Beiträge von Bonner

Hallo zusammen.

Ich bin ja nur noch selten hier, da ich ja vorigen Monat von meinem CLS 350D auf einen C400 umgestiegen bin. Der Bericht der oben zitiert wird, wird auch im C205 Forum diskutiert. Ich will mir mal verkneifen zu mutmaßen, inwieweit da Interessen des Youtubers bei der Gestaltung des Videos eine Rolle gespielt haben.

Ich habe den Wagen jetzt seit Januar 2019 und bin bisher erst (oder schon) 4500 Km gefahren. Mein aktuelles Resume ist ganz einfach: Ich bin begeistert. Der Wagen ist schnell (bei 333 PS auch nicht verwunderlich). Er ist ruhig; liegt vielleicht auch am Geräuschpaket und er ist laufruhiger als mein CLS. Liegt sicherlich am 6-Zylinder Benziner und auch an der Airmatic. Aber der Fakt als solches wird halt von mir so empfunden.

Lange Rede kurzer Sinn. Keine Geräusche, die dort nicht hingehören. Kein klappern, kein sirren oder zwitschern usw. Aber mir ist klar, dass kann noch kommen. Wenn es dann einen interessiert bin ich gerne bereit in einem Jahr darüber zu berichten.

Er sieht auch klasse aus. Was er allerdings nicht hat, ist die Exclusivität des CLS. Wenn ich aus dem Supermarkt komme stand mein CLS als Unikat dort auf dem Parkplatz. Das passiert mir mit der C-Klasse nicht. Naja wenigsten der C400 ist selten.

Gruß Bonner

Hallo Jambol
du brauchst nur am PC die Seite von mercedes me aufrufen und dich dort registrieren.
Danach gehst du auf die Startseite und klickst oben rechts auf: FAHRZEUG ANLEGEN. Dann lässt du dich von denen durch das Menü führen. Achtung; Papiere mit der FIN-Nummer bereit halten.

Dann fährst du zu deinem Freundlichen und lässt dir alle Funktionen frei schalten. Das ist aus Datenschutzgründen notwendig. Selber kann man das nicht machen. Danach kannst du die Funktionen nutzen. Also z.B. Auto öffnen und schließen. Auto auffinden usw..
Kostet die ersten 3 Jahre nichts. Ausnahme ist, wenn du Internet z.B. Internet-Radio nutzen willst.

Ich hoffe, dass ich als EDV-Analphabet dass einigermaßen rübergebracht habe. Habe die Prozedur erst vor wenigen Tagen hinter mich gebracht, als ich von meinem CLS zum C400 gewechselt bin. Hat geklappt, kann also nicht allzu schwer gewesen sein. :roll:

Gruß Bonner

Hallo zusammen.
Das wünsche ich euch ebenfalls. Zumal es mein vorläufig letztes Weihnachten mit einem CLS ist.
Da ich langsam in die Jahr komme, habe ich mir etwas Kleineres zugelegt. Gestern ist mein neuer C400 beim Händler eingetroffen. Ich lasse ihn allerdings erst im neuen Jahr zu. Ich bin gespannt ob mir das fahren mit einer C-Klasse ebenso Spaß macht wie mein CLS.
Die Grundvoraussetzungen hat er; 333 PS, 4-matic, Airmatic und alles andere was einen erfreut.

Also nochmals schöne Festtage und alles Gute für 2019.

Gruß Bonner

Hallo zusammen.
Ich benutze, wie sicherlich viele von euch auch. Mercedes me. Das ist ganz nett und hilft in einer fremden Stadt auch schon mal das Auto wiederzufinden.
Seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem. Mercedes me zeigt mir immer an, dass mein Wagen nicht verriegelt sei. Dies ist aber nicht der Fall. Wenn ich den Wagen dann nochmal über die App verriegele, zeigt er mir den Verriegelungszustand korrekt an. Manchmal zeigt er mit sogar an, dass die Türen offen stehen würden. Stimmt natürlich auch nicht.

Das alles führt natürlich dazu, dass man den Angaben von Mercedes me nicht mehr traut. Auch denen über Füllzustand von Benzin, Wischwasser oder Bremsbelagzustand. Kennt jemand das Problem oder hat mein Wagen damit ein Alleinstellungmerkmal

Gruß Bonner

Hallo zusammen.
Ich hole den Thread nochmal nach oben. Gestern habe ich mir den neuen CLS in der Kölner Werksniederlassung mal in Ruhe angeschaut. Es ist sicherlich nicht überraschend, dass einem manches besser gefällt und manches eben nicht.

