Posts by Peter_S

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Original von Lenn
hehe, also umziehen werde ich nich (bmw fahren und bei mama und papi wohnen ist hier das Stichwort)
Und ich finde es halt gerade in Mattschwarz interessant und kann es auch nicht leugnen, dass ich gerne was "besonderes" fahren m?chte.
(jaja besonders h?sslich, ich wei? :P:D)

@ flash, zu den Alternativen schreibe ich was im entsprechendem Thread.

Love it or leave it trifft es wohl am Besten beim Z3 QP, es ist zumindest ein au?ergew?hnliches und polarisierendes Auto. Wenn es Dich nicht st?rt, da? es ab und zu jemand als potth?sslich bezeichnen wird bist Du darin gut aufgehoben

Falls Du ernsthaft interessiert bist, schau mal bei zroadster.com in der Abteilung Z3 Coupe nach.

Hier noch ein kleiner teaser....

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Original von JAG900
Hi K?lner! Hab eure spekulativen Ausf?hrungen hier noch gar nicht gesehen, aber egal. Es war in der Tat ne verpasste Kurve, die aber unproblematisch auf diesen erweiterten Curbs abgefangen wurde.

Aber das Ergebnis des Rings ist einfach was feines. Seither m?chte ich die Automatik nicht mehr tauschen - das waren die Runden wert. Und der Spass in der Eifel war allemal da.

Mfg

Hallo Jag! Dann hoffe ich mal Du hast es mir nicht krumm genommen, da? ich Deinen Ausflug ins Gr?ne hier gepostet habe.

Sowas passiert im ?brigen fast jedem Neuling auf der Nordschleife, da? er am Adenauer Forst vom Kurvenverlauf ?berrascht wird, also nicht weiter schlimm....

Ich erw?ge beim n?chsten Ringausflug auch einmal der Automatik Manieren beizubringen und mein Ringtool daheim zu lassen, ist ja wirklich eine witzige Rechtfertigung f?r einen Rennstreckenbesuch

LG Peter

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Original von Rockbit

Wie bitte - oder war es etwa ein Diesel??

Und was ist das ganz rechts? Ein Porsche? Aber wer f?hrt dann falsch rum?

?brigens: meines Wissens haben wir keinen Th?ringer im Forum. Wirklich?

Unangemessen zielt eher in Richtung "unter der W?rde dieses sch?nen Gef?hrts" als "ungeeignet"... mir pers?nlich w?re er auf jeden Fall zu schade f?r den Ring! Oder gibt es hier etwa CLS-Treiber mit Rennstreckenerfahrungen? Der JAG f?hrt aber immerhin noch in der richtigen Fahrtrichtung, sozusagen auf der erweiterten Ideallinie / gr?ner Asphalt

LG Peter

Hallo,

so kann es aussehen wenn man mit unangemessenem Untersatz und ohne Streckenkenntnis d?e Nordschleife bef?hrt

Ich hoffe es war keiner von Euch?

LG Peter

Danke Koelner! Habe eine ferrarirote bestellt, macht sich bestimmt ganz gut neben der schwarzen Tarnkappe des M

LG Peter

Hallo liebe CLS-Gemeinde !

Nach l?ngerer Abstinenz in diesem Forum - die sicher auch damit zu tun hatte, dass unser CLS uneingeschr?nkt Freude macht und keinerlei Zicken an den Tag legt- m?chte ich fragen, ob jemand von euch eine
Bezugsquelle f?r eine massgeschneiderte edle Abdeckhaube nennen kann. Sie sollte f?r Innen gedacht sein, Farbton dklblau oder schwarz, innen flanelliert, vielleicht mit einem kleinen CLS-Logo...also in etwa so wie diese hier meines Fremdfabrikates.

Ich danke f?r Eure R?ckmeldungen und darf euch allen schon mal ein gesegnetes Weihnachtsfest, ein paar erholsame Feiertage und einen gesunden Start in 2007 w?nschen

So long

Peter

Woher kommt nur meine stetig wachsende Aversion gegen das Land China, was das Wirtschaftsgebaren, Menschenrechte, Umweltschutz etc. angeht?

