Posts by usergel?scht

  • Komfort?ffnung Fenster

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    Original von pheeR
    Und wie sieht's mit der Schlie?ung aus? Manchmal vergess ich das SD zu schlie?en, steig aus'm Fahrzeug und schlie?e alles ab, merke dann das SD und dr?cke auf die Taste "schlie?en", halte gedr?ckt was auch immer es will das SD nicht schlie?en, gibt's so eine Funktion nicht?

    Muss dann m?hsam in's Fahrzeug, kontakt stecken, Schl?ssel drehen SD schlie?en und wieder raus -_-

    Doch:

    Fahrzeugschl?ssel ganz nahe mit der Vorderseite an den IR-Teil des Fahrert?rgriffs (rechts au?en am Griff) und ca. 3 Sekunden auf den "Zusperrknopf" dr?cken. Sodann schliessen sich alle bislang offenen Fenster bzw auch das Schiebedach.

    Dasselbe geht auch umgekehrt auf "?ffnen" - die Stauhitze ist dann recht schnell weg.

    Wenn ich nicht irre, schliesst das Schiebedach bei Regen (durch den Regensensor) auch von alleine, sobald ein Tropfen auf den Sensor f?llt.

    gruss, merlin

  • Abdeckung Ganghebel - Ausbau?

    Ich meinte mit Verlaub, seine Aussage, dass wenn denn das Einmessen im Stand geschieht, man dies "in die Tonne treten k?nne".

    Ich habe noch nie von einer Einmessung w?hrend der Fahrt geh?rt...

  • Abdeckung Ganghebel - Ausbau?

    Was f?r ein totaler Schwachsinn. Aber du bist ja der Spezialist! Weiter so.

  • 20" auf CLS nicht freigegeben?

    Greg:

    Mit den Distanzscheiben, Spurverbreiterungen oder wie auch immer die Bezeichnungen lauten m?gen, habe ich speziell beim CLS meine Erfahrungen gesammelt.

    Vor dem Griff zur Work Felge war da am Anfang nat?rlich auch ein Versuch sch?ne Optik mit einem guten Preis zu paaren:

    Die erste Sommerfelgen f?r den CLS sollten von ASA sein. Das Finish und die Form gefielen, der Preis war attraktiv - Spurverbreiterungen mussten leider (auch lt T?V) sein.

    Also bestellte mein Reifenh?ndler zu den Felgen die passenden H&R Verbreiterungen f?r die VA und die HA. Angefangen hat das Problem, dass die Platten auf die VA beim CLS nur montierbar sind, wenn man den Deckel auf der Nabe (an jeder Halbachse) entfernt unter dem das Fett sitzt. Diesen Deckel konnte ich nur in der MB Werkstatt entfernen lassen (spezielles Werkzeug). Deckel weg, Platten hinten und vorne drauf und auf die Strasse damit.

    Unz?hlige Nachwuchtversuche waren die Folge, Vibrationen an der VA und HA, die mit keinem Mal Wuchten wegzubekommen waren.

    Die ASA Garnitur habe ich nach wenigen Tagen zur?ckgegeben, da ich mir das auf Dauer nicht antun wollte. Ich war damals so entnervt, dass ich sogar den Reifenh?ndler gewechselt habe. Der neue H?ndler (ein Profi f?r alles ab 18" aufw?rts) meinte sofort, dass es an den SPV lag. Mercedes reagiere extrem emfindlich auf alles was zus?tzlich auf die Achse kommt. Jede Unebenheit (sollen zwar "plan" sein, aber...), Schmutz, Kratzer (das Zeug ist ja aus einem weichen Material), ev. besch?digter Zentrierring, ?bertr?gt sich extrem auf den Innenraum und das Lenkrad.
    Aus diesem Grund hab ich damals zu Work gegriffen. Rauf und passt.

