Posts by Klaebbel
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Der T?v Pr?fer hatte alle Gutachten bei sich im Ordner gehabt. Deswegen wurde ich auch dahin geschickt.
Bitte nicht weiter die Trolle f?ttern!
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Bin mir immer noch nicht so ganz sicher ob hier nicht ein Troll unterwegs ist.
Von gef?hrlichem Halbwissen kann man ja noch nicht mal sprechen....
Das ist Kamikaze-Blindflug!dami: Komme selber aus K?ln, wo hast du denn die Felgen gekauft, weil seri?s ist anders!
Gru?
Martin -
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Meiner Meinung nach untersch?tzen viele Deutsche Hersteller welch hohe Bedeutung f?r die K?ufer das G?tesigel " Made in Germany" hat.
Vor ein paar Wochen habe ich in Frankreich wieder einmal erleben k?nnen wie hoch die Affinit?t der Franzosen zu heimischen Herstellern ist und wie der Slogan: "Produit en France" Marketingtechnisch genutzt wird.
Meine Meinung ?ber franz?sische Autos lasse ich an dieser Stelle mal au?en vor.
Jedoch betr?gt zu mindestens der gef?hlte Marktanteil der franz?sischen Hersteller im eigenen Lande 90%+Meiner Meinung nach w?rden viele K?ufer auch bei uns die heimische Wirtschaft st?rken wenn sie w?ssten, dass das Produkt auch bei uns gefertigt wird.
Wenn Mercedes die gewonnenen Ersparnisse an die Endverbraucher weitergeben w?rde, w?re es ja wenigstens ein St?ck weit akzeptabel, aber ?berraschender Weise wird das nat?rlich nicht passieren.
Es wird interessant sein zu beobachten ob Mercedes bisherige Qualit?tsstandards dort realisieren kann. Ich denke da ungerne an den ML aus Amerika zur?ck wo auch leider die Qualit?t zu Gunsten des g?nstigen Fertigungspreises auf der Strecke geblieben ist.
Gerade bei einem so sensiblem Bereich wie dem Motor h?tte ich da doch schon erhebliche Bauchschmerzen wenn da "Made in China" draufsteht.
Dieses Siegel steht ja bis jetzt nur f?r Billigschund der nach k?rzester Zeit auseinander f?llt.
Schwer vorstellbar wie Mercedes das einem K?ufer verkaufen will.Gru?
Martin -
Gibt es doch inzwischen bei fast allen Herstellern,
nat?rlich stehen dort beim Beschleunigen h?here Werte, bedingt die Sache, aber es ist doch schon recht informativ wie man im Moment f?hrt.
Gru?
Martin -
Habe in den zwei Monaten mit meinem 500er Mopf jetzt knapp 10.000km runter.
Die ersten 3600km waren auf einer Frankreichrundfahrt.
Durchschnittsverbrauch waren hier bei 9,9l bei ca 98% Autobahn, bedingt durch leidige Tempolimits aber auch nie schneller als 180km/h.Gestern zur?ck gekommen von meinem Kroatien Trip:
2700km mit einem Durchschnittsverbrauch von 11,2l bei ca 99% Autobahn. H?herer Verbrauch bedingt durch mehr Anteil auf deutschen Autobahnen.Eine Tankf?llung habe ich aber auch komplett im Stadtverkehr verblasen: 18,9l

Der Rest ist im Mix mit ca 14l.
Damit bin ich sehr zufrieden, hatte vorher nen BMW 130er der hat schlechtere Werte gehabt!
Gru?
Martin -
Abend,
diese Anzeige hatte schon mein BMW E30 wenn auch nur Analog.
Nat?rlich ist der Verbrauch kurz nach Start exorbitant hoch, aber das kann ja nicht der Grund sein warum Mercedes das nicht offeriert!In den Foren habe ich nichts gefunden zum Thema " Freischaltung"
Gru?
Martin -
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Abend,
meine Ausstattung ist bei Mercedes komplett und richtig hinterlegt.
Gru?
Martin -
TOM, der f?r 10999? ist schon weg.....
Meine Oma hatte recht, es gibt doch f?r jeden Topf nen Deckel......

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Leider ist der Wagen an Jeden frei verk?uflich.
Somit kann jeder mit dem Wagen machen was er will. Was dabei raus kommt sieht man leider wenn man einen Abend in K?ln auf den Ringen verbracht hat.Es ist schade so einen Wagen zu varbasteln!
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Also bei mir wurden auf jeden Fall neue Scheiben verbaut, das habe ich bei ?bernahme kontrolliert. Da die Scheiben auf Teilegarnatie getauscht wurden scheint es sich um Originalteile gehandelt zu haben.
Da ich die junge Sterne Garantie habe bin ich an die Vertragswerkstatt gebunden, aber bis jetzt bin ich mit der Arbeit von den Jungs in Frechen ganz zufrieden.
Haben sogar umsonst die selbst mitgebrachten Felgenschl?sser verbaut.
Radmuttern wurden korrekt angezogen und der Luftdruck war sogar perfekt eingestellt.Nicht dass ich die kontrollieren w?rde, aber Vertrauen muss man sich erarbeiten.
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Nenn mich Tr?umer, aber ich erwarte von einem Benzh?ndler schon, dass er Originalteile verwendet.

