Posts by Gummersbacher

mtrain

Vielen Dank! Unzufrieden war ich eigentlich nie, nicht mit dem ersten, und erst recht nicht mit dem zweiten.

Den ersten habe ich am 2.3.2010 bei Kilometerstand 101.000 gekauft bei Mercedes in K?ln, war aus erster Hand und hatte deshalb Junge Sterne. Ich bin bis zum Tag des Totalschadens am 25.02.2012 mit dem Auto
19000 km gefahren. Hier mal ein Foto welches an dem Tag des Unfalles beim H?ndler aufgenommen wurde, hatte Rep.Kosten von 28.500 Euro, ?berstieg den Wert des Autos, darum wirtschaftlicher Totalschaden.

Den zweiten habe ich dann am 30.03.2012 bei Mercedes in Bonn gekauft, bei Kilometerstand 90.000, er hat nun 112.000 auf der Uhr. Man mu? nat?rlich ehrlich gestehen, das ich wenn ichs selber l?hnen m?sste die Sachen mit dem Innenspiegel und den Lautsprecher nicht h?tte machen lassen, aber bei der Garantie wird das halt ?bernommen, man w?re ja dumm, das nicht auszunutzen. Wollte ja eigentlich wieder einen silbernen haben, aber die neue Farbe finde ich auch nicht schlecht.

Das mit der Garantie, ich w?re da vorsichtig. Um da etwaige Probleme von vornherein auszuschalten, lasse ich das Auto bei meiner Mercedes Werkstatt machen, und komme da auch recht g?nstig weg. Da ich selber in der Kfz Teilebranche arbeite, bringe ich alles mit, vom ?l ?ber die Filter bis zu den Bremsbel?gen und Scheiben. Habe im Fr?hjahr Service D machen lassen mit eben den Zusatzarbeiten Bremse erneuern und der Spa? hat mich 265 Euronen gekostet mit dem Stempel im Serviceheft. Das h?tte ich woanders auch nicht g?nstiger bekommen. Aber die kennen mich da auch seit Jahren, da ich unter anderem diese Werkstatt auch mit Teilen unserer Firma beliefere.

Ich w?rde dieses Modell sicherlich wieder kaufen. Aber ich habe auch vor den zwei Benzen ewig Alfa gefahren. Da ist man dann sowieso schmerzfrei.

Hallo Matthias!

Kann Dir nur empfehlen, wie der Uwe schon geschrieben hat, einen Wagen bei Mercedes mit Junge Sterne Garantie zu erwerben. Den Umfang dieser Garantie kannst du bei Mercedes auf der Webseite erfahren, ist aber grandios.

Habe nun schon den zweiten CLS, nachdem der erste durch Totalschaden dahin ging. Der erste hatte auch schon die Junge Sterne, die lief passenderweise zwei Tage nach dem Unfall ab.

Den zweiten CLS habe ich in Bonn bei Mercedes als Leasingr?ckl?ufer gekauft, auch mit zwei Jahren Junge Sterne. In dieser Zeit wurden s?mtliche Dinge, die auftreten, ohne Probleme bei Mercedes behoben.

Beim ersten hatte ich zwei mal das Motorsteuerger?t kaputt innerhalb einer Woche, da war ich in meinem Ferienhaus bei Moritzburg, also gleich bei dir um die Ecke, das hat der Mercedes H?ndler in Radebeul jedesmal ruckzuck erledigt, ohne Kosten f?r mich. Ausserdem wurde beim ersten beide Seilz?ge der Fensterheber vorne getauscht, das Gebl?se der Heizung, sowie ein festgeganger Bremssattel. Wenn du das alles selber bezahlen musst, vergeht dir ganz schnell die Lust an dem sch?nen Auto.

Der jetzige, ein Cls 350 CGI, hat noch ein gutes halbes Jahr Garantie. Bisher wurden an dem auch die Seilz?ge der vorderen Fenster, auch das Gebl?se der Heizung, der Innenspiegel (er blendete nicht mehr automatisch ab), beide Xenonbrenner sowie ein Lautsprecher vorne rechts von Mercedes ohne Kosten f?r mich ersetzt. Ab Kilometerstand 100.000 muss man allerdings 20 % der Materialkosten selber tragen, was sich aber in Grenzen h?lt. Der Arbeitslohn geht aufs Haus, auch bei mehr als 100.000 km.

