Posts by Nashequilibrium

Sodelle Mädels,

also ich habe dann den Schrieb vom Amt bekommen und nicht lange rumgemacht - Update ist drauf.

Bis jetzt: (2000 km gefahren)
1. KEIN spürbar höherer Spritverbrauch - exakt wie vorher Durchschnitt zw. 7.9l und 8,2 l/100km
2. KEIN spürbares "Hochdrehen" beim Anlassen/ kaltem Motor
3. gefühlt etwas längere Verweildauer auf 20l/100km beim Fahren - geht erst nach ca. 4-5 km wirklich in fetten Stufen runter. Anzeige ging früher schneller runter - deutet auf deutlich geschönte Anzeige für Kurzstrecke vor dem Update.
4. KEINE weiteren Nachteile/Einbußen - Geschwindigkeit passt, Schaltwege passen, Motordrehzahlen passen, Beschleunigung passt..
5. AdBlue - Verbrauch kann ich noch nicht abschätzen.

Fazit: Machen lassen, weil muss ja eh. Keine pauschale Erfahrung, meine ureigene subjektive Erfahrung/Beschreibung.
Selbst bei etwas höherem Verbrauch - wer ein Auto in der Liga fährt und sich über 1l Mehrverbrauch aufregt hat eh den Schuss net gehört. AdBlue Verbrauch dito - ob ich im Jahr 1x für 15 € tanke oder 2x - mir echt sowas von Wumpe.......Mädels, Jungs... ich bitte euch.
Selbst gefühltes Höherdrehen oder längere Zeit zum "Aufwärmen" - wir fachsimpeln hier auf hohem Niveau!

Das dazu.

Andere Sache:
1. Beim Waschen gibt es bei mir im rechten vorderen Scheinwerfer "Fogging" - net soo wild 3-4cm und immer an einer Stelle) , verschwindet auch recht schnell von selber, aber hab's halt gemerkt. Klar - wenn es beim Regen passiert, eher suboptimal. Besteht großer/schneller Handlungsbedarf?
2. Beim Update Spannung Hauptbatterie überprüfen lassen, weil das ECO vom Gefühl her entweder sehr spät oder eben nach Lust und Laune anging. Angeblich Spannungswert Hauptbatterie nicht optimal - Frage: a - muss/sollte die Zusatzbatterie gleich mit erneuert werden und b: muss die Hauptbordbatterei "angelernt" werden oder muss ich beim (selber) Wechseln nichts beachten?

Hintergrund klar - beim "Freundlichen" KV für Hauptbatterie 475€ OHNE Einbau . Und Anlernen müsste auch noch sein. Keine Aussage über Zusatzbatterie.
Ich will meine Niederlassung net kaufen und schlagt mir bitte nicht meinen Satz von oben "wer ein Auto in dieser Liga fährt" jetzt nicht um die Ohren.
das ist eindeutig was anderes.

regards

Luke und Master: Danke für euren Bericht.

ich werde warten, bis das Schreiben vom KBA eintrudelt - selbst nachhaken werde ich nicht, reicht schon, dass mein Freundlicher gecheckt hat, dass der Meinige dabei ist.
Was ist eigentlich, wenn (wie in meinem Fall) der Händler (und NEIN, der Deal war gut und ehrlich und der Händler auch nach meinem Gusto - das habe ich schon anders erlebt. Außerdem war er eher traurig, das Ding dann nun doch abzugeben - zumindest seine Frau muss ziemlich geplärrt haben, die fuhr das Dingen ) ....ähm... wo war ich.... ach so.... also seine Frau hat Anfang des Jahres irgendein Schreiben bekommen, das aber ganz fachmännig "entsorgt" , so dass sie im Nachgang nicht mehr genau weiß, ob's von der Versicherung oder wegen dem Rückruf war

Mal davon ausgehend, dass seine Frau kein voller Dummbaatz ist und sicher mal was entsorgt wird, was nicht sein soll - zumal da als freier Händler sicher mehr als 1 Brief wegen irgendwelchen Fahrzeugen bei denen eintrudelt - was, wenn es wirklich der Rückruf war?

