Beiträge von lehalemair

Kannst du kurz erklären, wieso du den Turbo vermutest? Also was kann er für ein Problem haben, dass das AGR nicht verfährt?

Ladedruckprüfung ist i.O

Ja diese sind frei.

AGR Stellung 5% dauerhaft. Stecker abgezogen und gemessen 0V, 12V und 3,5V.

AGR, DPF, Abgasdrucksenor neu. Kann es sein das das MSG den AGR nach wie vor als gesperrt hinterlegt hat?

Batterie hab ich auch schon für 20min abgeklemmt.

Hallo Freunde,

bei dem CLS von meinem Vater stehe ich auf dem Schlauch. Als er ihn mit 100k km gekauft hat, hat er immer wieder seit dem das Problem gehabt, das das Auto nach längerer Fahrt in den Notlauf ging. Nach Neustart wieder alles in Ordnung. Der Notlauf machte sich wie folgt bemerkbar: Geschwindigkeit war nicht begrenzt aber die Leistung und Drehzahl waren merkbar reduziert. Jetzt bei 270k km ist das Auto nun seit 2 Monaten dauerhaft im Notlauf. Beim Anfahren scheint noch alles ok aber sobald man Gas gibt hat man das Gefühl nur noch 60 PS zu haben.

Da er seit 2 Monaten nicht mehr wirklich regenerieren konnte und den Fehler 2626-1 und P1408 hatte, habe ich den DPF und AGR getauscht. Getriebe wurde bei Mercedes vor 3 Wochen überholt. Getriebe kann man meiner Meinung nach ausschließen.

Das Auto hat zudem einen hohen Ölverbrauch von 0,4l auf 1000km. Wo das hingeht weiß ich nicht aber wenn man das Geweih vom Turbo runterzieht, sieht man Öl.

Fehler sind keine vorhanden.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Gruß

Alex