Eindeutig negativ FÜR MICH ist aber
1. die Ähnlichkeit des Innenraumes mit dem der E-Klasse. Welche ich ausgeprägter finde als beim C218 zur alten E-Klasse. Der damit einhergehende Verlust an Eigenständigkeit für den C257 stört mich doch erheblich.
2. Empfinde ich die äußere Ähnlichkeit mit dem bisherigen C218 als zu ausgeprägt. Für mich sieht das lediglich nach einem Facelift aus. Natürlich ist das Heck anders (und auch gelungen). Aber grundsätzlich ist mir das zu nah.

Damit steht für mich fest, dass mein neuer ein anderes Auto sein wird. Wenn ich mir einen neuen Wagen kaufe, dann soll der auch anders sein. Ich bin sicherlich mit dieser Ansicht ein wenig Außenseiter, aber so denke ich nun mal.

Ich bin jetzt 10 Jahre aus dem Erwerbsleben.Das erste Fahrzeug war der Chrysler 300 C. Als nach rund 3 Jahren das Nachfolgemodell kam, schied es für mich aus den gleichen Gründen aus.
Ich wechselte zu JAGUAR. Da hatte ich mich dazu hinreißen lassen, einen 4 Zylinder zu bestellen. Den tauschte ich gegen einen 6-Zylinder. Als dann der Nachfolger auf den Markt kam; das gleiche Spiel. Ich bestellte den CLS und weiß jetzt, dass nächstes Jahr ein anderes Model ins Spiel kommt. Vielleicht sogar eine andere Marke. Welche Marke oder welches Model??? Keine Ahnung.

Das sind MEINE Eindrücke vom neuen CLS und wie sich diese Eindrücke auf meine Kaufentscheidung auswirken. In jedem Falle wird der Neue, wenn es wieder ein Mercedes sein sollte, nicht mehr bei der RKG in Bonn gekauft. Mit deren Verständnis von Service kann ich leider nicht umgehen.

Gruß Bonner

Hallo zusammen.
Ich habe ja, wie sicherlich die meisten von euch auch, die Mercedes App mercedes me im Gebrauch. Die funktioniert auch recht ordentlich. Allerdings zeigt sie mir seit einigen Wochen in ROT an, dass mein Fahrzeug nicht verriegelt wäre. Bei den ersten Meldungen habe ich noch nachgeschaut und gesehen, dass ich sehr wohl verriegelt hatte. Es hinterlässt immer ein unsicheres Gefühl, wenn man diese (Fehl) Meldung liest und ich würde das schon gerne gelöst haben.

Da in einigen Tagen meine Garantie ausläuft, habe ich dieses bei meiner Werkstatt - RKG-Bonn - gemeldet. Mit der ich im übrigen überhaupt nicht zufrieden bin. Das ist jetzt allerdings nicht das Thema. Mir wurde gesagt, dass kein Fehler hinterlegt sei und sie auf das geschehen rund um die App keinen Einfluss hätten. Ich sollte mal prüfen ob ich die neueste Version dieser App geladen hätte. Dies scheint der Fall zu sein.

Meine Frage an euch: Hat jemand ähnliche Probleme? Hat schon mal einer von euch den Kontakt mit den App-Menschen gesucht und auch gefunden?
Ich habe soeben über die Internet-Seite eine Mail an die Supporter von mercedes-me gesandt und mein Problem geschildert. Aber vielleicht weiß einer von euch über das Problem und evtl sogar über eine Problemlösung Bescheid.

Soviel wollte ich gar nicht schreiben. Sorry dafür.

Gruß Bonner

Hallo zusammen.
Gestern hatte ich einen Termin in Bonn bei der RKG. Wollte vor Ablauf der Garantie noch ein, zwei Kleinigkeiten prüfen lassen. Auf der Fahrt dorthin (linke Spur) leuchtet plötzlich im KI (Rot) -die Meldung Druckverlust hinten rechts (oder so ähnlich) -auf. Gleichzeitig wurde der aktuelle Druck von 2,1 und dann im Sekundenabstand über 1,4, 0,9, 0,5 und letztlich 0,0 angezeigt. Ich bin rund 400 Meter vom ersten aufleuchten bis zum Luftdruck 0 noch gekommen und konnte noch auf den Standstreifen fahren.

