Gefällt mir so ganz gut
18 Zoll sind top 👍🏻
Nur eine Frage: Du hast ja einen Mopf, aber das sind ja VorMopf-Räder, oder ?
Kurzer Hinweis noch zu mir: Ich bin der mit dem Diamantweissen 219, wir haben uns mal zufällig in der Waschanlage in Vaihingen getroffen 
Hi zusammen, nach (geschätzt) 30 k km bemerke ich, dass an den Innenseiten meiner Vorderreifen (Sommer) langsam das Profil verschwindet wobei der Rest der Lauffläche eigentlich noch ganz gut aussieht. Auch das Abrollgeräusch scheint mir zuletzt lauter.
Eine Spurvermessung hab es im letzten Jahr, keine Auffälligkeit. Beim TÜV ebenso.
Frage: Wieviel ungleichmässige Reifenabnutzung ist normal, ab wann sollte man dem nachgehen ? Wer hat ähnliche Erfharungen gemacht?
Grüsse
Klassiker, haha. Der braune Nulleiter. Hoffe deine Reparatur ist von Dauer.
Wie hast du es gemacht ? Verlängert und grecimped ?
Beste Grüsse
Ah, das Ding da ist die Halterung für die Ladebodenabdeckung ? Achsooooo 
Ich hab diese ‚Tailormade‘ einlegbare Ladebodenabdeckung aus Kunststoff hinten drin, kam vom noch vom Erstbesitzer mit und entsprechend gut sieht dadurch auch der Ladeboden aus. Das Ding kann man ja im Zweifel einfach abkärchern. Aber da ich dadurch praktisch nie den Ladeboden hochklappe hab ich mich stets gefragt: Wozu ist das gut ?
Genialist ja auch der Doppelhaken für Taschen & Körbe und so, damals wurde halt noch nicht so gespart.
Danke also für den Hinweis, wieder was gelernt 
Hi zusammen,
also ich wollte bewusst ein MOPF Modell, aber weniger wegen der Technik, eher den optischen Features:
Das 3-Speichen Lenkrad (habe meins dann durch ein baugleiches und fabrlich passendes Holzlenkrad aus einem 230er SL ersetzen können)
Sonst ist es glaub noch das neue COMAND und glaub andere Serienfelgen, aber das fällt nicht so ins Gewicht.
Hi zusammen,
hatte dasselbe Problem und der Türgriff ist gar nicht mehr lieferbar bei MB.
Nun habe ich über einen Onlineanbieter aus Polen einen Ersatzschalter (Ersatzmodel, Optik 1:1 wie Original von aussen) für im bestehenden Türgriff besorgt, den alten entsprechend Anleitung geöffnet, getauscht und wieder eingebaut. Erster Eindruck: Funkteioniert gut, hab aber bislang nur die Fahrertür repariert. Bin gespannt ob es hält, preislich natürlich zop.
Die Stossdämpfer ? Echt ?
Oha… gibts noch einen anderen Test wie ich das ggf. verifizieren kann ?
Ich grüsse dich
Hi zusammen, Der Tüv hats nicht moniert, die Werkstatt hat bisher nichts gesagt, aber ich habe aktuell wieder und hatte auch im letzten Winter bei Temperaturen ab ca unter 5 Grad bei kurzen Unebenheiten ein Poltern von der rechten Fahrzeugseite. Ich habe keine Airmatic. Sobald man etwas fährt (und Bewegung in den Wagen kommt) oder es über 5,6 Grad hat hört man nichts. Auch wenn der Wagen in einer wärmeren Garage stand: nichts. Der Wagen fährt ganz normal. Hat jemand Erfahrungen oder eine Idee was das ist? Grüße
Hi hi,
Fahre seit bald 40.000 km ohne Probleme den 350 CGI mit jetzt 115k km gelaufen. Im Schnitt nimmt der 11l E10. Hat auch einen guten Stadtanteil.
Kann bisher nix negatives technisch sagen, was ein nicht CGI nicht gehabt hätte. Unterhalt wie von den Sndrren beschrieben.
Beste Grüsse
Himhi, nochmal eine Frage. Mein CLS ohne Luftfahrwerk poltert / klopft manchmal aus dem Fahrwerk in Fahrtrichtung rechts bei langsamer Geschwindigkeit, aber nur bei niedrigen Temperaturen und wenn das Auto kalt ist. Links ist alles ruhig, bei höheren Temperaturen auch nichts.
Hat jemand das schon mal erlebt lder ne Idee ?
Grüsse
Ja bitte nicht falsch verstehen. Grundsätzlich ist (freigegebenes) höherwertiges Öl sicher besser.
Und auch Öl ist in viellerlei Hinsicht eine Glaubens- und Überzeugungsfrage. Ich habe mich bewusst gegen ein XW40 Öl entschieden, weil ich glaube ( Öltemp zeigt der 219 ja leider nicht), dass das Öl im Allgemeinen und speziell bei meiner individuellen Fahrweise nicht so heiss wird, als das ich eine derartige Viskosität benötige.
Aber ich will meine Grundfrage zur Haltbarkeit der Maschine auch nicht ins Ölthema abdruften lassen.
Oha, bin mal gespannt ob auch andere aktive Mitglieder ähnliche eher problemlose Erfahrungen teilen.
In der Suche gab es immer mal ein paar Fälle, die hier und da ein Problemchen hatten.
SysDoc - 0W40 ? Wird das Öl im Saugmotor bei dir so heiß ? 
Ich hab normales 5W30 drin was nach 10.000 km gewechselt wird. Und gelegentlich mal Injektorreiniger fürs Kraftstoffsystem - muss man aber auch dran glauben 
Hi zusammen,
Hat etwas gedauert mich hier erfolgreich anzumelden, bin aber nun 1,5 Jahre bislang sehr zufriedener Besitzer eines 219 350 CGI FL in Diamantweiss. Hatte bei Kauf <80k km, jetzt etwas pber 100 k. Wenige Themen, abgesehen von Service und Verschleiss, natürlich mal der obligtorische Kabelbruch an der Heckklappe aber sonst funktioniert der Wagen unauffällig und macht Spass.
Von Zeit zu Zeit gibts dann so Videos, wie das hier.
).
Würde mich mal interessieren wer hier schon was aktiv zum Thema Hodchdruckpumpe, Injektoren oder Zylinderlaufwände erlebt hat.
Hi hi,
Endlich hat das bei mir mit der Anmeldung auch mal geklappt.
Vor der Lichtfrage stand ich auch, daher habe ich auch bei mir (2008er FL Modell) auf Verdacht die Brenner gewechselt. Interrssanterweise waren da aber auch schon Nightbreaker drin, die ich dann auch neu wieser eingebaut habe
Naja, Ergebnis aber wie im Anhang - wirkt schon heller ?