Mein neuer hat auch Airmatic, damit habe ich aber keine Probleme, m?chte diesen Luxus auch nicht mehr missen. Der alte hatte normales Fahrwerk. Zur Zeit macht auch ein Radlager Ger?usche, das wird beim n?chsten Service erledigt. Man mu? sich allerdings in der Garantiezeit logischerweise an die Servicezeiten halten, was aber verschmerzbar ist.

F?r dein Budget bekommst du sicherlich das passende Auto, auch beim Mercedes H?ndler. Da ich sehr oft in Dresden bin, habe ich mich vor dem Kauf auch dort umgeschaut. Eigenartigerweise waren die Autos im Osten immer teuerer als bei uns im Westen. Aber f?r ein oder zwei Tausender zu sparen, kann man auch eine Bahnfahrt durchs Bundesgebiet in Kauf nehmen. Die Garantie gilt nat?rlich Europaweit, also kein Problem.

Worauf du bei der Besichtigung unbedingt achten solltest, damit du nicht den gleichen Fehler wie ich damals beim ersten CLS machst, ist, das er auf jeden Fall Xenonlicht haben sollte. Ich war damals davon ausgegangen, das solch ein Auto Xenon als Grundausstattung hat. Allerdings ist das nicht der Fall, er hat wenn nicht extra bestellt und bezahlt, normales H7 Licht. Dieses ist im Verh?ltnis zum Xenon nur eine Kerze. Mein damaliger hatte zwar eine tolle Ausstattung, allerdings kein Xenon. Das habe ich erst gemerkt, als mal eine Seite kaputt war.

Keinesfalls w?rde ich so ein Auto ohne diese Junge Sterne Garantie kaufen, man hat sonst sehr schnell ein paar Tausender in den Sand gesetzt. Geiz ist geil ist bei so einem Auto der falsche Weg. Und wenn du dich doch entschlie?t, einen CLS von Privat zu kaufen, w?rde ich von rollenden Bastel- und Kirmesbuden, die es bei dem Modell leider schon zuhauf gibt, die Finger lassen.

W?nsche dir viel Gl?ck bei der Suche! Armin.

gibt es vielleicht einen 350 CGI Fahrer im Raum Dortmund ???

Hallo,

also ich habe auch den 350 CGI, habe gerade mal Deine Anleitung befolgt, jedoch kann ich dieses Ger?usch nicht nachvollziehen.

Falls es Dir nicht zu weit ist (80km), kannst Du es Dir bei meinem gerne mal anh?ren. Wenn Du dich dazu entschlie?t, w?rde ich meinem Bruder, der Meister bei Mercedes ist, vorher Bescheid sagen, er kann sich das dann auch mal anh?ren.

Gru?! Armin

Na dann will ich mal beginnen: Auf meinem 350 CGI

"RH" Felgen Typ "Phoenix" 2 teilig

Vorne 9,5 x 20 mit 245/30/20 Hankook Evo

Hinten 10 x 20 mit 285/25/20 Hankook Evo

Das klingt ja alles sch?n, was ihr da von euch gebt. Man kann es so sehen, aber auch anders.

Mal zu meinem "Erlebnis":

Was das Thema mit dem vorderen Orient angeht: Es ist etwas ganz anderes, wenn mich ein "anst?ndiger und respektvoller" Mitb?rger, egal wo er her kommt, freundlich fragt "wo haben Sie denn diese Felgen gekauft?". Dem w?rde ich nat?rlich freundlich antworten.

Fragt mich aber einer: " Ey Alter, woher hast du Felgen?".

Zun?chst einmal:

Ich bin nicht sein "Alter". Bin zwar etwas ?lter, aber nicht so alt, das ich sein "Alter" sein k?nnte.

Au?erdem: "Du". Ich w??te nicht, das ich mit diesem Mitb?rger jemals im Sandkasten gesessen h?tte.

