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  3. mkie

Posts by mkie

  • Spass am Auto.

    • mkie
    • February 17, 2018 at 11:53 AM
    Quote from Janine

    Super , gibt es auch noch Bilder dazu ?


    Da muss ich mal in meinem Fotoarchiv wühlen...

    Quote

    Der AMG GT is schon ein Traum , kommt mir aber irgendwie sehr bekannt vor.
    Sieht den 928 von Porsche wohl sehr ähnlich oder ? Allederings is das Design von Porsche schon über 30 Jahre alt...............


    In der Tat! Von hinten kann man eine gewisse Ähnlichkeit nicht abstreiten.
    Insgesamt gefällt mir der GT allerdings besser als der 928.

    Quote

    Mkie , welche model SL steht dir den so vor ?


    Ach, ein SL63 wäre aber schon nett. :D

  • Erste Konfiguration des neuen C257

    • mkie
    • February 17, 2018 at 11:42 AM
    Quote from Special


    Das Model 3 toppt ja nun wirklich alles. Der Innenraum sieht ja aus als wäre das eine Neuauflage des Trabants.


    Was konkret stört Dich daran?

    Dass es da keine tausend Knöpfe und Schalter gibt und es nicht aussieht wie in einem Airbus?

  • Spass am Auto.

    • mkie
    • February 16, 2018 at 5:24 PM

    Super Idee! Da will ich mich doch mal anschliessen:

    Mein erstes "Auto" war 1979 ein VW Käfer 1302. Ohne in's Detail zu gehen: Das übelste Auto, das ich je gefahren bin! Aber als Fahranfänger mit knapper Kasse ist man natürlich trotzdem happy.

    Vor dem CLS hatte ich (nach diversen Allerweltautos wie 190er, C-Klasse etc.) einen SLK 230 (R170). Der hatte mir schon immer gefallen und machte auch wirklich Spass. Inzwischen steht noch ein SLK 280 (R171) in der Garage, mit dem aber meist meine Frau unterwegs ist. Auch ein schönes Auto - aber natürlich ein komplett anderer Charakter als der CLS.

    Das beste, schönste etc. ist wohl tatsächlich mein aktueller CLS. Das Design finde ich nach wie vor unübertroffen. Auch deswegen würde ich mich ungern von ihm trennen (auch wenn er mir in letzter Zeit den einen oder anderen Ärger bereitet hat).

    Wenn's aber mal soweit ist, steht auf jeden Fall schon eines fest: Es wird - Vorsicht, festhalten! - ein Tesla! Oder (falls es eine unserer "Premiummarken" bis dahin schafft) ein anderes E-Fahrzeug. Verbrenner sind - das ist meine Überzeugung - eine Technologie, die ausgereizt ist und deswegen früher oder später aussterben wird.

    Traumauto? Da gibt's so einige: AMG GT oder auch ein SL gehören sicher in diese Kategorie.

  • K?rpergr??e

    • mkie
    • February 22, 2013 at 10:57 AM

    Bin 190 gross und sog. "Sitzriese" (also Oberk?rper im Verh?ltnis l?nger als der Durchschnitt). Hatte bis jetzt noch in *allen* Fahrzeugen in denen ich sass auf den hinteren Sitzen Probleme.
    Sitze im CLS (mit Schiebedach) vorn noch bequem. Sitzh?heneinstellung: hinten ganz unten, vorne ganz oben, waagrechte Position: ca. 2/3 hinten (hinter mir ist gerade noch so Platz f?r einen Mitfahrer). Wenn ich mal zu lange nicht beim Friseur war streifen die Haarspitzen allerdings am Dachhimmel. ;)
    DIe hinteren Sitze im CLS sind in der Tat auf Dauer nichts f?r gr?ssere Mitmenschen (Tribut an's Design). Es ist halt kein Chauffeur- sondern ein Selbstfahrer-Auto!

  • Update COMAND APS 2012/2013 klappt nicht

    • mkie
    • February 2, 2013 at 5:45 PM
    Quote from Benz-Addicted

    Die Comand-SW hat nichts mit der Navi-SW zu tun. Die Comand-SSW ist so zu sagen das "Betriebssystem" und das Navi die "Anwendung". Die Navi-DVD beinhaltet nur Navigationsdaten, kommt ja auch von der Fa. Navtec und nicht von MB.


