Posts by link_ed1

  • Verkaufe meine Liebe: C219 aus 2007

    Hier die Highlights:

    .) BJ: 11/2007
    .) 320 CDI
    .) Iridium Silber Metallic
    .) AMG Verkleidung ab Werk
    .) KM-Stand Dokumentation anhand vorhandener Unterlagen
    .) NEUPREIS: € 101.000,- (laut MB Ausdruck)
    .) Distronic
    .) 19 Zoll AMG Styling IV Felgen, natürlich original
    .) 18 Zoll Felgen inkl. Winterreifen, Werksfelgen
    .) Vollaustattung : Sitzheizung, Sitzkühlung, Navi, TV, Standheizung, Schiebedach, Parktronic Vo+Hi, Fahrersitz mit Massagefunktion, Memory Paket, Fahrdynamischer Sitz Fahrerseite, Bi-Xenon mit Kurvenlicht, Harman Kardon 7 Logic Surround etc etc
    .) Bremsen, Stoßdämpfer, div. Gelenke, Ölkühler, Turbo, EKAS - alle "known issues" erledigt
    .) 7G Tronic PLUS Getriebe 2019 erneuert (inkl. Restgarantie)
    .) Pickerl (HU) vom ÖAMTC (hart aber herzlich)
    .) Erneuerte Bi-XENON Scheinwerfer, kristallklar blau, nicht trüb, nicht matt - so wie es sein soll (Scheinwerferklinik)
    .) FACELIFT LED original Rücklichter (Pogea)
    .) Heckscheiben foliert


    Inserat:

    https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw…tung-340659487/

    Standort: Mödling (Wien, Österreich)


    Bei Interesse bitte melden!


    Aja: Ich weiß der Preis ist stolz, aber der Wagen geht nur an echte Liebhaber (oder bleibt bei mir). Danke

  • Der Winter naht - Innenraum Refresh.

    Hallo zusammen.
    Ich möchte diesen Herbst/Winter nutzen, um den Innenraum meines Fahrzeugs aufzuwerten und mit diesem Thread eine Sammlung aller Möglichkeiten erhalten.
    Mein Fahrzeug:

    C219 320 CDI 224 PS
    BJ 10/2007
    240.000km

    Hier die Änderungen die ich außen durchgeführt habe:

    Scheinwerfer aufbereitet
    Heckleuchten Upgrade MOPF (Pogea)
    19" AMG Sommerfelgen Styling 5
    -> siehe Bilder

    Jetzt möchte ich auch im Innenraum etwas nachschärfen, folgende Punkte daher meine Anliegen:

    1.) Lenkrad.
    Da es in der Bucht sehr schwierig oder sehr teuer zu sein scheint, originale sportlichere Lenkreder zu bekommen (AMG Performance usw.) interessieren mich die andere Ebay Angebote, die mit dem alten Lenkrad als Basis arbeiten.

    Hier ein Beispiellink zu einer Ebay Auktion: https://www.ebay.at/itm/Mercedes-L…a6BF6:rk:4:pf:0

    Hier ein Beispiellink zu einem User der so ein Lenkrad offensichtlich verbaut hat: https://goo.gl/images/GG5dRB

    Hierzu meine Fragen:

    Wer hat Erfahrungen mit solchen Umbauten?
    Wie ist es mit der Haltbarkeit bestellt?
    Wer hat ein Lenkrad vom 218er in einem 219er verbaut und wie gross war der Aufwand bei vollem Funktionsumfang?

    2.) Schaltknauf
    In der Anlage ein Bild meines Schaltknaufs - so soll es nicht sein.

    Hierzu meine Fragen:
    Wer hat etwas anderes als den 300 Euro teuren Originalschaltknauf getauscht?
    Wer hat den Schaltknauf des C218 verbaut, wie kompliziert ist das und wo gibt es dafür Anleitungen?
    siehe Bild: https://goo.gl/images/Ldf9TZ

    3.) Tacho
    Leider habe ich sehr viel Staub in meinem Tachometergehäuse - siehe Bild.

    Hierzu meine Fragen:
    Wer hat sein Gehäuse schon auseinandergebaut und gereinigt? Anleitung?
    Wer hat das machen lassen und vor allem wo und zu welchem Preis?
    Wer ist umgestiegen auf den weissen "Avantgarde" Tacho und wie aufwendig ist das?
    Passen 211er Tachos in den 219er?

    4.) Zierblenden Folierung
    Mein Holz ist zwar nicht die schlimmste Wahl, würde aber dennoch sportlichere Carbon Optik bevorzugen.
    Ein Kostenvoranschlag bei meinem lokalen Folienwichser macht € 450 aus.
    siehe Bild: https://goo.gl/images/GG5dRB

    Hierzu meine Fragen:
    Wer hat sowas schon machen lassen und wie sind die Erfahrungen?
    Was ist zum Preis zu sagen, und wer hat sowas in Polen oder Ungarn machen lassen?

