Biete meinenCLS 350 cdi an
siehe Link dort ist alles aufgelistet.
im autoscout sogar der erste CLS bei 200+K km
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=328160076
Lg Aleks
Posts by Aleksandar88
-
-
Hallo meine CLS-Freunde,
ich möchte gerne meinen Flitzer verkaufen und mir einen Shooting Brake zulegen, ich weiss nur leider nicht wie viel meine Karre noch Wert ist.
Meine Eckdaten
CLS 350 CDI Mopf EZ 08.09
215000 Km
2. Hand
Scheckheft
carneol rot
reines Autobahn Fahrzeug
kein Airmatic
BiXenon
Teilleder
kein Schiebedach
Top gepflegt.
8 Fach bereift
Tüv bis 03.19Weiss jemand wieviel mir vllt Mercedes so geben könnte?
Mit freundlichen Grüßen
Aleks -
Pünktlich zum Nikolaus 2012 kam der CLS mit 92T km ins Haus.
Heute, auf den Tag genau steht der Kilometerzähler bei 152000, passt bis auf ca. 150 Kilometer.Der Diesel schnurrt und Mängel sind absolute Fehlanzeige, so kann es bleiben
WOW was für ein klasse auto und diese bbs felgen sind genau so bombastisch, du hast geschmack
Welche felgengrößen hast du den ? Reifen?mit meinem habe ich jetzt 110 000 ohne jegliche probleme hinter mir kein defekt nur verschleiß...
ich wünsche dir von herzen allzeit gute fahrt und fehlerfreie km ...hast du Airmatic ?
-
Dann hast du ja echt alles gemacht um dein Getriebe bei Laune zu halten
Meins schaltet eigentlich schon ganz gut, soweit man das vom 7G halt behaupten kann - man darf natürlich nicht vergessen, wie lange das Ding schon verbaut wird. Die Technik ist im Prinzip ja schon uralt.
In den letzten Wochen hatte ich allerdings etwas härtere Schaltvorgänge, meistens vom 2. in den 3. oder auch mal bei langsamer Fahrt an Steigungen.
Kannst es ja trotzdem nochmal mit "Zurücksetzen" versuchen:
Zündung auf Pos. 2 (Zündschlüssel rein, zwei Stufen nach vorne - nicht starten)
Gaspedal bis zum Bodenblech durchtreten (inkl. Kickdown) und dort 5 Sekunden halten
Gadpedal loslassen und Zündung ausschalten (auf Pos. 0, Schlüssel nicht abziehen)
Zwei Minuten warten, dann Probefahren.Bei mir sind die Schaltvorgänge spürbar weicher geworden. Du kannst das ja beliebig oft, nach Bedarf wiederholen, kostet ja nichts
Werde bei mir aber trotzdem demnächst mal ne Spülung vornehmen, meins hat jetzt gut 160T runter.
Display MoreDann hast du ja echt alles gemacht um dein Getriebe bei Laune zu halten
Meins schaltet eigentlich schon ganz gut, soweit man das vom 7G halt behaupten kann - man darf natürlich nicht vergessen, wie lange das Ding schon verbaut wird. Die Technik ist im Prinzip ja schon uralt.
In den letzten Wochen hatte ich allerdings etwas härtere Schaltvorgänge, meistens vom 2. in den 3. oder auch mal bei langsamer Fahrt an Steigungen.
Kannst es ja trotzdem nochmal mit "Zurücksetzen" versuchen:
Zündung auf Pos. 2 (Zündschlüssel rein, zwei Stufen nach vorne - nicht starten)
Gaspedal bis zum Bodenblech durchtreten (inkl. Kickdown) und dort 5 Sekunden halten
Gadpedal loslassen und Zündung ausschalten (auf Pos. 0, Schlüssel nicht abziehen)
Zwei Minuten warten, dann Probefahren.Bei mir sind die Schaltvorgänge spürbar weicher geworden. Du kannst das ja beliebig oft, nach Bedarf wiederholen, kostet ja nichts
Werde bei mir aber trotzdem demnächst mal ne Spülung vornehmen, meins hat jetzt gut 160T runter.