    Axo! Das macht nat?rlich irgendwie Sinn.

    Wundert mich dennoch dass sich das ganze nicht so verh?lt wie im Beipackzettel beschrieben. Das steht "... Nach kurzer Zeit erscheinen SW-Ladebalken ..." und die erscheinen bei mir eben *nicht*.

    Quote

    Ist eigentlich ne Sauerei 150.- - 200.- ? f?r eine "grenzwertige" Navisoftware abzugreifen aber jeder hat ja die Wahl. Jedes nachger?stete Navi bietet mehr Comfort aber ich hatte keinen Bock auf ein zus?tzliches M?usekino am Armaturenbrett + Kabelsalat.


    So geht's mir auch. Wenn das COMAND schon mal da ist, dann will ich es auch nutzen - dazu geh?rt halt ab und zu ein Kartenupdate.

    Und (wie Spinnenbein) ein paar tausend Euronen f?r eine COMAND-Alternative zu investieren ist f?r mich keine Option - auch wenn's nat?rlich h?bsch und besser und sowieso ist.

    Quote

    Mein APS ist aus 2009, also nicht gerade ein Oldtimer, warum das die aktuelle DVD nicht gefressen hat wei? ich nicht. Es kam nur der Hinwei?, ich solle doch zuerst den MB-H?ndler meines Vertrauens ausuchen.


    So eine Meldung kam bei mir nicht.

    Bleibt die Frage: Kann man die Versionsnummern von Comand-SW, Navi-SW etc. irgendwie abfragen und wenn ja wie?

  • Update COMAND APS 2012/2013 klappt nicht

    • mkie
    • February 1, 2013 at 5:36 PM
    Quote from Benz-Addicted

    Bei mir musste zuerst die Comand-SW upgedated werden bevor die DVD installiert werden konnte. Abolut nervig aber unumg?nglich.


    Ach so! ;(
    Und ich dachte (vielleicht etwas naiv) dass genau das die "neue" DVD selber macht...
    Zumindest bilde ich mir ein dass die 2010/2011 es gemacht hat.

  • Update COMAND APS 2012/2013 klappt nicht

    • mkie
    • February 1, 2013 at 5:25 PM
    Quote from Spinnenbein

    Das Kartenmaterial von MB ist mindestens 2 Jahre veraltet. Wenn du also 2012/2013 verwendest ist das Kartenmaterial von 2010/2011


    Damit kann ich leben (fahre ja nicht blind nach Navi sondern habe gleichzeitig noch ein halbes Auge auf den Verkehrszeichen).
    Sonst m?sste ich mir mittels einer Zeitmaschine die 2014/2015 besorgen. :P

    Ich pr?zisiere meine Aussage:
    Die Kartendaten sind m.E. auch nicht neu neuer als bisher.
    Und das wundert mich.

  • Update COMAND APS 2012/2013 klappt nicht

    • mkie
    • February 1, 2013 at 4:14 PM

    Habe heute die COMAND APS 2012/2013 DVD "installiert" (getreu der beiliegenden Beschreibung).
    Leider passiert da *garnix* - zumindest erscheinen keine Update-Balken o.?.
    Kann es sein, dass bei einer neueren Kartenversion nicht zwingend ein SW-Update erfolgt?

    Die Kartendaten sind m.E. auch nicht neu (da bin ich mir allerdings nicht 100% sicher - m?sste mal einen Vergleichstest alt gegen neu machen f?r Gegenden die sich zwischenzeitlich ge?ndert haben).

    Hatte bisher die 2010/2011 drin. Als ich die das erste mal eingelegt hatte, fand ein SW-Update statt (der einige Minuten brauchte und am Bildschirm zu verfolgen war).

    Kann man sich die Version des gerade aktiven Software- und Kartenstands irgendwie anzeigen lassen?

    PS. Falls die Frage kommen sollte: Ja, es ist eine Original-DVD! ;)

  • frage zu xenonscheinwerfer demontage und linse reinigen

    • mkie
    • February 1, 2013 at 4:04 PM

    Das Thema "Xenon Licht" gab's hier schon ?fter. Spontan finde ich folgende Threads:
    Xenon sind schwach!
    und
    Fragen zu Xenon-Scheinwerfern

    Die Einstellung der Scheinwerfer scheint dabei auch ein kritischer Punkt zu sein.
    Wenn ich mich recht erinnere, ist die weitverbreitete Meinung, dass der :) die Scheinwerfer sehr (bzw. zu) konservativ einstellt womit einige hier im Forum ?berhaupt nicht zufrieden sind (ich eingeschlossen).
    Im ersten der beiden o.g. Threads findest Du Infos (und Bilder) wie die Einstellung funktioniert und wie die offizielle Vorgabe aussieht (von merlin885).

