wenn das auto zu ist, und sich nach 15 minuten vom standby "abschaltet", sollte nach 3 Monaten nichts passieren, Elektronikm??ig, im schlimmsten fall einfach vorm ersten starten die batterie laden und gut 
hatte selbst noch keine Probleme mit meinen Autos 
War ja auch nur ein kleiner "Erfahrungsbericht" 
Immer wieder interessant.
Naja aufregen tu ich mich nicht, war ganz lustig
Geht mir auch nicht um das auto oder die M?ngel, sondern um den offensichtlichen Betrug bei der HU/AU! das ist das letzte.
Oder er wird dann "nur f?r Export oder ohne Garantie" verkauft^^
Hallo liebe CLS-Gemeinde!
Habe mir heute in Mannheim beim "Autohandel KOC" folgenden CLS angesehen:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…xMileage=100000
Ein Paar Sachen vorneweg: Fahrzeug stand mal bei 30.900 und ging bis jetzt w?chentlich 1000 Euro runter.
Verk?ufer war am Telefon schon sehr unfreundlich, aber ok dachte ich mir, einen Versuch ist es wert, weil wenn wirklich alles i.O. ist, ist der Preis bei den KM/Baujahr/T?v neu etc. wirklich ganz gut.
Naja dann sind wir heute Mittag in Mannheim angekommen, der CLS kam auch grade wieder. Ein Kumpel des Verk?ufers hatte grade damit 2 M?dels abgeholt, Auto war kn?ppelwarm, stand auf "S", kann mir denken wie der nette Herr gefahren ist, unter 7000 U/min ging sicher nichts.
Wir haben uns das Auto dann etwas genauer angesehen, dabei einiges festgestellt.
Die "Kleinigkeiten":
- Re-Import aus den USA, Temp. Anzeigen in Fahrenheit, Navisoftware f?r USA, Hawai, Kanada
- Keyless Go und Startknopf ohne Funktion
- Heckdeckelschlie?ung ging nur nach zigmaler Bet?tigung
- Rundherum nachlackiert, verkratzt oder Lackabplatzer
- Instandgesetzter Unfallschaden vorne
- Motorabdeckung gebrochen
- Fensterheber quietscht stark.
Und das waren nur die offensichtlichen Sachen, das genauere Hinsehen haben wir uns gespart.
Jetzt die beiden schlimmeren Sachen:
- Auspuff vor dem Endtopf dilettantisch Aufgeflext um ihn lauter zu machen
- KM- Stand kann nicht orginal gewesen sein, der Innenraum war derma?en abgenutzt, Sitze abgewetzt, am Getr?nkehalter und an der Mittelarmlehne die ganze Farbe abgeplatzt, generell sehr versifft, Riemenscheibe hat geiert, Unterfahrschutz vorne ver?lt, ?lzettel abgerissen, Kein Serviceheft vorhanden und und und
Ich behaupte: So steht kein halbwegs gepfleger AMG nach 60.000 km da ( Mal abgesehen das er statt der angegebenen 59.000 km ca 65.000 km drauf hat)
Habe den Verk?ufer mal mit ein Paar Sachen konfrontiert, zb das es ein Re-Import ist, da sagt er nur "eija schon"
Dann habe ich gesagt das er so vor 3 Wochen niemals die AU h?tte bestehen k?nnen, wegen den Schlitzen im Auspuff, bzw. dann die HU.
Hat dann rumgedruggst und gesagt das er das nach dem T?v gemacht hat, das das wieder zugemacht wird, das dann ne neue AU gemacht wird etc.
Als ich dann nochmal nachgehakt hab ist er leicht aggresiv geworden, hat mir den Schl?ssel abgenommen und nur gemeint da kommen noch genug andere und uns weggeschickt
Was haltet ihr davon? ?berlege ihn wegen Betrugs anzuzeigen, Fahrzeug h?tte, abgesehn von den Kleinigkeiten, so nie durch die HU kommen d?rfen.
Sehr gute Infos
Ja, man merkt das das hier kein Golf 3, Ford Escort, "Auto mit Gebetsutensilien" oder Alfa Forum ist
Sehr gehoben.
w?rde mich auch interessieren
ja stimmt eigentlich, wer brauch schon distronic^^ solange er tempomat drinn hat.
Die SH hinten w?re nur interessant, weil mein vorg?nger-Fzg das auch hatte, und man will sich ja eben ausstattungsm??ig nicht zur?ckentwickeln, aber eigentlich ist es total unn?tig, kostet nur strom und mehr sprit
Und das mit den Spiegeln ist ja interessant.