Man sollte ja meinen (Frau auch ), dass irgendwie Seitens KBA vorgebeugt wird, dass im Falle eines Verkaufes dem Verkäufer ans Herz gelegt wird, eben dieses Schreiben dem neuen Besitzer zukommen zu lassen , um einfach sicher zu stellen, dass die Möhre auch bei Halterwechsel korrekt upgedatet wird.

Und was ist - wie eben in meinem Fall, oder sei mal dahingestellt, ob das mit Absicht nicht geschieht - wenn der Käufer über dieses Schreiben nicht informiert wird/ist?
Meine Aufgabe, das zu checken? Wenn ja, dann müsste ich eben doch nachhaken....

Ich weiß, Glaskugel - aber was meint ihr?

Nur Interesse halber - machen muss ich es ja eh....vielleicht ist es taktisch klug, bis zum nächsten Service zu warten ....hm...)
Wenn in dem Schreiben aber nun eine Frist steht und ich der nicht nachkomme....(nachkommen kann,,,weil ich es eben nicht weiß?)
Unwissenheit schützt ja nun nicht immer vor eigener Verantwortung
Fragen über Fragen.....

He Eddy,

alles schon gecheckt - mich scheisst es trotz (oder gerade wegen) Euro 6 an:

meiner hat einen der V6 Motoren und zwar Euro6, aber eben Euro 6b.... das sind die Schlimmen (350 d 4Matic (258 PS)

Zwar sind auch einige mit Euro5 betroffen - aber die haben eben (bis jetzt) Glück - da ist es im Gegensatz zu meinem Typ eben (noch) kein Rückruf, sondern lediglich eine freiwillige Sache von Daimler.
Also die können im Moment noch ablehnen.

Vom direkten RÜCKRUF betroffene Modelle MÜSSEN dann zum "Freundlichen", wenn die Aufforderung vom KBA schriftlich eintrudelt. - ansonsten kann das Ding stillgelegt werden.

Also scheisst es mich gleich doppelt an - den "eigentlich" saubereren Euro 6 und dennoch ein MUSS.

Aber - was soll's.
Meiner ist ein Gebrauchter, und ich persönlich habe weder Info vom Händler, das was vorliegt, noch bis jetzt eine Aufforderung.
Aber der Rückruf folgt definitiv - heute beim Freundlichen die Nachfrage direkt gestellt... also meiner ist definitiv dabei.
Sei's drum.

Wer bei Autos dieser Preisklasse wegen (vielleicht, vielleicht auch nicht) auftretender Peanuts a la "höherer Spritverbrauch und doppelte Auffüllung von AdBlue, wegen 15000 statt 20000km Reichweite "mault, hat den Schuss nicht gehört.
Alles andere ist Panikmache. Update drauf und dann bei berechtigten Mängeln rumhacken - nicht weil der "Motor blöd klingt" oder "ich verbrauche jetzt statt7,9 Liter 8,6 Liter auf 100" oder "Mist, der AdBlue muss jetzt 2x im Jahr aufgefüllt werden" (nur Beispiele).....

ich bin da tiefen entspannt und mach', wenn ich muss.

Das steht nach 24 Stunden Recherche fest. Ganz schnell.
Sind nur Autos.
Gibt Wichtigeres.

Hiho zusammen,

den CLS kaum 1 WOCHE unter'm Hintern.....
was ich dann da so lese hinsichtlich Dieselgate Daimler und betroffene Baureihen macht mich leicht nervös...

und natürlich den CLS 350 d 4Matic...EZ 3/16...

nun wohne ich zwar auf dem Land und die Fahrt in die Städte wäre mir eh Wurscht.... aber leicht kribbeln tu's schon.
Auch wenn das Thema wehtut -

1. wen von euch hat es bereits "erwischt"?
2. wer hat's gemacht?
3. ist die Anmeldung (Landkreise oder Stadtkreise) da vielleicht hilfreich/hinderlich (schon klar, Glaskugel,,,, aber vielleicht ergibt sich ein Muster)
4. bei freiwilligem Service Rückruf Reaktion schon klar ... Finger weg - wie verhaltet ihr euch beim verpflichteten Rückruf - lasst ihr's drauf ankommen? (Stilllegung)

