Danke für eure Antworten.
Werde am Wocheende mal die Stecker und Kabel auf Öl absuchen. Und auch die hinteren Kunststoffdeckel auf Ölverlust prüfen.
Nach paarmal starten ist nun die Motorkontrollleuchte auch wieder aus. Sollte auch ein Indiz sein das es nicht das Kettenrad ist. Zumindest nachdem was ich so gelesen habe.
Tippe momentan eher auch auf so einen Nockenwellenmagneten, oder vielleicht doch nur die Stecker.
Werde demnächsts nochmal den Fehlerspeicher auslesen lassen und mir die genaue Fehlermeldung geben lassen.
Werde dann wieder bereichten
Grüße
misterkook