Posts by cosacip85

Quote from Wolf314

Eventuell ist das neueste Video von Motorenzimmer hilfreich?

und vielen Danke für diesen Tipp!

Quote from Wolf314

Meine Erfahrung: Vibrationen nach längerer Standzeit kann auf die Bildung von leichten Standplatten hindeuten. Sind die Reifen schon einige Jahre alt, lassen sie sich nicht mehr so schnell herausfahren und verursachen Unwucht. Neubereifung würde in diesem Fall helfen.

Hallo Wolf314,
Standplatten können ausgeschlossen werden.

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem CLS ein anhaltendes Problem mit Vibrationen und komme nicht mehr weiter.

Fahrzeug / Setup

Mercedes CLS 450 4Matic EQ

Felgen im Winter: Original MB 18" & Felgen im Sommer: AMG 20"

Fahrwerk: Airmatic (keine Änderungen, keine Spurplatten)

KM- Stand bei 80.000

Chronologischer Verlauf

• Nach einem reparierten Wildschaden (u. a. Scheinwerfer, Kotflügel, Motorhaube, Stoßstange etc., ca. 18.000 €) traten erstmals Vibrationen im Lenkrad auf.
• Daraufhin wurde die Felge vorne rechts (AMG 20") ersetzt → Problem zunächst behoben.
• Winterreifen montiert → keine Vibrationen.
• Fahrzeug längere Zeit kaum bewegt (Verletzung).
• Winterreifen im Sommer weitergefahren → weiterhin unauffällig.
• Herbst 2025: neue Winterreifen → keine Vibrationen.
• Bordstein einseitig (rechts) beim Rangieren überfahren → danach Vibrationen.
• Diagnose: leichter Höhenschlag Felge vorne rechts.
• Felge nach hinten gewechselt → keine Vibrationen.
• Neue Felge montiert + Reifen vorne/hinten getauscht → keine Vibrationen.
• Fahrzeug ca. 1 Monat wenig bewegt.
• Danach längere Fahrt (MUC → HH) → Lenkrad vibriert wieder.
• Vor Ort Räder rechts vorne/hinten getauscht → Probefahrt: keine Vibrationen.
• Fahrzeug 2 Wochen abgestellt → Rückfahrt HH → MUC → Vibrationen wieder da.

Aktueller Stand

• Inzwischen vibriert nicht nur das Lenkrad, sondern auch das Fahrzeug selbst.
• Problem tritt sowohl mit Winter- als auch mit Sommerrädern auf (bei Sommer sogar stärker).
• Es macht keinen Unterschied ob ich beschleunige, bremse oder rollen lasse

Was bereits gemacht wurde:

• Winterräder bei 4 verschiedenen Werkstätten gewuchtet
• Sommerräder 2x gewuchtet
• Prüfung Fahrwerk ohne Befund (Scheckheftgepflegt bei MB)
• Felgen in Ordnung laut allen Werkstätten ( MB, 2 Reifenhänder und eine freie Werkstatt)
• Wuchtgewichte jeweils nur leicht angepasst (ca. 10–15 g)
• Achsvermessung durchgeführt → Werte laut Werkstatt gut, daher keine Einstellung vorgenommen (siehe Anhang)

Fragen

1. Was könnte die Ursache für die Vibrationen sein?
2. Kennt jemand eine wirklich kompetente Werkstatt, die sich auf solche Fälle spezialisiert hat?
3. Hat jemand Erfahrung mit Räder am Fahrzeug wuchten und kann eine Werkstatt nennen/empfehlen?
4. Gibt es jemanden, der testweise meinen Radsatz fahren würde, um Reifen/Felgen endgültig auszuschließen? (im Optimalfall im Raum Bayern)

Ich bin für jeden Tipp, jede Idee dankbar!

Gruß Daniel