Ich meine - ich habe meinen jetzt gebraucht geschossen, also kann ich Daimler schwerer an den Karren fahren - was ich auch nicht will. Ich will ja nicht an den Karren, sondern die Karre an sich fahren..
Nur habe ich keinen Bock mir an dem Ding jetzt rumfummeln zu lassen.
Ich werde auch einen Teufel tun und mir eine Stilllegung vorschreiben lassen (mal jetzt so ins Blaue... am Ende muss ich es doch, wenn es nicht in Anarchie ausarten soll...)
Vielleicht spielen die langsam mahlenden Mühlen dem Verbraucher mal in die Karten und ich kann das Ding noch 5,6 Jahre fahren, ohne gleich verhaftet oder erschossen zu werden, wenn ich mein ehrlich erworbenes Gut verteidige...

Wie seht ihr die Chancen, da halbwegs gerade rauszukommen, zumal mir allein das Lesen und die Erfahrungen mit "Recht haben, aber Recht kriegen..." den Spass am neuen Spielzeug leicht vermiesen....

Und ich kann mir nun nicht mal eben so jedes Jahr 30K aus den Rippen schneiden....
Ich sag's am besten meiner Frau erst, wenn es soweit ist...

ein leicht Bedrückter Neuling......

passend für meinen CLS SB 350d 4 Matic, BJ 2016

guggt ihr frische Fotos - heute gesudelt, genudelt und gepudelt
Die Felgen schätze ich auf Zustand 9.5 von 10 keine groben Macken/Abschürfungen - Poliertuchmuschis und Erbsenzähler finden bestimmt was - für mich 1 A Zustand!!
- Pirellis sind zwischen 5 und 6 mm

Verkaufspreis setze ich auf faire 599 an - so stehen die Dinger auch auf Ebay-Kleinanzeigen drin.

Ahoi

hab's mal versucht... wird sicher besser...

also... original AMG 18 Zoll inkl. Sommerreifen, beide Sätze so 8,5 von 10 Pkt. (auf welcher Skala auch immer ) - also die Reifen

2x 8,5Jx18 H2 ET 34,5
2x 9,5Jx18 H2 ET48

Mit Pirelli Reifen

was immer diese Beschreibungen aussagen - ist mir Wurscht....

also die Felgen sind ohne große Macken und mir vom Design her net sooooooo gelegen... ich favorisiere eher Mehrspeichen Design....

Also - wird gern getauscht gegen 19 Zöller.... welche bis 255/275 Rundrum passen.
Für die Poliertuchmuschies und Sauberkeitsfeteschisten - werden selbstredend auf Hochglanz gebürstet und entsprechend geputzt... eventuelle kleine Macken/Flecken nicht ausgeschlossen... aber seht selber:

bei Interesse gern mehr Bilder und Kontaktdaten.
Werde das nun auch in die Richtige Rubrik schieben,,,

Danke Jungs,,,

Hi Flash,

mercy für die ausführliche Antwort!

Das mit den 19Zoll und 255/285 war selbstverständlich für den Sommer - welcher Hirni fährt im Winter solche fetten Schlappen

Ich tendiere ja auch im Sommer max. auf 255 VA/HA - und im Winter max. das Gleiche ,eher 245 aber dann auf 18 Zoll.
Schaut gut genug aus!

Also werde ich mal zusehen, dass ich die originalen AMG Schlappenträger für die Mischbereifung loskriege und gegen 19 Zöller tauschen kann, welche mit max 255gern zufrieden sind.

An Alle - wer Interesse hat

Ciao

Danke für's Feedback Eddy.

In dem Fall warte ich da mal!
Ciao

Hi Miki

Danke für's erste Feedback - genau solche Dinge möchte ich wissen!
Ich bin im Moment eher so der Mittelstreckler mit 20-25 Tausend km im Jahr - so im Durchschnitt 75-100 km am Arbeitstag und dann mal paar Tausend km in den Urlaub.