Ich werde das bei gelegenheit dann auch noch machen wenn ich die zeit finde.
aber danke dir aufjeden fall für deine hilfe hat mir sehr weiter gebracht werde sicherlich berichten sobald ich dies gemacht habe.
eine spühlung kann ich dir alle 40T raten somit wirst du generell keine probleme haben.aber wir cls fahren schauen ja sowieso das es unseren babys gut geht und natürlich das beste auch verabreichen nicht wahr?
LG Aleksandar
-
Kann ich so unterschreiben. Der CDI läuft und läuft und läuft...
Aleksandar, hast du schon mal das Getriebe "zurückgesetzt?
Ich hatte in letzter Zeit auch das Ruckeln vom 2. in den 3. Gang. Diese Woche dann zurückgesetzt und alles läuft wieder sehr cremig
ich hatte bei 130k beim service bei MB dies gesagt, dann wurde eine neue Software eingespielt und das getriebe neu adaptiert oder wie man das auch nennt, bin da leider kein mechaniker sondern verkäufer
ob das jetzt ein zurücksetzen war das weiss ich nicht, das lief dann ne zeit gut aber verhäuft ist es so, dass gerade morgens bei einer bestimmten kurve dann der ruck kommt als würde er nicht wissen welcher gang als nächstes kommt.
komisch ist das wenn der bock warm wird das die schaltung dann auch etwas bessser schaltet, an was das wiederum liegen kann keine ahnung. laut mb ist das getriebe top keine fehler die ausgelesen worden sind usw. aber habe im netz vieles darüer gelesen das es eine krankheit ist aber kein defekt. mein bruder hatte den viano v6 diesel bj 2011 und meinte das er auch vermehrt diesen ruck hatte und es auch eine 7g tronic war.
ich hatte bei 85k das getriebeöl gewechselt bei 140k spühlung und neues öl machen lassen, und natürlich wie immer die besten öle dazu verwenden lassen.
jetzt steht bald wieder eine spühlung an.Was hat du denn machen lassen bzw wie funktioniert das zurücksetzen?
-
Display More
Hallo Experten!
ganz kurze Vorstellung: 36, Dipl. Ing. Elektrotechnik.
Suche ein Auto mit maximalen Komfort fuer Langstrecken von Benz.
CLS W219 gefaellt mir da sehr stark.Fahre beruflich 120 KM am Tag, fahre sehr ruhig und sparsam, will aber einen V6:)
Habe einen Bekannten KFZ-Meister, daher die Wartungskosten bei mir eine untergeordnete Rolle spielen.Lohnt sich der Kauf von einem W219 im Jahr 2016? Oder gleich nach dem W212 mit Airmatic und Distronic Ausschau halten?
Gruß Sven
Hallo Sven,
ich besitze einen CLS 350cdi MOPF 09 und ich kann dir aus Erfahrung nur eins mitgeben -> Ein verdammt guter und geiler sowie zuverlässiger Motor. Der Motor hat zu dem 320cdi 20 Nm mehr wenn ich mich jetzt nicht täusche.
Ich selber fahre täglich 80km gesamt (Meistens Autobahn zu 90%) und kann wirklich von beigeisterung sagen ein Sparsamer Motor.
Bei den Fahrten zur Arbeit mit normalen Tempo 120-130 tempomat kommst du locker auf unter 7L was mich weiterhin nur erstaunt.
Mein Auto habe ich 2013 mit 84k gekauft und habe jetzt 190 000 und wirklich keine probleme mit dem motor gehabt.Was jetzt passiert ist das mir die Federn alle sammt kaputt gegangen sind und ich mal die Spur wieder stellen musste da die Räder im innenbereich sehr abgefahren waren. Fenster vorne Fahrerseite ist mir der Seilzug kaputt gegangen und wurde aber auf Garantie umgetauscht von MB.
Ich fahre den Motor immer warm, Kickdowns kennt mein Auto nicht. Beim ausschalten des Motors lasse ich immer das Auto noch ca 2Min laufen und schalte dan das Auto ab.Regelmäßig meinen Service mit gutem Motoröl und kann jeden Tag mit erstaunen auf der Autobahn feststellen das ich es nicht bereue dieses Model gekauft zu haben. Ein wunderbares zuverlässiges Auto und wenn es mal zügiger gehen soll kein Problem
Mein CDI ist offen und laut Tacho Digital hatte ich schon 270 stehen, da hatten auch einiger Autos die abgeriegelt sind auf 250 etwas dumm aus der wäsche geschaut.
