ZitatEs ist wirklich auff?llig, dass wir so viele Zug?nge aus dem Kreis der Jaguar-Fahrer bzw. Abwanderer ins Jaguar-Lager haben. MrFynn, senator1962, Knieschleifer, Edelstern und nat?rlich Jay (*schubs* ).
B?dde sch?n!
ZitatEs ist wirklich auff?llig, dass wir so viele Zug?nge aus dem Kreis der Jaguar-Fahrer bzw. Abwanderer ins Jaguar-Lager haben. MrFynn, senator1962, Knieschleifer, Edelstern und nat?rlich Jay (*schubs* ).
B?dde sch?n!
Na gut, dann mal direkt ein Post von einem, der noch nie einen Jag hatte, nur von diversen Probefahrten zehren kann und trotzdem f?r einen E-Type sofort einiges geben w?rde (bitte eine Series III V12)
Jetzt die Owner
Sch?ner Gedanke, lieber Jay,
mein Weg zu den "Katzen" war aber wirklich rein zuf?llig! Als ich den SLK im November 2002 verkaufte, suchte ich nur ein "Winterauto" zur ?berbr?ckung.
Vor dem SLK war das auch so. Nachdem der 525i weg war fuhr ich -hochvergn?gt :D- nen uralt Audi, hat richtig Spass gemacht, das Ding bis zum Fr?hjahr zu "schlachten"!
Meine Anfrage bei den mir nat?rlich bestens bekannten Marburger KFZ-Sachverst?ndigen hatte aber eben nen XJ 40, BJ 91, 1.Hand (schwarz) f?r 2000.-? zum Ergebnis! Klar, dass man so ein Auto kauft (erste Hand, top Zustand, T?V neu!)!
Das war aber nicht nur ein "Wintergl?ck", nein, der Jag lief und lief und lief (wie der sagenhafte K?fer :D)! Jeder Kilometer machte Spass und "Verschlei?teile" bekam man bei "Limora" 2 Tage nach Bestellung und zum Preis einer E-Klasse!
So ne Katze dreht man aber nur bis 4000/min (entspricht etwa 160km/h) ich Idiot wollte aber gleichwohl mal die v-max testen und das war schon beim ersten Anlauf -2Jahre nach Kauf- zuviel des Guten; bei 220 platzte die Kopfdichtung.
Die Katze schnurrt inzwischen wieder beim neuen Besitzer, als Wochenendfahrzeug, wird also "artgerecht" gehalten.
Ich brauchte aber ein Alltagsfahrzeug und so entschied ich mich f?r den X300 (Bilder sind in meinem Begr??ungsthread). Auch diese Katze schnurrte tadellos und brachte Heike und mich -komfortabel- ?berall hin, wenngleich auch das "vintage-feeling" des Xj 40 fehlte.
Den Rest kennt Ihr ja und ich bin froh, der CLS-Gemeinde anzugeh?ren.
Hmm, das ist wirklich eine tolle Geschichte, die echt Lust auf so eine Vintage-Katze macht. Letzten Sonntag stand so einer vor dem Feinkost-H?ndler meines Vertrauens (Weihnachts-Sonderverkauf). War schon ein wenig angeranzt rundum, hatte aber zweifellos Charme.
Leider findet man solche Katzen praktisch nicht in den einschl?gigen B?rsen im Internet. Sind sie billig, ist es Schrott. Schauen sie gut aus, kosten sie gleich richtig Geld. Vielleicht sollte ich auch mal den Kfz-SV meines Vertrauens anhauen. Immerhin f?hrt der auch Jag (den alten S-Type).
Sch?ne Gr??e
Jay
Diesen Jaguar und andere auch(http://www.motorclassic.co.za/uploads/pictur…the%20wheel.JPG ) kan man in Kapstadt mieten.
Auch genial mit einerCobra in die Winelands oder nach Worcester die Passtrasse zu fahren (http://www.capecobrahire.co.za/).
Vielleicht ein Tipp f?r heisse Tage am Kap
sch?ne Gruesse Spaniel
Das mit dem E-Type in Kapstadt steht fest in meiner "Reiseplanung", falls wir nochmal den Weg dorthin finden sollten. Was ein Traum....!
ZitatOriginal von Jay
Hmm, das ist wirklich eine tolle Geschichte, die echt Lust auf so eine Vintage-Katze macht.
Ja Jay, allerdings gibt es "in der Bucht" oder auch bei "mobile.de" viele verranzte Strassenkater, die zum Fass ohne Boden werden.
Gepflegte XJ 40 ab Bj 90 (von den ?lteren w?rde ich die Finger lassen, das ist noch "british-elend") haben eigentlich nur noch Probleme mit WASSER (wie echte Katzen auch ;)).
- Wassereintritt durch den Kofferraum
- Wassereintritt durch s Schiebedach
- und, alle paar Monate wieder: verstopfte Abl?ufe der Klimaanlage, die f?r ein unerwartetes Fu?bad sorgen
Diese Probleme sind bei der X300 Serie s?mtlich behoben, diese Katzen sind schon "Ford-Entwicklungen", f?r "echte" Fan s deshalb wenig interessant, aber eben zuverl?ssige Begleiter!
Frohes Fest, Euer Thomas!
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