am Anfang dachte ich auch, wer wei?, die Anzeige spinnt... aber jedes mal wenn ich auf der Autobahn etwas zu viel Spa? hatte, kam diese "Spa?bremse!". Ich f?lle seit dem pauschal nach, ich messe auch den ?lstand nicht mehr, weil es die ersten 2 mal gestimmt hat...
Witzigerweise ist die Meldung immer beim Starten erst mal weg, nach einer Weile, vor allem bei starken Beschleunigen oder eben schnell fahren auf der Autobahn, wieder da...
Es scheint aber keine L?sung zu geben... 
Hallo nochmal,
ich bin schon wieder 3.000 km gefahren, seit ich die Sommerreifen drauf habe, deshalb hier schon mal ein Kurzfeedback:
Es geht um den Sava Intensa UHP in der Dimension 255/35 R19 96Y v/h
1. Plus: Flankenschutzleiste! verhinderte, dass ich meine Felgen d?mlicherweise schon nach 3 km zerkratzt h?tte. 
2. Leise: Unglaublich! Gut, ich hatte einen sehr leisen Reifen erwartet, wird er doch mit 68 dB angegeben, aber das es so leise geht... sauber!
3. Fahrleistungen: Bei N?sse kann ich nur sagen, ich habe nichts zu meckern gefunden, da fand ich meine Dunlops vorher grenzwertig (gut, die waren innen auch runter...) trocken gab es ja leider bisher zu wenig 
, als das ich es h?tte gro? testen k?nnen.
4. Bremsen: Erstaunlich, selbst bei N?sse kommt das ABS kaum zum arbeiten, auch hier scheint die gute Benotung kein Fake zu sein...
5. Verschlei?: kann ich noch nicht wirklich was sagen... man sieht nicht viel... aber da warte ich wirklich noch ab.
Fazit: Bis jetzt habe ich f?r mich alles richtig gemacht, der h?here Preis f?r die Contis und Michelins von ?ber 100 Euro pro Reifen ist nicht zu erkennen. 
hier mal meine, die ich seit nun einem Monat "spazieren" fahre...
8,5 x 19 Zoll ET 30 hinten mit 25er Spurplatten gefahren. Alles ganz homogen, ohne Extreme.
Meine Beweggr?nde muss man nicht nachvollziehen k?nnen... aber die g?nstigsten Reifen sind es ja bei weitem nicht... da w?re ich mit Kumho, Star Performer, Nankang usw. noch deutlich g?nstiger gekommen...
Ich schaue mir immer die Profile an... wenn ich da sehe, das z.B. neue Technologie (wie bei den Winterreifen, die Stellung der Bl?cke) drinsteckt, oder auch die Profilbilder zugunsten bestimmter Eigenschaften ver?ndert werden, ist das f?r mich ein pro oder kontra. Wichtig ist mir aber immer: Erschlie?t sich mir die Logik bei der Wasserverdr?ngung! Da gibt es einige Modelle, auch namenhafter Hersteller, da ist es mir ein absolutes R?tsel, wie die Reifen mit viel Wasser auf der Stra?e umgehen k?nnen...
Nat?rlich ist es aber auch das Geld, sonst w?rde ich, wenn ich mein Geld immer in die besten Reifen investieren w?rde, vermutlich sehr h?ufig Pirelli kaufen...
Vorsicht mit den jungen Pferden!
1. Ich verkaufe selbst Reifen und besch?ftige mich mit der Materie seit vielen Jahren, was noch nichts hei?t, klar.
2. Lese ich seit Jahren Reifentests und habe dabei eins sicher gelernt: Vertraue keinem Reifentest! Das sind max. grobe Anhaltspunkte (Es gab mal einen Test, da habe ich mir alle Daten die ich bekommen konnte angesehen und da wurde zum Beispiel mal ein Nexen-Reifen schlecht gemacht, der, wenn man sich die Daten angesehen hat, in relevanten Daten, wie Bremsen super war, aber in der Kurvengeschwindigkeit 1,3 km/h langsamer war als der beste Reifen und deshalb als schlecht abegewertet wurde...)