Das einzigste Manko wo mich stört ist die 7G Tronic die hat manchmal einen Ruckler in der Kurve bei mir von dem 2ten in den 3ten Gang aber auch da wurde alles geprüft, ist eine Krankheit, stören tuts nciht wirklich.Öfters habe ich Strecken mit etwa 4000km in 3 Wochen weil es dann in die Heimat geht, auch hier super Fahrten keine Probleme.
Das sind meine Erfahrungen mit diesem Auto und ich bin mir sicher das der Motor bei guter Wartung und einem normalen Fahrverhalten locker seine Million packen könnte.
ich liebe diesen CLS und der 218 kann dem 219 in sachen Design nicht das Wasser reichen, man dreht sich eher um wenn einer 219 an einem vorbei fährt wie ein 218er. Der 218er hat auch weniger Platz im Innenraum was mir überhaupt nicht gefallen hat und deswegen sollte ich wechseln dann wieder auf einen 219 Mopf 350 diesel mit weniger KM aber wie gesagt eines Tages denn ich wie schon gesagt dieser Motor ist einfach TOP.
ich hoffe ich konnte dir etwas helfen.
LG
Aleksandar -
Hallo CLS Freunde,
seit neustem ist mir bei meinem Auto aufgefallen dass ein kancksen links vorn bei langsamer Geschwindigkeit ert?nt, als h?tte ein Lager Luft das alle 1-2 Sek. Langsam im Sinne von 20-30 kmH.
Auch wen ich bei 20 km/h kurz Gas gebe und vom Gas gehe genau das selbe knacksen links vorn.Aber sonst ert?nt kein knacksen wen ich Gas gebe und dann auf 50+ beschleunige. Nur bei langsamer fahrt.
ich denke vllt das es die Spurstange ist oder die Domlager, hat jemand in dem Sinne schon Erfahrungen gesammelt mit seinem CLS?
Was k?nnte das evtl sein?W?rde mich auf eine Antwort freuen, denn ich weiss es gibt kein besseres Forum und CLS Fahrer wie hier.
Mit freundlichen Gr??en
Sasa
-
Also bei mir war es so das die Jungesterne gepasst hat njr mein Auto hat ueber 120000. d.h 60% haben die bezahlt 40% vom teil ich nat?rlich die H?nde auch von mb ?bernommen. bei den bremsen also scheiben und kloetze vorne habe ich nur fuer die teile 192? bezahlt
Rabatt vom Kollegen also in allem noch gut davon gekommen. sorry wegen der rechtschreibung bin m handy und unter zeitdruck -
Also ich war bei MB die Bremsbel?ge sind wirklich nicht die Besten. Aber der Meister hat gesagt das der Bremssattel kaputt ist. Nach dem starken Bremsen auf der Autobahn ist der Zylinder kaputt gegangen. Klar m?ssen die Bel?ge und Scheiben gewechselt werden, den Rest wird der Meister da es ja kein Verschleissteil ist (sattel) bei MB Angefragt habe nat?rlich die JungeSterne Gatantie
hoffen wir das Beste. Wollt euch mal informieren. -
Hallo Freunde,
hab mal eine Frage bzw hat jemand Erfahrungen mit den Bremsen? Auf der Autobahn eben musste ich wirklich stark bremsen von 220 auf 120kmh, dannach kam die Meldung Bremsbelagverschlei? (o). Die Bremsen d?rften eigentlich nicht runter sein so wie ich Sie mir die Tage mal angeschaut habe. Habt Ihr solche Erfahrung auch schonmal? Sind die Bel?ge schon runter? EvTl Scheiben?
lg
Aleks -
ich habe im Moment 122000 km auf meinem 350cdi und ich habe 0 Probleme. Ich fahre sehr viel Autobahn, dort geb ich mindestens ein bis zweimal die Woche gas sprich +200 das f?r min 40km. Ist wirklich nicht schlecht den mal zu touren damit der Dreck im Filter abgebrannt wird.
