Posts by LH63

Hallo Idolf

Nimm doch meine Winterreifen, die ich auf meinem 218 (CLS 350) drauf hatte:

"""Biete hier meinen - erst ca. 5.000 km gefahrenen - kompletten Winterreifen Satz an, den ich auf einem MB CLS 218er Modell ( ab Bj. 2011) aufmontiert hatte (auch für EKlasse AMG, 211, 211K also Limo + T-Klasse geeignet).
Reifen: 255/40 R 18 99V XL M+S Falken (Metallventile)
Felgen: 8,5Jx18H2 / Einpresstiefe 34,5 mm / ATS Germany
Die Reifen sind bei meinem Reifenhändler eingelagert!"""

Ich mache dir einen Super-Preis.
VG
Lothar

Biete hier meinen - erst ca. 5.000 km gefahrenen - kompletten Winterreifen Satz an, den ich auf einem MB CLS 218er Modell (ab Bj. 2011) aufmontiert hatte (auch für EKlasse AMG, 211, 211K also Limo + T-Klasse geeignet). ABE vorhanden.

Reifen: 255/40 R 18 99V XL M+S Falken (Metallventile)

Felgen: 8,5Jx18H2 / Einpresstiefe 34,5 mm / ATS Germany

Die Reifen sind bei meinem Reifenhändler eingelagert!

Preis komplett: € 750,--VB:) /Neupreis seinerzeit ca. € 1.400,--
Kontaktaufnahme bitte unter [email protected]
Kontaktaufnahme bitte unter [email protected]

Ah - ok & Danke. Konnte aber gestern noch unter e.-Kleinanzeigen aufrufen.

Hallo

Sind das original AMG Felgen (schwarz lackiert)? Und auf welchem Modell wurden die gefahren?
Vielen Dank u viele Grüße

Hallo Zusammen

Wer sucht noch 1 x kompletten Satz 18 Zoll Felgen (Alu´s in schwarz) mit 255er Winterbereifung (keine Mischbereifung)/ Falken!
Hatte die Reifen nur 1 Winter drauf - vielleicht 5.000KM gefahren. Geeignet auch noch für die E-Klasse.
Bei Interesse sehr gerne detaillierte Auskunft- ABE ist natürlich vorhanden. Metall-Ventile 

Neupreis ca. 1.400,--€ / mein VB 750,--

VG

Quote from RKV

Moin,
meine Wunschfarbe Mysticblau oder Thulitrot hatte ich schon ganz schnell aufgegeben. Als Gebrauchtwagen kaum zu finden.
Der einzige rote der angeboten wurde war ein 220 SB
Der trägt sich ja kaum selber :wacko:

Fast alle sind schwarz, weiß oder silber.
Gruß
Roger

Hallo Roger
...das hilft dir jetzt nicht weiter - aber im Juli diesen Jahres bin ich einen C218er / CLS63 in "Thulirot" zur Probe gefahren. Die Farbe hat was - zumindest wenn das Auto in der Sonne steht - das glitzert richtig "Diamant"-(rot). Letztlich habe ich mich aber dagegen entschieden, weil man für so eine Farbe einen Fan finden muss, oder aber der Händler macht große Abschläge. Der Verkäufer sagte mir: Das Fahrzeug z.B. in Schwarz wäre in kürzester Zeit verkauft worden. Es sind nur wenige in dieser Farbe ausgeliefert worden.
Es war MB in Wiesbaden.
VG
Lothar

Quote from Cirrus

Hier geht's zwar um den C218 ;), aber Linaritblau war nie eine C219 Standardfarbe (auch nicht Designo), weshalb Du wahrscheinlich noch bis zum St. Nimmmerleinstag weitersuchen wirst. M.W. gab es nur 1 Exemplar, welches diese Farbe auf Sonderwunsch bekam und das war 2006 ein CLS55 der nach Kuwait ging. Möglicherweise wurden im Laufe der Zeit noch einige weitere Exemplare gefertigt, aber diese irgendwo auf der Welt zu lokalisieren gleicht wohl der Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Zielführender wäre wohl, ein Auto mit der gewünschten Ausstattung zu suchen und dieses dann in die Wunschfarbe umlackieren oder folieren zulassen, sofern es denn eine passende Folie gibt.

Hallo Cirrus
Ich bin ganz deiner Meinung - bei diesem speziellen Thema. Ja die Suche nach einem "vernünftigen" C218 gestaltet sich oftmals sehr langwierig . Ich hatte mir im März 2016 einen nahezu vollausgestatteten 350iger (Saugmotor bewusst gewählt) in schwarz, amg-Ausstattung etc. gekauft. Das ist ein wunderbares Auto - mit ausreichend Power! Habe diesen dann im August ´18 gegen eine Raubkatze eingetauscht.
Nochmals - im Gegensatz zu den meisten Autos aus dem dem MB Bereich, werden die 4türigen Coupés in kleinen Stückzahlen hergestellt - halt ein exklusives Gefährt, dass schon polarisiert  .
Ich wünsche noch einen schönen W.-Feiertag
VG
Lothar