3. Kann es nur eine ernsthafte Aussage sein, wenn wir von den exakt gleichen Dimensionen sprechen, bzw. die nur sehr geringf?gig abweichen
4. H?ngt das Ergebnis auch ma?geblich von dem Fahrzeug ab, mit dem getestet wird!
5. Der von dir angegebene Test zeigt schon in der Art und Weise der "Schreibe", das ich keine 5 Cent auf die Aussagen gebe.
6. ADAC testet fast immer mit AutoBild, meist auf dem Contidrom, mit den Experten von Conti, die die Kriterien f?r die Tests ?berwachen...
Ich lese auch seit 20 Jahren die ADAC Zeitung und die Reifentests und kann mich nicht erinnern, das in dieser Zeit mal 1 Reifen von Conti mal nicht wenigstens empfehlenswert waren... das haben zuf?llig nur die Superingenieure von Conti drauf... alles nat?rlich nur eine Aussage ?ber deren Klasse, nicht etwa ?ber die geschalteten Anzeigen in der Zeitung, NEIN...
PS: Sava ist eine Goodyear-Tochter und die Portale der realen Nutzer der Reifen (Reifentest.com), die also nicht auf der allerletzten Rille durch die Kante im TT heizen, ist eine andere...
Moin,
ich habe mir jetzt einen Satz Sommerfelgen geleistet und probiere mal was neues aus.
Dimension 255/35 R19 96Y - Sava Intensa, mal sehen wie der sich macht und vor allem, wie lange er h?lt...
Gekauft habe ich den Wagen mit Dunlop Sommerreifen letztes Jahr, 245/40 18, die waren schon angefahren, sahen aber noch sehr gut aus, nach ca. 10-12.000 km waren die total fertig und innen hinten schon auf der Leinwand...
siehste, so unterschiedlich sind Geschm?cker, der geht f?r mich gar nicht... 
Der Eddi hat LM6 in 19 Zoll drauf
sind aber die geschraubten von Lorinser, die von MBenzClS sind die schickeren weil gr??er wirkenden...
...ich pers?nlich finde meine "Ofenrohr" Standard-oval einfach perfekt, allein ein wenig dichter an der Sto?stange d?rften sie sein.
Dazu ist der CLS so ziemlich der einzige Mercedes, der ohne AMG auskommt! Zweifellos sieht es gut mit AMG aus, aber im Gegensatz zu vielen anderen Wagen, ist das kein Muss.
20 Zoll Felgen, die Lorinser nat?rlich besonders, sind voll geil, aber auch unglaublich hart, oder? ich habe Airmatic, die auch tiefergelegt mittels Koppelstangen, aber der Komfort ist grenzwertig, dazu die extrem auf der Innenbahn ablaufenden Reifen... da bin ich nicht bereit jeden Sommer einen satten Tausender in neue Reifen zu investieren...
Ich denke ?ber die 19 Z?ller mit Restkomfort nach, aber gern die Lorinser, mal sehen... hat jemand die RS 8 in 19 Zoll auf seinem Wagen, w?rde ich gern mal sehen...
Zur?ck zum Grill, ja der Mopf AMG ist meine Version (die ich gern h?tte), wie bei deinem, MbenzCLS... aber da ich der Schn?ppchenj?ger bin und nicht so frei, mal eben bei MB 400 Euro zu legen... suche ich noch...
... nur ich will den 2-Lamellen Grill vom AMG 63, bei dem ist alles schwarz nur der die 2 Chromleisten vorn und der Stern gl?nzen...
Die SLS Variante bei ebay hat mir generell auch gefallen, aber leider gibt es keine Version, bei der nicht so ein h??licher Spalt unter der Motorhaube bleibt... leider... sonst w?re die Variante auch meine geworden...
...dass er unter 10.000 Euro kosten soll... alles andere findest du bei mobile oder autoscout24.de
Ihr seid n?mlich Verschw?rungstheoretiker!!!
Wie ich! Obwohl ich bei den aktuellen Meldungen genau das machen w?rde! Ich w?rde mich nicht von solchen Gauner und Halodri-Staaten erpressen lassen.
Dann wieder DM und die k?nnen sich gegenseitig die Taschen voll-l?gen (oder hei?t es dann leer-l?gen).
Ich mache zwar auch ungern den Engl?ndern was nach, aber jetzt hei?t es Notbremse ziehen!
