Hallo in die Runde,
hat jemand von euch Erfahrung zwecks tauschen der beifahrerseitigen Lüftungsklappe/Stellmotor?
Wenn ich mein Scheibengebläse auf „max“ anmache schafft die rechte Klappe es nicht sich zu öffnen…
Bei manuellen umstellen auf die Scheibe mit leichtem Gebläse klappt es…
Meine Vermutung eben der Stellmotor.
Hat diesen schon jemand getauscht, gibt es eventuell eine Anleitung dafür? 
Hallo Freunde,
ich habe seit längerem ein Poldern/Klappern an der Vorderachse, mittlerweile bin ich ratlos was es noch sein könnte…
Das Poldern kommt meiner Meinung nach von beiden Seiten, stärker hört man dieses aber vorne rechts. Tritt jeweils bei Fahrten über Kanaldeckel, Straßenlöchern sowie bei kleinen Bodenwellen auf
Ich habe schon folgende Teile erneuert(jeweils beide Seiten vor ca 2000km):
-Querlenker vorne rechts/links unten hinten
-Querlenker vorne rechts/links unten vorne
-Stabi rechts/links
-Trag-/Führungsgelenk vorn rechts/links
-Motorlager
-Luftfahrwerk vor ca.10.000km
-Getriebelager
-Traggelenk oben rechts/links
Eventuell Drehstab? Was meint ihr dazu? Ich habe mal kräftig daran gezogen und gewackelt , es bewegt sich nichts…
Ich hoffe ihr könnt mir helfen..
Gruß
Leon
kurzes Update:
Habe jetzt vorne beidseitig Luftfederbeine von Arnott, beide machen einen super Eindruck. Alles Plug in Play.
Fahre die neuen Federbeine seit ca. 15.000km, bis jetzt keinerlei Probleme, kann ich weiterempfehlen!
Hallo,
ich bin auf der suche nach Türlichtprojektoren mit Mercedes Logo für meinen c219 Cls 320 cdi.
Hat jemand Erfahrungen damit gemacht, bzw. ist es überhaupt möglich, solche Projektoren die das Logo bei offener Tür auf den Boden werfen zu verbauen.
Im Internet finde ich nur welche für den c218 und keine für den c219.
MfG
Leon
UPDATE:
Hallo,
ich habe am Freitag von meiner Werkstatt gesagt bekommen, dass der Luftfederbalg defekt ist bzw. stark undicht ist. Somit hat sich meine Vermutung bestätigt. 
Ich werde jetzt den Luftfederbalg von Arnott Europe einbauen lassen, mal gucken wie dieser sich schlägt. Kann euch bei Interesse auf dem laufenden halten.
MfG
Leon
Habe auf die Meldung STOP Fahrwerk zu tief sofort angehalten und das Auto hochpumpen lassen, dann war die Meldung wieder weg...
Von außen habe ich auch den Kompressor pumpen gehört und das Fahrzeug hat sich wieder leicht gehoben.
Was heißt das Fahrwerk kalibrieren, gibt es da einen Tipp, wie das funktioniert?
Vielen Dank für die Antwort.
Habe das Fahrzeug am Samstag noch in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht, mal sehen was raus kommt.
Ein paar Meter vor der Werkstatt hat das Auto dann auch eine rote Fehlermeldung geschmissen mit "STOP - Fahrwerk zu tief ".
Aus interessehalber würde es mich Interessieren, ob ein neues Federbein angelernt werden muss per Software oder ob man dieses neue Federbein einfach einbaut und gleich losfahren kann. Wie Funktioniert das denn?
Werde die verchromte Leiste am Cupholder dann wahrscheinlich auch einfach schwarz lackieren. Vielen Dank.
Kann euch ja auf dem laufenden halten, was raus kommt und wie ich weiter Verfahren werde.
LG
Hallo,
ich bin der Leon und 18 Jahre alt. Ich habe die Ehre das "alte" Auto meines Vaters fahren zu dürfen... es ist ein CLS 320 CDI. Das Auto wurde immer sehr gut von meinem Vater und mir gepflegt. Das Fahrzeug ist BJ 2008, Deutsche Erstauslieferung, Außenfarbe ist Obsidian schwarz, innen weiße Designo Ledersitze. Das Auto Stand seit ca. 1,5 Jahren in einer Garage, Abgedeckt mit Batterie Erhaltungsgerät. Bin das Auto jetzt ca. 2 Wochen gefahren und mir ist aufgefallen, dass das Fahrzeug vorne rechts absackt.... schon nach einem Tag Stand.
Ich habe dann das Fahrwerk mal hoch gefahren, das Auto hebt sich vorne rechts nur leicht.. ca. 1cm im höchsten Modus, man hört vorne rechts auch ein leichtes Pfeifen... somit ist meine Vermutung, dass der Luftfederbalg/Luftfederbein durch die lange Standzeit schaden genommen hat.
Jetzt zu meinen Fragen:
Stimmt Ihr meiner Vermutung zu, oder gibt es eine wahrscheinlichere Theorie für dieses Pfeifen beim anheben des Fahrzeuges?
Hat jemand Erfahrung mit den Luftfederbeinen von RIDEX, ARNOTT, STARK usw. welches könnt Ihr mir Empfehlen? Natürlich sollte es Preiswert sein und etwas taugen... ich wollte jetzt kein Original Mercedes Federbein einbauen, da es sich meiner Meinung nach nicht rentieren würde.
nächste Frage:
weiß jemand woher ich die verchromte Leiste auf der Cupholder / Becherhalter-Klappe bekomme, da sich bei mir das Chrome löst und es wirklich nicht mehr schön aussieht.. habe zur Verdeutlichung auch ein Bild aus dem Internet beigefügt.
Freue mich über eure Antworten
MfG
Leon