Also Warndreieck raus und die Notruftaste gedrückt. Die haben mich gefragt, ob ich den Verkehr behindere oder gar verletzt wäre. Beides konnte ich verneinen. Daraufhin sagten sie mir, dass sie die Meldung weitergeben würden. Im Comand online erschien die Meldung, dass Daten transferiert werden. Das dauerte relativ lange (gefühlte1-2 Minuten) dann ging ein Telefonruf raus und es meldete sich erneut der, jetzt zuständige, Mercedes-Service.

Wir haben noch mal alles zusammengefasst; also Platten hinten rechts, kein Reservereifen, Autobahn-Nummer und Fahrtrichtung. Dann teilte sie mir mit, dass sich gleich jemand melden würde. Rund 3 Minuten später rief die RKH-Rheinbach (ebenfalls eine Mercedes-Vertretung) an und sagte mir, dass sie den passenden Reifen mit Felge suchen und dann vorbeibringen bzw. montieren würden. Es würde voraussichtlich 30 bis 40 Minuten dauern.

Genau so war es. Der Kollege brachte alles mit (Hubwagen, Schlagschrauber, Drehmomentschlüssel und vor allem den Reifen) und ruckzuck war ich wieder fahrbereit. Meine Felge nahm er mit und später rief sein Ersatzteillager-Chef an und sagte mir, dass der neue Reifen erst am WE kommen würde. Am Montag kommt der neue drauf. Ein kleines Trinkgeld und weg war ich.

Mein Fazit: Ich habe MOBILO zum ersten mal gebraucht und auch die Notruftaste zum ersten mal gedrückt. Es hat alles bestens geklappt. Die waren freundlich und kompetent. Auch die RKH hat freundlich und schnell reagiert. Da ich mit der RKG in Bonn nicht zufrieden bin, werde ich mal über die RKH nachdenken.

Gruß Bonner

Hallo Janine.
Eine nette Idee von dir. Da du sie ja auch in der Rubrik Kaminzimmer platzierst hast, ist das Plaudern ja geradezu vorgegeben.
Da ich ja zu den gaaaanz alten Semester hier gehöre, will ich mich auf die Zeit nach meinem Berufsleben beschränken.
Ich bin jetzt gut 10 Jahre aus dem Beruf. In dieser Zeit hatte ich folgende Autos.

Der 1. Wagen nach meiner Berufstätigkeit war ein Chrysler 300 C. Auch wenn ich für Bekloppt eingeschätzt wurde, ich mochte den Wagen.

Danach kamen 2 Katzen. Die beiden Jaguare waren sehr schön und - man mag es kaum glauben - sehr zuverlässig.

Den jetzigen CLS habe ich seit knapp 2 Jahren. Auch mit dem bin ich sehr zufrieden.

Kurz gesagt; ich hatte Glück mit meinen Fahrzeugen. Alle Fahrzeuge waren neu bzw. Tageszulassungen. Was als nächstes kommt, weiß ich nicht. Allerdings gucke ich interessiert z.B. nach dem Nachfolgemodell unseres CLS.
Das mal als erste Antwort, auf deinen Versuch etwas zusätzliches Leben in dieses ruhige, aber auch im Ton angenehme Forum, zu bringen.

Gruß Bonner

PS. Leider sind meine Bilder zu groß, sodass ich auf die Bilder verzichten musste. Wie ihr durch die Anzahl des Editieren sehen könnt, habe ich versucht die Bilder doch noch zu laden.

Hallo zusammen.
Ab sofort kann man den neuen C257 auf der Mercedes-HP konfigurieren. Natürlich habe ich mir diese Spielerei gegönnt. Ich habe also den Neuen so konfiguriert, wie ich meinen jetzigen (C218 Bj 2016) derzeit fahre. Natürlich ist das nur eingeschränkt möglich, da es neue Motoren gibt und selbst der "kleine" Diesel mehr PS hat als meiner und auch nur als 4-matic angeboten wird.

Preis, so wie ich ihn mir zusammengestellt habe, ist ca. 84600,-- €. Damit ist er rund 3000,--€ teurer als mein jetziger. Allerdings bietet er auch etwas mehr an Ausstattung; z.B. Handfree bei Key-less-go, 4-matic und (so ich es richtig interpretiere) auch den Diamantgrill serienmäßig.