Seit einigen Wochen versuche ich den Erwerb von Produkten mit dem Label "made in china" zu vermeiden weil mich diese Dinge regelrecht ank....

Und unsere Industrie ist vor lauter Geilheit auf diesen tollen Markt auch noch dumm genug, per Joint-Ventures und dgl. unser knowhow aktiv zu exportieren. Ich schreib jetzt lieber nichts mehr...

Bin sprachlos

Man w?re geneigt zu sagen, der Gute hat sie nicht alle - eine schlechtere Basis f?r seine Restauration h?tte sich wohl kaum finden lassen.

Aber ich empfinde echten Respekt f?r dieses Hinterhoftalent, ernsthaft- das ist einfach viel zu krass wie er die Karosse wieder hinbekommen hat.

Scheinbar lebt er ganz allein auf dem Lande, keine Familie / Freundin / Freunde, dann kann man sowas schonmal anpacken. Hart....

Werde den weiteren Fortgang ab jetzt beobachten, das hat was.

Sehr interessanter Vergleich, best?tigt mich in meiner Beobachtung dass nahezu alle Frontkratzer einen besch.. Wendekreis haben

Alles Gute und die besten Genesungsw?nsche auch von mir A.S., ich weiss aus eigener Erfahrung wie es Dir gerade geht...trotzdem eine Riesenportion Respekt f?r Deine Courage und die Kosequenz, mit der Du rangegangen bist. 99% in Deiner Situation h?tten es gar nicht erst probiert.

Hi Lenn,

Gl?ckwunsch zum neuen und immer eine handbreit Asphalt unter den R?dern!

H?tte mir damals auch die Finger nach so einer Waffe geleckt, V6 und 144 PS....mein erster war ein Golf I mit 50 PS f?r 250 DM, den ich nach unverschuldetem Unfall komplett restauriert habe. Incl. Komplettlackierung in MB-blauschwarzmetallic, er war vorher resedagr?n. Hab viel sch?nes erlebt mit der Kiste, und er ist mir heute noch in guter Erinnerung trotz so manchem Mal liegenbleiben. Also viel Spass mit dem ersten...

Sehr gelungenes Fahrzeug...bin nur mal gespannt, ob die grunds?tzlichen konzeptionellen M?ngel des ersten Modells erfolgreich abgestellt wurden und sich der Neue wirklich wie ein Sportwagen f?hrt.

Ich hatte einen Roadster der ersten Serie mit Frontantrieb, wundersch?nes Auto in schwarz mit Mokassin-Leder :P, aber leider fahrdynamisch ?u?erst banal und soff wie ein Loch ohne dabei B?ume auszureissen.

Bin dann beim BMW shooting brake gelandet, der mich bis heute begeistert. Aber fahren w?rde ich den neuen schon gerne mal, speziell als RS mit V8 das w?r schon was.

OK, war mir eigentlich klar dass Du einmal volles Programm machst

ach ja, hier mal eins von mir, der obere ist der Christian Schreyer, kommt aus Deiner Ecke und treibts ziemlich quer...

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Original von Alter Sack
Valentini Rosso konnte nicht ohne sie. Abholung in Kronach am 11.April.
Und weil sei so sch?n iridium ist, stelle ich nochmal ein Bild ein. :roll:
Man m?ge mir verzeihen.

Alter Sack goes crazy, aber gut so. Ich mag Leute, die es auf die Spitze treiben Dar?ber hinaus ist eine gewisse Gleichheit der Waffen sicher nur fair.

Wirst Du zum showdown dann auf Slicks antreten oder fahrt ihr Strassenreifen? K?nnte ja regnen, oder wird die Aktion dann verschoben? Falls Du bei den profillosen Pellen bleibst, sollte ein Satz Heizdecken dabei sein, kann ansonsten ?bel ausgehen mit kalten Reifen. Nach mittlerweile 10 Jahren Rennsport (Supermoto) hab ich sowas schon zu oft gesehen....ich wette auf jeden Fall auch auf AS, viel Gl?ck und immer ne Handbreit Asphalt unter den Pneus!