Quote from Cirrus

Komme gerade von einem ersten "Nachttest" zurück. Auto fährt sich traumhaft, viel direktere Lenkung, Motor ist ein Gedicht, der Schub aus dem Keller enorm und mit 4Matic natürlich ohne "Scharren" auf die Strasse zu bringen. Kein Vergleich zum auch nicht gerade schwächlichen 5.5L M273 des Vorgängers - und endlich klingt es wieder angemessen (aber nicht aufdringlich) nach "V8". Dabei sehe ich Verbrauchswerte (bei zügiger Überlandfahrt und ca. 50% Autobahn, inkl. Kaltstart), die ich so beim Vorgänger noch selten gesehen habe (8.9-9.0L). Zwar kauft man sich sowas ja nicht gerade zum Spritsparen, aber wenn's trotzdem kein Säufer ist, nimmt man das auch gerne hin ;-).

Die Sitze empfinde ich auch als bequemer als im Vorgänger, lediglich die unzähligen Verstellmöglichkeiten der Sitzpolster, Lordosestützen, Massagefunktionen, etc, sind m.E. etwas umständlich, da diese nur via Multimedia Display und Drehregler vorgenommen werden können, dafür graphisch schön dargestellt. Die Distronic regelt feinfühliger und vorausschauender und der aktive Spurhalteassistet verrichtet seinen Job erstaunlich gut, selbst nachts und bei nicht immer taufrischen Spurmarkierungen. Und schliesslich noch zum LED Multibeam: "Endlich wieder Licht", kann man da nur sagen und mit dem Fernlichtassistenten wird die Nacht fast zum Tag, ohne andere Fahrzeuge zu blenden - auch wenn es erstmals förmlich Überwindung braucht, das Fernlicht einfach stehen zu lassen, wenn einer entgegenkommt :D.

Insgesamt bin ich also mit dem Neuzugang sehr happy und hoffe auf baldigen Schnee und Eiseskälte, damit auch Standheizung und 4-Matic etwas gefordert werden. Meine (Heraus)Forderung besteht hingegen noch darin, den elenden Homelink Garagentoröffner im Rückspiegel endlich anzulernen :S. Bei meinen bisherigen Autos (CLK und C219) war das immer ein kleines Drama, aber wer weiss, vlt. klappt's beim Neuen auch etwas besser... und schlimmstenfalls kann ich dazu ja etwas TV gucken, oder die B&O geniessen, wenn's allzu ätzend wird ^^.

Quote from Cirrus

Komme gerade von einem ersten "Nachttest" zurück. Auto fährt sich traumhaft, viel direktere Lenkung, Motor ist ein Gedicht, der Schub aus dem Keller enorm und mit 4Matic natürlich ohne "Scharren" auf die Strasse zu bringen. Kein Vergleich zum auch nicht gerade schwächlichen 5.5L M273 des Vorgängers - und endlich klingt es wieder angemessen (aber nicht aufdringlich) nach "V8". Dabei sehe ich Verbrauchswerte (bei zügiger Überlandfahrt und ca. 50% Autobahn, inkl. Kaltstart), die ich so beim Vorgänger noch selten gesehen habe (8.9-9.0L). Zwar kauft man sich sowas ja nicht gerade zum Spritsparen, aber wenn's trotzdem kein Säufer ist, nimmt man das auch gerne hin ;-).

Die Sitze empfinde ich auch als bequemer als im Vorgänger, lediglich die unzähligen Verstellmöglichkeiten der Sitzpolster, Lordosestützen, Massagefunktionen, etc, sind m.E. etwas umständlich, da diese nur via Multimedia Display und Drehregler vorgenommen werden können, dafür graphisch schön dargestellt. Die Distronic regelt feinfühliger und vorausschauender und der aktive Spurhalteassistet verrichtet seinen Job erstaunlich gut, selbst nachts und bei nicht immer taufrischen Spurmarkierungen. Und schliesslich noch zum LED Multibeam: "Endlich wieder Licht", kann man da nur sagen und mit dem Fernlichtassistenten wird die Nacht fast zum Tag, ohne andere Fahrzeuge zu blenden - auch wenn es erstmals förmlich Überwindung braucht, das Fernlicht einfach stehen zu lassen, wenn einer entgegenkommt :D.

Insgesamt bin ich also mit dem Neuzugang sehr happy und hoffe auf baldigen Schnee und Eiseskälte, damit auch Standheizung und 4-Matic etwas gefordert werden. Meine (Heraus)Forderung besteht hingegen noch darin, den elenden Homelink Garagentoröffner im Rückspiegel endlich anzulernen :S. Bei meinen bisherigen Autos (CLK und C219) war das immer ein kleines Drama, aber wer weiss, vlt. klappt's beim Neuen auch etwas besser... und schlimmstenfalls kann ich dazu ja etwas TV gucken, oder die B&O geniessen, wenn's allzu ätzend wird ^^.