Wenn man Toleranz einfordert, dann sollte man sich auch benehmen k?nnen. Es ist eine Unversch?mtheit, jemand Fremden mit "EY ALTER" anzusprechen. Das sollte auch ein Mensch mit Wurzeln vorderer Orient wissen, der in Deutschland aufgewachsen ist.

Und es ist egal, ob es sich um Herkunft vorderer Orient oder K?ln-Hahnwald handelt. Leider gibt es auch unter den deutschen Heranwachsenden ein sehr bedenkenswertes Benehmen. Erlebe ich jeden Tag live in unserer Firma.

Mir ist es pers?nlich schei?egal, woher jemand kommt. Wenn er sich benimmt, alles paletti.

Wenn mir aber einer dumm kommt, dann krieche ich so einem sicherlich nicht in den Arsch.

Aber was will man von einer Generation erwarten, die nicht einmal im Bus f?r eine gebrechliche ?ltere Dame aufstehen? Und die keine 2 Minuten aushalten, ohne in dieser Zeit mindestens drei Mal auf ihr H?ndy schauen. Und die 500 Facebook Freunde haben, aber keinen realen.

Die Targo Bank machts m?glich. Cls f?r unter 20 gekauft, 96 Monatsraten am Arsch, sobald Reparaturen kommen bricht alles zusammen.

Oma sagte immer: Wer mit den gro?en Hunden pissen will, mu? auch das Bein so hoch bekommen.

Und da schlie?t sich der Kreis: Dieses Auto ist nichts f?r Geringverdiener, das ist Fakt. Da aber leider so viele Geringverdiener sich die Kiste dank der Targo Bank leisten k?nnen, wird hier in Zukunft die d?mliche Fragerei auf Prollniveau noch schlimmer.

Ich halte es eigentlich auch mehr wie Jens schon schrieb: mehr mitlesen als selber schreiben, obwohl ich schon drei Jahre hier angemeldet bin. Habe mir sogar nach dem Totalschaden mit dem ersten Cls direkt danach wieder den gleichen gekauft. Weil er mir einfach gef?llt.

Was Rene geschrieben hat, ist wirklich gut und richtig. Genau das gleiche habe ich schon oft gedacht, als ich hier wie jeden Abend mitgelesen habe.

Kleiner Nachtrag noch: Am Samstagabend war ich mit Gemahlin in der Lanxess Arena K?ln beim Roland Kaiser Konzert (ja, in meinem hohen Alter geht man nach Roland Kaiser).

Vorher waren wir noch in K?ln Zentrum essen. Als wir aus dem Lokal kamen, standen neben meinem Cls noch zwei weitere Cls, und einer der Besitzer lag mit den Knien auf dem Boden vor meinen Felgen. Die Kennzeichen der beiden anderen endeten auf 1993 und 1992, Herkunftsland offensichtlich vorderer Orient, was man an den Heckaufklebern unschwer erkennen konnte.

Als ich mich dann n?herte und die Verriegelung bet?tigte, kam direkt von dem einen der Satz: "Ey Alter, woher hast du Felgen?"

Ich sagte nur "Edeka", setzte mich hinein und fuhr von dannen. Meine Frau meinte danach sehr trocken: Bist du dir sicher, das dieses das richtige Auto f?r dich ist?

Bisher war ich mir eigentlich sicher, aber mittlerweile kommen mir Zweifel.

Habe auf meinem CLS 350 CGI ebenfalls die 20 Z?ller mit der gleichen Reifengr??e wie du sie hast drauf, allerdings mit Hankook Reifen.

Mein Kumpel hat einen Reifendienst, und er hat sich bei Hankook mehrmals erkundigt, bis das er einen kompetenten Mann an der Leitung hatte, und dieser hat gesagt:

Vorderreifen 3,0 bar
Hinterreifen 3,2 bar auf einem CLS.

Das habe ich auch im April beim aufziehen so gemacht, fahre oft 500 km Etappen mit geringer Zuladung, und die Reifen laufen sch?n gleichm??ig ab. Auch der Komfort ist gut, habe Airmatic, denke das macht auch was aus.