    Ein weiterer Grund keine SPV zu verbauen w?re, dass bei jedem Wechsel auf Winterreifen das Entfernen der SPV sehr m?hselig ist. Die Aufnahmescheibe der Nabe darunter korrodiert auch "anders" als ohne SPV.

    gruss, merlin

  • 20" auf CLS nicht freigegeben?

    also sch?men muss sich niemand f?r nichts ;)

    ich denke da einfach anders:

    Das Auto kostete mich damals neu ca. 72TSD. Darin enthalten sind MB Extras (die ?brigens "jeder normale B?rger" mitbestellt) im Wert von ca. 8 oder 9TSD. Hier dann an den Felgen (und Gummis) zu sparen, w?re fast ein wenig spiessb?rgerlich. Da fehlt grad noch der Wackeldackel und die Klopapierrolle auf der Heckablage... :D

    Genau so denke ich ?ber Leute, die sich edle, teure Felgen kaufen, es dann f?r den Reifen nicht mehr reicht und irgendein koreanisches Produkt aufgezogen wird. So was geht gar nicht.

    Wenn sparen, dann in der Gesamtheit und angepasst. Ein Passat mit Eta Beta zB passt. Ein Audi A6 mit sowas geht schon gerade nicht mehr ("leistet sich so ein Auto, spart aber bei den R?dern"). Ist genau so wie Porsche oder Cabrio im Winter zu fahren - da weiss man, dass es f?r ein Winterauto nicht reicht - aaaber Porsche zu haben ist wichtig! :roll:

    Klar - wichtig ist immer nur das, worauf man selbst Wert legt. Es bestellt sich auch nicht jeder dieselben Extras.

    ?brigens - einen neuen LED Fernseher dieser Gr??enordnung samt 7.2 AV-Receiver hab ich trotz der Felgen. Soviel zum Schwanzvergleich ;)

    Man m?ge mir meinen Hochmut verzeihen, aber es musste sein 8)

    gruss, merlin

  • 20" auf CLS nicht freigegeben?

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    Original von pheeR

    Ps. was hast du gegen etabeta? Mag ja sein das ich mich mit 305 irre (bin auch nur jemand der Sachen weitergibt was er h?rt, h?rensagen halt) aber das 255 vorne und hinten passen - Optik mal ausgenommen - kannst du sicher nicht bestreiten. Wenn's dir ums Design der Felgen ging find ich sie erste Klasse, dein geposteter Link sagt mir nichts und dort stehen auch keine Preise? Vorallem aus Schweiz? Kann ich beim besten Willen nichts mit anfangen.

    Also, der Reihe nach ;)

    Ob 255 vorne und hinten "passt" oder nicht, h?ngt vorwiegend an der hier bereits diskutierten Felgenbreite und aber auch an der ET (Einpresstiefe). Soll heissen, dass man f?r die HA (bei Verwendung der gleichen Reifenbreite wie auf der VA - also bei diesem Beispiel 255) in jedem Fall eine andere ET (fraglich aber, ob vom Felgenhersteller technisch m?glich) brauchen wird oder alternativ (weil eben bei einer Felge von der Stange NICHT jede ET produziert wird) mit doofen Spurverbreiterungen (die auch im T?V stehen werden) durch die Gegend f?hrst, weil man den 255er Reifen sonst im hinteren Radhaus mit der Taschenlampe suchen muss...
    Was ich von Spurverbreiterungen halte, spare ich mir an dieser Stelle.

    Zu Etabeta - grunds?tzlich kein schlechtes Material, aber eben der TAKKO oder New Yorker unter den Felgenherstellern. Auf Sondergr??en wie XXS oder XXXL muss man verzichten oder Kompromisse eingehen, wie oben beschrieben.

    Was ist an der Schweiz schlecht :D ? Work Wheels jedenfalls nicht ;).
    Work baut auf jede Achse die passenden Felgen - auch wenn?s die Felge f?r das Auto oder den T?V dazu noch gar nicht gibt. Design ausgesucht, Radh?user vermessen, Bremss?ttel und Abst?nde etc. Geliefert werden die guten St?cke dann komplett mit T?V.
    Meine 3tlge Felgengarnitur war auch eine Sonderanfertigung - zugegeben nicht ganz billig, aber daf?r vom Feinsten und heute noch wie neu.