Bin gespannt auf die Vorstellung bei meinem Händler. Denn auch mit Bildern kann man lügen. Ich brauche den Blick aufs reale Auto um entweder begeistert oder gelangweilt zu sein.

Viel Spaß beim zusammenstellen des C257 und jetzt schon schöne Festtage.

Gruß Bonner

Hallo zusammen.
So langsam wird es spannend. Heute wird unser C218 zum "alten" CLS. Ich habe gerade in einem anderen Forum diesen Link entdeckt.

https://youtu.be/TCcPQHvu8ew

Dort kann man sich den Nachfolger schon im Vorfeld der LA-Show ansehen.
Mir gefällt er ganz gut. Obwohl natürlich kein Bild, einen Original-Blick aufs fertige Auto ersetzt.

Warten wir es ab. Vor allem die neue Preisliste.

Gruß Bonner

Hallo Janine
herzlich willkommen im Forum. Mit dir, als Niederländerin, wird dieses Forum ein Stück internationaler. Das kann nur hilfreich sein. War gestern in den Niederlanden und habe mich über die dortigen Dieselpreise gewundert und auch gegruselt. Die waren ja rund 25 Cent höher als bei uns. Als junger Kerl (im vorigen Jahrhundert) sind wir zum Tanken nach Holland gefahren, da es dort so günstig war.

Naja die Zeiten ändern sich. Schönes Fahrzeug hast du und ich wünsche dir viel Glück damit.

Gruß Bonner

Danke für eure Antworten. Ich habe das IPhone 5S. Naja nächste Woche ist das IPhone8 da und dann werde ich ja sehen wie es sich mit meinem CLS verträgt.
Nochmals vielen Dank und schöne Restfeiertage.

Gruß Bonner

PS. Rockbit wenn du älter bist als ich musst du aber schon über 70 sein. Da solltest du langsam etwas kürzer treten.

Hallo zusammen.
Ich bin ja ein PC- und Handy-Analphabet. Deshalb meine blöde Frage. Mein altes Handy geht langsam in die Knie und daraufhin, habe ich mir das IPhon 8 bestellt. Besser gesagt mein Neffe hat es für mich bestellt.
Nun habe ich plötzlich bedenken bekommen, dass das IPhone8 sich nicht so sauber mit meinem CLS verbindet, wie mein altes S5.

Kann mir einer sagen, wie das bei denen aussieht, die bereits das IPhone8 haben. Es geht mir nur ums telefonieren mittels Bluetoth. Musik und Navi brauche ich nicht, da reicht mir dass, was Comand mir bietet.

Hoffe meine Sorge ist klar geworden und am besten auch noch unbegründet.

Schönen Restsonntag und schöne Feiertage denen, die im Gegensatz zu mir noch arbeiten müssen. Dafür aber auch bedeutend jünger sind.

Gruß Bonner

Zitat von _DAS_Nummernschild

Ich hatte einiges probiert. 2.6 führte im Sommer hinten zu mittig viel stärker abgefahrenen Reifen, 2.2 war etwas schwammig im handling. Der leichte Trend des stärkeren Innenseitenverschleisses vorn, habe ich durch häufigeres tauschen vorn/hinten in den Griff bekommen.

Der Wechsel von vorne nach hinten geht bei mir nicht wegen der unterschiedlichen Größe vorne und hinten.

Zitat: Man kann dafür die Formel der adiabatischen Zustandsgleichung heranziehen

Kann man,(ich aber nicht) muss man aber nicht. Soo genau wollte ich es dann doch nicht wissen.

Gruß Bonner

Hallo zusammen.
Gemäß dem obigen Spruch habe ich heute meine Winterreifen aufgezogen.
Die Werkstatt hat in alle Reifen 2,6 bar eingefüllt. Das erscheint mir doch recht viel. Die Jungs dort meinten allerdings, dass das für Winterreifen genau richtig wäre. Dennoch bin ich ein wenig unsicher.
Allerdings muss ich gestehen, dass die Winterreifen komfortabler abrollen als meine Sommerreifen. Was mich schon einigermaßen erstaunt. Darüber habe ich aber schon voriges Jahr geschrieben.
Wünsche uns allen eine rutschfreie Wintersaison.