Ist wirklich nicht einfach, die verscherbeln einem die Reifen mit Felgen, aber wieviel Luft da rein soll, kann dir erst nach mehrmaligen Telefonaten einer sagen.

* 350 CLS iridiumsilber
* EZ. 05/2005
* 121.000 km bis zum Totalschaden am 25.02.2012

nun

* 350 CGI flintgrau met.
* EZ. 01/2008
* 102.000 km

Das mit dem Nutzungsausfall wird bestimmt nichts, wenn der Unfallgegner die Versicherung mit den drei gro?en Buchstaben hat, die sich im Fernsehen mit ihrem "Topschadenservice" beweihr?uchern:

Unfall mit meinem CLS am Samstagmittag 12.10 Uhr. Frau f?hrt aus Seitenstra?e auf Hauptstra?e auf, nimmt mir die Vorfahrt, CLS Totalschaden, ich mit Krankenwagen ins Krankenhaus.

CLS steht mittlerweile bei Mercedes Niederlassung auf dem Abstellgel?nde.

Montagmorgen 08.15 Uhr bin ich bei Mercedes, in meinem Beisein wird Sachverst?ndiger angerufen, welcher bereits 1 Stunde sp?ter das Auto begutachtet.

Gutachten liegt drei Tage sp?ter (Donnerstagfr?h) vor und wird am selben Tag zu besagter Versicherung gesendet, eingehend dort Freitagfr?h.

Bis sich diese Versicherung r?hrt, dauert es 14 Tage, ich bekomme 14000 Euro ?berwiesen als Anzahlung drei weitere Tage sp?ter eingehend. Au?erdem die Freigabe, den Totalschaden nun ver?u?ern zu d?rfen.

Nun kommt es: Nutzungsausfall wird verweigert, da ich - O.ton - : Die Begutachtung des verunfallten Fahrzeuges fahrl?ssig verz?gert habe.

Mein Anwalt ruft dort an, und fragt ob das ihr ernst sei, Antwort: Nat?rlich! Mein Anwalt hat nun Klage gegen den Verein eingeleitet, die lassen sich auf nichts ein. Schmerzensgeld bis heute nichts, Restgeld vom Auto fehlt auch noch. Unfall mittlerweile vier Monate her.

Da mu? ich dann doch mal meinen Senf dazugeben.

Das bei MB "gefuscht" werden soll, ist Unsinn. Das kann sich heutzutage keine Werkstatt mehr leisten, weder Mercedes noch sonst ein Hersteller.

"Glaspal?ste" verlangen heute auch andere Hersteller, z.B. hat mein guter Bekannter seit zwei Jahren eine Opel Niederlassung, und die hat er nur bekommen, weil er vorher einen "Glaspalast" nach deren Vorstellungen gebaut hat. Und bei BMW sieht das genauso aus! Und ein "Glaspalast" ist ja auch nichts schlechtes, der Kunde verlangt heute eben eine entsprechende Atmosph?re. Oder m?chte der Themenersteller seinen Mercedes in der Holzbude mit Splitaustellungsgel?nde kaufen?

Mein Bruder ist seit ?ber 25 Jahren bei Mercedes besch?ftigt, in dieser Zeit hat er unz?hlige Schulungen an verschiedenen Orten absolviert. Und da wird den Leuten etwas gelernt, aber auch der Umgang mit schwierigen Kunden. Die Werkst?tten werden permanent von Mercedes kontrolliert, auch mit Fahrzeugen aus dem Kundenstamm der Werkstatt. Da wird das Auto dann vorher manipuliert von Technikern aus Stuttgart, damit die Werkstatt keinen Verdacht sch?pft. Bei einem fremden Fahrzeug k?nnte man ja eher auf ein Kontrollfahrzeug schlie?en.

Und da gibt es nachher richtig auf dem Sack, wenn da gefuscht werden sollte. So ein Schlosser w?re seinen Job schnell los.

Ich bin seit einem Vierteljahrhundert in der Kfz Branche im Au?endienst, besuche regelm??ig auch Mercedes Niederlassungen. Und dort wird sich f?r den Kunden ein Bein ausgerissen, und auch gute Arbeit geleistet. Mein Firmenfahrzeug ist seit jeher ein Mercedes, fahre 80.000 km im Jahr dienstlich, und niemals habe ich irgendwelche Probleme mit der Werkstatt gehabt. Wenn mal was nicht zu meiner Zufriedenheit war, wurde es sofort abgestellt. Wie man in den Wald hineinruft, so kommt es auch zur?ck!