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Bin heute fr?h direkt zu Mercedes.
Zwei Service Mitarbeiter haben sich die Scheibe angesehen.
Einhellige Meinung war, wir bei euch auch, Stein eingefahren.Aber es gab keine Schleifger?usche!
Beide Mercedes Menschen waren der Meinung das ein Austausch von N?ten ist und weitere 3000km mit der Scheibe zu gef?hrlich ist.
Wagen stehen lassen und Auftrag erteilt die Bremsen zu demontieren.
Laut Benz m?ssen auch beide Scheiben gewechselt werden, obwohl die andere absolut neuwertig ist.
Kostenpunkt 700?.Mittags die ?berraschende Wendung!
Kein Stein eingefahren, es handelt sich um einen Materialfehler.Beide Scheiben auf Ersatzteilgarantie erneuert!
Bel?ge wurden nicht gewechselt.
;']Hier ein Bild von der neuen Scheibe.[/url]Werde die neue Scheibe aber genau im Auge behalten, weil ich mir immer noch nicht erkl?ren kann wie solche Riefen da reinkommen k?nnen.
Danke an Alle f?r eure schnellen Antworten.
Auch wenn ihr mit der Ursache falsch lagt, runter musste die Scheibe auf jeden Fall.Gru?
Martin -
Wagen f?hrt absolut ruhig, kein Vibrieren.
Die andere Scheibe samt Bel?ge wurde auch gewechselt, die ist so gut wie neu.
Die Scheiben hinten sind knapp zwei Jahre und sind vollkommen ok.
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F?r kurzfristige Antworten w?re ich sehr dankbar, da ich nur noch Morgen die Chance h?tte zu Mercedes zu fahren.
Kann die Scheibe platzen oder rei?en bei so ungleicher Abnutzung?
Immerhin reden wir von einem Wagen mit knapp 400PS.Den H?ndler habe ich schon angeschrieben, ich erwarte, dass die Schieben und Bel?ge erneut gewechselt werden.
Aber was passiert wenn ich weitere 3000km damit fahre?
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Habe gerade gesehen, dass meine rechte vordere Bremsscheibe nach 3000km Laufleistung schon sehr stark eingelaufen ist.
Es sind deutlich zwei tiefe Furchen zu erkennen.Die Scheibe und die Bel?ge wurden von Mercedes vor einem Monat komplett gewechselt.
Am Sonntag wollte ich eigentlich mit dem Wagen in den Urlaub fahren, das werden erneut ca 3000km.
Was sagt ihr dazu?Gru?
Martin -
Abend,
habe heute mein Command auf 9.29 updaten lassen bei Mercedes hier in Frechen.
Daf?r hat Mercedes zwei Tage ben?tigt.....Da ich den Wagen schon mal da hatte habe ich drum gebeten, dass die Jungs sich mal das Kofferraumschloss anschauen.
Es erfordert schon rohe Gewalt damit das Schloss einrastet.F?r nur 70? haben die jetzt den Druck an der Feder ver?ndert und am Schloss was nachgestellt mit doch erstaunlichem Erfolg....
Jetzt schlie?t es noch schlechter!Kennt einer von euch dieses Problem?
Der Wagen hat die Entriegelung vorne, aber keine Schlie?anlage, ob dass was damit zu tuen hat wei? ich nicht.
Ich brauche meistens vier bis f?nf Versuche bis das Ding zu ist.Weiterhin habe ich drum gebeten, dass mir einer die Sommer?ffnungsfunktion demonstriert.
Handbuch Seite 77:- Lassen Sie die Verriegelungstaste am T?rgriff los.
- Ziehen Sie sofort am T?rgriff und halten Sie ihn gezogen.
Die Seitenfenster und das Schiebdach ?ffnen sich.So weit die Theorie.
Die haben das nicht hinbekommen.
Einmal hat es wohl geklappt, aber nicht reproduzierbar!Sie haben mir den ultimativen Tipp gegeben:
Nimm den Schl?ssel!!!!!

Hatte ja schon mit diesem Ergebnis gerechnet, weil es ja bereits in mehreren Foren diskutiert wurde, ohne Erfolg, aber die Funktion vermisse ich doch schon.
Gru?
Martin
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Hallo Tom,
hoffe du wirst dein Entscheidung nicht irgendwann bereuen.
Ich hatte genau die selben Gedankeng?nge.
Der 55er ist mit zu alt, der 63er ist absolut nicht darstellbar in der Versicherung.Der 350er ist rational nat?rlich absolut die richtige Entscheidung, aber wenn du vorher nen S4 V8 hattest, der nun wesentlich leichter, ist wirst du mit dem CLS 350 keine B?ume ausrei?en k?nnen.
Gru?
Martin