Gruß
Bonner

Zitat von powerburner

was heißt hier leider?
ist doch gut, daß es zivilisiert zugeht.

Hallo powerburner
vielleicht liest du meinen Beitrag nochmal durch. Dann siehst du, dass wir nicht sehr unterschiedlich "unser" Forum beurteilen.

Gruß Bonner

Hallo Buscape
herzlich Willkommen in diesem Forum. Wie du sicherlich beim "stillen" mitlesen schon gemerkt hast geht es hier etwas ruhig, dafür aber recht ziivilisiert zu. Das kenne ich von anderen Foren leider ganz anders.
Also nochmals viele Grüße.

Bonner

Hallo bbookkeenn
Gratulation zur Fehlerbehebung.
Jetzt wo es funktioniert, kannst du es ja ausschalten.

Gruß Bonner

Hallo
leider kann ich aus eigener Erfahrung relativ wenig dazu beitragen, da ich die Start-Stop-Automatik (SSA) direkt nach dem Start ausschalte.
Du hast recht, wenn sie im Rundinstrument (KI) nur gelb leuchtet, ist sie nicht betriebsbereit. Dafür muss sie grün leuchten. Die Gründe habe ich dir, als Auszug aus der Bedienungsanleitung, mitgeteilt. Wenn keiner dieser Gründe bei dir zutrifft und die SSA dennoch nicht funktioniert, (und es mich stören würde) würde ich die Werkstatt ranlassen. Ob es die Batterie ist, kann z.B. der Boschdienst ja schnell und kostenfrei (oder für gaaanz kleines Geld) feststellen.

Ansonsten kann ich dir nicht weiterhelfen.

Gruß Bonner

Zitat von bbookkeenn

2. Hat der ja so ein Start-Stopp System der Eco-Schalter -Anzeige ist auch Grün aber irgendwie habe ich das Gefühl das Ding funktioniert nicht , jedenfalls bilde ich mir ein das ich nix merke wenn der wieder anfährt. hatte vor 3 Wochen mal einen 5 BMW mit selber Funktion da wars deutlich merkbar bzw habe ich es auch schonmal bei Porsche und renault getestet man merkts .. Aber hier ?? Also evtl Tipps oder Hilfe.. Vielen Dank

Hallo bbookkeenn
herzlich willkommen hier im Forum und Gratulation zu deinem Neuerwerb.
Deine 2. Frage habe ich offen gestanden nicht wirklich verstanden. Du musst doch merken ob der Motor ausgeht. Das ist ja im wesentlichen die Funktion der Start-Stop-Automatik (SSA).

Wenn du den Wagen auf Null-Km-Geschwindigkeit in den Stand abbremst geht der Motor aus und beim loslassen der Bremse springt er erneut an..... und los gehts. Das muss ja wohl merkbar sein. Allerdings gibt es Ausnahmen, wo er nicht in diesen Modus geht. Z.B. wenn die Batterieleistung schwach ist, wenn er diesen Modus 4 mal hintereinander zur Anwendung brachte, wenn er zu kalt ist usw. Die Ausnahmen kannst du in der Bedienungsanleitung nachlesen.
Hier der entsprechende Auszug aus der Mercedes-Betriebsanleitung:
Wenn Sie das Fahrzeug in Getriebestellung D oder N anhalten, stellt die ECO Start-Stopp-Funktion den Motor automatisch ab.
Die ECO Start-Stopp-Funktion ist betriebsbereit und zeigt im Multifunktionsdisplay ein grünes ECO-Symbol an, wenn unter anderem

die Kontrollleuchte der ECO-Taste grün leuchtet
die Außentemperatur in einem für das System geeigneten Bereich liegt
der Motor betriebswarm ist
die Temperatur im Fahrzeuginnenraum eingeregelt ist
die Batterie ausreichend geladen ist
das System bei eingeschalteter Klimaanlage keinen Feuchtigkeitsbeschlag auf der Frontscheibe erkennt
die Motorhaube geschlossen ist
die Fahrertür geschlossen und der Fahrer angegurtet ist.

Wenn nicht alle Bedingungen für den automatischen Motorstopp erfüllt sind, wird das ECO-Symbol gelb angezeig

Ich hoffe es ist hilfreich für dich.

Gruß Bonner