Aber es gibt eben Kunden, den kann man nichts recht machen. Die wissen alles besser, glauben sie zumindest. Fahren mit einer verbastelten Kirmesbude rum, fuschen selber an allen Teilen herum, um wenn dann mal wieder nichts klappt, dann ist die Werkstatt schuld. Solch eine Ansammlung von unf?higen Werkst?tten in dieser kurzen Zeit, wie sie der Themenersteller auff?hrt, ist l?cherlich. Das w?rde ja im Umkehrschlu? hei?en, das alle Kunden dieser Niederlassungen zu dumm w?ren, die schlechte Arbeit dieser Niederlassungen zu erkennen.

Der Mensch wird bei BMW die gleichen Probleme bekommen, wie er sie bei Mercedes hat. Wahrscheinlich wird als erstes das obligatorische "M" auf den Kofferraumdeckel gepappt, das gesamte ?u?ere Erscheinungsbild auf Alpina getrimmt, obwohl der Alpinamotor fehlt. Und in drei Monaten sind alle BMW Niederlassungen im Raum F unf?hig und Fuscher. Wetten, da??

Nun mal eine Erfahrung mit einer Mercedes Niederlassung, die sogar einen Glaspalast vom allerfeinsten hat:

Ich bin mit meinem vorigen Cls 350 Freitagmittags (!) um 13.00 Uhr bei der Mercedes Niederlassung in Mei?en, und die haben mich vorher nie gesehen, hingefahren, da die Lampe der Motorsteuerung leuchtete. Trotz voller Werkstatt wurde ich sofort bedient, nach 20 Minuten lag schon die Diagnose vor, und nach weiteren zehn Minuten sa? ich im Leihwagen, da das Ersatzteil nicht vorr?tig war. Montagmittag kam der Anruf, das Auto war fertig, k?nnen Sie abholen. Meine Frage nach der Rechnungssumme wurde dahingehend beantwortet, "rechnen wir noch aus, wir schicken Ihnen die Rechnung an Ihre Heimatadresse". Der Wagen stand frischgewaschen und gesaugt vor dem "Glaspalast", der Meister kam heraus, reichte mir den Schl?ssel und w?nschte noch einen sch?nen Urlaub. Das nenne ich Service!

Wie du schon vermutet hast, hat der Gurt tats?chlich komplett versagt. Er hat sich beim Aufprall nicht gespannt. Wir haben das in der Werkstatt mit dem Gutachter dann mal ausprobiert, und wenn man den Gurt angelegt hat, und schnell an diesem zog, dann war er auch straff.

Die haben dann noch den Fehlerspeicher und was wei? ich ausgelesen, weil man zuerst vermutete, das wohl ein Defekt am Auto schon l?nger vorlag und ich diesen nicht beheben lies, aber auch nichts. War ja auch eine Woche vorher noch in der Werkstatt zur Inspektion und T?V/AU. Alles normal.

Kann dann wohl nur darauf vertrauen, das es tats?chlich so ist, das die ganze Sicherheitsgeschichte erst ab 50 km/h funktioniert. Das meinte auch der ADAC Abschleppwagenfahrer, weil die anwesenden Polizisten r?tselten, ob der Mercedes wohl gar keine Airbags hat.

Interessant war nur, das der Golf praktisch stand beim Seitenaufprall, und bei diesem hatten alle Airbags, die der Wagen besitzt, ausgel?st. Die Frau erlitt nur leichte Verletzungen durch die geplatzte Seitenscheibe im Gesicht. Beim Golf ging sogar die Fahrert?re noch zu ?ffnen, bei meinem CLS haben die Zeugen die Fahrert?r mit brachialer Gewalt ?ffnen m?ssen.

Und trotzdem habe ich nun wieder einen CLS gekauft und doch keinen Golf.