    ?brigens - die Tatsache, dass du bei deiner Reifentabelle keine ET angibst, best?tigt, dass du die Dinge nur "weitergibst". Glaub mir, das ist nicht unwesentlich.

    gruss, merlin

    edit: Ich lese gerade, dass der Preis bei dir eine Rolle spielt. Denk aber dran - der CLS ist kein Golf und hat/hatte auch seinen Preis! Service kannst du auch nicht zum Diskontpreis machen lassen...

  • Abdeckung Ganghebel - Ausbau?

    Guter Klang hat doch bitte nichts mit "fahrender Disco" zu tun!

    "Guter Klang" kommt im Homeaudiobereich schon aus einer JBL on Time, ein Harman Kardon Go oder einem BOSE Acoustimass System. Da gehts ?berhaupt nicht um "Bumm Bumm", sondern um die Summe der vielen feinen Zutaten, die den Klang zum Erlebnis machen. Bei einem guten Dolby Surround System h?lt sich der Bass immer sch?n brav im Zaum und br?llt nur gerade so viel, wie es notwendig ist - es kommt auf die Qualit?t an - nicht auf die Quantit?t. ;)

    Im BMW habe ich ein hochwertiges Soundsystem original ab Werk verbaut - viel Technik um noch mehr Geld - trotz Equalizer, zig Lautsprechern und versteckten Krachmachern (Bassboxen) kommt der "Klang" (oder sprechen wir besser vom "Klangerlebnis") nicht an das in diesem Thread bereits zitierte Pioneer System mit den original MB Lautsprechern im CLS. Is einfach so.

    gruss, merlin

  • Fenster quitschen??

    das Quietschen ist beim CLS inklusive und wird nie dauerhaft gel?st sein. Genauso wie der sporadisch auftretende Wassereintritt bei der Lanzenw?sche... ;)

    fahr meinen heuer bereits den 4. Sommer und bin immer noch quietschvergn?gt!

    gruss, merlin

  • 20" auf CLS nicht freigegeben?

    Da tr?nen mir gleich die Augen... von wegen Etabeta & Co - von der Stange wird das nix! 8o

    Ich fahr seit 3 Jahren folgende Kombi:

    Hinten: 10,5x20 (ET19) mit 305/25/20 Reifen
    Vorne: 9x20 (ET23) mit 255/30/20 Reifen

    Das ist der CLS Massanzug - keine Modifikationen notwendig, alles mit T?V.

    Der Schneider dazu w?re HIER zu finden. ;)

    gruss, merlin

    (Seit heurigem Sommer fahre ich ?brigens den neuen Continental Sportcontact 5P - das allerbeste, was ich auf dem CLS jemals gefahren bin! Speziell bei N?sse hatte ich noch keinen Reifen, der die 648Nm ohne blinkende gelbe L?mpchen auf die Strasse brachte)

  • Abdeckung Ganghebel - Ausbau?

    Sir-Gulli
    das Lautsprechersystem habe ich ja nicht ge?ndert. Durch den blossen Hardwaretausch von Original auf Pioneer kann ich sagen, dass das Klangbild jetzt in etwa doppelt so gut ist. Es hat mich sehr ?berrascht, dieselbe Musik im selben Auto mit denselben Lautsprechern pl?tzlich in v?llig anderer Qualit?t zu h?ren.

    gruss, merlin

    PS: Das ausgebaute Mercedes Teil war ?brigens "Made in Hungary" - nur f?r die die?s interessiert. Teuer zahlen f?r Billiglandproduktion...

  • Abdeckung Ganghebel - Ausbau?

    das kann ich nachvollziehen!

    Flottes Navigieren mit dem Head Up Display meines M-Schlachtschiffs hat auch was f?r sich. Das verleitet aber immer zum Hetzen 8o

    Mit dem CLS gleite ich viel lieber - nur der Wind, die Strasse und ich. Das hat auch was f?r sich. :o

    gruss, merlin

  • Abdeckung Ganghebel - Ausbau?