Mal schauen, wie das so läuft... ich tendiere ja von Hause aus eher zur "normalen" Bereifung - u.A. auch aus Gründen zum Durchwechseln.

Nochmals Danke für deine Antwort.

Hiho Zusammen,

gleich das nächste Thema eröffnet - nur Interesse halber und vielleicht für den "Aha - Effekt" (wenn es das schonmal gibt - bitte einfach dahin verschieben):

Mischbereifung vom CLS - Pro oder contra?
Mich interessieren euren rein subjektiven Erfahrungen und/oder Meinungen.

Ich gebe mal 19 Zoll Felgen und z.B. 255 vorn und 285 hinten als Maßstab vor - auch wenn es sicher der ein oder andere brachialer mag.  


Und - gaaaaaanz wichtig: 4matic - mir geht es um die Allrad Modelle!!

Von Interesse wäre Kostenvergleich (Felgen Mix zu normalen, 4 gleichen Felgen), Spritkostenvergleich (+/-), Fahrverhalten etc.

Mir geht es NICHT vorrangig um den "Haben will, weil geil aussieht" Faktor - aus dem Alter bin ich raus und - wenn ihr ehrlich seid - wer sich hauptsächlich über sein Auto inkl. fetter Walzen definieren muss, ist mal von Haus aus eher eine arme Suppe.  
Wir waren alle mal jung und jeder hat so seine Prioritäten - geschenkt. Ich will keine Tuning Diskussion vom Zaun brechen - schon recht, jeder darf und soll nach seinem Gusto!


Mir geht es eher um Sinnhaftigkeit, Handling, Kosten - also rein subjektive Erfahrungen!


also - auf geht's ... Pro/contra!
Danke


by the way - mir ist auch Wurscht, was MB dazu sagt bzw. warum es (im Netz) bis zum MOPF eher nicht angeraten war, Mischreifen zu fahren, dann aber auf einmal von MB sogar teilweise "empfohlen" bzw. die Teile auch so ausgeliefert/angeboten wurde(n).

Hihi powerburner,

Danke für den Willkomensgruß und die Wünsche.
Mit der Reaktionszeit hier muss ich mich erstmal anfreunden.... die Kisten bzw. Fahrer selbiger treiben sich wohl eher auf den Straßen als im Netz rum  


Mercy für den Tipp wegen Verkaufen/Kaufen.. 


Hm... hinsichtlich Charakterverlust des CLS bei rundum gleicher Bereifung....hm.... :roll: ....erschließt sich mir nicht gerade, auch wenn der eigentlich ein Hinterradantriebes ist.... schaut in meinen Augen immer ein wenig "pomadig-posig" aus.... any way...jedem Tierchen sein Plessierchen - ich bin da kein Maßstab!


Deshalb werde ich gleich ein pro/contra Thema hinterherschicken, damit sich dahingehend vielleicht mein Horizont etwas erweitert....


Bis dann und ebenfalls gute und unfallfreie Fahrt!
Gruß Heiko

Servus zusammen,

quick and dirty - man ist ja irgendwie gut erzogen...
Heiko, über 50 (sieht aber noch verdammt gut aus, der alte Sack - fragt meine Frau), Süden Deutschland, IT Manager. Über Fiat (sorry)   VW (nun gut) Renault (keiner ist perfekt) PT Cruiser Cabrio (jau - wird schon wärmer) und dann E_Klasse 250 CDI W211 schlussendlich zum CLS 350d SB 4 Matic. Also irgendwie angekommen.

Der Schritt vom PT zur E-Klasse Kombi war eher Zufall und dem Hund geschuldet - die wollte einfach nicht im Cabrio hinten sitzen bleiben.  
Nie nicht irgendwelche Probleme mit dem Benz und da ein omnipotenter Schrauber in der Verwandtschaft - kaum nennenswert Geld reingesteckt.
Nach 6 Jahren dann der Wechsel vom W211 zum SB weil - TÜV im Januar fällig, beide vorderen Aufhängungen geben langsam den Geist auf, Rußpartikelfilter Sensor gewechselt, aber nach 4 Monaten wieder Motorleuchte.... also (leider) weg...weil vielleicht doch Etwas mit dem KAT oder was Gröberes.