Die Versicherung hatte bei mir nachgefragt, warum ich denn so erheblich verletzt worden sei, trotz eines doch relativ jungen und modernen Autos. Es wurde auch vermutet, ich sei nicht angeschnallt gewesen. Die Zeugen, die mich unmittelbar nach dem Unfall aus dem Wagen geholt haben, best?tigten jedoch beide, das ich angeschnallt gewesen sei. Mir allein h?tten sie das wohl nicht geglaubt.

Habe heute noch, vier Wochen sp?ter, die Abdr?cke des Lenkrades mit den Telefontasten auf der Brust, so heftig war der Aufprall.

Meine Frau war dagegen, das ich mir wieder einen CLS kaufe, sie meinte, der ist doch viel zu unsicher.

Irgendwie hat sie ja recht.

Aber sch?n ist er halt...

Genau,das mit dem Video hatte ich beim H?ndler auch gesagt, wenn schon die Oma mit der Einkaufst?te das Ding ausl?st, warum nicht ein querstehender Golf 6 den man mit 50 erwischt?

Der Gutachter meinte auch, die Dinger w?rden erst ab 50 ausl?sen, also w?re ich vorschriftsm??ig unterwegs gewesen, k?nne man an den nicht ausgel?sten Airbags sch?n sehen. Leider setzte dieser Gutachter auch den Wiederbeschaffungswert derma?en gering an, das ich f?r das Geld maximal eine C Klasse h?tte kaufen k?nnen, aber keinen CLS.

Im ?brigen freute es den Aufk?ufer, braucht er doch keinen Innenraum reinigen und die teueren Dinger ersetzen. Auf meine Frage, was denn mit dem Auto geschieht, meinte er, der wird heute nacht noch nach Polen gebracht und dort wieder (Originalton) "zusammengekloppt, kannst du in zwei Wochen im Netz wieder kaufen".

Da ich hier bereits seit zwei Jahren mitlese, m?chte ich mich nun auch einmal anmelden, was ich hiermit getan habe.

Bin der Armin aus Gummersbach, 46 Jahre alt, verheiratet, zwei Hunde und eine Katze.

Habe mir am 01.03.2010 meinen CLS 350 mit Junge Sterne Garantie, das war mir wichtig und hat sich auch gelohnt, in der Niederlassung K?ln gekauft. Es war ein iridiumsilberner aus dem Baujahr 2005, erste Hand, topgepflegt und auch ganz gut ausgestattet. Ich habe das Auto sehr genossen, bis zum 25.02.2012. Da hat mir eine Frau die Vorfahrt genommen, und zur?ck blieb ein Haufen Schrott. Wenn ich wei? wie man Bilder einstellt, mache ich das mal.

Nach langem Zirkus mit der Versicherung, die Frage des Schuldigen war eigentlich eindeutig, habe ich nun endlich das Geld f?r meinen Totalschaden bekommen. Leider nat?rlich viel zu wenig, damit kann ich so ein Auto nicht wieder kaufen. Im ?brigen wurde ich bei dem Unfall verletzt, ich war ins Lenkrad geknallt und bewu?tlos. Kein Airbag hatte ausgel?st, und auch die Gurtr?ckhaltung funktionierte nicht. Im Fehlerspeicher hatte der Mercedes H?ndler aber nachtr?glich keine Fehler gefunden, alles normal. Ich sei wohl zu langsam gewesen, hatte ca. 50 km/h drauf beim Knall. Das Auto der Unfallgegnerin war ein nagelneuer Golf 6, und beim Seitenaufprall auf ihr Fahrzeug waren s?mtliche Airbags im Golf aufgegangen, bei meinem CLS nicht einer. Der Golf hatte nachher auch nur noch Schrottwert.

Nichtsdestotrotz habe ich mir vorige Woche einen anderen CLS gekauft, den ich am Samstag abhole. Der neue hat nun Airmatic und noch so ein paar Dinge, die ich beim "alten" nicht hatte. Ist nun ein CLS 350 CGI aus 2008 in flintgrau geworden. Die Farbe sagte mir erst nichts, aber live war sie dann doch genau mein Geschmack. Hoffe der neue h?lt l?nger...

Gr??e an alle! Armin