    @Rene:
    naja, das Blendematerial ist dasselbe wie die Originalteile von Mercedes. So ein schwarz matt gummiertes Zeugs. Ich lass das mal so - ich bin auch kein Carbonfreund...

    In meinen CLS hatte damals nur das Radio 20 CD (523) mit Wechsler bestellt, weil ich mir zu geizig war, die paar Tausender mehr f?r das (damals schon veraltete) Comand hinzubl?ttern. Deshalb habe ich weder das Mercedes Micro, noch Navi Anzeige im KI. (wer wird denn ins fade KI schauen, wenn ein gro?er Farbmonitor zeigt wo?s langgeht?)

    Das selbst lernende CAN BUS Interface verbindet die Funktionen des Lenkrads (Laut/Leise, Auf/Ab (Titel) mit dem Pioneer Navi.

    Tot ist nur der CD Wechsler - aber wer braucht den noch, wenn man die Mediathek des iPhones abspielen kann oder viele sch?ne GB Musik via SD Karte einsetzt.

    gruss, merlin

  • Abdeckung Ganghebel - Ausbau?

    matthias:
    Hier mein Versuch zur Erkl?rung:
    1. ?ffne die Abdeckung f?r den vorderen Getr?nkehalter
    2. Greif mit 2 oder 3 Finger in die ?ffnung und zieh die Blende an der Rundung (siehe Foto "1.") mit einem Ruck nach oben. Aber Achtung: Gerade nur so viel, dass die Blende aus den Clips gel?st wird. (die Clips befinden sich in der Rundung und links und rechts in etwa auf H?he der "N" Stellung
    3. An der Blende "h?ngt" dann der die bereits lose Abdeckung f?r den Wahlhebel :D, die man nur noch nach vorne (Richtung Windschutzscheibe) wegziehen muss - ein Klacks 8)
    4. wenn man mehr Platz f?r die Arbeit braucht, die Blende einfach (wie unter 2. skizziert) nach oben aushebeln und aus dem Fahrzeug entfernen


    Rockbit:
    Vorne ist beim Auto immer noch Fahrtrichtung ;)
    Und ich meinte Hinten :D

    Das Teil ist wirklich genial und kann wesentlich mehr, als die neuen Herstellernavis. Ideal zum Nachr?sten.

    Also - der erste Eindruck ist einfach nur toll. Die wesentlichsten Features:

    - 7" Touchscreen Display hochaufl?send in Farbe
    - gro?e Navigation auf Basis der Teleatlas Software - sehr gut (vgl zu BMW)
    - Bluetooth Freisprecheinrichtung mit Sync von Kontakten, Adressen, etc. (ich verwende iPhone 4 - l?uft besser und vor allem schneller als in meinem BMW mit original Navi)
    - Bluetooth Music Streaming (iPod und iPhone) - GENIAL - kein Stecken notwendig - Telefon oder iPod bleibt im Koffer oder im Hosensack
    - Spracheingabe (f?r Navi und Telefon)
    - DVD Video (und DivX) mit Anschussm?glichkeit f?r externe Monitore (hinten)
    - Anschlussm?glichkeit f?r Heck- oder Seitencameras
    - SD Karteneinschub
    - USB Anschluss (Kabel)
    - iPod Anschluss (auch Kabel)

    Die Sprachqualit?t ist sehr gut, kein Echo, kein Hallen, kein Rauschen.
    Die Bedienung ist logisch und einfach - wer Apple kennt, findet sich gleich zurecht.

    Zu guter Letzt sei erw?hnt, dass alle High-End HiFi herstellerspezifischen Gen?sse freilich inklusive sind. Toller Sound, automatische Klangeinmessung, multible Anschlussm?glichkeiten etc.

    Der Preis ist heiss - knapp 1300 f?r die Hardware und knapp 200 f?r den Kabelsatz, den CAN BUS Adapter und die passende W219 Blende.

    Ich habe seit gut 15 Jahren keinen Radio mehr verbaut :roll:
    Es war letztendlich ein Genuss und sch?n - stolz zu erkennen, dass Mann die Technik noch im Griff hat :D

    gruss, merlin

  • Abdeckung Ganghebel - Ausbau?