Dann ne ganze Weile um das geile Teil rum geschlichen (selbst BJ 16 in der (fast Voll und AMG line ) Ausstattung zahlt man ja net mal eben so aus der Portokasse)... zugeschlagen. Und einen wirklich netten Händler gefunden, bei dem Alles passte - auch, dass wir in den geliebten Alten aber auch gar nichts mehr reinstecken mussten...der wurde so in Zahlung genommen...Hundebett maßgeschneidert dazubestellt - dann kann's ja jetzt losgehen 


Dann an der Stelle gleich paar Fragen und ein Angebot in die Runde:


1. wann (oder aller vielviel km) tankt man (füllt man auf - was kling besser?) - das komische AdBlue? 
2. Wo am besten (selbst gemischt, ARAL, DEA oder wie immer die auch alle heißen - alles das selbe Zeug?)
3. wieviel - es geistern verschiedene Füllmengen rum? Also nochmal: CLS 350d, SB 4matic, 258 PS, EZ 2016
4. gleichzeitig mit/beim normalen Tanken?
5. muss ein Adapterkauf oder reicht ein normaler Menschenverstand gepaart mit der üblichen Grobmotorik zum Selbstauffüllen?
6. Risiken, wenn man das net regelmäßig macht - also mal (wenn denn überhaupt notwendig) nicht im "exakten" Turnus?


ich begrüße euch zur (gefühlten) Mitte des Beitrages  


nun was zu den Reifen:

1. vorhandene Winterschlappen 18 Zoll 255ger
2. vorhandene Sommerschlappen 19 Zoll - 2x 255 und 2x 285 original MB AMG 5 Speichen 


Wie sind da so die vorhandenen Erfahrungen mit Mischreifen - Abrieb (ja, ich weiß, hängt auch von der Fahrweise und der Qualität der Reifen ab China Kracher und so...) - aber auch da gehen verschiedene Sachen so durch das Netz.


Mir geht es um das Fahrverhalten gegenüber der normalen gleichmäßigem Bereifung , Spritverbrauch etc. - dass es (sicher) auch geil ausschaut, wenn hinten so fette Walzen drauf sind - dafür muss ich kein Forum bemühen...und dass die Erfahrungen sicher auch eher subjektiv, denn objektiv sind - geschenkt.


Sind die Felgen für 255ger und 285ger 19 Zoll Schlappen gleich oder irgendwie unterschiedlich - macht für mich wenig Sinn, wenn die sich groß Unterscheiden würden, weil wenn man die verchecken will oder eben kaufen möchte, dann muss man ja immer irgendwie zwei Sätze auseinanderreißen (ich meine, wenn die schon so original geliefert werden) - oder tappe ich da im Nebel rum?


weil ist ja auch bei den Reifen ne Frage der Penunzen....


dahingehend bin ich net so wirklich der Freak... also Sorry für die völlige Ahnungslosigkeit 


Und nun zum Schluss gleich das Beste - quasi als Einstiegsgeschenk   -
ich würde gleich an der Stelle die AMG Teile in die Runde werfen - zum Ersten, weil ich aus dem Alter der fetten Reifen raus bin und mein Wunderweib auch ohne solche Walzen bereits aufgerissen habe..
zum Zweiten lieber erst bei den Gleichgesinnten als so wahllos im WWW.... um's Geld gehts mir da eher nicht, ich weiß in der Regel, was was wert ist...

Ich würde sie gegen ein paar 19 Zoll im Vielspeichendesign eintauschen wollen, auf denen auch bei 255gern Ende ist. das reicht mir.


Haben wir hier so eine Rubrik?
Bilder bei Interesse, Kontakt gern per Mail und/oder Telefon.


Wenn das irgendwie anders geregelt ist und ich gegen irgendwelche Forumsregeln verstoße, dann löscht die Felgen Geschichte einfach...


So... das war's für's Erste von mir - ihr lest - ich höre mich gern selbst reden .....


In diesem Sinne - bis demnächst in diesem Theater
Heiko