Hallo Zusammen,
Ich weiß leider nicht weiter und bin mit meinem Latein am Ende.
Bei meinem CLS 500 W219 mit 7G Tronic habe ich mittlerweile alles gemacht. (Es ist der M113 Motor mit 306 PS)
Ursprünglich habe ich ihn mit korrodierter Automatikölleitung gekauft, diese lief zum Kühler.
Als ich dann mit einem sehr guten Freund sowohl Kühler als auch Leitung und Öl + Filter getauscht habe, ist mir dann, bei der ersten Probefahrt, am Kühler direkt die Leitung abgeplatzt.
Erste Vermutung war der neue Kühler, den wir dann durch einen von Mahle ersetzt haben.
Heute wieder eine Probefahrt gemacht und genau das gleiche.
Was habe ich falsch gemacht und was soll ich noch machen?
Hat jemand vielleicht das gleiche Problem gehabt?
Danke für jede Antwort. Wenn ihr noch mehr Details braucht bin ich da.