fahren; habe ich nach meinem Kauf im Jan.2012 auch so gemacht und mich riesig gefreut. Die Junge Sterne Garantie l?uft dann immer noch lange genug um Fehler aufzuzeigen.
Bitte auch noch Bilder posten!

Bei mir wird die TV Funktion auch ?ber Video aktiviert. TV-Empfang (analog, digital) kostete ?brigens ca. 1300 ? Aufpreis. :wacko:

Hallo Volgy,

Ich kann Dir aus eigener Erfahrung dringlichst zur Junge Sterne Garantie raten, durch die mir kostenlos die vorderen Airmatic Federbeine und der Klimakompressor getauscht wurden. Die Symptome (Ger?usche) waren jeweils sehr schwach aufgetreten, die Teile wurden also eher vorsorglich getauscht. Die Arbeiten wurden sehr gut durchgef?hrt, die Werkstatt verhielt sich sehr zuvorkommend und es wurden ?berhaupt keine Kosten f?llig. (?blich sind z.B. Fl?ssigkeiten o.?.)
Ansonsten unbedingt auf 1.Hand achten und l?ckenloses Checkheft von MB.
Das Auto macht riesigen Spa? ist aber hinsichtlich Unterhalt nicht ganz billig: Service F liegt bei 1300?.
Ich w?rde ihn aber sofort wieder kaufen. Momentan ist er in Winterruhe und ich freue mich schon aufs Fr?hjahr.

Gru? Eddy

Ich hatte vor l?ngerer Zeit von diesen seltsamen Ger?uschen aus der L?ftung berichtet: Drehzahlabh?ngiges Heulen und zeitweise ein Zischen, das bei ausgeschalteter L?ftung verschwand.

Diagnose: K?ltemittelstand bei 180 Gramm anstatt 850 Gramm, dadurch meldete sich das Expansionsventil. Der Meister lokalisierte mit Hilfe eines Kontrast?ls die Undichtigkeit am Klimakondensator: kostenloser Austausch im Rahmen der Junge Sterne Garantie. Aber damit nicht genug, seit kurzem hatte ich bei langsamer Fahrt ein leichtes Poltern VR, das in jeder Airmatic Einstellung auftrat. Heute die tolle Nachricht vom in Wei?enhorn (super Werkstatt!), da? das komplette Federbein ebenfalls auf Garantie getauscht wird. Einziger Wehrmutstropfen: kein achsweiser Austausch. Ich will mich aber ?berhaupt nicht beschweren, da in den Garantie Ausschl?ssen eindeutig alle Fahrwerkskomponenten genannt sind. Das ganze ist jetzt eine riesige Hektik, da mein Saisonkennzeichen nur noch bis einschl. November gilt, und ich Ende der Woche in den Urlaub gehe.

Anzumerken ist allerdings die geringe Laufleistung (29000 km) bei der solche groben M?ngel schon auftreten! Ich bin etwas entt?uscht von diesem ansonsten gro?artigem Wagen.

Ich w?rde jetzt auch einen V8(388 PS) nehmen. Der Mehrverbrauch ist bei meinen 4000 km im Jahr wurscht und die Inspektionskosten w?rde ich beim 350 cgi im Vergleich sogar noch h?her ansetzen: Meine letzte gro?e Inspektion brachte es dank der Erneuerung der Kraftstoffpumpe (Wartungsumfang) auf fast 1400?. Nicht dass der 350er schwach auf der Brust ist, aber in manchen Situationen sind die 365 Nm, die relativ sp?t anliegen, einfach etwas wenig. Gerade im Vergleich mit den neueren aufgeladenen Motoren. MB hat ja auch nachgelegt: der neue "400" ist ja ein 6-Zylinder Bi-Turbo mit rund 330 PS der sogar dem vergleichbarem BMW Triebwerk die Stirn bietet. Dieser Motor w?re ein perfekter souver?ner 6 Zylinder im cls.

Mein CLS ist nach einem Peugeot und einem Golf sage und schreibe ein "Drittwagen" Und zu allem ?berfluss l?uft er dann auch noch nur von April bis November. Daf?r hole ich ihn dann immer super sauber und Kurzstrecken-verschont zu l?ngeren Ausfahrten bzw. zum Spazieren-Fahren raus. Zustand wie aus der Ausstellungshalle. F?r alles andere w?re er mir viel zu schade! 2 Km zum Einkaufen im kalten Zustand, anschlie?end von ignoranten Parknachbarn die T?r in die Seite kriegen usw. Nein Danke, da muss der alte 4er Golf herhalten. So schone ich meine Nerven und freue mich, wenn ich in die Garage schaue.

Klingt auch gut, ich versuche auch zu kommen. Allerdings will die Familie am So. ins Kino ("planes" :wacko: ) schwierig sich da durchzusetzen!

Sorry, hab mich um eine Woche verhaut....

28.09.2013