    Wobei ich noch erg?nzen m?chte: Das Fernlicht finde ich bei meinem CLS nach wie vor sehr ?berzeugend 8) - das normale Fahrlicht eher weniger.

  • Neuvorstellung aus Franken

    • mkie
    • January 24, 2013 at 11:37 AM

    Hallo freddyCDI,

    herzlichen Gl?ckwunsch zum Kauf (eine gute Wahl!), herzlich willkommen im Forum und viel Freude mit Deinem CLS!

    Gruss
    Michael

  • Eingefrorene Scheiben... Wie T?r ?ffnen?

    • mkie
    • January 2, 2013 at 11:39 AM

    Generell: Enteisungsspray ist top! Man muss i.a. nicht mehr rumkratzen (was nicht nur l?stig ist sondern auch das Risiko beinhaltet, die Scheibe oder andere Teile im Eifer des Gefechts zu besch?digen).

    Kritisch sind beim CLS aber die rahmenlosen Seitenscheiben! Ich hatte da mal das Problem, dass die hintere linke Scheibe nach dem Schliessen der T?r nicht mehr ganz hochgefahren ist. Beim genaueren Hinsehen habe ich festgestellt, dass ein Teil der oberen Dichtung durch das etwas gewaltsame ?ffnen/Schliessen der T?r zum Teil "verbogen" war - die Scheibe konnte also gar nicht komplett hochfahren. Ich habe das dann mit etwas Fingerspitzengef?hl wieder zur?ckgebogen und anschliessend alle Dichtungen (in der T?r und im Dachbereich) mit einem Gummipflegemittel (kleines Fl?schchen mit einer Art Schwamm oben) eingerieben. Seitdem keine Probleme mehr. Dazu sollten die Dichtungen aber nat?rlich aufgetaut ;) und trocken sein.

  • Eure bis jetzt erreichte H?chstgeschwindigkeit

    • mkie
    • August 20, 2012 at 4:51 PM

    Ich hab' wirklich nix gegen schnelles Fahren (wenn es die Umst?nde erlauben) aber ein paar Anmerkungen habe ich zu diesem Thema doch:

    Den Anzeigewert des Fahrzeugtachos anzugeben, halte ich (vor allem bei den hier disktutierten Geschwindigkeiten um die 250 km/h) f?r reichlich sinnlos. Dieser *darf* bis zu 10%*v+4 km/h nach oben abweichen (bei 200 km/h tats?chlicher Geschwindigkeit also immerhin schon 24 km/h) und *wird* in der Realit?t sicher einige Prozent abweichen. Wenn schon, dann sollte man z.B. eine GPS-Messung ?ber eine ausreichend lange Strecke machen.

    Und ohne hier die Spassbremse geben zu wollen: Denkt dran dass ihr bei z.B. 250 km/h in der Sekunde ca. 70 m zur?cklegt und der reine Bremsweg von 250 auf 100 km/h gute 200 m betr?gt (angenommene Verz?gerung von 1g, ohne Reaktions-/Vorbremszeit die nochmal ca. 1 s bzw. 70 m ausmacht).

  • kleines Lokaltreffen: Muenchen

    • mkie
    • August 16, 2012 at 7:46 PM

    Ich w?r (jederzeit) dabei.
    Muss allerdings zugeben dass ich *nix* in Richtung Versch?nbesserung (vulgo: Tuning) gemacht habe und da auch keine Ambitionen habe. "Alles originohl!" (wie das fr?her im bekannten Comic so sch?n hiess).
    Als Mittelvielfahrer (25.000/Jahr) ist mir Zuverl?ssigkeit, Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit wichtiger.

  • Seltsames Ger?usch bei 1.800/min

    • mkie
    • August 16, 2012 at 5:42 PM

    Das Ger?usch kam von hinten (konnte ein hinten sitzender Beifahrer vor einiger Zeit lokalisieren).
    Und nun die L?sung: War letzte Woche beim :) um den Service machen zu lassen. Die Jungs haben ein Abschirmblech am Auspuff "ausgerichtet" und siehe da: Alles gut! Das ganze sogar ohne gesonderte Berechnung.