    5.) Sitzfach
    Leider ist meine Tasche hinter dem Sitz, also das Sitzfach für Warnweste zb, in keinem guten Zustand.
    Die Plastikhalterungen sind links bereits gebrochen - siehe Bild.

    Hierzu meine Fragen:
    Muss ich den gesamten Sitz ausbauen um eine Reparatur durchzuführen?
    Hatten andere User eventuell schon Probleme damit, und was könnte die Lösung sein?

    ACHTUNG: Auf Grund der restriktiven Bildgrößen hier der Link zu den Bildern:

    https://www.motor-talk.de/bilder/der-win…i209348899.html

    Freue mich über jede Form von konstruktivem Beitrag und hoffe auch für viele andere C219 Fahrer, die dieses zeitlose Fahrzeug so lieben wie ich, ein paar nützliche Informationen zu sammeln.

    Vielen Dank.

  • Schlechte Gasannahme + plötzlich extremes ruckeln 7G Tronic Plus

    Hallo,
    hab in letzter Zeit wirklich Pech mit meinem Fahrzeug.
    Komme heute aus der Werkstatt (4 Stossdämpfer), und plötzlich habe ich starkes Ruckeln bei Durchzug. Dazu schon seit längerem ein recht träg reagierendes Gaspedal, 2 Sekunden Bedenkzeit sind mir früher nicht aufgefallen. Das Ruckeln ist manchmal plötzlich da, manchmal nicht.

    Vor 30.000 wurde Getriebe gespült.
    Vor 2.000 wurde
    Turbo überholt,
    Ladedruckregler gewechselt,
    EKAS-Motor gewechselt,
    "Hirschgeweih" getauscht.
    Vor 5.000 war der Ölkühler zu machen.

    320 CDI
    234.000km
    BJ 10/2007

    Freu mich über Eure Tipps und Einschätzungen.

    LG aus Wien

  • Notlauf + P2510

    So, sry für meinen späten Bericht, ich hoffe aber ich kann vielen von euch weiterhelfen:

    Nach meinem Beitrag hab ich eine einen neuen Ladedruckregler verbaut bekommen, da als primäre Ursache ein gebrochenes Kunststoffrädchen identifziert wurde.

    Danach lief er auch wieder etwa für ein Monat, bis dann wieder die selben Symptome auftauchten - diesmal allerdings nicht ab und zu sondern permanent.

    Mein Turbo wurde generalüberholt, Fliehkraftsteller getauscht, Turboschlauch getauscht weil porös ABER der wirkliche Grund war - wie bei "_DAS_Nummernschild" ein im ÖL abgesoffener EKAS Stellmotor.

    Der liegt unter dem "Hirschgeweih" und durch poröse Dichtungen erhält er stetig Öltröpfchen. Tausche deshalb nun auch das Hirschgeweih.

    Ansonsten alles wieder gut.

    LG

  • Ladedrucksteller Turbolader

    Hatte ähnliches Problem - zuerst das Kunsttoffrädchen. 1 Monat später dann leider wieder das selbe Problem. Auch bei mir handelte es sich dann - wie oft im Internet beschrieben - um einen verölten EKAS Stellmotor. Lass dir keinen Turbowechsel andrehen. Werde nun auch das Hirschgeweih erneuern, den der poröse Kunststoff dort dürfte für das Ölleck verantwortlich sein.

    Siehe auch hier:

    Notlauf + P2510

    LG

  • Notlauf + P2510

    Ladedrucksteller rechts - Stromkreis fehlerhaft.


    Nach dem Neustart und bei zarter Fahrweise länger nichts, dann und bei mehr Durchzug wieder Notlauf mit wenig Leistung und ruckligem runterschalten.
    Vor 10.000 war der Ölkühler fällig.
    BJ 2007 C219
    320 CDI
    238.000km

    Gibt es Tipps was es diesmal sein könnte?

    Danke!

  • Sportpedale C219 320 CDi

    Habe Original Teile Set via Ebay gekauft:

    Mercedes-Benz Sportpedale Sportpedals W219 C219 CLS 219 AMG


    Was mich schon anfangs verwirrt hat, war das ich auch zwei Teilenummern zum Gaspedal recherchiert hatte - werden beide passen, bestätigt weiss ichs aber nur von meiner - fahre wie erwähnt einen 320 CDi BJ 2007.

    Gaspedal: A170 300 00 82
    Bremspedal: A170 290 01 82
    Feststellbremse: A203 430 00 84

    Alle 3 Teile sind Überzüge, einfach zu montieren und passen perfekt.

    Fotos der Teilenummern im Anhang.