Nur Stadtfahrten sind nicht wirklich gut f?r einen Diesel. -
Heute werden leider Autos mehr und mehr unseri?s verkauft. Hab das selbst erlebt wollte meinen cls 350cdi bj 08.2009 in Anzahlung geben f?r eine Grand Edition und h?tte lepische 16.500? erhalten. Vieles steht nicht drinnen in den Anzeigen, da musst du wirklich mit einer Magnetkarte ran und das Auto abtasten. Vieles wird verheimlicht und das finde ich schade. Ich w?rde noch meine n?chsten Autos nur bei MB direkt kaufen. War das mit dem Auto bei MB?
-
Ich habe mir 03.2013 ein Tag nach meinem Krankenhausentlass den cls 350 cdi mopf gekauft und muss sagen: Einfach nur spitze. Es ist mein erster Diesel. Probleme wie schon erw?hnt hatte ich mit dem Fensterhebel, doch mit Jungesterne Garantie habe ich nicjts zahlen m?ssen. Habe das Geschoss mit 87k km gekauft, kein volles Jahr vorbei habe ich schon 120t km drauf und bisher wirklich ausser Fensterhebel gar keine Probleme auch nicht mit dem Russpartikelfilter. Fahre jeden Tag Autobahn 40km eine Strecke zur Arbeit und jeden 3 ten Tag 200kmh + somit d?rfte mir der DPF danken und ist sauber. Meiner Meinung nach alle die mehr wie 20000+ fahren sollten ein Diesel holen da macht man nichts falsch. Wen du dir einen kaufst nur MIT Jungesterne Garantie
Der Diesel hat wirklich einen sch?nen Durchzug und auf der Autobahn z?gig unterwegs und mit 540 Nm wen ich mich nicht t?usche ein wahrer sch?ner Genuss.
Bei dem Benziner w?rde ich zum CGi raten.
-
Also, es sind bestimmt 10 Kratzer, zum Teil mit Lackstift ?berpinselt, aber auch zwei Besch?digungen bis unter den Lack: einmal ca 5mm Durchmesser, das andere ca 15mm und ca 2mm tief. Da m??te dann auf jeden Fall gespachtelt und geschliffen werden. Damit wird dann die zu lackierende Fl?che immer gr??er und ich bef?rchte eben, da? das mit Smartrepair nicht so einfach reparabel ist. Die vordere Sto?stange hat nur einen "Wischer" ganz unten rechts und eine kleine Abplatzung mittig ?ber dem Nummernschild, das sollte vermutlich einigerma?en unauff?llig hinzukriegen sein....
Ich warte noch auf einen Hinweis vom ?rtlichen MB-Dealer, wollte wissen, wer ihm denn die Autos wieder "smartrepariert"..mfG Hartmut
Servus Hartmut ich komm auch aus dem Landkreis Rottweil
Herzlich Willkommen im Forum.
ich habe von jemanden geh?rt der f?r Mercedes Autos lackiert hat. Ist anscheinend ein richtig guter Lackierer.
Ich weiss nicht wie sehr du dich im Landkreis RW auskennst, er ist in V?hringen. Liegt zwischen Oberndorf und Sulz am Neckar ( Ausfahrt Sulz am Neckar A81 richtung Stuttgart. Ist ein weng teuer aber wirklich winer der Besten.Wen du Fragen hast melde dich gerne bei mir.
Mit freundlichen Gr??en
Aleksandar -
Verkauft jemand seine Schlappen? will welche f?r den neuen Sommer haben
Nur her mit den Angeboten
Aber die AEZ Felgen sehen echt schick aus ich denke da wirst du sicherlich spass drann haben.
-
Servus,
ist mir im Urlaub passiert. Ich konnte noch mit den letzen Drueckern
das Fenster hoch kriegen. Aber dan wars schon zu Ende.
Wen man das Fenster wieder bet?tigen m?chte knistert es in der T?r?Als w?rde die Scheibe knistern?Ich sage Fensterheber oder das Seil. Ich bin in die Werkstatt von MB gegangen
und habe mich beschwert das es nicht sein kann und meinerseits ein Materialfehler ist.