  • ein "neues" Mitglied aus M?nchen :-)

    • mkie
    • August 16, 2012 at 5:34 PM

    Hallo Georg und willkommen im Forum!

    sch?n dass mal wieder ein M?nchner neu dazukommt.

    Viel Freude mit dem sch?nsten Auto der Welt!

  • Der Klassiker der FZG-Foren: Wieviel Laufleistung hat euer CLS?

    • mkie
    • August 16, 2012 at 5:29 PM
    • CLS 320 CDI
    • 11/2006
    • 110.000 km (+ 2.000 km / Monat)


    Hoffe dass ich noch einige Jahre Freude dran haben werde.

  • Vorstellung & Routenempfehlung

    • mkie
    • April 25, 2012 at 11:57 AM

    Willkommen und Gl?ckwunsch zur Entscheidung f?r den CLS!
    Ich hatte eine ?hnliche Konstellation wie Du: SLK R170 der zwar Fahrfreude bereitet aber f?r Vielfahrer keine Dauerl?sung ist. Mit dem CLS ist hingegen alles entspannt. 8)

    Zur Fahrtroute Konstanz - Brandenburg kann ich Dir leider nichts konkretes empfehlen. Generell gilt aber: Alle Grossr?ume von St?dten (in Deinem Fall z.B. Stuttgart) sind zur Berufsverkehrszeit fast immer stauverseucht. Kannst ja mal auf Google Maps kucken (Ansicht Verkehr aktivieren). Dort l?sst sich auch der Zustand an beliebigen Wochentagen und Uhrzeiten anzeigen (basierend auf Daten der Vergangenheit).

    Gute Fahrt, viel Spass beim Abholen und Bilder nicht vergessen! ;)

  • Der wahre C219-Nachfolger?

    • mkie
    • April 25, 2012 at 11:38 AM
    Quote from Rockbit

    http://www.bmw.de/de/de/newvehic…ghts/index.html

    Ich gehe ihn mir jedenfals mal anschauen!

    Meinungen?

    Sieht wirklich gut aus und gef?llt mir auf den ersten Blick deutlich besser als der C218.
    BMW - naja, da kann man geteilter Meinung sein. Aber IMO immer noch besser als Audi. ;)

    Zum (hier eigentlich OT-)Thema "Privatflieger und andere Minderheiten": Ich stimme Greg zu. Die genannten andersartigen Gruppen (Sch?tzen, Privatpiloten, Hacker, J?ger, ...) haben hierzulande allesamt einen schlechten Stand und sind in der ?ffentlichen Meinung mehr oder weniger verrufen. Das tr?gt z.T. schon mittelalterliche Z?ge... Ein typisch deutsches Problem?

  • Erster Fahreindruck CLS 350 CDI 4matic

    • mkie
    • April 10, 2012 at 9:12 AM

    Hallo Jochen,

    Gl?ckwunsch zu Deiner Wahl!
    Sch?n, hier mal wieder Positives zu lesen. Deine Begeisterung kommt gut r?ber (und ist nat?rlich auch absolut berechtigt).
    Und ich muss zugeben: Obwohl mir pers?nlich der C218 nicht sooo sehr gef?llt - in der von Dir gew?hlten Farbe sieht er wirklich gut aus.

    Allzeit gute Fahrt und viel Freude mit dem neuen Gef?hrt!

  • Credit Suisse spricht Reisewarnung f?r Deutschland aus

    • mkie
    • April 10, 2012 at 9:05 AM
    Quote from Greg

    Dann kommen so Forderungen her wie von den Piraten "bedingungsloses Grundeinkommen". Suuuuuuper.

    Ich gebe zu, dass diese Forderung bei mir zun?chst auch nur zu verst?ndnislosem Kopfsch?tteln gef?hrt hat.
    Aber: Vollbesch?ftigung ist doch inzwischen eine absolute Illusion. Und zus?tzlich zu den bereits heute erbrachten Transferleistungen entstehen Aufwendungen f?r Verwaltung und Kontrolle derselben.

    Die Lekt?re von http://de.wikipedia.org/wiki/Bedingungsloses_Grundeinkommen bringt mich da jedenfalls schon in's Gr?beln...

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