Endlich ist das gute St?ck eingefahren. Nach einem Kurztrip auf Sylt letzte Woche habe ich mittlerweile 3000 Km drauf und darf endlich die volle Leistung abfordern. Dies bekam heute gleich ein Porsche 997 S auf der Autobahn zu sp?ren...... So ab 200Km/H wurde der im R?ckspiegel immer kleiner. Der Schub im oberen Geschwindigkeitsbereich ist einfach gigantisch. Ich h?tte gerne die 300 KM/H ausgelotet, musste aber leider bei 280KM/H abbremsen.
Fazit: Das Auto macht richtig Spa?!!
Beiträge von raki911
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Original von Frank
Raki 911
hast Du auch f?r Deinen 63 er Sonderkonditionen bekommen ?Ich kann mich jedenfalls nicht beklagen. Nach einigem Verhandeln mit zwei Dc-H?ndlern bekam ich ein Angebot, bei dem ich nicht nein sagen konnte. Urspr?nglich wollte ich "nur" einen CLS 320 CDI, bekam aber dank Leasing-Sonderkonditionen eine Leasingrate f?r den 63er angeboten, die im ?berschaubaren Rahmen ?ber der des CDI lag.
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Original von Lenn
Keinen "richtigen" Job, daf?r aber mehrere Nebenjobs
Und es ist wie so oft eine Sache der Priorit?ten.
Hi Lenn, Deine Einstellung zum Thema Geld finde ich generell gut. Ich habe auch schon mit 15 Jahren w?hrend den kompletten Ferien und neben der Schule her mit allerlei Nebenjobs mein Geld verdient. Dadurch habe ich heute ein ganz anderes Verh?ltnis zum Geld, wie mancher, der von seinen Eltern alles hinten rein geschoben bekommt. Mein damaliges Ziel war es, da? ich mir mit 18 einen Golf GTI "Pirelli" leisten konnte, obwohl ich noch Sch?ler (Abiturient) war. W?hrend meine Kumpels jedes Wochenende in den Discos Ihr Lehrlingsgehalt auf den Kopf gehauen haben, habe ich mich eben mit nur einer Cola begn?gt (was oftmals nicht einfach war...) . Generell finde ich, sollten junge Leute wissen, wie lange man f?r 100,-EURO arbeiten muss, damit sie dementsprechend auch ein Gef?hl f?r den Wert des Geldes entwickeln. Zudem sind gesteckte Ziele immer wieder was tolles, (vorallem wenn man sie ereicht hat!) und spornen an.
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Vielen Dank ?r die vielen Gl?ckw?nsch und Meinungen. Mittlerweile habe ich knapp 1000KM gefahren und ich (bzw. meine bessere H?lfte)habe jeden KM mit Begeisterung genossen! Die Kraftentfaltung, und vorallem wie spielend leicht das schwere Teil beschleunigt, sind schon gigantisch. Allerdings gilt das auch f?r den Verbrauch... (so knapp 18l Super Plus / 100KM). Jetzt gilt noch 500KM Einfahrvorschriften einhalten (grins) und dann geht es richtig los!
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Original von Bernd D. [HH]
Oh, das ist interessant. K?nntest du das noch etwas genauer erkl?ren?Bei uns hier gibt es ein Sprichwort:
Wenn du arm geboren bist, kannst du nichts daf?r; wenn du aber arm heiratest bist du selber schuld! -
Schluck... Sir Gulli, Du bist nicht zu beneiden! Ich hoffe Du bist ein vorbildlicher Ehemann und Deine Frau hat somit keinen Grund von der Waffe Gebrauch zu machen!
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Frank:
Der 63er ist neu, ich hatte davor einen CLS 350 (welcher mittlerweile in Lettland unterwegs ist ).Vielleicht haben die HH-Haudegen ja was mit der von dir beschriebenen Geschichte zu tun......
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Es ist schon erstaunlich welche Wege hier eine Diskussion einschl?gt. Das Ganze f?ngt beim Auto an, geht ?ber das Kennzeichen, wechselt dann zum Thema Frauen und endet schlieslich beim heiraten.... Jedenfalls sehr unterhaltsam! Ich habe ?brigens vor genau 3 Monaten geheiratet, (zum ersten Mal) und der CLS war NICHT mein Hochzeitsauto!
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Sir Gulli, da legst Du leider falsch! Die folgende Buchstaben sind meine Initialen: RK.
