Posts by Devil

Thread bitte l?schen

Dann mal auch alles Gute von meiner Seite.

Alte Leute am PC? Wer das nicht fassen kann, der kann im Buch "Methusalem Komplott" nachlesen

Es gibt anscheinend nen Tuner, der an E-Klassen die Front des CLS hinbastelt. Genauso kann man den SL auf SLR-Design trimmen.

Wenn ich das so lese, dann muss ich mir ja meinen Kammerj?ger-Job und mein zweites Standbein nochmal genaustens ?berlegen

Sofern ich das aus einem 320er beurteilen kann, hab ich bei meinem einzigem Vollgas-Erlebnis Richtung K?ln die Digitalanzeige auf 249 km/h bekommen. Oder h?tte ich meine nagelnden Pferde noch eine weitere halbe Stunde Vollgas aussetzen m?ssen, um 260 km/h zu erreichen?

Sich ?ber ein Auto zu definieren ist liebevoll ausgedr?ckt "einfach".
Frauen, die dich ?ber ein Auto definieren sind noch einfacher und sorgen entweder heute oder morgen, dass du dir auch in baldiger Zukunft keinen CLS oder ein Vergleichsmodell mehr leisten kannst.

Entschuldigt, falls ich dem Thread eine Prise Ernsthaftigkeit beigef?gt habe.

Das Gleiche konnte ich in meinem Elch und beim Bau der Neuen Messe am Stuttgarter Flughafen beobachten. Ich denke einige Bauarbeiter w?ren ver?rgert gewesen, wenn ich die Offroad-F?higkeiten meiner damaligen Mini-M-Klasse wegen einer nicht mehr vorhandenen Ausfahrt getestet h?tte

Der CLS mit Abbiegelicht hat kein AMG-Styling? Nein, anders herum.

Ein CLS mit AMG-Styling hat kein Abbiegelicht? Also ich trage mich mit dem Glauben, dass das bei mir trotzdem dabei ist. Der Einweiser in Sindelfingen hat mich allerdings darauf aufmerksam gemacht, dass das sog. Intilligent Light System wegen der Verspoilerung fehlt.

Wegen der defekten Nebellampe kann ich traurigerweise was dazu sagen: Dank eines Steinschlags ist bei mir das Glas der rechten Lampe kaputt. Trauriges Ergebenis in der Werkstatt: 240 ? f?r den Komplettaustausch, weil es das Teil nicht seperat gibt.

Hat denn jemand Erfahrungen mit den Nachbau-AMGs z.B. von der Firma Rondell? Wie verschieden sind denn die Qualit?tsunterschiede zum affalterbacher Original? Bin n?mlich nicht gewillt wegen eines Schriftzugs Unsummen auszugeben.

Gut, ich bin da auch nicht anders. ?berlege gerade meinem Sohn (20 Jahre alt) ebenfalls einen CLS unter den Hintern zu schieben. Warum? Das hat mehrere Gr?nde:

1. Ich habe ihm das Auto schon mehrmals geliehen. Mit dem Ergebnis, dass er damit fast schon verantwortungsvoller umgeht als der Papa. Sprich Geschwindigkeitsbegrenzungen nahezu konstant unterbietet.

2. Dar?ber hinaus ist er das Auto gewohnt, da er schon ?ber 5.000 km damit zur?ckgelegt hat. Unfallfrei und ohne Burnouts etc. wohlgemerkt.

3. Er hatte schon mehrere unverschuldete Unf?lle. So ist ihm ein Auto mit 70 Sachen frontal hinten reingekracht als er schon auf der Linksabbiegerspur zum Abbiegen stand. Und halt leider vier oder f?nf Sachen in der Gro?enordnung mehr. Da denke ich, dass der Sohnemann in einem Oberklasse-Flagschiff besser aufgehoben ist als in Papas alter A-Klasse.

Ach, ich finde, wenn Mercedes schon halbe Arbeit leistet und beim Styling-Set bewusst die H?lfte wegl?sst, dann muss man das nicht auch noch belohnen. Vielleicht kleine ?nderungen wie der dezente Heckspoiler (Trocknungsdauer 72 Stunden!) oder die beleuchteten AMG Einstiegsleisten. Das wirds wohl werden.

Ansonsten wirds beim n?chsten Mal gleich nen AMG werden oder halt nen gut erhaltener gebrauchter 55er - mit dem Nachtteil, dass ich mich wohl mit einer weniger exzentrischen Farbkombination als wei?/rot zufriedengeben muss.

Wenn der Taster f?r die Heckschlie?ung so unscheinbar ist und man quasi nach Bef?llens des Kofferraums sowieso am Wagen steht, dann macht in meinen Augen das Extra ?berhaupt keinen Sinn. Oder warum habt ihr das verbauen lassen?