    Hallo Jungs,

    nochmal ein fettes Danke an alle Hilfestellenden!

    Das Werk ist vollbracht. Hab das APS 20 gegen das neue Pioneer AVIC F30BT mit 7" Touchscreen ausgetauscht - samt Anschluss an das CAN BUS System via CAN BUS Adapter. Geile Sache! Fotos anbei. Die vielen Kabel waren allerdings problematisch zu verstauen... :D

    Noch zu der W?hlhebelabdeckung:

    Ich musste extra in die Werkstatt fahren - dort brachten sie nicht mal 4 B?renmechanikerh?nde lose! Das Ding muss man ZUERST nach HINTEN schieben (sodass die 2 Nasen noch etwas Richtung Getr?nkehalter gedr?ckt werden), DANN l?sst sich das vordere Teil hochziehen. Der sp?tere Einbau zu Hause ging allerdings geschmiert in 4 Sekunden! Ab dem Aschenbecher ist alles recht einfach...

    gr?sse,

    merlin

  • Abdeckung Ganghebel - Ausbau?

    Hallo!

    weiss zuf?llig jemand, wie man die Abdeckung des Ganghebels ausbauen kann, sodass man Aschenbecher und Comand entfernen kann?

    Man soll angeblich die Abdeckung nach oben rausziehen k?nnen, da die nur gesteckt sei. Mir tun schon die Finger weh... Das geht nicht.

    Weiss jemand Abhilfe?

    gruss, merlin

  • DYNAVIN anstatt COMAND - kennt das wer?

    Liebe CLSer,

    es scheint endlich ein funktionales Fremdprodukt mit Touchscreen und vielen anderen sch?nen Funktionen als Alternative zum verrosteten COMAND bzw dem Standard Audiosystem zu geben. Die Lenkradbedienung und das Tachodisplay bleiben in ihrer Funktionalit?t voll erhalten.

    Hat schon jemand Erfahrungen damit? W?re interessiert...

    siehe HIER

    gruss, merlin

  • Fragen an alte CLS Hasen

    Ach wirklich? DAS w?re mal einen Thread wert. Zeigt her Eure Steuererkl?rungen!

    Ich gehe also davon aus, dass du nicht auf der aktuellen "Steuers?nder-CD" zu finden bist (w?rdest ja dann nicht zu den 2% geh?ren) ;)

    oder sind es ?berhaupt nur 2% die Steuern zahlen und es handelt sich nicht um eine CD sondern eine mobile 1TB HDD :D

  • Fragen an alte CLS Hasen

    Quote

    Original von der_koelner

    Kann ich gr??tenteils unterschreiben....die "Tagfahrlichsucht" ist schon sehr ausgepr?gt und die BMW AngelEyes sind der Trendsetter hier gewesen. In der ams von vor 4 Wochen war sogar ein Artikel zum Nachr?sten von LED-Tagfahrlichern drin.....*kopfsch?ttel*
    Apropos Optik, mir fallen im Augenblick die SUVs mal wieder ins Auge, wenn es um optische Verschlimmbesserungen geht. Gerade vorgestern 3 X6 auf rd. 400 km gesehen, alle schwarz (einer matt foliert), alle tiefer und alle breite 20/21" Felgen in schwarz. Da? mu? einem schon gefallen, ich finde es v?llig unpassend (auch wenn Du einen in der Kombination haben solltest, Merlin ;) ).Die Fahrer kann ich in dem Fall nicht wiedergeben, weil Autobahn und au?erdem kann man aus meinem Zetti da oben nicht reingucken :D

    Nicht ganz, Koelner :roll:
    Mein X6 ist Schwarz, hat 22" Felgen, aber sonst alles Original (... ach ja, und auf den "M" Schriftzug am Heck habe ich trotz der 555PS verzichtet :D).

    Mein CLS hat auch "nur" sch?ne Schuhe (20"), das reicht.

    Meiner Meinung nach sind nur sch?ne Felgen ein Muss - den Rest muss das Auto selbst mitbringen...