Ist denn das ausbauen der t?rverkleidung einfach, kann ich mir bei dem Fahrzeug kaum vorstellen
ok dann wei? ich ja schonmal bescheid
budget w?re ca. 30.000, und mein wunschtraumauto w?re der cls 63 amg,
h?tte auch nen sch?nen gefunden, nur eben ohne klappspiegel, distronic und SH hinten, aber darauf kann ich verzichten =)
danke f?r die anleitung,
ihr seid ja echt alle super lieb und hilfsbereit hier, das ist in manch anderen foren nicht so super
lg jan
OK, super, Vielen Dank schonmal
Und wenn er neben der Spiegelverstellung links nicht 2 sondern nur einen Knopf hat, ist das einmal Links, und auf der anderen seite f?r den Rechten Spiegel, aber nicht zum anklappen?
sorry das ich so bl?d fragen muss, aber ich kann mir die Autos im Moment nur auf Bildern bei Mobile anschaun, und es nicht testen o.?., da muss ich mir oft ?ber die Bilder ein Bild von der Ausstattung machen, da viele H?ndler solche Sachen nicht spontan wissen, genauso wie mit der Distronic oder der Sitzheizung -_-
lg
Super, Danke
das hei?t wenn L+R die Kn?pfe fehlen hat er keine Distronic und keine Standheizung.
und wie ist es mit der anklappfunktion und der SH hinten?
lg jan
Hallo liebe CLS-Gemeinde,
ich suche ja immernoch einen CLS, aber ich hab da noch 2 Fragen zur Ausstattung.
Erstens: sind anklappbare Spiegel serienm??ig, wenn nein, woran erkennt man das das Fzg welche hat, an dem Knopf rechts in der Fahrert?r?
Zweitens: Ich sehe viele Modelle mit ein Paar Schaltern bzw einem Drehrad links neben dem W?hlhebel,manche auch mir Kn?pfen rechts nebendrann, wenn ich mich nicht irre.
Was genau ist das? Und auf was m?sste ich verzichten, wenn das das Modell nicht mit eingebaut hat?
Und ist Sitzheizung hinten eigentlich Serie?
Vielen Dank im Vorraus,
LG Jan
Mal eine bl?de Frage, was ist denn dann der Unterschied?
ja, sorry 
dachte das frag ich auch noch, dann hab ich alles beieinander
auto ist ?brigends verkauft, schade...
ok
ist leider eben rausgenommen worden
vielen dank f?r die antworten, ich denke ich werde mir den wagen demn?chst mal ansehen, ich berichte dann nochmal
hab ja jetzt ein paar anhaltspunkte nach denen ich gucken kann.
gibts eigentlich bekannte karosserieprobleme? rostige t?rkanten, zierleisten o.?.? oder bestimmte stellen am schweller die ok sein sollten? undichtigkeiten irgendwo?
hehe ok, naja so genau z?hle ich die sekunden dann doch nicht, bin eher der gem?tliche fahrer, der nur manchmal auf der AB gas gibt, ampelrennen o.?. fallen aus
und wenn der "alte" motor keine probleme hat w?re mir der dann sogar lieber denke ich
geht ja auch prinzipiel erstmal um das Inserat von mobile, aus meinem ersten Post.
Super Danke, da wei? ich ja schonmal besser bescheid =)
cd, navi etc l?sst sich ja leicht pr?fen.
Airmatic traue ich mir dann auch zu, aber was ich mich jetzt noch frage, manche tun ja so als wenn der 306ps motor ne lahme gurke ist und der neuere mit 5,5 liter ne rennmaschine, ist der unterschied wirklich so krass? mir reichts wenn er normal vorw?rts geht, das ist schon ok
PS: auf meinen alten 7er lass ich nix kommen, hab in 5 jahren nichts gehabt bis auf einen kaputten xenonbrenner f?r 34 euro, sonst nur mal bremsen vorne und ein paar ?lwechsel
ist nun leider wegen nem unfall totalschaden
hab noch ein bisschen gegoogelt, angeblich hat der "alte " v8 mit 306 ps das kettenradproblem nicht?
Super, Danke schonmal
ja klar, AMG Paket sollte schon dabei sein ich bin selbst gelernter kfz'ler, aber so die schwachstellen von eben diesem fahrzeug kennt man halt nicht.
das mit dem Kettenrad, was hei?t das genau?
Und danke f?r die Tips, das sind ja schonmal ein paar genaue anhaltspunkte auf die man achten kann.
CD-wechsler h?ngt oder wie merkt man das dann?
ok, danke f?r die antworten schonmal, ich bin da eher auch so eingestellt, die alte technik bekommt halt keiner kaputt.
mein vorg?ngerauto war ein e38 740i, mit dem alten 4.0 liter m60 v8 motor, unzerst?rbar
und davor hatte ich einen e34 535i, der uralt 3,5 liter reihensechser, der abgewandelt auch im m1, m5 etc drinn war, der lief 2 jahre mit 2 total eingelaufenen nocken wie ne eins^^
und 30.000 euro h?tte ich eben nicht unbedingt ?brig....
ok, dann lohnt es sich doch auf jeden fall ihn mal anzugucken oder?
ist der unterschied zum 388ps cls so gro?? der 5.0 liter m?sste doch auch gut laufen und ziehen oder?
lg jan