Mein einziger Gedanke w?re es, wenn ich meinen Sohn samt Kumpels vom Training abhole, dass ich dann den Kofferraum selber schlie?en kann anstatt ihn mir von den Sportfreunden rabiat schlie?en zu lassen. *dezente ?berleitung zum "Verzogenen Jugend"-Thread mach*

Sprich Rockbits Traumwagen

Nur ist der Schriftzug "Hallo, ich fahre einen AMG, der aber vom Tuner auf einen 350er runtergedrosselt wurde" zu lang f?r die gesamte Heckklappe des CLS.

P.S.: Ich bitte manche Beitr?ge von mir mit einer Prise Humor zu lesen. Danke

Tja, dann w?rde ich sagen, dass die Leute es bei mir glatt "vergessen" haben. Ist das ne interne Anweisung oder einfach nur Nachsichtigkeit? Gerade ?berlege ich aber eh ADAC zu k?ndigen und auf die Mercedes VISA zu wechseln.

F?r Erfahrungsberichte in beiden Angelegenheiten bin ich dankbar.

Bitte tu ihm doch so etwas nicht an

Quote

fahre am n?chsten Tag nach Stuttgart und besichtige das MB Museum f?r Dich Eintritt frei.
Gru?
Frank

Soviel ich wei? ist der Eintritt nur frei, wenn man eine MercedesCard VISA vorlegen kann. Die gibts gegen Ausf?llen eines j?hrlichen Fragebogens auch beitragsfrei. Mich w?rde interessieren, ob der freie Eintritt sich auch auf meine G?ste beziehen w?rde.

Da der junge Mann uns hier wegen einer Frage zur Lebensplanung im Gegensatz zu den sonst ?blichen automobilen Anfragen gestellt hat, w?rde ich vorschlagen, dass wir im ein kleines Rundum-Sorglos-P?ckchen machen

Ich schmei?e also dir also mal den Dalai Lama als Literaturempfehlung zu Bodo Sch?fer hinzu.
Dar?ber hinaus noch eine Wei?heit, die dir bei richtiger Anwendung Tausende von Euros sparen kann: "Best things in life are free" oder anders ausgedr?ckt "Die besten Sachen im Leben kosten viel - aber kein Geld".

Um zur Ausgangsfrage zur?ckzukommen: Wie w?rs mit nem Ford Ka Student? Spar dir auf einem zweiten Konto rund 20.000 ? an. 10K Notreserve und der Rest f?r den Wagen? So "leidest" du zwar etwas l?nger, kannst aber abgesichert und zufrieden in den untermotorisierten (sry ) City-Flitzer einsteigen.

Hier m?ssen wir aufpassen, dass wir nicht aneinander vorbeireden, Rockbit

"Der CLS IST und will nicht SEIN"
Wer mit dem CLS protzen will, der ist mit einem Ford Focus ST oder dem Golf R32 deutlich besser aufgehoben. Nicht nur was die Zielgruppe angeht (W?rtherseetreffen und und und), sondern auch in Richtung Zubeh?rmarkt, findet der Spoiler-Fanatiker alles was sein Herz begehrt.

Der CLS hingegen IST und will nicht SEIN. Das ist unter anderem auch der Grund daf?r wieso ich den Distronic in den St?dten auf 50 einstelle und mich gern von penetrant getunten Volkswagen und Audis ?berholen lasse.

Sportlichkeit plus Eleganz
Das AMG-Design rundet in meinen Augen den Wagen positiv ab, da es mehr aus seiner sportlichen Veranlagung macht, sprich eine elegante Limousine mit Sportwagen-Genen. Wie kann ich mir also zu der Design-Spraceh bekennen ohne gleich den Anschein einen Super-Plus-schluckendes Ungeheuer unter der Motorhaube zu haben? Hier w?rde mir Mercedes mit der AMG-Line eine wahren Gefallen tun.

Mein Fazit
Denn den ganzen Weg zum 63 AMG will ich nicht machen, da mir der Wagen z.B. mit Sportsitzen und am Kombiinstrument vom Haustuner einfach zu sportlich ausf?llt. Schlie?lich fahre ich einen elektronikbeladenen Gro?raum-Cruiser und kein Drift-Cabrio. Hier lacht mich aktuell eher der Z4, der Lotus oder Opel GT an - im Gegenzug zum CLS dann mit kaum Extras wegen des Gewichts.
Und damit beende ich meinen kleinen Foren-Roman

So, der Kostenvoranschlag ist in Augenschein genommen. Rund 5.000 ? f?r Lohnarbeiten - ohne Material? Das muss man sich leisten wollen.