Hallo Nachtfahrer
Scheint so - dass du alles richtig gemacht hast!
Allseits gute Fahrt und viel Spaß weiterhin
VG
Lothar

Quote from Cirrus

Hi Tomi

Sehe das wie Miki, der C257 ist einfach noch zu neu, als dass dies die Preise des C218 schon stark beeinflussen würde. Ausser einigen Vorführern mit 5-10Tkm ist zumindest hier in CH noch nichts auf dem Markt. Der C257 wird ja auch erst seit Sommer ausgelefert, Händler bekamen ihn nur wenige Monate früher. Sicher werden die C218 Preise in den kommenden 1-2 Jahren noch etwas nach unten gehen. Wegen dem aktuellen Umrechnungskurs CHF/Eur (ca 1,15:1.00) wäre vlt. auch ein Blick auf den Markt in der Schweiz interessant - selbst wenn die CH MwSt von 7.7% nicht absetzbar wäre und bei Import nach D noch 19% "Märchensteuer" dazukommen. CH Fahrzeuge sind i.d R gut gepflegt und die Tachos auch selten "gedreht". Ferner liesse sich anhand der FIN die History jederzeit kontrollieren. Euro CoC Papiere hat auch jedes FZ und baulich unterscheiden sich CH Fahrzeuge auch nicht von EU Versionen.

Hallo Zusammen
Ich würde auch - wenn es geht - noch ein wenig Geduld aufbringen und warten.
Und was die Schweizer MB Fahrzeuge anbelangt - da kann ich nur übereinstimmen. Ich war früher fast jeden Monat in der CH geschäftlich unterwegs, hatte mal vor ca. 10 Jahren einen Steinschlag im Scheinwerfer meines neuen Benz und musste dann in die Niederlassung Bern (Ausfahrt Wankdorf ). Da wurde mir sofort geholfen, super Service - ich konnte darauf warten. Da habe ich mir die Prospekte und PL angeschaut und mich gewundert, wieviele Jahre Garantiezeit mehr, wieviele kostenlose Inspektionen mehr, und wieviel der Neuwagen im Gegensatz zu D kostet! Alles ein "wenig positiver" als in D. Will heißen es macht durchaus Sinn, sich nach einem seriösen Ch-Händler umzuschauen und dort zu kaufen, wenn alles passt.
VG
Lothar

Quote from Cirrus

Hallo C218 Freunde! Nachem ich mich über Jahre bereits in der "C219 Ecke" aufgehalten habe, ist es nun überraschend zu einem Umzug in den C218 Corner gekommen. Der Anlass dazu...

Das gute Stück ist ein CLS500 4-Matic Coupé (aus 1. HD) in Obsidianschwarz Metallic geworden, EZ. 4.2015 (MOPF) mit erst garantiert 26'300 Km auf dem Zähler. Die Extras sind schnell aufgezählt, denn der Vorbesitzer hat offenbar "Bitte 1x Alles!" bestellt (ausser AHK ) und dabei auch gleich die Werksgarantie auf die maximalen 6 Jahre verlängert. D.h. das Auto hat noch bis 2021 volle MB Werksgarantie und profitiert natürlich auch weiterhin vom in der CH üblichen 10 Jahre "Gratisservice".

Nebst 8-fach Bereifung (19" AMG Sommer/18" Original MB Winter, alle ohne Kratzer/Bordsteinschäden) ist auch das B&O Soundsystem, Standheizung, Exclusivleder Nappa (inkl. belederten Türverkleidungen, Konsolen und Armaturenbrett) , Alcantara Dachhimmel, belüftete "multikulti" Sitze mit Massagefunktion, Glasschiebedach, das volle Fahrassistenzpaket, etc. usw. an Bord. Einzig, an die Farbkombi (schwarz/schwarz/schwarz) musste ich mich zuerst etwas gewöhnen aber mit Klavierlack sieht das Ganze halt schon sehr edel und stimmig aus. Montag ist Abholtag und dann kriegt der Neuzugang natürlich eine volle "Swizöl" Behandlung. Freue mich insbesondere auf die 4-Matic und die umklappbaren Rücksitzlehnen, welche ich im C219 oft schmerzlich vermisst hatte.

Anbei ein paar erste Fotos (Bild 1. noch mit Sommerräder, Bild 2. mit Winterräder):

Hallo - dein Neuer sieht wirklich gut aus! Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt. Wo lebst du denn in der Schwyz? Musst dann schon hin und wieder mal über die Grenze - damit du den Wagen auch mal richtig testen kannst !
Gruß
Lothar

Mein Name ist Lothar Huber - bin Mercedes Fan und habe mir vor zwei Jahren nach langer Suche einen CLS 350iger Sauger gekauft. Ein tolles Auto - ein wunderbarer Motor und selbstverständlich ein tolles Fahrgefühl.
Da ich das Fahrzeug - in einem super top Zustand - diesen Sommer wieder verkauft habe, biete ich meine fast neuen Winterreifen (ca. 5000km gefahren) in 18 Zoll und schwarz an. Vielleicht gibt es ja unter euch einen Interessenten, denn der nächste Winter kommt bestimmt. Wer Interesse hat - einfach bei mir melden, zwecks weiterer Daten.
Ansonsten wünsche ich eine schöne Ausfahrt ab Morgen im sonnigen WE -! 
Viele Grüße