RAKI ist einfach nur ein K?rzel f?r meinen Vor- und Zunamen....Und die 911 steht f?r meine Leidenschaft Porsche. -
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Am 21.09.2007 um 10.30 UHR durfte ich ihn in Sindelfingen im Center of excelence in Empfang nehmen. Mein neuer Roadrunner!
Hier die facts:
CLS 63 AMG / 378 KW
diamantweiss-metallic, Leder designo bicolor schwarz-rot
alle sichtbaren N?hte in rot, restlicher Ausstattungsumfang Leder Nappa schwarz
*Dachhimmel Alcantara schwarz
*Klavierlack anstatt Edelholz
*Comand
*Schiebedach Glas
*Diebstahlwarnanlage
*Sonnenrollo
*V-Max-Anhebung auf 300KM/H
*LM-Rad 19-Zoll
*Parctronic
*Feuerl?scher
*Sitzheizung
*Garagentor?ffner
*Bi-Xenon mit Kurvenlicht
*Handyvorbereitung.Die Farbe ist absolut gigantisch; sie wirkt unter freiem Himmel viel besser als unter Kunstlicht. Allerdings gehen die Meinungen zu dieser Lack-Wahl in 2 verschiedene Richtungen. Viele finden sie absolut spitze, einige einfach nur sehr mutig ( "......wie konntest Du nur so eine Farbe bestellen?!?"). Ich finde jedenfalls die Kombination aussen weiss und innen schwarz-rot absolut spitze. Mein Designo-Berater meinte sogar, da? diese Kombination bisher einmalig sei bei einem CLS.
Anbei einige Bilder, damit auch Ihr Euch eine Meinung dar?ber bilden k?nnt :
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...schon peinlich, welch schlechte Umgangsformen manche "M?chtergerns" an den Tag legen. Ich dachte eigentlich, da? sich hier nur Menschen mit einem gewissen IQ treffen.
Kann man eigentlich solche "Pfeiffen" nicht aus dem Forum ausschliessen oder sperren? -
Nur keine Angst, Standsch?den bekommen die Gelben nicht, die werden regelm??ig bewegt. Auch wenn nat?rlich im Moment der AMG der Favorit ist! Eine ausf?hrliche Beschreibung des "Neuen" werde ich demn?chst nachliefern, versprochen!
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Endlich ist es soweit! Er steht in meiner Garage!Am Freitag durfte ich ihn im Center of Excelence in Empfang nehmen. Ein richtig geiles Auto. Leider muss ich aber noch die Einfahrvorschriften in den n?chsten 1500 KM einhalten, d.h. max. 4000 U/min und max. 140 KM/H....... Die Warterei hat sich jedenfalls gelohnt!
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Matte Lacke scheinen der neue Trend zu sein. Gestern bei meinem Besuch der IAA sind mir einige Fahrzeuge mit matter Lackierung aufgefallen ( u.a. bei Techart und Lamborghini). Hat schon irgendwo einen gewissen Reiz, aber auf Dauer? Bei einer Lackierung d?rfte es enorme Probleme bei einer Reparatur geben, da man das matte Glanzbild nicht einfach ausbessern kann. Bei einer Folierung mu? wirklich perfekt gearbeitet werden, damit man sp?ter die Anschl?sse nicht sieht. Ich habe aber bisher noch kein foliertes Fahrzeug gesehen, welches so perfekt verarbeitet war.
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[quote]Original von der_koelner
Das mit dem Transport h?tte Deine NL aber wissen m?ssen, ist wohl nicht der erste AMG, der dort verkauft wurde.....aber was ich im AMG-Club immer so mitbekomme, ist AMG f?r die meisten Verk?ufer und Werkstatt-Menschen in NLs genauso fremd wie Porsche
Stimmt schon, mein Verk?ufer (bei dem ich schon seit Jahren meine Autos bestelle) war mit dem Thema AMG schon etwas ?berfordert. Genau wie mit meinen designo-W?nschen, aber da hatte ich einen super kompetenten Berater im Designo-Center in Sindelfingen.
Wie ist es eigentlich, wenn ich die V-Max-Aufhebung sp?ter mache, gibt es da keine Probleme mit der Garantie? Und vorallem was kostet dann der Spa?? Im Moment kostet es ab Werk ca. 2900,-EURO mit Fahrertraining. Und ?brigens: Hat jemand von Euch schon mal so ein Training mitgemacht?