Um es vorher noch zu erw?hnen mein Auto hat Jungesterne Garantie, habe das Auto im M?rz gekauft.Die haben es gepr?ft und siehe da durch die Jungesterngarantie habe ich 20% des Fensterhebels nur zahlen m?ssen sprich 30?
der Einbau dagegen (lohn/arbeit) betrug um die 300? dies wurde komplett von MB ?bernommen.Wen du eine JSG hast w?rde ich diesen Weg beanspruchen und auf Materialfehler gehen
Bei mir hats geklappt, ansonsten mit 200? ausserhalb der MB Werkstatt kannst su mit sicherheit rechnen.
LG Aleks -
Hallo zusammen, ich will mich auch anschliessen. Habe heute meine Winterr?der montieren lassen. Reifen sind Conti TS 810 S (245/45/17) neu. Die Felgen sind Standard 10-Speichen Felgen des Mopf aus der Bucht. Ich finde, dies sind die coolsten 17 Zoll Felgen f?r den CLS. Siehe Bild
Sehe ich genau so, habe die selben Felgen drauf
einfach ein Blickfang und wen man Sie sich von weiten mal anschaut fallen die nie wie 17 zoll auf.Aber mal an alle hier k?nnt Ihr mir sagen welche Reifengr??e ich bei der Gr??e drauf packen kann/soll
AMG Style III
8.5 ET 25 und 9.5 ET 28 ????Habe die f?r einen Sportspreis bekommen, JA ich WEISS ich bin schon wieder beim Sommer 2014
-
Aber warum immer gleich "Terror" machen !?...du willst doch auch ordentlich von Freundlichen behandelt werden
Ja was heisst Terror? im Normalen Tone meine Meinung gesagt aber auch immer mit freundlichem l?cheln. Habe erkl?rt dass das ein Materialfehler ist und ich mir nicht vorstellen kann das es bei einem nichtmal 4 Jahren Auto passieren sollte.
Wurde akzeptiert -
So mein Bericht am Rande der Service A hat 350? gekostet, der Meister meinte das wen man 2-300km dr?bert ist das es nicht so schlimm sei und das alles noch passt.
jetzt mal sehen in 20000 km kommt dan der neue Service.(Hatte aber auch 2 Wochen vorher ein kleines/gro?es Problem im Urlaub. Es gab an der Kreuzung im Urlaub (serbien) mitten in der Hauptstadt als ich das Fenster hochmachen wollte einen BRUTALEN KNALL in der T?r.
Als ich merkte das die Scheibe nicht mehr hoch m?chte bzw nur noch die letzten Lebenszeichen machte beim langsamen hochfahren war mir schon klar SHIT FENSTERHEBEL.Ich alles sch?n abgeklebt und ab 1400km nach Deutschland. Sofort zu MB Werkstatt, und hab dort Terror geschoben. Bis ich letzendlich nur 30 euro Zahlen musste, der REst ging auf Jungesterne Garantie 20% vom Teil bezahlt,H?nde nat?rlich und die restlichen 80% auf das Teil MB ?bernommen.)
Letzendlich habe ich nur gute Erfahrungen mit der MB Werkstatt bei mir hier gehabt. Sowie ein Kostenfreier Getriebe-?Lwechsel der nicht bei 60 000km gemacht worden war.
-
Hallo meine Freunde,
ich habe mal eine Frage, da ich im M?rz meinen CLS 350 CDI MOPF gekauft habe muss ich jetzt zum Service A.
Auf die Kosten gehe ich nicht ein, weil die Kosten spielen hier keine Rolle bei dem tollen Auto.
Darf ich innerhalb der Garantie eigentlich ?berf?llig werden? Sprich mir zeigt es an das ich in 150km zum Service muss, dies ist in 2 Tagen drinnen.Die letzten 5000 km bin ich in den letzten 2 Wochen gefahren und somit denk ich nicht das ich so schnell ein Termin bekommen werde und sicherlich ?ber diese Zeit komme. Meine Arbeitsstelle 40km hin und 40km zur?ck.
Gibt es in diesem Fall eine Norm die ich einhalten muss bevor mir die Garantie entf?llt? Wieviel KM darf ich ?ber dem Service sein?Was wird im Service A den ?berhaupt gemacht????
Hatte jetzt auch einen Garantiefall Fensterhebel kaputt wurde alles von Mercedes ?bernommen, aber ich habe am Rande mitbekommen wen man ?berf?llig ist f?llt die Garantie f?r die Zukunft in den Bach.
Wer sich auskennt dem w?re ich sehr dankbar