Hallo Koelner,

hatte das selbe Problem mit dem Lenkrad meines M coupes (zu d?nn). Hat ein Sattler mit Originalleder zus?tzlich ?berzogen und vern?ht mit dreifarbiger Naht, ist 1a geworden und es liegt endlich was in der Hand, Kosten 140?.

...also ich halte derartige Gedankeng?nge f?r v?llig normal und angebracht, hab ja schliesslich auch die letzten acht Wochen mehr oder weniger an meinem Zweitwagen herumgebastelt bzw. optimiert Bin gespannt, was dabei rumkommt. halt uns auf dem Laufenden!

Dann w?rd ich mal sagen guter Schnapp Oelspur! G?nstiger wirds sowas wohl nicht geben. Jetzt fehlt nur noch passendes Wetter

Die Bremsscheiben m?ssen wegen der Risse ?brigens nicht zwingend erneuert werden sofern sie nicht rubbeln oder vom Verschleiss her am Ende sind. Das ist bei den gelochten Scheiben unter h?herer Beanspruchung normal und unbedenklich, solange die Risse nur in dieser Gr?sse auftreten. Kannst Du bei jedem halbwegs gefahrenen Porsche auch sehen...

LG Peter

Hallo und herzlichen Gl?ckwunsch,

Dein 55er ist ein sehr sch?nes Auto in einer klassischen Farbkombination. Interessant sind die kleinen Risse in der Bremsscheibe, habe ich bei meinem Trackcar auch. Der CLS wurde wohl standesgem?ss bewegt, aber warum auch nicht

Der Wertverlust ist ja heftig, ist der Wagen 1. Hand und unfallfrei? Scheint mir fast unrealistisch der Preis, wobei ich Deine Angabe damit nicht anzweifeln will. Ist nur auff?llig g?nstig...

Danke schonmal!

Jay: Kenne den Bericht, h?rt sich nicht gut an - frage mich ob das die Ausnahme oder die Regel ist...

@Nik: Wollte definitiv kein anderes Auto, trotzdem Danke f?r die Spartips Denke der 3l hat noch Potenzial und liegt nicht so bleischwer auf der Vorderachse wie ein V8 Selbstz?nder.

Mag ja sein, dass Chiptuning manchmal auch nach hinten losgeht. Bin neulich einen 330d neues Modell mit Chip gefahren, Leistungsdaten in etwa wie von Brabus vorhergesagt. Der hatte wirklich einen brutalen Antritt oder besser gesagt die sanfte Gewalt eines startenden Jets, nichts von unharmonisch, unkultiviert oder ?hnlich und mit absolutem Suchtpotenzial gesegnet. Mal sehn, werde berichten falls ich mich dazu durchringen sollte. Efahrungsberichte sind nat?rlich weiterhin sehr willkommen.

Hallo an alle Freunde der gepflegten Fortbewegung...

am 1. M?rz darf unser Dieselbrenner endlich den Winterschlaf beenden.

Obwohl der Leistungseindruck und die Art der Entfaltung bisher wirklich nicht zu kritisieren waren, w?re ein kleines Mehr an Schubkraft doch eine ?berlegung wert.

Als seri?ser Anbieter f?r derartiges Tuning k?me m.E. eh nur Brabus in Frage, da ich hier eine h?here Kompetenz und Spezialisierung auf MB als bei XY Chiptuning unterstelle.

Angeboten wird hier der BRABUS PowerXtra D6 (III) Leistungskit, 272 PS / 200 kW, 560 Nm. Was haltet ihr davon generell, oder hat einer von Euch schon so etwas verbaut?

Zun?chst mal halte ich die Leistungsteigerung f?r realistisch und sicher auch sp?rbar, so weit so gut. Aber was ist im worst case eines Motorschadens? Greift die Brabus-Garantie ohne wenn und aber?
Und wie steht MB dazu? Schliesslich bieten ja viele Vetragsh?ndler und NL den Kit auch offiziell an?

Bin gespannt auf eure Statements und Erfahrungen!